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发动机怠速高抖动怎么办?

发布时间:2021-04-28 10:53:03 原创 来源:中华网 阅读:3708
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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发动机怠速高抖动的原因如下:

1、首先要看怠速时方向盘抖动的频率和震动感,如果只是轻微抖动的话那么问题不大。很多车怠速时都会有一定的震动,整车的共振频率和发动机怠速时的共振频率比较接近,这个很难去改善的;

2、如果开起来不会再感觉到明显的震动就没有什么问题。但如果是在车辆行驶过程中还会感觉到有明显的震动就需要针对性的进行检查了。有可能是节气门脏了导致怠速不稳引起的故障,严重的时候还会熄火,怠速高了就不会有抖得现象;

3、汽车的怠速是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速,即汽车挡位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机\"出工不出力\";

4、在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损。

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发动机怠速抖动怎么办

发动机怠速抖动的原因:1、发动机节气门过脏发动机长时间工作后,在节气门位置一般会附着一层厚厚的沉积物,有可能是机油蒸汽,也有可能是积碳,节气门沉积物过多,必然会影响发动机缸体内部进气流动性,进气系统便会出现波动现象;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行发动机节气门的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;2、发动机火花塞异常火花塞中心电极和侧电极之间的间隙太大,就会出现不点火或少点火的情况,这种情况下就会造成发动机怠速抖动,这是由于发动机工作不平衡而造成的抖动现象。解决方法:建议车主应及时更换火花塞,车主个人无法完成更换,可到4S店或者汽车修理店进行更换;3、发动机积碳严重车辆长时间行驶后,发动机或多或少会产生积碳,如果积碳过多,会显著影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量,进而影响发动机缸内燃油空气混合比,使发动机出现怠速抖动现象;解决方法:建议车主定期清理发动机积碳,可到4S店或者汽车修理店进行清理,防止影响发动机缸内燃油空气混合比;4、发动机机架老化发动机与车身之间的连接件均采用橡胶类的机架t固定,而橡胶长时间使用后,都会发生老化现象,从而使发动机的怠速抖动更容易传递到驾驶室,进而感受到发动机抖动现象;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行发动机机架的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;5、喷油嘴雾化不良汽油中杂质较多,喷油嘴正好处于发动机缸体内部,暴露于感温高压位置,喷油嘴位置很容易凝结较多的杂质,进而造成喷油嘴喷油量不均匀,雾化效果变差,从而影响发动机缸内燃烧稳定性,造成发动机怠速抖动现象;解决方法:车主应及时更换喷油嘴,可到4S店或者汽车修理店进行更换;6、汽油滤网损坏车辆油箱中滤网长时间不清理,很容易发生堵塞现象,导致发动机供油量不充分,这种情况下,也会造成发动机产生怠速抖动现象;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行汽油滤网的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;7、燃油泵损坏燃油泵损坏,使得发动机汽油供给压力偏低,喷油嘴喷出的燃油雾化状态不良,或者干脆喷出液态线状的汽油,从而使混合气过稀,造成发动机怠速抖动现象;解决方法:车主应及时到4S店或者汽车修理店检查燃油泵,若燃油泵损坏应及时更换燃油泵;8、发动机转速太低造成抖动在冷车时,发动机温度较低,这种情况下,发动机各个零部件内部阻力偏大,如果发动机转速调得较低,发动机输出扭矩偏小,不足以克服发动机内部阻力,发动机便会出现高频抖动现象;解决方法:合理热车之后再驾驶车辆;9、发动机进气系统泄漏发动机进气系统泄漏,会影响进气系统的真空度,影响发动机对进气量判断的准确性,影响发动机缸内混合气的浓度,造成燃烧不稳定,发动机出现怠速抖动;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行发动机进气系统的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;10、传感器或线路故障发动机内部有各种各样的传感器,比如节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器失效,曲轴位置传感器,以上传感器的线路如果出现断路、短路、接地故障,都会造成怠速抖动现象;解决方法:建议到4s店或维修站检修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1070

发动机怠速抖动的

发动机怠速抖动的原因如下:1、空气滤清器太脏:空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。2、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。3、火花塞寿命:火花塞有寿命时限,超过3-4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。4、喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。5、节气门或空气滤清器滤芯堵塞:节气门污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞,怠速通道的截面积变小,进入气缸的空气量小于正常值,混合气变浓,气缸燃烧不充分,导致发动机抖动。需要专业维修人员进行清理。6、进气系统故障:进气管路或EGR阀泄露,进入气缸的空气量大于正常值,混合气变稀,气缸动力性能下降。若EGR阀门关闭不严,则会造成部分废气进入气缸,残余废气量高,燃烧情况恶化,发动机动力性下降造成发动机抖动。此时需要专业维修人员对进气系统进行维修或更换。7、缸压低:如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

怠速高抖动什么原因?

怠速高抖动的原因如下:1、进气歧管或各种阀泄漏:泄露会导致发动机进气量不正常,会造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。2、节气门和进气道积垢过多:节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。3、进气量失准:控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量不准,混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6157

发动机怠速抖动怎么办?

发动机怠速抖动的解决办法是:1、清洗油路,检查怠速马达是否有积碳需要清洗;2、检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;3、检查油压,必要时更换部件;4、更换引擎脚或其他老化部件。发动机怠速是发动机运行工况之一,指发动机无负载运转状态,即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置,油门踏板处于完全松开位置。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,分为内燃机、外燃机、电动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5266

发动机怠速抖动怎么办

如果出现了怠速抖动现象,可能是节气门太脏了需要清洗,可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的,机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的,橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了,那发动机在运行时就会出现抖动现象,并且车内的乘客也会感受到一些比较明显的抖动。节气门被称为发动机的咽喉,节气门可以控制进入发动机汽缸内的空气量,我们踩下油门踏板后,其实并不是直接控制喷油量,而是控制节气门的开度。当节气门开度变大后,进入发动机内的空气量会增加,此时ecu也会控制喷油系统增加喷油量,这样发动机转速才会上升,车子才会加速。如果节气门背面有很多积碳,那也会导致发动机在怠速状态下出现抖动现象。车友们可以去汽修厂将节气门拆下来清洗一下积碳。在清洗完积碳将节气门装上后,一定要重新匹配一下电脑,否则汽车在短时间内会出现油耗上升的现象。在清洗节气门时,一定不要损坏了节气门上的电子系统。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4448

发动机怠速高降不下来怎么办?

发动机怠速高降不下来的解决方法:1、检查怠速时节气门是否全关闭,节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动,如果发动机怠速能下降至正常转速,说明节气门卡滞关闭不严;2、若节气门拉索卡滞,应更换拉索;若节气门轴卡滞,应拆卸、清洗节气门体;3、按该发动机的规定程序,重新调整怠速,对发动机电脑重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定,即清除发动机电脑中的故障记忆,让其重新学习怠速;4、对于大多数电控发动机,当发动机达到正常温度,怠速阀全关时,基本怠速转设为(500加减50)转\/分钟。如调整、设定无效、则应做进一步的检查。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:5626

发动机怠速抖动油耗高怎么办?

汽车发动机怠速抖动油耗高介绍:1、积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力;2、二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声;3、对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:3557

发动机怠速抖动高一会就下来了吗?

发动机怠速抖动高一会就下来了的原因:1、车子使用时间长了我们打着火之后怠速的时候发动机会出现抖动的情况,方向盘也有震手的现象而且在行驶的时候加速感觉到油门也有点震动,出现这种情况车子的转速表非常的正常平稳,通常出现这一类问题我们去修理厂或者4S店他们都会给清洗节气门如果不行就给更换火花塞,换完之后基本都没有太大的效果多花钱不说还找不到问题的根源;2、其实这个故障不是发动机引起的,因为发动机运转是很平稳的转速表也是非常平稳的,通常车子出现这一类问题就是发动机的机爪垫损坏了,跟火花塞节气门和点火线圈没有任何关系,由于发动机机爪垫老化破裂导致发动机固定不稳减震变差;3、发动机就会出现抖动的情况,我们到修理厂之后可以把车子打着火让修车师傅拿个铁棍别住发动机如果抖动消失了那么就是发动机机爪垫出了问题,更换这个部件就可以解决问题了;4、机爪垫在发动机与车身中间连接车身和发动机,发动机启动的时候会产生振动,机爪垫可以起到减震的作用使振动减小,机爪垫是橡胶制品只能更换不能维修,换完之后这个问题就可以解决了,价格也是非常便宜的,换机爪垫的时候一定要选择原厂的,因为原厂的胶质更柔软弹性比较好。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:3483

发动机怠速高怎么办?

发动机怠速高的原因以及解决方法:1、怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间;2、而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;3、当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升;4、诊断方法怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合;5、故障排除调整或更换节气门位置传感器。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:3505

冷车发动机怠速高怎么办?

汽车冷车发动机怠速高介绍:1、因为控制单元程序及传感器信号的修正,怠速偏高。等温度上来后,怠速会渐渐恢复正常。冷车怠速高,是电喷车的特点,主要是通过水温传感器的信号判断发动机冷却液的温度,在冷车启动进行加浓,怠速高,迅速使发动机达到最佳工作温度,减小发动机磨损,使冷车启动迅速;2、怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳;3、按照GB18285-2005的规定,怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置,变速器处于空挡位置(对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的汽车,阻气门处于全开位置;加速踏板处于完全松开位置。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3537

发动机怠速抖动大怎么办?

发动机怠速抖动大的原因如下:1、节气门和进气道积垢过多,节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,导致燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭、节气门周围的进气道有油污或积炭,怠速步进电机、电磁阀、旋转电磁阀有油污或积炭;2、供油系统故,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;回油管压瘪堵塞;3、点火模块与点火线圈,近些年很多车型都将点火模块和点火线圈制成一体,主要故障表现为高压火花弱、火花塞不点火。常见原因有:点火触发信号缺失,点火模块有故障,点火模块供电或接地线的连接松动,接触不良,初级线圈或次级线圈有故障等。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3493

发动机怠速间歇性抖动怎么办?

汽车动机怠速间歇性抖动介绍:1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状;2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动;3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3517

发动机怠速转速变高怎么办?

汽车发动机怠速转速变高介绍:1、怠速过高主要有以下几个原因:怠速开关不闭合;怠速控制阀有故障;进气管漏气;喷油器滴漏或堵塞;排气系统堵塞;怠速工况时EGR阀开启;2、解决方法:调整或更换节气门位置传感器;清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件;检查正时标记,按照标准重新调整配气相位;清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象;更换三效催化转化器;消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀;3、排放性汽油机在怠速工况下,缸内残余废气很多,为保证燃烧稳定,需要加浓混合气,因而燃烧不完全,产生大量CO和HC有害排放物。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3614

汽油发动机怠速高怎么办?

汽车汽油发动机怠速高介绍:1、怠速过高主要有以下几个原因:怠速开关不闭合;怠速控制阀有故障;进气管漏气;配气相位错误;喷油器滴漏或堵塞;排气系统堵塞;怠速工况时EGR阀开启;2、解决方法:调整或更换节气门位置传感器;清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件;检查正时标记,按照标准重新调整配气相位;清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象;更换三效催化转化器;消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀;3、经济性由于发动机经常需要工作在怠速状态下,据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的,这也是怠速控制的要求。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3807

发动机怠速高不稳怎么办?

发动机怠速高不稳的原因有:1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳,发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳;2、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、燃油油压太低,直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片,喷雾质量较差,严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄,从而导致发动机怠速不稳,转速较低,常伴随着缺火的现象;4、喷油器内部喷油量少,呈现出雾状,外部冒烟,这些现象会会导致汽缸各个部分产生的功率不够,从而导致发动机发动失常;5、传感器的线路出现故障,有可能是短路、断路或者传感器未接地导致的故障。这些故障引起控制单元所发出来的指令错误,使得所测量的喷油量数据不准确,而混合气出现稀薄或者浓密的现象。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3511

宝马发动机怠速抖动怎么办?

如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况时,车身抖动明显,则可能意味着着车辆存在下面三种状况:1、发动机积碳严重,导致汽车抖动,最常见的原因是节气门太脏或喷嘴积碳过多;2、点火系统出现问题,检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况,点火系统工作不好,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象;3、机油压力不稳定,如果发动机已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供应压力和进气压力传感器是否正常。
发布时间:2021-04-28 05:02:03 阅读:3352

瑞风发动机怠速抖动怎么办?

以下就是瑞风发动机怠速抖动的原因:1、可能是节气门积碳过多导致的,建议清洗一下节气门和怠速马达;2、可能是高压线短路,或者是火花塞故障了,建议检查一下高压线和火花塞;3、也有可能是因为喷油嘴上有积碳,建议检查一下喷油嘴是不是应该进行清洗了。
发布时间:2021-04-28 05:02:03 阅读:3236

发动机怠速抖动噪音大怎么办?

发动机怠速会出现抖动噪音大的原因为:1、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵;2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀门堵塞等;3、发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
发布时间:2021-04-27 17:18:04 阅读:2671

发动机怠速抖动熄火怎么办?

发动机怠速抖动熄火的原因:1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高l而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,有时还会出现不能一次启动的现象;2、因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗;3、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,如果引擎脚出现问题,造成怠速时发生抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。
发布时间:2021-04-27 17:18:04 阅读:2502

发动机怠速抖动

如果出现了怠速抖动现象,可能是节气门太脏了需要清洗,可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的,机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的,橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了,那发动机在运行时就会出现抖动现象,并且车内的乘客也会感受到一些比较明显的抖动。节气门被称为发动机的咽喉,节气门可以控制进入发动机汽缸内的空气量,我们踩下油门踏板后,其实并不是直接控制喷油量,而是控制节气门的开度。当节气门开度变大后,进入发动机内的空气量会增加,此时ecu也会控制喷油系统增加喷油量,这样发动机转速才会上升,车子才会加速。如果节气门背面有很多积碳,那也会导致发动机在怠速状态下出现抖动现象。车友们可以去汽修厂将节气门拆下来清洗一下积碳。在清洗完积碳将节气门装上后,一定要重新匹配一下电脑,否则汽车在短时间内会出现油耗上升的现象。在清洗节气门时,一定不要损坏了节气门上的电子系统。
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