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本田凌派这个车的优缺点

发布时间:2020-05-29 16:51:43 原创 来源:中华网 阅读:2029
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

优点:1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;底盘滤震厚5261实感强,没有思域上那种单薄的感觉;驾驶风格,非常符合居家用户口味;后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕1653SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;定价比锋范1.8L还要低。

缺点:或许出专于节省油耗的考虑,1.8L发动机初段活跃感要弱于思域;整车驾控乐趣偏弱了些;悬挂调教偏硬,车尾在过烂路时贴服性不佳;第二排座椅放倒后,椅背和尾厢间存在较大的落差,不利于长形物品放置;倒车影像仅出现在旗舰车型上。


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本田凌派怎么样

优点:1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;底盘滤震厚5261实感强,没有思域上那种单薄的感觉;驾驶风格,非常符合居家用户口味;后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕1653;SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;定价比锋范1.8L还要低。缺点:或许出专于节省油耗的考虑,1.8L发动机初段活跃感要弱于思域;整车驾控乐趣偏弱了些;悬挂调教偏硬,车尾在过烂路时贴服性不佳;第二排座椅放倒后,椅背和尾厢间存在较大的落差,不利于长形物品放置;倒车影像仅出现在旗舰车型上。
发布时间:2020-05-29 16:49:09 阅读:221

本田凌派优缺点

优点:1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;底盘滤震厚5261实感强,没有思域上那种单薄的感觉;驾驶风格,非常符合居家用户口味;后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕1653;SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;定价比锋范1.8L还要低。缺点:或许出专于节省油耗的考虑,1.8L发动机初段活跃感要弱于思域;整车驾控乐趣偏弱了些;悬挂调教偏硬,车尾在过烂路时贴服性不佳;第二排座椅放倒后,椅背和尾厢间存在较大的落差,不利于长形物品放置;倒车影像仅出现在旗舰车型上。
发布时间:2020-05-29 16:50:47 阅读:401

本田凌派1.0t怎么样

本田凌派1.0t怎么样?本田凌派1.0t性价比高:1、本田凌派1.0t的发动机是进气形式为涡轮增压,与自然吸气相比,涡轮增压发动机舱进气量得到提升,同时增加了发动机峰值扭矩;2、还可以是发动机保持在一定的范围内,适当解决了高速状态下发动机动力不足的问题,最大功率也得到了大幅提升,不过总体数据还是和之前一样;3、加速能力主要和发动机的最大扭矩有关,带给我们的感觉我们习惯称之为推背感。凌派的扭矩大小为173N·m,1.0t排量的发动机这个水平还不错;4、同时百公里加速时间实测为11.15秒,作为城市车这个不是特别需要高速,平时逮代步还不错。
发布时间:2021-02-22 11:46:30 阅读:190

本田凌派气门如何设置

本田凌派气门的调整方法是: 1、采用两次调整法:先将一缸活塞置于压缩终点,则该缸的进排气门必然可调整; 2、按“二进三排”的原则。即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态,它们也是可以进行检查、调整的; 3、连杆轴径在同一平面上两个气缸,一次只能调整一对气门,所以此时五缸的排气门和四缸的进气门也必然可以检查调整; 4、转动飞轮360度,让六缸活塞位于压缩终点,则其余未检查和调整的气门,必然处于完全关闭状态;由此,摇转曲轴两次,即可将发动机的所有气门都进行检查调整。
发布时间:2021-03-25 09:32:06 阅读:102

本田凌派点烟器如何使用

本田凌派的点烟器在扶手箱里,本田凌派点烟器的使用方法是打开汽车电源,把点烟器插入电源插座,把点烟器插入汽车电源插座,并向下按住锁(固)定。点烟器开始加热,当点烟器电热丝温度达到后,会自动弹出。或等待5-8秒电热丝就能发红,不需要等到它自己弹出,也可以手动拔出。 常见的点烟器使用错误如下: 1、启动时没有拔下外接设备:当车辆启动时刻,点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁,尤其是mp3和u盘极易出现问题。因此要用后拔下,汽车启动后再插入使用; 2、熄火是没有拔下外接设备:由于车辆的设置不同,有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的,很多车辆依然有电,因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费; 3、拔插时晃动:使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型,造成插入后松旷,接触不严而影响导电,现象为时通时断; 4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头,造成松旷。
发布时间:2021-03-25 15:32:05 阅读:138

本田凌派轮胎气压是多少?

本田凌派胎压原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1。轮胎的胎压值不能超过最高胎压标准,也不能低于最低胎压标准,因为汽车的品牌不同,汽车使用的轮胎型号也就不同,所以胎压之间会有一些差别。胎压过高的危害如下:1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;3、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
发布时间:2021-04-25 11:57:04 阅读:186

本田凌派2019款三缸车多少钱?

本田凌派2019款三缸车需要13到14万:1、本田凌派是标准的家用车,这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿,它的空间水平很接近中型车,所以它的亮点很鲜明,老款凌派有1.8L自然吸气车型;2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机,所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机,并且配备CVT变速箱,这样的动力组合本田思域也在用,也经历了一段时间的考验,这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好,驾驶平顺性高,动力水平中规中矩,家庭使用很轻松,本田凌派主打居家实用;3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的,本田凌派的综合实力还是很不错的,价格水平不高,还有一定的优惠,性价比不错。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:120

全新凌派的优缺点是什么?

全新凌派的优缺点:1、新一代凌派尺寸相比旧款大了一圈,轴距方面更是加长了80毫米,达到了2730毫米,第二排空间表现非常惊人,同级中相比应该也是最优秀的;而换代雷凌也还是非常不错,车身尺寸也达到了同级应有的水准;2、新一代凌派相比全新雷凌在所有的车身尺寸数据上都占优,即使与日产轩逸、别克英朗等更多的车型对比,新一代凌派都像是高半级的A车型,无论是日常后排乘坐空间,还是后备箱装载实用性上面,都拥有不少的优势;3、广汽丰田全新雷凌的厂商指导价为10.78-15.88万元,而广汽本田新一代凌派的厂商指导价为9.98-13.98万元,入门门槛下探到10万以下,顶配车型的价格差距则更为明显,新一代凌派的价格显然更加亲民;4、而且,新一代凌派已经上市半年有余,当前在国内各市场区域终端的入手价格更灵活,而全新雷凌目前刚刚上市,所以基本不会有任何优惠力度。
发布时间:2021-04-25 22:43:05 阅读:113

本田新凌派的优缺点是什么?

本田新凌派的优缺点:1、优点:造型设计的不错相当耐看内部空间比较充裕不会觉得拥挤,缺点:舒适性不算太好不过还是可以接受的个人感觉这领先版都属于次顶配的车型,座椅也不给整一个真皮的,感觉不太好,虽然真皮不耐脏,还要加桌椅套保护,尽管不实用,但是感觉好,显得有挡次,动力加速有点弱,不过是相对的,开了经济模式,不开经济模式动力还是很强劲的。后备箱、油箱偏小,还有就是油箱异响,其他缺点暂未发现;2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km,可以说很省油;3、话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈。
发布时间:2021-04-25 22:48:05 阅读:996

本田飞度怎么样这个车?

本田飞度这款车:1、底盘架构非常有特色!发动机托架梁(纵梁)往两侧缓缓张开,一直到车门下方为止,与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方;2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通,算是一大特色。加上油箱的布局,事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦;3、飞度这么小的车,但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
发布时间:2021-04-27 13:04:03 阅读:79

长安凌轩怎么样这个车?

长安凌轩:1、长安凌轩是长安汽车(V字标)的首款MPV车型,拥有超大车身,采用7座布局,搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合,定位于安全精致MPV,2017年3月3日亮相于重庆,具体售价未知;2、长安汽车首款MPV——长安凌轩,自今年3月3日亮相以来,一直备受社会各界的广泛关注。据悉,长安凌轩这一中型家用MPV力作将于4月13日在长安汽车两江基地新工厂下线;3、作为新工厂的第一款整车产品,长安凌轩的下线将标志着长安汽车两江基地新工厂的正式投产使用,同时也将开启长安汽车全新的产品谱系。长安凌轩有望于6月上市发售。
发布时间:2021-04-27 14:54:04 阅读:79

本田凌派有什么缺点?

本田凌派这款车个人认为缺点是车子钣金薄,刚性差,安全性一般,不过该车型的经济性还有可靠性方面不错。本田凌派口碑:1、“CoolDragon”既有中国风,又能满足80后消费者追求个性的审美需要;1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;2、整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;底盘滤震厚实感强,没有思域上那种单薄的感觉;轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格,非常符合居家用户口味;3、后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕;SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;定价比锋范1.8L还要低,拥有“核武”般的价格优势。
发布时间:2021-04-27 20:18:05 阅读:73

本田凌派内饰怎么样?

本田凌派内饰好看,个人是比较满意的:1、“CoolDragon”既有中国风,又能满足80后消费者追求个性的审美需要;1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;2、整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;底盘滤震厚实感强,没有思域上那种单薄的感觉;轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格,非常符合居家用户口味;3、后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕;SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;定价比锋范1.8L还要低,拥有“核武”般的价格优势。
发布时间:2021-04-27 20:18:05 阅读:81

本田凌派有什么通病?

本田凌派优点和缺点:1、凌派缺点:或许出于节省油耗的考虑,1.8L发动机初段活跃感要弱于思域;整车驾控乐趣偏弱了些;悬挂调教偏硬,车尾在过烂路时贴服性不佳;第二排座椅放倒后,椅背和尾厢间存在较大的落差,不利于长形物品放置;倒车影像仅出现在旗舰车型上;2、凌派优点还是蛮多的:“CoolDragon”既有中国风,又能满足80后消费者追求个性的审美需要;1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;3、整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;底盘滤震厚实感强,没有思域上那种单薄的感觉;轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格,非常符合居家用户口味;后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;4、安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕;SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;定价比锋范1.8L还要低,拥有“核武”般的价格优势。
发布时间:2021-04-27 20:18:05 阅读:609

本田凌派怎么样口碑?

本田凌派口碑不错:1、“CoolDragon”既有中国风,又能满足80后消费者追求个性的审美需要;1.8L+5AT动力系统调教线性平顺,市区驾驶舒缓易控,高速驾驶又有从容的后段提速;2、整车静音能走到同级前列,底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步;底盘滤震厚实感强,没有思域上那种单薄的感觉;轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格,非常符合居家用户口味;3、后排纵向空间达到B级车水平,切中中国家庭用户所需;安全配置丰富,比如全系标配主动式头枕;SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本,预示车载多媒体系统未来方向;4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况;定价比锋范1.8L还要低,拥有“核武”般的价格优势。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:73

本田凌派二手车怎么样?

本田凌派二手车不错,这款车的性价比也相对较高:1、从外观设计上融入了流行的中国元素,看起来很大气又不失动感、年轻时尚,定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气,尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计,当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时,整个非常炫;2、凌派车身长度4664mm,保持了车身的协调感官,轴距2650mm中规中矩,但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L,相当宽敞;3、内饰方面:新车气味大、用料方面比较硬,塑料感和廉价感很强,连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了;4、发动机方面:搭载1.8L自然吸气发动机136马力,匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足,百公里油耗6-7L,不得不说日系车在这方面有很强的造诣,喜欢买发动机的朋友可以直接下手。
发布时间:2021-04-28 13:39:04 阅读:234

本田凌派是三缸车还是四缸车

本田凌派是三缸车还是四缸车?本田凌派有三缸发动机,也有四缸发动机。三缸发动机的最大马力是122Ps,最大功率是90kw,最大扭矩是173nm,进气形式是涡轮增压;四缸发动机的最大马力是109Ps,最大功率是80kw,最大扭矩是134nm,进气形式是自然吸气。发动机的使用注意事项如下:1、发动机大修后在走合期内,要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定;2、保持正确的点火时间,避免把点火时间调得过早,而使发动机产生突爆和过热;3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油,经常检查机油压力,按走合期的规定更换机油;4、加足冷却水,需要经常检查冷却水量和水温。
发布时间:2021-08-19 17:19:12 阅读:174

本田凌派是三缸车吗

本田凌派有三缸发动机,也有四缸发动机。三缸发动机的最大马力是122Ps,最大功率是90kw,最大扭矩是173nm,进气形式是涡轮增压;四缸发动机的最大马力是109Ps,最大功率是80kw,最大扭矩是134nm,进气形式是自然吸气。发动机的使用注意事项如下:1、发动机大修后在走合期内,要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定;2、保持正确的点火时间,避免把点火时间调得过早,而使发动机产生突爆和过热;3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油,经常检查机油压力,按走合期的规定更换机油;4、加足冷却水,需要经常检查冷却水量和水温。
发布时间:2021-10-20 10:45:43 阅读:68

本田凌派的发动机有什么特点

本田凌派使用的发动机为i-vtec技术,发动机机械结构稳定,动力不错。本田的VTEC引擎一直是享有可变气门引擎的代名词之称,它不只是输出马力超强,它还强调低转速能有排气标准环保又低油耗的特点。i-vtec系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时,且能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。作为中国特供车型,全新凌派理应对国内消费者对于紧凑型家轿的核心追求有着更为深刻的理解。优秀的空间体验以及经济够用的动力系统,进一步提升了家用经济性。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:11

本田凌派里程表怎么看

本田凌派的里程表与一般汽车的里程表差不多,主要由车速表和里程表组成。里程表表示汽车的是时速,单位是km/h也就是公里/小时。通过里程表可以知道,车主驾驶时的车速,有助于车主判断是否需要减速或者加速,做到心里有数。汽车里程表一般有两个数字盘,分别累计本次里程和总里程。但是两个里表所显示的内容是不一样的,简单来说是其二者是总分的关系。本次里程表里的数字是可以清零,通一般有可以显示四位数,计算短期的里程数;而总里程表则可以显示六位数,与本次里程表不同的是,总里程表里的数字不能清零。但是两者的作用都是一样的,都可以使车主可以更清楚的了解到车辆行驶里程,判断是否需要更换部分零件或者进行保养。
发布时间:2021-11-11 10:24:04 阅读:43

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