中华网汽车> 汽车维修间 > ​ 手自一体变速箱是at吗

​ 手自一体变速箱是at吗

发布时间:2020-12-26 03:49:40 原创 来源:中华网 阅读:1770
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

严格来说,手自一体变速箱不是AT变速箱。手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱,不是指某一种变速箱。

附AT变速箱与手自一体变速箱简介:

AT是Automatic Transmission的缩写,AT变速箱翻译成中文,就是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,驾驶员可以根据自己的主观意愿,自由调节挡位及转速。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。

手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

手自一体变速箱啥意思?

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外,只要把排挡杆推往左边,即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位,不受限于自动系统的自动挡位选择,为了避免错误换挡所造成的发动机损伤,Tiptronic系统即使在手动模式下操作,若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡,电脑将适时介入执行换挡;相反,驾驶员在不适当的发动机转速下换挡,电脑也会立刻作出判断,避免对车造成损伤。
发布时间:2020-05-28 15:16:36 阅读:718

手自一体变速箱是什么意思

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外,只要把排挡杆推往左边,即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位,不受限于自动系统的自动挡位选择,为了避免错误换挡所造成的发动机损伤,Tiptronic系统即使在手动模式下操作,若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡,电脑将适时介入执行换挡;相反,驾驶员在不适当的发动机转速下换挡,电脑也会立刻作出判断,避免对车造成损伤。
发布时间:2020-05-28 15:16:37 阅读:426

变速箱手自一体是at还是amt

手自一体变速箱的at是指的自动变速或自动换挡,英文全称的缩写。手自一体是指,在挂挡的时候,可以使用D档作为前进档,由变速箱电脑根据发动机负荷和车速,自动换挡,自动改变变速箱输入轴和输出轴的传动比。另外,挂挡时,也可以挂入M档,使用手动模式,需要升档时,就将档把推向“+”号档,需要降档,就将档把推向“-”号档。这是手自一体的两种换挡模式。手自一体变速箱是自动变速箱的一种,它结合了手动和自动的两种换挡模式。
发布时间:2020-09-07 14:34:15 阅读:1152

干湿双离合变速箱怎么保养

干湿双离合变速箱怎么保养?干湿双离合变速箱的保养方法:1、动力传动要按规定加变速箱油,不得贪便宜或方便,加手动传动油,否则会造成离合器和制动器严重烧蚀;2、除按规定添加规定外,还需按齿轮箱油的型号添加,否则会出现离合器打滑、热车跳挡等现象;3、双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutchTransmission,中文翻译过来应该为“双离合变速器”,因为其有两组离合器,所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。
发布时间:2020-11-25 13:47:24 阅读:169

手自一体变速箱优缺点

手自一体变速箱比手动变速箱要好一些,对于新手来说不会出现上路熄火的尴尬问题。相对于纯自动档来讲,可以一定程度上满足手动换档的乐趣,还可以适当的拖档减速,利用发动机制动汽车,这一点对过弯特别适用;它的优势是既可以当成自动挡的汽车来开,又可以当成手动挡的汽车来行驶。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求,随意切换换挡模式,将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风,手随心动,是一种前所未有的驾驶感受。它的缺点就是没有离合踏板,小心手万一把油门当成刹车造成的后果非常严重,根本就没有补救的机会。其次是耗油比熟练的人开手动的要大,并不能实现真正意义的手动。
发布时间:2020-12-26 03:04:51 阅读:684

手自一体是什么意思

手自一体变速箱既可以当成手动挡汽车行驶,又可以当成自动挡汽车行驶。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能而已,其本质还是自动挡,车型是没有离合器踏板的,在手动模式下,车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。想要使用手动模式的时候,不可以直接使用s档,需要切换到m档以后,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利,但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式,那就只能看个人喜好了。
发布时间:2020-12-26 03:05:18 阅读:102

手自一体变速箱怎么用

目前看来,手自一体变速箱是性能最稳定也是使用最广泛的变速箱,并且和大多数自动变速箱一样,其拥有P、R、N、D四个自动档位,P是停车挡,R是倒车挡,N是空挡,D是前进挡。此外还有M挡(M挡就是手动挡模式),有些车型还有S档(运动档)、L挡(低速挡)。手自一体变速箱的日常使用方法:一般情况下,一直用D挡跑就可以了,除非真的有那种既大又长的上坡或下坡,那可以切换到L挡(低速挡)或M挡(手动挡模式),手动降低挡位,如果遇到几十秒的红灯时,建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时,D挡和手动模式是可以随意相互切换的,无需停车切换。如何起步与停车?首先是起步:把挡杆置于P挡(变速箱锁止挡)上,只有在P档才能顺利打火,脚踩刹车,点火起动发动机,把挡杆置于D挡(前进挡)上,松开手刹,最后松开脚刹即可起步。其次是停车熄火:停好车后,首先将挡位换至空挡,拉起手刹后,松开脚刹,再将挡位推至P挡,最后熄火。这样操作可以最大效果发挥制动性能。关于S\L和M这三个挡位。M是手动挡模式,在手动换挡模式下M+是升挡,M-是降挡,可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换,使用手动挡模式有强制增速或限速的意义。S是运动模式,发动机在更高转速下变速箱才会升挡,适用于山地、上坡、陡坡等情境。S挡和L挡起相同作用。大多数情况下,手自一体变速箱都工作在自动挡模式下,或者说手自一体的本质依然是自动变速箱,因此“手自一体”中手动挡存在的意义只是为了弥补自动挡在某些情况下的不足。例如在上陡坡或者超车时,自动变速箱模式下提速较慢,汽车扭矩不能满足要求,这时只要切换到手动挡模式,就可实现快速超车或者低速爬坡了。
发布时间:2020-12-26 03:24:13 阅读:181

​ 手自一体变速箱是at吗

严格来说,手自一体变速箱不是AT变速箱。手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱,不是指某一种变速箱。附AT变速箱与手自一体变速箱简介:AT是AutomaticTransmission的缩写,AT变速箱翻译成中文,就是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,驾驶员可以根据自己的主观意愿,自由调节挡位及转速。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。
发布时间:2020-12-26 03:49:40 阅读:251

手自一体是at吗

手自一体并不是只有at变速箱,手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱。有些双离合变速箱和cvt变速箱也是有手动模式的。很多汽车都在使用自动变速箱,大多数汽车的自动变速箱都有手动模式。手动模式可以让驾驶员控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱最常见的有at变速箱,dct变速箱,cvt变速箱。1.at变速箱:这是技术最成熟,应用最广泛的变速箱了。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱可靠耐用,换挡平顺性好。2.cvt变速箱:这种变速箱也被称为无级变速箱,cvt变速箱一般用在一些日系车上,搭载cvt变速箱的汽车是非常省油的。cvt变速箱体积小,重量轻,耐用性也比较好。3.dct变速箱:这是时下最流行最受欢迎的变速箱了,dct变速箱也叫做双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器,这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。有些变速箱上有一个m挡,这个挡位其实就是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后,驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用。很多车友觉得自动变速箱的手动模式与手动变速箱相同,其实这两者还是有很多差别的。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位,但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡,并不能直接选择任意挡位。自动变速箱都是有保护程序的,当驾驶员的操作不合理时变速箱是不会执行驾驶员的指令的。手动变速箱就没有保护程序了,驾驶员的操作不合理变速箱也会执行驾驶员的指令。
发布时间:2020-12-26 08:18:48 阅读:247

手自一体变速箱的正确使用方法

手自一体变速箱使用起来与普通的自动变速箱是一样的,手自一体变速箱只是比普通的自动变速箱多了个手动模式。手动模式可以在一些特殊情况下使用。手自一体变速箱都有一个m挡,挂入m挡后,驾驶员可以通过换挡杆来加挡或减挡,也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。手动模式可以在超车时使用,可以在激烈驾驶时使用,可以在上陡坡或下陡坡时使用。自动变速箱都是有保护程序的,如果挂入m挡后驾驶员的操作不合理,那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。手自一体变速箱也是自动变速箱,所以也没有离合器踏板,在加挡或减挡时也是不需要踩离合器踏板的。在上一些比较陡或下一些比较陡的坡道时,可以挂入m挡然后将变速箱锁在比较低的挡位上。在上陡坡时,挂入低速挡可以让车子有充足的动力爬坡。在下陡坡时,挂入低速挡可以让车子利用发动机制动。在下陡坡时,如果只依靠制动系统减速,那是比较危险的。在下陡坡时只依靠制动系统减速可能会导致制动系统出现过热失灵的现象。
发布时间:2020-12-26 11:14:45 阅读:233

at变速箱是手自一体吗

at变速箱是自动变速箱,但是并不是所有的自动变速箱都是手自一体变速箱。手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱,有些双离合变速箱和cvt变速箱也有手动模式,所以at并不代表手自一体变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
发布时间:2020-12-27 02:08:28 阅读:204

at变速箱是手自一体吗

at变速箱是自动变速箱,但是有些at变速箱有手动模式,有些at变速箱是没有手动模式的。有手动模式的自动变速箱才可以被称为手自一体变速箱,没有手动模式的自动变速箱不可以被称为手自一体变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是依靠液力变矩器与发动机连接的。这种变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是不错的。汽车上常见的自动变速箱还有cvt变速箱和dct变速箱。dct变速箱其实就是双离合变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。cvt变速箱的内部结构比较简单,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
发布时间:2020-12-27 02:28:06 阅读:189

手自一体是什么变速箱

手自一体变速箱是指有手动模式的自动变速箱。汽车上常见的变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。这三种变速箱的结构不同,工作原理也是不同的。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度是比较快的,并且传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱的内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的混挡平顺性是比较好的。at变速箱可以承受的扭矩比cvt变速箱高,换挡平顺性比双离合变速箱更好。
发布时间:2020-12-27 02:49:20 阅读:5264

手自一体变速器是at吗?

手自一体变速器不是at。手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。at是一种结构形式的变速箱,其不用离合器换挡,挡位少变化大,连接平稳、操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 13:32:04 阅读:74

手自一体操作方法?

手自一体操作方法:1、手自一体的手动和普通手动是不一样的。手自一体的手动一般有个“+”和“—”号,“+”号就是升挡“—”号就是降挡;2、只需要往上拨一下或者往下拨一下。和自动的区别在于比如你现在是3挡了,你转速再高它也不会自动升挡;3、但和普通手动的区别在于你在高挡位(比如5挡)时,发动机转速不够时,也就是你车速不够时它会自动降入低挡位。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:70

手自一体的变速箱怎么操作的?

手自一体的变速箱操方法:1、P(驻车挡)此挡用于驻车和起动发动机。(退出P挡时,必须踩下制动踏板R(倒车挡)此挡用于倒车(应在车辆停止,发动机怠速状态时选择此挡);2、N(空挡)此挡用于起动发动机和驻车,驻车时手刹必须拉紧。D(前进挡)自动换挡模式下向前行车;3、M(手动)手动换挡模式(M+是升挡,M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换)。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:58

手自一体变速箱的操作方法?

手自一体变速箱的操作方法:1、P:驻车挡。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用R:倒车挡。一般停车入库时使用;2、N:空挡。请勿用N挡滑行,短距离拖车可以用N挡,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N挡等待,也可以P挡等待;3、D:前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样S:运动挡。升挡时机延后,一般至少2500以上换挡,并且不再使用第6挡,也就是说S挡只有5挡。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:72

手自一体是at吗

手自一体并不是只有at变速箱,手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱。有些双离合变速箱和cvt变速箱也是有手动模式的。很多汽车都在使用自动变速箱,大多数汽车的自动变速箱都有手动模式。手动模式可以让驾驶员控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱最常见的有at变速箱,dct变速箱,cvt变速箱。1.at变速箱:这是技术最成熟,应用最广泛的变速箱了。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱可靠耐用,换挡平顺性好。2.cvt变速箱:这种变速箱也被称为无级变速箱,cvt变速箱一般用在一些日系车上,搭载cvt变速箱的汽车是非常省油的。cvt变速箱体积小,重量轻,耐用性也比较好。3.dct变速箱:这是时下最流行最受欢迎的变速箱了,dct变速箱也叫做双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是拥有两套离合器,这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。有些变速箱上有一个m挡,这个挡位其实就是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后,驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用。很多车友觉得自动变速箱的手动模式与手动变速箱相同,其实这两者还是有很多差别的。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位,但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡,并不能直接选择任意挡位。自动变速箱都是有保护程序的,当驾驶员的操作不合理时变速箱是不会执行驾驶员的指令的。手动变速箱就没有保护程序了,驾驶员的操作不合理变速箱也会执行驾驶员的指令。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:7

​ 手自一体变速箱是at吗

严格来说,手自一体变速箱不是AT变速箱。手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱,不是指某一种变速箱。附AT变速箱与手自一体变速箱简介:AT是AutomaticTransmission的缩写,AT变速箱翻译成中文,就是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,驾驶员可以根据自己的主观意愿,自由调节挡位及转速。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:17

手自一体变速箱原理是什么

手自一体变速箱是手动/自动可自由转化,自动调节发动机转速和档位,不仅拥有手动变速箱的驾驶体验,又有自动变速箱的便利性。驾驶员可以随意选择档位,不局限于自动系统的自动档位选择。手自一体变速箱当驾驶员是在手动模式的下操作,如果发动机在转速时速度太快,驾驶员还没有来得及换档位,这时候汽车电脑就会介入进去强制换挡,另外,如果驾驶员在不适当的情况去换挡,汽车电脑也会做出判断,这样是避免了对汽车的损害。汽车使用的是手自一体的变速箱应该注重变速箱油的更换,一般周期是在4-6万公里更换。变速箱使用时间长了容易产生油垢,可能会形成油泥,加大各个部件的磨损,从而影响系统油压。
发布时间:2021-11-18 14:39:06 阅读:21

推荐阅读