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骐达正时皮带怎么检查?

发布时间:2021-04-26 04:03:03 原创 来源:中华网 阅读:1580
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骐达正时链条的检查方法如下:

1、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量,若超过使用极限,应更换;

2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时,应更换链条或两年链轮;

3、用游标卡尺检测链条张紧装置(拉链器)的厚度和振动缓冲器(链条减振器)的厚度。若小于使用极限,应予更换;

4、正时链条使用日久后,将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等,如有以上损伤情况,一般不可再用,应予以更换。

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正时皮带自己怎么检查?

正式皮带可以自己检查的方法是,打开引擎盖,通过肉眼观察正式皮带,如若有裂纹则需要更换。正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带断裂的危害如下:1、可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转;2、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹;3、情况严重时,会导致发动机报废无法使用。
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大众桑塔纳正时皮带怎么检查好坏

正时皮带出现老化、断裂的情况需要及时进行更换。大众桑塔纳正时皮带的判断方法如下: 1、假如皮带上出现的裂纹,要及时更换皮带; 2、假如发动机有异响或者噪音,在发动机停止运转后,可以用手,去动一下皮带,查看一下是否有旷量。假如间隙过大,也需要更换皮带介轮,否则皮带会脱落,卡死造成不必要的损失; 3、皮带张力过小,或不足。也需要更换皮带。正时皮带张紧度不够、出现松弛的现象需要更换。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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朗逸正时皮带怎么检查

皮带出现裂痕、老化的现象需要及时进行更换。朗逸正时皮带好坏的判断方法如下: 1、假如皮带上出现的裂纹,要及时更换皮带; 2、假如发动机有异响或者噪音,在发动机停止运转后,可以用手,去动一下皮带,查看一下是否有旷量。假如间隙过大,也需要更换皮带介轮,否则皮带会脱落,卡死造成不必要的损失;3、皮带张力过小,或不足。也需要更换皮带。 皮带的张力不足同样是需要更换的。
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正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏

我建议大家检查后选择性更换,下面就和大家讲讲为什么建议大家检查更换正时皮带的寿命有多长?正时皮带的寿命保养手册都有明确规定,一般都是3年或者6万公里,当然也有一些车型的更换里程在6-10万km,也还有终身免维护的正时皮带或者链条,这里不过多纠结,只说需要更换的橡胶皮带。 我们可以按照保养手册给的更换建议更换,但是我建议更换周期最好的方式是自己把握,由于正时皮带是橡胶制品,所以在使用过程中会因为温度的问题而产生不一样的使用周期,简单来说就是经常低温驾驶和高温驾驶的正时皮带最后的寿命会不一样。 什么是正时皮带? 如何知道自己的正时皮带需要更换?我不会建议大家在固定的时间去更换自己的正时皮带(这个以前讲过的),我们要想知道自己的正时皮带什么时候更换,需要做的就是在特定的时间去检查自己的正时皮带。 建议大家检查的时间为:5万公里以前几乎不用检查,5万公里以后定期检查,根据正时皮带使用情况确定检查时间和里程,一般1万km或者2万km检查一次,检查方法按照下面教的方法去做就可以了。 正时皮带的检查 由于正时皮带是橡胶制品,所以长期使用会出现:硬化、龟裂、剥离、脱落、松垮、纤维松散等问题,如果发现这些问题都要及时的更换或者调整,以免造成正时皮带断裂,最后给发动机带来不可逆的损坏。 1.直接用手感触正时皮带,用手摸一下上下两面,如果感觉正时皮带表面粗糙起毛的话,那么证明该皮带已经逐渐老化,可以根据需求更换; 2.用手机闪光灯照一下正时皮带,如果正时皮带边缘起毛或者发白,而且用手擦不掉的话,那么就赶紧去更换了; 3.用手去感受正时皮带的韧性,如果正时皮带硬梆梆地跟冰棍一样,那么极有可能是硬化了,也需要更换; 4.用手机闪光灯照一下正时皮带表面,如果发现明显裂纹,就赶紧去更换了; 5.用两根手指夹住正时皮带,如果轻易地卷缩,那么证明正时皮带松了,可以去调一下涨紧轮; 检查的时候有两点需要注意:一是检查之前一定要是热车;二是不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。有些正时皮带是隐藏在一个盖子里面,需要拆卸才能看到,具体的方法去网上找下(很简单)。 正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。总结车子保养这一块还是建议大家多学习、多检查,这样能给大家省下来不少费用,钱都不是大风刮来的,我们只要动动手去看看就行,省下来的钱买几只鸡补补它不香吗?
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