圈中圈内白色实线是什么标线?

图中圈内的白色折线是什么标线？A、减速行驶线；B、车距确认线；C、车速确认线；D、路口减速线。答案B。车距确认线，帮助更好的识别与前车的距离。仔细看图可以看出右侧有车距距离数值。这条标志线叫白色折线距离确认线，一般设置在有一定行驶风险的路段。看到这样的标线，要主动判断与前车的距离，保持在安全距离内。这条折线分为两组，每组相距50米。如果需要和前车保持100米的距离，方法很简单。当你的车辆刚到折线处，看着刚和你隔着一组折线的前车，按在你前面的第二组折线上。此时距离刚好100米。

锯齿状白色实线是可变导向车道线，可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向。如特殊情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。进入可变车道需要的注意事项：1、多观察道路两侧的可变车道指示牌，有时候可变车道不同时间段行驶方向是不同的，特别是早上和晚上。2、注意车道上方的可变车道指示标牌，进入可变车道前确定行驶方向，若没有留意观察到，就记住口诀“那边多车往哪边转”，但也不是时时都适用的，如有现场交警指挥需要听从指挥行驶。3、进入可变车道后不得掉头、超速、压线等，否则有可能被电子违章拍摄到。

圈内的锯齿状白色实线是可变导向车道线。可以左转右转是直行，关键看信号灯或者路面上的指标牌。可变导向车道的路段比较灵活，与其他普通车道的指示标线不同，可以改变车道的方向。其他的车道只能按照指示标识行驶，普通车道只可以单向行驶，左转车道只供于车辆左转，直行车道只供于车辆直行，右转车道只供于车辆右转。配有可变导向车道的路段，表示着该车道前方配备多走向车道，车辆可以在这条车道进行直行右转，如果该车道位于左侧车道，表示着车主可以在该车道进行左转或者掉头行驶。可变导向车道，一般会在车流比较集中的高峰路段使用，交警可以将该车道变更为理想的通行方向，在一定程度上减少车辆堵塞交通的现象。可变导向车道一般情况下会在车流集中的路段出现，在路段上标注了锯齿状白色实线，就是针对部分高峰车流特别集中的时候，但车道偏少的情况。除此之外，还有在早晚高峰时，在来回车流量有明显差异的路段。要是司机们驾驶在路上，碰到这种车道，是可以根据可变车道的指示走的，因为这也是为了缓解道路压力。

道路上配备的锯齿形状白色实线，表示着该车道为可变导向车道。可变导向车道的路段比较灵活，与其他普通车道的指示标线不同，可以改变车道的方向。其他的车道只能按照指示标识行驶，普通车道只可以单向行驶，左转车道只供于车辆左转，直行车道只供于车辆直行，右转车道只供于车辆右转。配有可变导向车道的路段，表示着该车道前方配备多走向车道，车辆可以在这条车道进行直行右转，如果该车道位于左侧车道，表示着车主可以在该车道进行左转或者掉头行驶。可变导向车道，一般会在车流比较集中的高峰路段使用，交警可以将该车道变更为理想的通行方向，在一定程度上减少车辆堵塞交通的现象。指示标线的作用如下：1、道路交通标线，是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施；2、道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性；3、交通标线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等；4、按作用又可分为车行道中心线、车道分界线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流线、导向箭头和左转弯导向线等；按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。

白色齿状实线就是可变导向车道线，可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行即右转和直行合并为一个车道，或者掉头和左转合并为一个车道一般用于左侧车道。这个白色齿状实线就是可变导向车道线。可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行即右转和直行合并为一个车道，或者调头和左转合并为一个车道一般用于左侧车道。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。

路口白色实线是可变车道，提醒车主可变车道的行驶方向。以下是锯齿车道线的具体介绍：表现形式：锯齿车道线是一种减速标线。减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。作用：锯齿车道线通常设在上下桥位、转弯位，主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

白色实线是车道线，官方的名称是导向车道线。一般在路口驶入段的车行道分界线，如果车辆进入白色实线之后，不能够进行变更车道，否则会遭到交通警察部门的罚款。以下是相关介绍：车道标线：一般来说，行车道上有非常多的标线，比如可变导向车道线，导向车道线，方向引导线，单向行驶线。这其中有些线可以变道，但是有些线不可以变道，有些线只能进行单方向变道。变道的标准：车主界定是否能变道的唯一标准就是车主观察行车道上的线条是虚线还是实线。如果线条是虚线，那么就可以变道。如果线条是实线，那么车辆就不可以进行变更车道。

路上锯齿状白色实线是可变导向车道线。道路交通标线的定义：是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施。道路交通标线的作用：是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性。交通标线类型：交通标线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等。

圈内白色实线是导向车道线。白色实线：有固定导向箭头的车道线，叫做导向车道线。设置于路口驶入段的车行道分界线，车辆在该车道内应按车道行驶方向标志显示的指向行驶。具有固定行驶方向的为导向车道线；可根据信号灯或路面标志牌指示改变行驶方向的为可变导向车道线。白色虚线：是路口向导线，黄色白色都是路口导向线，黄色与黄实线相延续，白色与白实线相延续。需要注意不用的交通线条。

圈内两条白色虚线为左转弯待转区标线。左转弯待转区专门供左转弯车辆使用，当直行信号灯绿灯亮时，左转弯是红灯时，左转弯的车辆可以进入左转弯待转区等候，待左转弯信号灯绿灯亮，等候在待转区的车辆可以快速通过路口；当直行、左转弯信号灯都是红灯时，车辆不可以进入左弯待转区。根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道3.5米，实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。左弯待转区标线可以掉头。正确的做法是：当左转是红灯情况下，如果排在第一位，进入待转区等候。当绿灯亮起时，可以从路中间开始掉头。如果不是排位第一，只要过了人行斑马线，就可以在任意左转弯待转区虚线处掉头。如果在红色方框和红色圈圈中掉头，就会被罚款扣分。

白色锯齿状实线是可变导向车道线。以下是关于可变导向车道线的详细介绍：概况：可变导向车道线的意思是进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道地面有标线指示走向。其他：可变导向车道线一般设在交通情况比较复杂的路段。主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。

是车距确认线，在每一个圆形半球之间的距离为30厘米，间隔50米是一组，是以连续的形式出现，在车辆行驶到车距确认线路段的时候，一定要和前车保持安全距离，避免出现交通事故。以下是扩展资料：通过车距确认线时减速：车辆必须要减速，要和前车留有足够的距离，这样才能够确定车辆的行驶安全，保证车辆在行驶的时候不出现任何的事故，往往出现车距确认线的路段，是事故多发区域，或者是发生过重大交通事故的地方，一定要多注意。车距确认线有两种：第一种是白色折线车距确认线，第二种是白色半圆状车距确认线。其作用是相同的，只不过测距方式有所不同，在道路上都是起到安全警示作用，避免车辆在行驶的时候出现交通事故。

是可变导向车道线。下列是相关介绍：1、可变导向车道线的介绍：可变导向车道线的意思就是进入该车道后的走向须根据对应车道信号灯的指示确定。可变导向车道有着灵活性和指导性，不同于普通的车道指示线，普通的车道地面有标线指示走向。可变导向车道线一般设在交通情况比较复杂的路段。2、具体操作方法：如果说碰到这种车道，应该按照对应的车道信号灯的指示行驶即可。

圈内白色实线是有固定导向箭头的车道线，也叫做导向车道线。设置于路口驶入段的车行道分界线，车辆在该车道内应按车道行驶方向标志显示的指向行驶，具有固定行驶方向的为导向车道线；可根据信号灯或路面标志牌指示改变行驶方向的为可变导向车道线。导向车道线的作用：圈内白色实线就是可变导向车道线，它主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线间的车道；可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转，一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

锯齿状白色实线是可变导向车道线。1、这条线的意思便是进到此车道后有不止1个行车道迈向；2、若有的街口状况准许右转和直走（即右转和直走合拼为1个行车道），或是调头和左转弯合拼为1个行车道（通常用以左边行车道）。可变导向行车道拥有灵敏性，有别于一般的行车道标识线，一般的行车道只需进到行车道直走便是直走，左转弯便是左转弯。通常那样的行车道设立在交通比较复杂的道路。可变导向车道线。这一个主要是对于一部分高峰期交通量聚集，但行车道过少，或是早晚高峰期不停交通量有非常明显差别的道路。遇到这类行车道，依据可变车道的标识走就可以了。是有时段限定的，并不是什么时候都能够任意挑选行驶的方向。

白色实线是机动车辆的导向车道线，在机动车辆行驶过程中，车辆是不允许跨压白色实线的，压白色实线也是属于一种违法的行为，是会受到相关法律法规的处罚。机动车辆在道路上行驶，不只是白色实线不允许跨压，单色黄线和双黄线都不允许跨压。道路交通标线是指在道路的路面上用线条箭头或者是文字等等做出的交通参照或者是指示，它的作用是管制和引导交通，可以配合道路两侧的交通标志去使用，也可以单独使用，在部分公路上面会设置反光交通标线，机动车辆上路行驶需要遵守道路上的交通规则。

白色实线是车道线，官方的名称是导向车道线，一般在路口驶入段的车行道分界线，如果车辆进入白色实线之后，是不能够进行变更车道的。否则会遭到交通警察部门的罚款。一般来说，行车道上有非常多的标线，比如可变导向车道线，导向车道线，方向引导线，单项行驶线。这其中有些线是可以变道的，但是有些是不可以变道的，有些线是只能进行单方向变道的。车主界定是否能变道的唯一标准就是车主观察行车道上的线条是虚线还是实线。如果线条是虚线，那么就是可以变道的。如果线条是实线，那么车辆是不可以进行变更车道的。

道路锯齿状白色实线的标线如下：1、可变导向车道线。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；2、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线间的车道；3、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

路上锯齿状白色实线是可变导向车道线，指示标线的作用如下：1、道路交通标线，是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施；2、道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性；3、交通标线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等；4、按作用又可分为车行道中心线、车道分界线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流线、导向箭头和左转弯导向线等；按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。

红绿灯白色实线是属于可变车道：1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道；2、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段；3、碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线间的车道。