皇冠万向节有问题怎么检查?

判断传动轴是否出现问题的方法是：1、检查凸缘与凸缘叉的连接螺检和中间轴承支架固定螺栓有无松动。2、径向晃动中间传动轴前凸缘叉，检查凸缘螺母锁紧情况，若径向间隙大，说明第二轴后轴承损坏或松旷。3、径向晃动中间传动轴后凸缘，检查凸缘螺母有无松动，若径向间隙大，说明中间轴承磨损松旷或垫环磨旷。4、检查锁片的紧固情况，晃动万向节叉检查各个万向节是否松旷。5、检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落、两端万向节叉是否在一个平面内、三个万向节是否符合等速排列的原则。6、检查异响部位不易区分时，应将汽车停在地沟上，架起后桥，原地发动，使后桥在各个变速档位下运转，在地沟中查听异响，触试发响处，若触及与声频吻合的振动，即为响声所在。

去4s店检查故障。如果超过保修期，将收取相应的费用来检查故障。4S店被称为汽车销售服务4S店，是集车辆销售、零配件、售后服务、信息反馈于一体的汽车销售企业。汽车修理的时间成本是指修理工在修理时所需要的时间和费用。顾名思义，就是修理工在修车时所花费的工作时间所导致的人工服务成本，所以工作时间成本的关键组成部分应该是人工成本。维护期间只收取维护费。不管是免费检查汽车使用情况，还是在保证安全的前提下去4S店检查，去4S店检查的项目比较细致，检查时间和去年同期相比也比较长。汽车4S店的优势:品牌优势。由于汽车4S店多经营品牌效应好、竞争力强、市场占有率可观的汽车品牌，品牌优势是其关键的竞争手段，是其他汽车销售模式无法比拟的。完整规范的服务体系。汽车4S店的核心竞争力是以卓越的服务赢得客户。在汽车4S店，消费者可以获得汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养说明书、零配件供应等所有增值服务。无论整车还是零配件，基本都能保证原厂的原装产品，让消费者免去售后服务、维修保养的后顾之忧。各种增值服务。消费者买车后，还有一些额外的服务。汽车4S店凭借强大的实力，可以提供各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

在保修期内如果汽车出现故障，到4S店进行检查无需收取费用；但在保修期外将收取相应的费用来检查故障。汽车的保修期通常为2年或5万公里，以先到者为准。在保修期内汽车的保修对象主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，因为这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题；而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。但需要注意车主购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，一旦汽车出现问题，即便是在保修期内用户也要支付一定的维修费用；如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也被视为自动放弃保修权利，检查维修依然要支付相应的费用。

卡罗拉万向节有故障会导致汽车行驶时跑偏。万向节的分类有：1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。

火花塞的检查步骤：将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳火位置。若高压电跳火位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则需要换新。正常情况下火花塞的电极颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积碳，说明存在故障。火花塞的拆卸方法：1、先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，防杂物落入气缸内；2、将火花塞上的高压线或点火组件依次拆下，并在原始位置做上标记；3、用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次摆放好。

检查传动轴有问题的方法：1、检查凸缘与凸缘叉的连接螺栓和中间轴承支架固定螺栓有无松动；2、径向晃动中间传动轴前凸缘叉，检查凸缘螺母锁紧情况；3、径向晃动中间传动轴后凸缘，检查凸缘螺母有无松动；4、检查锁片的紧固情况，晃动万向节叉检查各个万向节是否松旷；5、检查传动轴是否弯曲以及平衡块有无脱落。传动轴是一个高转速和支承的旋转体，是由轴管、伸缩套和万向节组成的。

皇冠波箱油要检查的话，得把车子顶起来，油底壳有2个孔，一个是放油孔，一个是溢流孔。溢流孔的螺丝拆掉，如果有少量的ATF油溢出，这说明ATF液位正好，如果没有油溢出，说明油少了，如果一松掉螺丝，油喷涌而出说明油加多了。波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是助力转向油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。无论是自动档还是手动档都要加波箱油。波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换档品质的原因之一。

万向节轴承的更换方法：1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳。拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部；2、装配①在各零件清洗干净。②在轴承壳内涂以少量润滑脂一，将轴承滚针装人。③将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套人万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳（要以凹槽与螺孔对正），不得有卡住或松动现象，最后用锁片锁止螺栓；3、装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷。万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0一0.04mm。轴承壳不应与油封座相咬死而转不动。检验合格后，再注人润滑脂。

万向节轴承的保养技巧：1、万向节在工作中要承受很大的扭力和交变载荷，而钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差，在轴承与轴颈的摩擦表面难以形成良好的油膜；2、万向节十字轴的滚针轴承在工作中只能原地转动，不能沿钢碗和十字轴颈旋转，而钙基润滑脂的滚动性很差，所以当油膜被破坏后不能立即形成新的油膜；3、钙基润滑脂是由滑油和钙皂混合而成的，在使用中由于润滑油的变质和蒸发，使滑脂变成了较硬的钙皂，钙皂本身不但不能起到润滑作用；4、而且还阻碍了滚针在轴颈上的滚动，加上万向节十字轴中又没有排油措施，变了质的润滑脂既不能排出，新油又很难注入，因而大大加速了万向节十字轴滚针轴承的磨损。

万向节的检修方法：1、检查滚针轴承，如果滚针断裂、油封失效，应更换新件；2、检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等情况。十字轴轴颈轻微磨损、轻微压痕或剥落，仍可继续使用，如果轴颈磨损过甚、严重压痕（深度超过0.1mm）或严重剥落时，应予以更换；3、检查万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤，否则更换新件；万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适。若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检及重新装配。

万向节的拆卸方法：1、拆半轴锁紧螺母；2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；3、松开内球笼六个固定螺栓；4、从转向节上拆下控制臂球头；5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套；

万向节可以根据下列方法进行更换：1、分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳。拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘，用十字轴顶出轴承壳。拆卸时不要轻敲安装轴承座孔边缘或轴承壳底部；2、装配，先在各部位进行清洗。轴承壳内涂有少量润滑脂，轴承滚销装上，将滚子轴承盖好，毛毡和垫圈装回横轴颈上，再将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，装入轴承壳（向槽和螺孔正）内，不得有卡滞或松动现象，最后用锁板锁紧。螺栓装配后，其紧固要求能自由转动而不松动；3、万向节叉孔与轴承壳配合间隙为010。04mm。轴承壳不应被油封座咬死，不能移动。检查合格后，注入润滑脂即可。

万向节的分解：1、用卡簧钳把每个万向节叉座孔内的弹性挡圈取出；左手把传动轴的一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部，将一个滚针轴承座振出；传动轴转过800，用同样方法把万向节叉上的另一端滚针轴承座振出；2、并取下万向节叉；左手抓住十宇轴，将传动轴一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部将一个滚针轴承振出；传动轴转过1800；3、用同样方法将万向节叉上的另一滚针轴承座振出，并把十字轴取下来。注意：把十字轴转到油嘴开挡大的位置，防止油嘴撞坏。

万向节的拆卸方法：1、拆半轴锁紧螺母；2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；3、松开内球笼六个固定螺栓；4、从转向节上拆下控制臂球头；5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。

汽车万向节：1、等速万向节的常见结构形式有球笼式、球叉式；2、等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成；3、由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

凯美瑞万向节的更换方法如下：1、用千斤顶将车辆的前端抬起。将千斤顶放在车架前端以保证稳定性。排空传动液以防泄漏。将变速器加注塞；2、准备一个用于流体的容器，并断开变速器的排水塞。通过创建参考标记保证传动轴组件的完整性。拆卸安装夹或螺栓将驱动轴传动；3、通过除去枷锁从变速器上拆下传动轴。防止冲撞的滚针轴承用胶带固定轴承盖。稳定在副传动轴。删除磁带；4、使用不同尺寸的插座和虎钳提供的杠杆，以使轴承盖远离轭架。用钳子把盖子推到装配上。在虎钳周围翻转传动轴，在另一端重复前一道工序；5、将从两轭架和传动轴的万向节。从整个传动轴总成上卸下所有污物和碎屑，确保其完全清洁。在更换盖上涂少量润滑脂。将轴承盖部分插入轭架中，更换轴承盖；6、将万向节安装到盖中。部分插入反对帽。将万向节排成一行，用压力机将盖子推到适当的位置。插入扣环。将驱动轴的位置。确认轭与传动轴正确对齐。

卡罗拉万向节有故障会导致汽车行驶时跑偏。万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。万向节的分类如下：1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节；2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节；3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节；4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。

皇冠水箱液面的检查方法是：打开发动机盖然后查看前面的备水壶，水位在刻度内即为正常。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

传动轴万向节的拆卸方法如下：1、用千斤顶将车辆的前端抬起。将千斤顶放在车架前端以保证稳定性。排空传动液以防泄漏。将变速器加注塞；2、准备一个用于流体的容器，并断开变速器的排水塞。通过创建参考标记保证传动轴组件的完整性。拆卸安装夹或螺栓将驱动轴传动；3、通过除去枷锁从变速器上拆下传动轴。防止冲撞的滚针轴承用胶带固定轴承盖。稳定在副传动轴。删除磁带。将轴承从轭通过拆卸挡圈；4、使用不同尺寸的插座和虎钳提供的杠杆，以使轴承盖远离轭架。用钳子把盖子推到装配上。在虎钳周围翻转传动轴，在另一端重复前一道工序；5、将从两轭架和传动轴的万向节。从整个传动轴总成上卸下所有污物和碎屑，确保其完全清洁。在更换盖上涂少量润滑脂。将轴承盖部分插入轭架中，更换轴承盖；6、将万向节安装到盖中。部分插入反对帽。将万向节排成一行，用压力机将盖子推到适当的位置。插入扣环。将驱动轴的位置。确认轭与传动轴正确对齐。

传动轴万向节的安装方法如下：1、用千斤顶将车辆的前端抬起。将千斤顶放在车架前端以保证稳定性。排空传动液以防泄漏。将变速器加注塞；2、准备一个用于流体的容器，并断开变速器的排水塞。通过创建参考标记保证传动轴组件的完整性。拆卸安装夹或螺栓将驱动轴传动；3、通过除去枷锁从变速器上拆下传动轴。防止冲撞的滚针轴承用胶带固定轴承盖。稳定在副传动轴。删除磁带。将轴承从轭通过拆卸挡圈；4、使用不同尺寸的插座和虎钳提供的杠杆，以使轴承盖远离轭架。用钳子把盖子推到装配上。在虎钳周围翻转传动轴，在另一端重复前一道工序；5、将从两轭架和传动轴的万向节。从整个传动轴总成上卸下所有污物和碎屑，确保其完全清洁。在更换盖上涂少量润滑脂。将轴承盖部分插入轭架中，更换轴承盖；6、将万向节安装到盖中。部分插入反对帽。将万向节排成一行，用压力机将盖子推到适当的位置。插入扣环。将驱动轴的位置。确认轭与传动轴正确对齐。