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昂克赛拉点火线圈插头怎么检测?

发布时间:2021-04-26 04:30:04 原创 来源:中华网 阅读:1585
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昂克赛拉点火线圈的测量方法如下:

1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;

2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;

3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;

4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈;

5、用万用表测量传感器次级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。

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骐达点火线圈怎么检测?

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点火线圈能将车上低压电变成高电压,初级线圈比次级线圈的匝数比大。测量点火线圈的检测步骤如下:1、万用表可以简单测量两个高压端的阻值,但不能彻底地判断点火线圈的故障。独立的点火线圈插头的各端子间电压值不一样,不能判定点火线圈的好坏。三线的一般是电源、地线、ECU信号,四线的会有个转速反馈输出。2、点火线圈故障大多是匝间短路(高压击穿)用万用表无能为力,也可以用电瓶电瞬时接通输入端(初级)输出端会有高压输出(次级)。以下是点火线圈的相关介绍:1、点火线圈是产生高压电的元件,在铁心上绕有两组线圈:一组初级绕组,一组次级绕组,前者与蓄电池低压电路接通,后者产生高压与火花塞电路接通。2、可用万用表电阻挡测试,达不到额定值的点火线圈应予以更换。
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点火线圈好坏怎么检测?

判断点火线圈的好坏的方法如下:1、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流,将三用表调整到直流10伏或12伏档,测量附加电阻两端电压,在分电器接通时,应该在4--5伏左右,分电器断开时,应该是0伏。3、否则应检查蓄电池,分电器接点,电容器等。4、将分电器中的电容器的两根接线打开其中的一端,用三用表Rx1000电阻档测量电容器两端,表针晃动后应该指向无穷大。将正负表笔对调,再测量,表针晃动后仍旧应该指向无穷大。若确实这样,则可以判定电容器是未损坏,是点火线圈本身出现故障。5、另外,点火线圈不可以用摇表测量,特别是好的点火线圈,千万不可以用摇表测量,因为摇表输出电压很高,容易击穿点火线圈中的绝缘层。可以用三用表测量,初级电阻约1.1-2.3欧姆,次级电阻约4000-11000欧姆,各种型号都不一样,测出的数值没有什么参考价值。很多层间击穿短路的情况是无法测量。
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昂克赛拉胎压检测怎么看?

昂克赛拉胎压检测的查看方法:系统发现一只或多只轮胎压力过低,组合仪表上的轮胎压力过低指示灯将点亮,并在装备驾驶员信息中心的车辆上,出现请检查轮胎气压的信息。如果出现该信息,请立即停车检查所有轮胎是否损坏,将轮胎充气至推荐压力。修复完成后,必须对轮胎压力监测系统进行复位。昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型车,该车的长宽高分别为4662毫米、1797毫米、1445毫米,轴距为2726毫米。悬架方面,昂克赛拉的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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昂克赛拉是什么

昂克赛拉的车型定位是紧凑型轿车。昂克赛拉是马自达推出的一款紧凑型轿车。全新换代的车型采用的是全新的设计,汽车的外观更加符合现代年轻消费者对汽车的审美观点,在外观方面,这款车采用的是马自达家族式的魂动设计。汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,采用了横向镀铬饰条进行装饰,使汽车的前脸看上去更加精致。另外,汽车前脸两侧的大灯也进行了调整,上扬式的大灯与前脸的进气格栅相连,使汽车的前脸具有一定的攻击性。从汽车的侧面来看,上扬式的腰线设计在视觉上也拉长了这款车的车身长度。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5L和2.0L自然吸气发动机,其中,1.5L发动机的最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,2.0L发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
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马自达昂克赛拉点火线圈多久换一次?

马自达昂克赛拉点火线圈10万公里左右更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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昂克赛拉点火线圈几线?

昂克赛拉点火线圈是四线的。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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昂克赛拉点火线圈多久换一次?

昂克塞拉点火线圈10万公里更换一次。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;5、放入新的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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昂克赛拉点火线圈怎么拆?

昂克赛拉点火线圈的拆卸方法如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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昂克赛拉点火线圈多久更换?

昂克赛拉点火线圈10万公里左右更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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骐达点火线圈怎么检测?

骐达点火线圈的检测方法如下:1、着车。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈;5、用万用表测量传感器次级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
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明锐点火线圈插头怎么拔?

明锐点火线圈拔插头松螺丝,然后找到卡扣,按下用力拔出即可。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;5、放入新的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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索纳塔点火线圈插头怎么接线?

索纳塔点火线圈插头接线方法如下:1、点火线圈接线需要将车辆的发动机仓盖打开,然后用支撑杆将机舱盖撑起来;2、将点火线圈上面的塑料盖板先行拆除掉,根据顺序将点火线线圈卡到孔位上去,之后将左侧的点火线圈先接好并拧紧螺丝;3、同样的方法将右侧的点火线圈安装上去,拧紧螺丝,最后将原来拆下来的保护盖重新用螺丝固定回去就完成了。
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昂克赛拉水箱加水图解,昂克赛拉水箱怎么加水

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昂克赛拉离合器类型,昂克赛拉离合器品牌

昂克赛拉离合器类型是带液力变矩器的AT,昂克赛拉离合器注意事项:1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。 4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
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