高速发动机转速保持多少合适?

1、如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡，低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速。2、如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。3、车速与转速的关系并不是一一对应的，主要还是取决于变速箱的速比，就例如在车速与转速挡位对照表里，当发动机转速为2000转时，4挡和5挡的速度相差是比较大的。常见的车通常在2000-3000转换挡合适，但一挡升二挡往往低一些，2000转或2000多一点就可以。4、有些是低转速发动机，就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率，这样的发动机2000转左右换挡，甚至1500到1800转都可以。一般来说，非涡轮增压发动机的扭矩输出是从2500转以上才开始达到80%以上的，因此想要保持动力就要保持2500-3000转的转速换挡，当然这要耗费很多汽油。5、而涡轮增压发动机，现在基本上2000转就可以把扭矩输出释放到90%以上，因此涡轮增压发动机可以在2000转时换挡。多少转换挡其实跟驾车经验有关。

汽车跑高速的时候一般转速应在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和开车转速呈反比，保持在3000转左右即可。最好不能有低档高速和高档低速的情况。2000到3000转的速度时，低档高速发动机会省力但耗油，爬坡相当不错。高档低速发动机比较吃力，长时间使用会损坏发动机。汽车发动机介绍：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

一般转速在1000~3500之间合适。1、在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和开车转速呈反比。发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右就够，另外要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害的。2、驾驶技巧：提速并线。正常路况下，应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近，刹车时顺带注意下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。过弯技巧。弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。减档超车。需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力。

当时速达到120公里/小时，转速一般在3400转/分。以下是关于转速的相关信息：转速高低的作用：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率介绍：标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

cvt发动机转速在2500左右合适，以下是关于cvt的介绍：1、定义：CVT（Continuously-Variable-Transmission），cvt通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续，因此动力传输持续而顺畅。2、工作原理：CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。CVT的传动滑轮构造分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

发动机的转速为3000比较合适。主要是因为：1、发动机转速越高，单位时间内做功越多，功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就会排出去。所以油耗会呈数倍增加。2、即不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右即可，此时发动机劲最大。扩展内容：1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。2、内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机转速在1000~3500之间合适。以下是发动机转速的具体介绍：1、冷启动时点火发动机怠速转速低于800/min高于1200/min，发动机工况不良。2、汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r/min以下，如果转速过低，发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。3、发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶，车速一般已能达到150km/h，已经到较危险的车速。4、发动机工作在2200~3500r/min最经济，发动机工况最好，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。 

当发动机转速达到2000转左右是一个比较经济的换挡时机，而2500以上换挡对发动机好。以下为发动机分类：1、外燃机：是指燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能；2、内燃机：是指燃料在内部燃烧，常见的内燃机有汽油机、柴油机；3、燃气轮机：工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力；4、喷气发动机：是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机，燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能，然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。

发动机转数在2200－2500左右合适，对于发动机转速的更多资料如下：1、转速低：汽车行驶当中发动机工作在2000rlmin以下转速过低，则会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。2、转速高：发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增3、正常转速：发动机工况良好，油耗降低，积碳变少，对发动机的损伤大幅减低。

发动机保持转速3000转合适，发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了，所以油耗会呈数倍增加，所以不是转速越高越好，转速主要由时速和挡位来定，另外要避免低挡高速和高挡低速，这都对发动机有害。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，

通常的发动机都是有一个经济转速区段，将发动机转速维持在经济转速区段内就可以了，通常的发动机只需要维持在2000到3000转每分之间就可以。通常的家庭用车发动机的最高转速也就是6500到7000转每分，有一些性能车的最高转速能够达到8000到9000转每分。假如长期让发动机以过高的转速运转，那样会提高油耗，而且也会导致发动机温度过高也会加剧磨损。所以，发动机是能够达到最高转速的，可是不要让发动机长期以最高转速运转，那样对发动机是有害处的。在平常开车时，将发动机维持在经济转速区段内就可以了，那样车子开起来比较舒服，也比较省油。如果是驾驶手动挡车，那转速高了就升挡，转速低了就降挡。发动机在运行时转速不能过低也不能过高。假如长期让发动机以过低的转速运行，那会提高发动机内的积碳。所以，车友们在开车时只需要将发动机维持在合理的转速区段内就可以了。在平常出行用车时，一定要准时保养，准时拆换易损件，仅有那样才能够让车子始终保持一个良好的状态。1、冷启动时点火发动机怠速转速小于800/min高过1200/min，便要注意了，这是发动机工况不良的表现。2、汽车行车当中尽量少让发动机工作在2000r/min以下因为假如转速过低的情况下，则会感觉发动机驱动力不够，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损伤，会极易产生积碳3、发动机工作在4000r/min转之上时，因为燃烧时间变短，油料燃烧不充分，耗油量会大幅度提高，假如使用五挡正常的行车的情况下，车速通常已能达到150km/h，已经到了较危险的车速。

新车发动机转速正常是800转左右，过低发动机容易抖动，过高则油耗高：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生；2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患；3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害；

货车发动机转速在2000-3000转速最合适：1、正常路面1200起步比较合适，爬坡或车载较大，可以适当提高；2、冬季最好在起动前预热，一般预热一分钟，起动速度不应超过2000转，对发动机不利；3、环境温度密切相关，冬季气温越低，冷车怠速越高；4、水温0度，空转速度约1500转。夏季冷车水温20度，空转速度约1000；5、热车怠速可能在每一辆车系统中略有不同，主要与设计有关。

一般转速在10003500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，具体如下：1、一般开车转速在3000转左右就够了，发动机转速越高，单位时间内做功越多，因此功率就越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去；2、所以不是转速越高越好，转速主要看时速和挡位来定，维持在3000左右就可以了；3、另外要避免低挡高速和高挡低速，这都是对发动机有害的。

一般都是2000转换挡是比较合适的：1、正常冷车怠速一般在950-1300转每分钟左右，但不同车型会有一些差异；2、普通路面1200转起步比较合适，爬坡或车辆负载比较大，可以适当提高转速。冬季最好在起动前预热，一般预热一分钟，起动转速最好不超过2000转，不然会对发动机不利的；3、汽车的冷热车怠速与变速箱保持位置之间没有关系，它与环境温度密切相关，冬季气温越低，冷车怠速越高，水温约为0度，约1500转\/分钟，夏季冷车水温20度，空转速度约1000，热车的怠速可能对每个汽车系统略有不同，主要与设计有关。

手动挡车辆一般发动机转速在1500转到2000转：1、一般开车转速在3000转左右换挡就够了，发动机转速越高，单位时间内做功越多，因此功率就越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去；2、所以不是转速越高越好，转速主要看时速和挡位来定，维持在3000左右就可以了；3、另外要避免低挡高速和高挡低速，这都是对发动机有害的。

高速车距保持的原则一般为：车速超过每小时100公里时，保持100米以上距离，车速在每小时100公里以下时，保持50米以上距离。高速上行驶的车辆尽量避免跟在大型货车后面，因为货车车身较高，容易遮挡视线，特别要对敞开式货车保持距离，不要长时间跟车。行驶间距，根据行驶经验：1、在市区一般道路上，车辆的行驶前距应保持在20米以上；2、在繁华街道上，可与前车保持5米以上的安全距离；3、在郊区一般公路上，行驶前距应保持在30米以上。在高速公路上，一般可按你车速度确定前距；4、如时速80公里，就应与前车保持80米的直线距离，时速90公里，则保持90米的前距，以此类推。

高速发动机转速5000转以上：1、发动机在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙，称为气门间隙；2、气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大，这是因为发动机运行时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，导致间隙缩小。若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆；3、挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母，用于调整气门间隙，而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母，用液力调节代替了这些刚性零件的作用。

通常来讲，汽车在高速行驶的过程中，发动机的转速保持在2000-3500转之间是正常的，在3000转左右发动机输出扭矩最大。汽车在正常怠速的状态下，发动机的转速为800转左右，因为发动机在怠速的状态下不会产生太多的动力。发动机的转速保持在1500转是最省油的，但是这种现象因车而异，不同类型的汽车使用的发动机也是不同的，随着汽车生产技术的不断发展，带有涡轮增压发动机的汽车也越来越多，涡轮是需要等到一定转速才会介入，当发动机到达一定的转速时，涡轮才会介入，最常见的转速就是1500转。在驾驶汽车的过程中，如果将发动机的转速保持在1500转，这样既可以保证汽车的动力充沛，同时还可以保持最佳的燃油消耗。在高速驾驶的过程中，发动机的转速在2000-3500转之间是正常的，因为在这时，发动机输出的功率和扭矩均达到最大，所以说，在高速驾驶汽车的过程中，也要保持合理的转速。

一般将转速保持在2000到3000转每分钟之间就可以了，在这个转速下车子比较省油，车子开起来也比较舒服。汽车的发动机都是有一个经济转速区间的，一般的发动机比较经济的转速区间就是2000到3000转每分钟。当发动机处于经济转速区间时，车子开起来是比较舒服也是比较省油的。不要让发动机以过低的转速长期运转，这样不会省油，并且还会导致汽车发动机内的积碳增多。也不要让车子长期以过高的转速运转，这样会加剧发动机的磨损，并且也会导致油耗升高。如果是驾驶手动挡汽车，那当转速过高时，可以升挡，当转速过低时，可以降挡。在超车时，也要提前降挡，这样发动机的转速才会上升，轮上扭矩才会变大，这样可以快速超车。在平时用车时，挡位一定要与转速和行驶速度匹配。如果是激烈驾驶，可以让发动机转速到达红线区域后再换挡，这样可以让发动机发挥出最大马力。但是，在正常行驶时，就没有必要在发动机转速到达红线区域后再换挡了。在平时用车时，要按时保养按时更换机油，这样对发动机是有好处的。