高速发动机抖动换机油?

跑完高速后发动机抖动的原因及解决办法:1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。解决办法：建议及时更换刹车盘。2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大。解决办法：建议把车开到定位电梯，前轮需要停在装载托盘中央进行前置检查，包括胎压、悬挂、底盘检查；然后进行数据检测，在四个车轮上安装传感器，固定方向盘和制动踏板，举升汽车，设定参数测试。最后，调整定位。根据数据，偏差程度调整每个轮胎的四轮定位数据。3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震得越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。解决办法：建议放点气或者去修理厂打气。4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。解决办法：应去修理厂找专业人士检查修理，更换轮胎。5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。解决办法：建议去汽车修理厂换一个新轮毂。6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。解决办法：油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后，轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。解决办法：将被检测轮胎安装到动平衡检测机上，把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器。使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度；在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据。在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始。将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后，轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后，轮胎停止运转，控制面板的屏幕上显示检测结果。慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正12点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块。轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到1653操作面板显示数据为“0”时，完成校正。8、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。解决办法：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,是否有火花塞积炭过多问题,一旦发现,马上清理或者更换火花塞。9、换档点调校问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动。解决办法：稍微加点油即可。10、节气门过脏。解决办法：需要定时清洁。11、真空管有漏气。解决办法：需要及时维修。12、喷油嘴积碳过多导致。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：前往4s店对发动机积碳进行清洗，从而提升发动机动力。13、机油油品太差。由于高速长时间驾驶，机油会越来越稀，无法起到润滑作用引起发动机抖动。解决办法：更换机油，提高质量。14、油路问题油路问题。一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火。解决办法：如果油路堵塞，可以在油箱中加入专门用于清洗油路的燃油添加剂，从而清洗油路。15、油泵故障。解决办法：将肥皂涂在损坏的零件上，将损坏的泵膜与完好的泵膜分开，错开损坏的零件，重新安装。如果破裂处的缝隙比较长，就用薄膜或篷布剪成圆形横膈膜的形状，夹在横膈膜之间。如果摇臂坏了，可以用铁丝或细绳绑在汽油泵的手摇臂上，另一端可以引入驾驶室进行手动控制。此时汽车只能低速行驶，需要尽快去4s店或者修理厂找专业人员检查修理。

换了机油发动机抖动可能是因为：1、机油加得过多或者过少。将机油尺拔出，使用注射器，连接管道插进去，可以抽取多余的机油；可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取；汽车底部机油底壳有个放油口，拧开螺栓便可以留出多余的机油，需要谨慎操作，螺丝不能拧开过大，避免机油放流出过多。2、机油不适合车辆使用，机油质量不合格、杂质多。更换适合车辆使用机油，汽车在更换机油时，一定要按照汽车使用说明书上标注的机油型号来更换，防止因为机油不匹配导致汽车发动机出现问题。3、喷油嘴出现堵塞。4、燃油质量低下。如果添加的燃油质量过于低下，也会引起发动机怠速抖动、油耗增加等问题，这种情况要更换高质量合适的燃油。5、发动机温度不适宜。汽车在冷车启动时，发动机怠速抖动是正常现象。当发动机温度上升到适宜的区间后，抖动问题就会自动消除了。6、发动机积碳严重。发动机积碳会堵住发动机的油路系统，使燃油不能正常燃烧，所以导致发动机怠速抖动。这种情况需要对发动机积碳进行及时的清理。7、机油粘度高，机械阻力大，缸内压增高。汽车使用的机油都是固定的，夏天可以使用黏度较低的机油，冬天可以使用黏度较高的机油。选择机油要注意以下四点：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

换机油后发动机抖动的原因及解决办法：1、新机油的粘稠度如果不适合车子，喷油嘴可能堵塞因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。2、机油不是正品、杂质多会导致积碳过多。节气门、怠速阀、进气孔使用一-段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗喷油嘴就可解决，不用拆下来清洗。3、机油缸有两个刻度，机油加得过多或者过少都会引起发动机抖动，拧开盖子可以看到液面是否在范围之内。不在的话就调整，多了就抽一点出来，少了就加。.4、大家买机油时要认准正品，查一下机油型号是否符合自己的车使用。如果怕买到的是假货，可以到4S店换机油，4S店的通常都是正品。

如果出现低速抖动高速正常可能是节气门或进气口积碳严重，也可能是气缸积碳严重。汽车发动机长期使用后，会产生积碳。容易积碳的部位有节气门、进气口、气门背面和气缸。驾车者可以定期清理汽车的积碳。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。很多维修店会用挂瓶的方法去除积碳。这种去除积碳的方法实际上并不有效，所以不建议使用挂瓶的方法去除积碳。平时用车要选择油品好的加油站加油，不要为了便宜去一些油品差的加油站。还可以在油箱中加入一些燃油添加剂，这样可以减少积碳的形成。如果发动机积碳严重，会影响发动机的动力。如果车内长期没有清理，建议去专业机构彻底清理积碳。，发动机出现抖动的原因：1.发动机积炭：车子抖动，必定是跟发动机有关系的，第一个要检查的就是发动机的积炭问题，因为时长跑高速或者添加不同型号的汽油，导致发动机积碳严重，解决办法，直接去检修厂或者4S店，做一次发动机积炭的清理工作，或者可以更换一个新的喷油嘴，抖动的问题就可以解决了。2.点火系统出现故障：点火系统出现故障，也会导致汽车抖动问题，因为点火系统工作不正常，会导致火花塞出现跳火现象，这就形成了低速抖动，高速运转下不会抖动的问题，解决办法，这个需要4s店专业人士检测点火系统，及时排查故障，解决问题。3.进气压力传感器出现故障：进气压力传感器出现故障或者油泵供油压力有问题，导致系统传输的数据出现偏差，也会造成汽车低速抖动高速正常的问题，解决办法，去检修厂或者4s店，针对进气压力传感器和油泵供油压力这两面进行排查检修，问题也会得到解决。4.更换轮胎：汽车出现抖动，轮胎也有很大的关系，检查看看，轮胎是否一边磨损严重，有磨损的话，及时地更换新的轮胎，并且做一次四轮定位或者时动平衡。

发动机高速抖动可能是由机脚胶老化或松脱，积碳导致。以下是具体介绍及解决方法：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。重新更换机脚胶后效果会减弱许多。积碳问题：汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。建议到4S店进行发动机清洗项目。

发动机低速抖动高速正常主要是节气门积碳问题。以下是关于节气门的介绍：1、简介：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。2、维护方法：（1）放掉气体：机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。（2）负压抽气：曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。（3）清洗频度：节气门多长时间会脏取决于发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。

汽车高速路抖动有以下几种原因：1、空气滤清器脏：空气滤清器是保护发动机减少磨损，只需要更换空气滤清器。2、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动。3、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，转速数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。5、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。

换机油后发动机抖动是因为机油粘度高，机械阻力大，缸内压增高。选择机油要注意以下要素：1.选择机油应根据发动机的要求进行选择。2.尽量选择多级油。多级油拥有节省、寿命长、高效的优点，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3.一些国产机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用。4.发动机状况良好且季节温度较低，使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

高速踩油门发动机发动机抖动原因：1、ECO模式其实更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。2、这种情况叫加速发抖，一般发动机燃烧不好导致。3、可能是燃油压力过低，导致油箱内的燃油供应量不足，所以发动机的动力就会不足。4、还有可能是缸压不足导致的，比较常见的问题就是发动机缺缸发抖，同样也会导致汽车动力不足。5、最主要的原因是因为发动机故障导致。

换完机油发动机抖动的原因及解决方法如下：1、机油加注量：如果机油过多，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳，随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅出现怠速抖动的问题，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。解决方法是及时更换一个新的废气阀。2、废气阀损坏：废气阀损坏没办法控制废气循环量，不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况。解决方法是及时更换一个新的废气阀。

如果恰好接近换油公里数，在跑高速之前最好先换机油；可以提升汽车性能；一般3000公里换机油是一种比较高要求的做法，正常情况下按7500公里首保时去换机油也是可以的。机油：即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。换机油的好处：冷却降温，机油能将热量带回机油箱并再散发至空气中，帮助水箱冷却发动机；密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成密封圈，从而减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；清洗清洁，机油能将发动机零件上的碳化物、磨损金属颗粒通过循环带回到机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的废弃物；润滑减磨，机油能使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损换机油间隔：矿物质机油5000公里或者半年需要换新，半合成机油7500公里或者9个月需要换新，全合成机油10000公里或者1年需要换新。

高速时发动机抖动的原因：1、高压线断路，高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉；2、火花塞寿命，火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，并且会出现发动机出现抖动，这是最常见的，故障将火花塞全部更换即可；3、节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象，需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

汽车发动机抖动厉害由以下原因引起的：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

跑高速发动机抖动厉害解决方法：1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了；2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和；4、才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

高速发动机抖动解决方法：1、早晨起动发动机抖动、是正常的、但是一直抖动就不正常了、刚起动发动机抖动因为各个部件都比较凉需要预热导致车抖动、如果抖动时间长了就建议你去维修店做一下检查；2、造成凯美瑞抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

汽车高速发动机抖动的原因：1、汽车发动机抖动原因是发动机积碳严重，点火系统故障，发动机部件老化或者油压不稳而造成发动机抖动；2、节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高；3、发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理。

发动机熄火时抖动几下原因：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高l而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象；3、引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动；发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些；当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。

高速发动机抖动的原因如下：1、发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多；3、积碳问题，汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

高速发动机抖动的原因是：1、发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；2、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多；3、汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目；4、添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

小车高速发动机声音抖动的原因：1、第一是天冷了，机油流动性会变差，发动机运行阻力会变大，冷车启动热车的时候发动机转速会比夏天高一些，声音，震动以及热车时间都要比夏天更长一些，油耗也会相应增加；2、第二是车子在路上跑，随着跑的里程增加，机件都会逐渐磨损，不可能和新车时候一样，良好的保养和维护可以延缓车子的衰老，但是磨损和使用痕迹都是不可逆的，理性看待；3、震动是比较正常的，可以不用太在意，但如果是明显抖动的话，节气门清洗，火花塞可以考虑更换，燃油滤芯更换，喷油嘴清洗，如果这些项目做完之后还是会抖，就考虑发动机积碳。