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汽车轮胎寿命影响因素和保养措施?

发布时间:2021-04-26 04:28:03 原创 来源:中华网 阅读:1587
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汽车轮胎寿命影响因素和保养措施:

1、定期检查胎压,胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损。所以,冬天可以适当地增加点胎压,但要控制在规定的范围内。而在夏天,温度较高,胎压过高的话容易造成爆胎。因此,夏天轮胎气压要低点;

2、经常清除胎纹内杂物,轮胎用久了,其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物,这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车,胎纹内有异物容易造成爆胎,那就危险了。因此,发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净;

3、检查轮胎的磨损情况,新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大,那些磨损很厉害的轮胎,抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此,轮胎要根据磨损情况及时更换。

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汽车轮胎多久公里更换一次 汽车轮胎的寿命是多久

轮胎的使用寿命主要根据轮胎的老化程度和磨损程度决定,按里程数来推算,正常使用一般不会超过8万公里。首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。另外,轮胎的更换还要看磨损和是否有其他外部损伤了。第一种是常规磨损:这种是轮胎正常使用的条件下,轮胎正面的花纹因为长时间的使用,而产生磨损与消耗,当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候就该换了。第二种就是轮胎受损了,导致这种情况的损坏有很多,出现以下情况也就需要更换了:轮胎扎钉或者开裂,轮胎一旦扎钉就会破坏内部的网线结构,会大幅增加爆胎的风险,但一般情况下大部分维修企业,在遇到轮胎正面扎钉不超过三次的时候,会建议补胎;轮胎侧面鼓包,这是侧面轮胎内部的网线已经断裂,就要直接更换了。
发布时间:2020-09-03 17:48:16 阅读:562

汽车轮胎保养蜡有用吗

有一定的作用,这样可以使轮胎看起来又黑又亮,很拉风的样子。打轮胎蜡,也可以避免轮胎直接接触到空气,减少氧化及其他的化学反应,增加轮胎的寿命,避免龟裂。但是,目前很多洗车店进货的轮胎蜡都是非常便宜的那种,这种轮胎蜡因为配方不规范,给客户的轮胎刷了后,流到轮毂的液体导致了部分车的轮毂氧化变色,特别是光面的轮毂尤其明显。洗车店老板心里是很清楚的,所以一般在你不要求的情况下,现在都不会给你刷轮胎蜡了。如果他买的是好的那种轮胎蜡,洗完车打轮胎蜡也就是一个正常的程序。
发布时间:2020-12-25 23:45:52 阅读:324

汽车轮胎如何保养

1、定期检查胎压:胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损。2、经常清除胎纹内杂物:轮胎用久了,其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物,这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车,胎纹内有异物容易造成爆胎,那就危险了。因此,发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净。3、检查轮胎的磨损情况:新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大,那些磨损很厉害的轮胎,抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此,轮胎要根据磨损情况及时更换。4、进行四轮换位:当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时,要及时给轮胎进行换位,以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力,避免过度磨损。5、及时补胎:如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎,然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子先不用换备胎,让补胎师傅先看看钉子,如果钉子不大,扎的不深,可能没有炸透轮胎,就不用换备胎了。6、预防路肩和坑洞:有些人喜欢将车停在路肩上,其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。另外,路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时,轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包。
发布时间:2020-12-26 00:25:22 阅读:78

汽车轮胎怎样保养比较好?

平时的使用习惯不错的话,轮胎平均使用寿命有可能会延长30%左右,而长期保持合理胎压,节油也是比较明显的。 注重检查保养、合理使用轮胎,最直接的好处是节约成本,其实还有更深层次的意义:状况良好的轮胎状况,对人、车安全十分重要。因此,在用车过程中,必须经常检查轮胎状况,看其是否有鼓包、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和异常的磨损等,如发现轮胎损伤,需立即向专业轮胎店咨询。建议针对针对车主车辆行驶的实际情况,提出专业的养护建议,同时加强广大车主的安全保养意识、推广正确使用轮胎的安全常识。此外,行驶1万公里时进行第一次轮胎换位,以延长轮胎寿命、保障驾驶安全,有必要的时候还要进行四轮定位预防异常磨损。 正确保养的轮胎将为提供更加舒适的行驶感受,胎面寿命也会延长。因此: 1.请每个月都用正确方法(即在“冷”胎状态下)检查胎压。 2.经常检查轮胎上是否出现切口、突起、刺穿以及任何损伤或者不规则的磨损。 3.一旦发现胎面异常磨损,请立即检查四轮定位。 4.安装车轮之后,请确保其平衡性。 5.根据车辆用户手册中的要求或者轮胎制造商商的要求,进行车轮位置调换。 最后,平时应经常检查剔除胎面和花纹沟的钉刺、石子等硬质杂质,车辆停放避开阳光直射、有积水或油污的地方,这些措施看似细微,但都可有效防止轮胎橡胶的老化加速,如果不出意外,日常使用中能够注意到上述细节,至少可以延长30%的轮胎寿命。
发布时间:2021-03-30 23:36:06 阅读:51

汽车轮胎寿命一般是多久?

汽车轮胎寿命有多久,这个没有特殊的规定,因为轮胎寿命可以一个月内,也可以10年内,所以轮胎的寿命能用多久没有具体的时间。但是轮胎是不是该换了,是可以看出来的,下面讲讲轮胎什么情况下需要更换轮胎。 轮胎品牌不同,质量不同,寿命也有所不同。轮胎有防爆胎,也就是低压续跑胎,还有普通的轮胎。有些品牌的轮胎耐磨,有些品牌的轮胎胎噪小等。那么什么情况下需要更换轮胎了? 一、轮胎磨损到极限的时候,当轮胎磨损到极限的时候就需要更换轮胎了,轮胎胎侧及胎冠都有磨损极限标记,胎冠磨损极限标记一般是1.6毫米这样,轮胎使用的路况不同,也会影响到轮胎的磨损情况。轮胎在正常磨损的情况下,一般可以使用4万到8万公里左右,当然也有更短的也有更长的,更短的比如拿来漂移什么的。都是非常费轮胎的。如下图就是轮胎的安全线,磨损到此处的时候建议更换轮胎, 当轮胎磨损到极限的时候,轮胎抓地力性能下降,刹车距离也会变长,起步打滑都有可能,油耗也会变高,在公路上跑遇到铺有字的路况,方向容易飘,行驶不是很稳定的感觉。 二、轮胎老化的时候就要更换了,轮胎老化一般从5、6年开始老化,主要看轮胎质量,质量一般的,从第四年开始老化的也有,质量好的轮胎从第7年开始老化的也有,但是大多数从5、6年开始老化。胎冠及胎侧开始出现老化的龟裂纹,这就是老化的开始,当出现较多的龟裂纹的时候,就建议更换掉吧,不然有爆胎的可能性。如下图就是轮胎老化的龟裂纹。 轮胎的外侧一般都有生产日期,如果没有,那就是轮胎装反了,轮胎装反会影响到胎噪及耐磨性和排水性能。如下图生产日期为19年22周,也就是2019年第22周。别买到超过1年的轮胎,最好是买半年内生产的轮胎。也不要买到假冒伪劣的早产胎。 三、当轮胎损坏或受伤的时候就要更换了,轮胎就像人的鞋子,很容易刮到的,轮胎损伤比较常见的有: 1、鼓包,轮胎鼓包一般是速度快过大坑或撞击路肩,这样轮胎就有可能鼓包或导致轮毂变形。轮胎鼓包的越大,说明伤的越大,越大就越容易爆胎。鼓包是轮胎侧面的帘布层断裂,鼓包一般发生在胎侧,可能是外侧也可能内侧,一旦发现轮胎鼓包最好是换掉,在超载或者高速行驶是很容易爆胎的,严重影响安全行驶,危害车上乘员。如下图为轮胎鼓包。 2、刮伤,刮伤可发生在侧面,也可在发生在胎冠,都有可能使轮胎刮掉一块或划伤一处。刮得比较严重的会漏出轮胎帘布层,一般严重的刮掉橡胶一块。刮得严重的也是要换掉的。如下图侧面刮掉一块,露出帘布层! 以前朋友有一辆科鲁兹,轮胎用了8000公里,80时速过了个大坑就爆胎了,换了一条500多的轮胎,跑了1000多公里又爆胎了。所以轮胎寿命是无法具体到什么什么时候换的。做保养的时候,保养技师检查好就可以了。一般都会做一个全车检查的。 前驱车或者后驱车,建议2万公里前后调换一次轮胎,如果一直不调换的话,比如前驱车前轮磨损到极限的时候,后轮可能还有4㎜左右,后驱车反之,至于四驱车也要看看轮胎的数据再考量轮胎是否需要调换。 调换轮胎之前,要看下前后轮胎的尺寸规格是否前后一样,有些车前后轮胎规格不一样的就不要调换了,如果调换的轮胎有损伤的也不能再调换到前轮使用了,比如补过胎的,因为前轮为转向轮,所以轮胎一定要是车辆上最好的。 轮胎气压极少的时候,不建议再继续使用轮胎在路上跑,因为轮毂两侧会磨损轮胎胎侧,导致轮胎会磨损严重导致需要更换掉轮胎,如下图就是气压低的时候车辆还在继续使用,那么轮胎内部就会磨损严重,胎内出现许多轮胎屑。如下图! 以上就是轮胎需要更换的时候的轮胎情况,相信看完后基本上知道什么时候该换轮胎了。auto.china.com
发布时间:2021-04-18 06:45:07 阅读:110

汽车轮胎寿命几年?

轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右:1、花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降;2、轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里,具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的;3、轮胎的使用年限是5年或6-8万公里,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险;4、任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎,当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。
发布时间:2021-04-26 04:28:03 阅读:64

汽车轮胎寿命的影响因素及延长措施?

汽车轮胎寿命的影响因素及延长措施:1、定期检查胎压,胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损。所以,冬天可以适当地增加点胎压,但要控制在规定的范围内。而在夏天,温度较高,胎压过高的话容易造成爆胎。因此,夏天轮胎气压要低点;2、经常清除胎纹内杂物,轮胎用久了,其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物,这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车,胎纹内有异物容易造成爆胎,那就危险了。因此,发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净;3、检查轮胎的磨损情况,新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大,那些磨损很厉害的轮胎,抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此,轮胎要根据磨损情况及时更换。
发布时间:2021-04-26 04:28:03 阅读:66

汽车轮胎寿命多少公里要换?

汽车轮胎寿命一般是5年左右:1、一般来说,轮胎的寿命对于家用车这样的使用频率来说,更换的周期不会太短,比如按理论是2年这样需要换轮胎了;2、但是如果只是平时上下班,然后日常通勤使用,偶尔长图出行,3年一换也是OK的;3、也有的心大的,或者经常只是城市里用的,5年一换也没问题。但是也要具体问题具体分析,要看轮胎的实际性能状况。
发布时间:2021-04-26 04:28:03 阅读:107

汽车轮胎寿命检查?

汽车轮胎寿命的检查方法:1、按我国的法规要求,轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时,就该更换了。轮胎上的磨损标记,也是按这个标准来设置的。但事实上,这只是一个最低要求,真到了这个程度,轮胎的抓地力和排水性能大幅下降,安全性会变差;2、轮胎不像食品,会注明保质期。事实上,轮胎的“保质期”也不好确定,因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了,气候、停车的环境,车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命;3、关于轮胎能用多少年,各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样,比如,日产和奔驰就提示车主,车上的轮胎不管磨损情况如何,都要在轮胎出厂6年后换掉;4、而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上,但他们同时建议在5年以后,每年要由专业人士进行一次全面检查。
发布时间:2021-04-26 04:28:03 阅读:69

汽车轮胎寿命多少年?

轮胎寿命基本为6-8年。具体如下:1、4-5年后,橡胶会自然老化,5年后即使轮胎花纹磨损很小也最好更换,因为轮胎表面的橡胶会因长时间老化,而许多小裂纹都是造成轮胎漏气的原因;2、综合路况4至5万公里,沥青路面5万公里,碎石路面3万公里,超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如雨雪湿滑路面,胎面花纹挤压排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂路面爆胎;3、胎面系紧4倍以上的轮胎,胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
发布时间:2021-04-27 12:53:04 阅读:75

汽车轮胎寿命是几年?

轮胎寿命基本为6-8年。具体如下:1、4-5年后,橡胶会自然老化,5年后即使轮胎花纹磨损很小也最好更换,因为轮胎表面的橡胶会因长时间老化,而许多小裂纹都是造成轮胎漏气的原因;2、综合路况4至5万公里,沥青路面5万公里,碎石路面3万公里,超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如雨雪湿滑路面,胎面花纹挤压排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂路面爆胎;3、胎面系紧4倍以上的轮胎,胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
发布时间:2021-04-27 14:37:04 阅读:62

汽车轮胎寿命是多久?

轮胎寿命基本为6--8年,具体如下:1、4--5年后,橡胶会自然老化,5年后即使轮胎花纹磨损很小也最好更换,因为轮胎表面的橡胶会因长时间老化,而许多小裂纹都是造成轮胎漏气的原因;2、综合路况4至5万公里,沥青路面5万公里,碎石路面3万公里,超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如雨雪湿滑路面,胎面花纹挤压排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂路面爆胎;3、胎面系紧4倍以上的轮胎,胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
发布时间:2021-04-27 14:37:04 阅读:91

汽车轮胎寿命是多少?

汽车轮胎寿命基本为6--8年,具体如下:1、4--5年后,橡胶会自然老化,5年后即使轮胎花纹磨损很小也最好更换,因为轮胎表面的橡胶会因长时间老化,而许多小裂纹都是造成轮胎漏气的原因;2、综合路况4至5万公里,沥青路面5万公里,碎石路面3万公里,超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如雨雪湿滑路面,胎面花纹挤压排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂路面爆胎;3、胎面系紧4倍以上的轮胎,胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
发布时间:2021-04-27 21:53:04 阅读:78

汽车轮胎寿命只有5年吗?

不同品牌轮胎的使用寿命都有差异。一般正常使用寿命约为5年,不过具体要看轮胎的使用情况:1、轮胎的使用寿命是根据轮胎的质量来确定的,以轮胎的老化开裂、承载能力下降、爆胎为准;2、在正常使用寿命内,只要轮胎磨损到齿槽凸起的标志就必须更换,否则也会危及行车安全;3、我国法规规定,轮胎表面花纹磨损到1.6毫米的必须更换,可是实际驾驶中,如果真的到了这个程度,轮胎的性能就会变得非常差,抓地力和排水能力会更差,安全性也会降低,所以外国轮胎专家说,轮胎花纹必须保留至少3毫米以上才算安全。
发布时间:2021-04-28 01:20:03 阅读:81

汽车轮胎寿命一般几年?

轮胎寿命基本为6-8年。具体如下:1、4-5年后,橡胶会自然老化,5年后即使轮胎花纹磨损很小也最好更换,因为轮胎表面的橡胶会因长时间老化,而许多小裂纹都是造成轮胎漏气的原因;2、综合路况4至5万公里,沥青路面5万公里,碎石路面3万公里,超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如雨雪湿滑路面,胎面花纹挤压排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂路面爆胎;3、胎面系紧4倍以上的轮胎,胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
发布时间:2021-04-28 01:20:03 阅读:84

汽车轮胎寿命怎么看?

判断汽车轮胎的使用寿命情况如下:1、刹车距离、轮胎的磨损程度关系到一个关键,刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎,并且由于几年下来,橡胶的弹性开始变弱,所以,为了200%的安全于是基本上开始换胎;2、扎胎的数量,汽车轮胎更换时间还有一个指标就是扎了多少个洞,如果超过3个,其实也可以更换了,特别注意的是轮胎侧面受伤,侧面开裂比较危险,尽快更换;3、如果基本上停放在露天停车场,4年考虑更换轮胎,如果停放在车库,6年也要更换,因为胎面橡胶已经老化。
发布时间:2021-04-28 01:20:03 阅读:73

汽车轮胎寿命多少公里?

这应该根据实际使用情况来确定。在正常情况下,一套新轮胎能行驶5-8万公里是没有问题的:1、一般来说,轮胎也有保质期,大约3年左右,事实上,如果保存条件较好,比如温度和湿度控制,而且不与其他化学品放在一起,保存5年以上是没有问题的;2、轮胎会老化,胎面和轮胎侧的橡胶会产生龟裂现象,特别是轮胎已经用了很久了,就不推荐再继续使用了,安全第一;3、但有一点很明显,就是如果轮胎老化了(例如,胎面花纹槽底部或轮胎侧面有无数小裂缝),需要及时更换轮胎。
发布时间:2021-04-28 01:20:03 阅读:57

汽车轮胎保养常识?

汽车轮胎保养常识:1、轮胎换位“好处多”;每行驶1万公里调换一次轮胎位置,使轮胎疲劳度均匀化,防止偏磨损;延长轮胎寿命;2、驾驶习惯“四避免”避免快速起步、紧急刹车或急转弯;避免撞击马路牙石;避免停车时骑上马路牙石;避免快速通过未铺装路面及段差路面;3、四轮定位“要切记”建议每20000公里检查一次;减少因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损;车辆超载或走过恶劣路面后,请往特约店检查;避免因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损;4、轮胎气压至少每个月一次检查包括备胎在内的所有轮胎的气压;每次长距离行驶前请检查轮胎气压;5、轮胎动平衡“莫忘记”,车辆在行驶过程中出现车身抖动或方向盘抖动时和车辆走过恶劣路面后,请往维修店检查;车辆更换轮胎或换位时,必须检查轮胎动平衡。
发布时间:2021-04-28 05:36:04 阅读:59

夏天汽车轮胎怎么保养?

夏天保养汽车轮胎的方法:1、首先爆胎不仅仅是在夏天才发生,如果胎压过低或过高,胎面过度磨损接近报废,即使在冬日,车辆的轮胎也可能爆裂。因此,避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起;2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用,特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内,不能过高也不能过低;3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形,检查轮胎胎侧有无剐、刺伤,是否露出帘线,若有应及时更换;4、经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。
发布时间:2021-04-28 05:36:04 阅读:44

汽车轮胎如何保养

保证轮胎的充气压力;控制行驶速度;加强防护清洁;关注磨耗标记;胎压不可太高;经常清除胎纹内杂物;养成良好驾驶习惯;路肩及坑洞要避免;靠边停车不蹭壁。汽车轮胎的保养的注意事项:1、保证充气压力冬季气温低,根据热胀冷缩的原理,冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。一般在寒冷的冬季,推荐使用比标准高10%——15%的充气压力,但不能超过产品手册规定的最大充气压力。2、控制行驶速度在寒冷的冬季,如果是停车后重新启动,由于轮胎较为僵硬,必须在启动后以较低的速度行驶一段时间,才能按普通速度行驶。当然,冬天安全行驶最重要的是控制行驶速度。3、加强防护清洁在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前,要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖,如果是,则要清理干净。4、关注磨耗标记所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记,凡是有磨耗标记的地方都有个小凸台,它称为胎面磨耗标记,凸台旁边有胎面磨耗标记的英文缩写TWI。在正常使用的前提下,轮胎磨损达到这个凸起的地方,则说明需要更换轮胎了。5、胎压不可太高需要注意的是轮胎气压会随温度的变化而改变,冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量,并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压(控制在规定的范围内)。6、要经常清除胎纹内杂物清理杂物较简单:轮胎里面如果有点小石头子儿及杂物,行驶时容易对轮胎造成损害,所以要及时清理掉胎纹内的杂物。7、养成良好驾驶习惯驾驶习惯与车主存在直接的因素:起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等都会导致轮胎的严重磨损。8、路面的坑洞要预防路面的坑洞要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样会导致轮胎出现鼓包。9、靠边停车不蹭壁轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,那可就容易爆胎。
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