卡罗拉传动轴漏油什么情况?

传动轴漏油有以下几种原因：油封老化所致，需要润滑，漏油的情况大都是油封的问题。如果是传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝漏油现象。以下是扩展资料：传动轴：传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。出现了漏油了要及时去修理厂检查。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

传动轴漏油有以下几种原因：1、油封老化所致，传动轴跟发动机，变速箱等一样，因为是机械传动部件，需要润滑，漏油的情况大都是油封的问题。2、如果是传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝效果不大，时间长了还是会漏油，需要将传动轴，分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝漏油现象。以下是扩展资料：1、传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。2、出现了漏油了要及时去修理厂检查。

卡罗拉传动轴漏油不是正常现象。传动轴漏油可能是：传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏。需要把传动轴、分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝这个问题；油封坏，更换油封。传动轴的组成部分如下：1、万向节：是传动轴的重要组成部件，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；2、伸缩套：是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体；3、轴套：为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。

是因为车辆的曲轴存在漏油。这个地方的解决办法是：先将车辆的正时链盖和发动机气门室盖进行拆除，随后对两者进行清理，并且均匀的涂抹上修理剂，最后进行封闭及安装；若此处的漏油现象严重，则应该及时的对曲轴位置的传感器的胶圈进行更换。若在驾驶卡罗拉的时候，发现是车辆的减震器漏油，此时车主需要提高警惕，对该处的漏油最好的解决办法是对减震器进行更换，否则将会是一个很大的安全隐患。若长时间的不更换，那么最直接的异响就是车辆两边的承载力会出现变化，时间再长一点就会对车辆的传动轴以及轮辋等造成巨大的伤害。一般来说，当车辆的驾驶总里程达到100000公里的时候，车主就需要对该车的减震器引起重视，基本上在驾驶10万公里左右就会出现问题。

更换汽车零件，最好及时更换汽车曲轴油封。如无汽车零部件，可取下最后一个曲轴轴承箱盖，将石墨石棉条从曲轴轴承箱盖上取下，用涂了黄油的石棉线垫子铺在油封槽上，然后将取下的石棉条按原形压在石棉线上，完成后再用一会儿即可。另一种方法是在曲轴箱中立即注入一部分汽车油，然后迅速开车去附近的维修站修理。一般而言，汽车的齿轮油有明显的气味，而汽车的机油则没有。如确认泄漏的全部为汽车发动机机油，则可确认泄漏的部位为汽车曲轴后油箱。若此时车辆在行驶中，应先用肉眼判断汽车曲轴漏油的严重程度。

丰田卡罗拉变速箱机油泄漏可能是驱动轴油封损坏的原因。油封只能及时更换，如果有工具，可以对其进行更换。拆下轮胎，松开车轴螺栓，拆下下部摆臂和方向杆，从差速器中拉出车轴，滑出油封，然后安装新的即可。一般来说，如果齿轮箱泄漏，基本上就是油封问题，而齿轮箱的接头，由于齿轮箱不是一个完整的单元，接头全部用密封胶密封，但长期使用后，密封胶可能漏油。因此，需要观察漏油以找到最准确的漏油位置。新的卡罗拉1.2T发动机仍与CVT变速箱匹配，因此无需过多担心行驶舒适性。缓慢供油，CVT可以很好地抑制打滑；但油门操作不当会使变速箱难以承受突如其来的扭矩，而且打滑的情况将比与自吸式发动机匹配时明显得多。尤其是当以低速行驶并且突然不得不超车时，CVT变速箱实际上必须打滑一到两秒钟才能输出动力。

传动轴漏油解决方法：1、传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏。需要把传动轴、分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝这个问题；2、油封坏了，更换油封；3、如果还没解决，请尽快去维修店修理。

传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏。需要把传动轴、分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝这个问题：1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递称为汽车传动系，传动系包括离合器、变速器、传动轴、主齿轮箱、差速器、半轴等零件；2、保证汽车在各种行驶条件、速度下具有必要的牵引力，并保证牵引力和速度的协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；3、可以保证汽车行驶、倒车，左右驱动轮能适应较差的速度要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

万向节是汽车传动轴上的关键部件：1、在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；2、90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象；3、时间久了密封圈出现断裂，以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

传动轴漏油的原因以及解决方法：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏：1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递称为汽车传动系，传动系包括离合器、变速器、传动轴、主齿轮箱、差速器、半轴等零件；2、保证汽车在各种行驶条件、速度下具有必要的牵引力，并保证牵引力和速度的协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；3、可以保证汽车行驶、倒车，左右驱动轮能适应较差的速度要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

丰田卡罗拉传动轴的拆卸方法如下：1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

卡罗拉传动轴漏油不是正常现象。传动轴漏油可能是：传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝没用，时间长了还是会漏。需要把传动轴、分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝这个问题；油封坏了，更换油封。传动轴的组成部分如下：1、万向节：是传动轴的重要组成部件，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；2、伸缩套：是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体；3、轴套：是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。

卡罗拉传动轴的拆卸方法如下：1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

卡罗拉传动轴坏了的症状如下：1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显；2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响；3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响；4、汽车在整个行驶过程中声响不断。

丰田卡罗拉曲轴漏油原因：曲轴漏油一般都是出现在曲轴位置传感器上，需要拆卸正时链盖、发动机气门室盖，之后清洁干净涂抹密封胶后安装，还要更换您车辆的曲轴位置传感器的胶圈后问题就能解决了。 如果曲轴位置传感器部位的油成油滴，所以建议也把曲轴位置传感器的密封圈更换。维修这些项目不用把发动机拆下来，维修时间要一天，因为拆下后的部件要彻底清洁干净。需要更换的零件有：气门室盖垫，五个密封胶圈，正时涨紧器密封垫，密封胶。

丰田卡罗拉减震器漏油确实出现了较多的个例，而且很多车主都是在不经意之间才发现的，例如在补胎的时候，后轮出现了异响，或是在保养的时候发现了。如果出现了减震器漏油，一定要及时更换，否则会存在严重的安全隐患。 都减震器漏油之后，车辆两边的承载力就会出现变化，那么长期以此就会对传动轴，轮辋等造成一定的伤害，但是一般情况下减震器的寿命都是有10万公里，10万公里时才会重点检查看是否需要更换，但卡罗拉减震器几万公里就出现了这样的，所以车主们需要注意。

丰田卡罗拉发动机漏油主要集中在正时盖位置，应该出现在曲轴位置传感器上，需要拆卸正时链盖、发动机气门室盖，之后清洁干净涂抹密封胶后安装，还要更换您车辆的曲轴位置传感器的胶圈后问题就能解决了。 如果曲轴位置传感器部位的油成油滴，所以建议也把曲轴位置传感器的密封圈更换。维修这些项目不用把发动机拆下来，维修时间要一天，因为拆下后的部件要彻底清洁干净。需要更换的零件有：气门室盖垫，五个密封胶圈，正时涨紧器密封垫，密封胶。

丰田卡罗拉变速箱漏油可能是传动轴的油封损坏的原因，只能及时的更换油封了，如果有工具的话好换。卸下轮胎，松掉半轴螺栓，拆掉下摆臂和方向拉杆，把半轴从差速器拔出，橇出油封，把新的装上去，然后把拆下的东西装上就OK啦。 一般如果是变速箱漏油的话，基本都是油封的问题，再者就是变速箱的接合处，因为变速箱不是一个完整的个体，连接处都是打了密封胶的，但是长时间的使用后，密封胶可能就会出现渗油的情况。所以漏油需要只要观察，找到最准确的漏油位置。

丰田卡罗拉半轴油封漏油只能及时的更换油封了，如果有工具的话好换。卸下轮胎，松掉半轴螺栓，拆掉下摆臂和方向拉杆，把半轴从差速器拔出，橇出油封，把新的装上去，然后把拆下的东西装上就可以了。 半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。