本田凌派轮胎气压是多少?

是一款排量为1.0t的涡轮增压发动机。以下是关于凌派的更多资料：简述：2019款凌派采用的是型号为P10A3的发动机，是一款排量为1.0t的涡轮增压发动机，最大马力是122PS，最大功率为90KW，最大扭矩是173N·m。性能：汽车最高速度性能主要和发动机的最大输出功率有关，凌派最大功率为90KW，最大速度为190公里每小时，而平时用车120公里每小时左右。

凌派采用的1.0T发动机在功率、扭矩上的综合表现已经相当于一般的1.5L/1.6L自然吸气发动机，扭矩表现突出。汽车的排量决定因素和划分如下：汽车的排量决定因素：汽车的排量大小是由发动机决定，通常排量大，单位时间内发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。汽车的排量划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

凌派的综合油耗为4.0-5.0L/100km。凌派目前在售车型共有10款，CVT舒适版、CVT豪华版，综合油耗为4.9L/100km。CVT智享版、CVT幻夜版、CVT旗舰版，综合油耗为5.0L/100km。锐舒适版、锐豪华版、锐旗舰版、锐智享版、锐幻夜版，综合油耗为4.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.2-7.5L/100km。影响汽车油耗具体因素如下：汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速：发动机在行驶的过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。外观方面：凌派采用本田最新的家族设计语言。空间方面，本田凌派第二排的空间表现比较好，腿部空间比较宽敞。动力方面：本田凌派搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为122马力，匹配6速手动变速箱或是CVT无级变速箱。驾驶感受方面，城市道路试驾感觉很轻快，三缸发动机的噪音控制比较好，底盘的软硬调教也比较舒适，适合日常驾驶，整体表现还不错。

本田凌派最小的排量是1.8L。本田凌派只有一个排量的原因如下：1、发动机的动力欠缺：凌派的1.8L发动机和宝来、朗逸的1.4T配双离合变速箱的动力相比，在“刺激感”方面会较为的欠缺。若和同为1.8L发动机的现代朗动相比，凌派在动力线性感以及顺滑感方面都有更好的表现，比如凌派不会像朗动那样刻意将第一脚油门弄得很敏感，由此给人虚张声势的感觉。2、出于燃油经济性方面的考虑：凌派手动挡和自动挡车型的油耗分别为6.5L/100km和6.7L/100km，两项都仅比思域低了不大起眼的0.1L。但是“弱化”的油门过滤掉了驾驶者很多不必要的脚步动作，对需要频繁起降油门的市区驾驶而言，无疑能起到很好的节油效果。

本田凌派油耗为6.2升/百公里。以下是本田凌派的相关介绍：1、动力方面：凌派搭载一台1.8Li-VTEC发动机，最大功率为104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，配备五挡手动变速箱和五挡自动变速箱。2、配置方面：凌派配备了智能屏互联系统；7英寸高画质多点触控屏；Smart-Entry智能无钥匙进入系统；智能一键式启动系统；定速巡航系统；倒车后视镜影像系统等高级技术支持。

马自达CX-4的最小离地间隙为105毫米。马自达CX-4的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若马自达CX-4离地间隙越高，通过性就越好，不过如果马自达CX-4离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。马自达CX-4是长安马自达旗下的一款紧凑型SUV，车身尺寸为5门5座SUV。2.0L马自达CX-4版的长宽高尺寸分别是4637毫米，1855毫米，1524毫米，轴距为2700毫米；2.5L马自达CX-4版的长宽高尺寸分别是4637毫米，1855毫米，1531毫米，轴距为2700毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但马自达CX-4的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据马自达CX-4的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

本田凌派的排气量是1.8L。以下是关于本田凌派的部分介绍：1、产品定位：凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。2、外观设计：本田凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。

本田凌派的排量是1.5升，凌派是广汽本田旗下一款中级车，其车身长宽高为4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm。该车的前大灯配有C字形的LED日间行车灯，并且还采用了双透镜设计，后尾灯组中的刹车灯也采用了C字形LED，造型漂亮而且能与前大灯相呼应。凌派外形设计旗帜鲜明的显示了自己的运动化定位，凌派的前脸设计有一种厚重、稳重的感觉，丰富的线条也充满动感。

本田凌派二手车不错，这款车的性价比也相对较高：1、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫；2、凌派车身长度4664mm，保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞；3、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了；4、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手。

本田凌派口碑不错：1、“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；2、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；3、后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

本田凌派优点和缺点：1、凌派缺点：或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上；2、凌派优点还是蛮多的：“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；3、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；4、安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

2019本田凌派自动挡油耗是八个左右，参数：1、外观不说其他，外观是选择它的重要指标：有个性的C字尾灯、白光C字行车灯、突出的前脸等均彰显个性．除了车身薄点，其他真的挑不出毛病；2、内饰搭配简单大方，皮质感细腻，有高挡车的感觉。新车有很重的味道，特意买了小米车载空气净化器、竹炭包，提车一定要全开窗，十几公里开的我头晕；3、空间方面，170cm体重胖子座里面毫无压力，空间巨大，后排175可以坐但再高可能有点压力。

2019本田凌派冬季耗油如下：1、新一代凌派搭载的这台180TURBO发动机采用的是缸内直喷，燃油喷嘴采用的是侧置的形式，配合高滚流进气道技术，有助于提升发动机的燃烧效率，还采用了进气侧VTEC技术；2、目的是为提升进气效率从而提升燃油经济性，这台涡轮增压发动机属于地球梦科技发动机系列，在数据方面跟旧的R181.8L自然吸气发动机基本接近，峰值扭矩甚至还来得更早一点；3、再加上重新调校的CVT变速箱，在动力方面完全没问题；而且新一代凌派在油耗方面的表现就很让人很满意，工信部给出的油耗数据是：4.9L\/100Km，我开过几天的实测也基本相符（4--5L左右），还是非常满意的。

广本凌派轮胎胎压2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。轮胎标准的胎压为2.5左右，上下浮动0.2为正常区间。轮胎的胎压值不能超过最高胎压标准，也不能低于最低胎压标准，因为汽车的品牌不同，汽车使用的轮胎型号也就不同，所以胎压之间会有一些差别。胎压过高的危害如下：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；3、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

本田凌派轮胎规格和轮毂尺寸是205\/55R16，备胎T135\/80D15。本田凌派轮毂尺寸数据为：孔数\/孔距（H\/P.C.D）：5X114.3，中心孔（C.B）：64.1，偏距（ET）：45。可以更换17、18寸，大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

本田凌派1.0t怎么样？本田凌派1.0t性价比高：1、本田凌派1.0t的发动机是进气形式为涡轮增压，与自然吸气相比，涡轮增压发动机舱进气量得到提升，同时增加了发动机峰值扭矩；2、还可以是发动机保持在一定的范围内，适当解决了高速状态下发动机动力不足的问题，最大功率也得到了大幅提升，不过总体数据还是和之前一样；3、加速能力主要和发动机的最大扭矩有关，带给我们的感觉我们习惯称之为推背感。凌派的扭矩大小为173N·m，1.0t排量的发动机这个水平还不错；4、同时百公里加速时间实测为11.15秒，作为城市车这个不是特别需要高速，平时逮代步还不错。

根据广汽本田的官方介绍，凌派的轴距为2730mm，车身尺寸为4756*1804*1509mm，符合紧凑型汽车的标准。凌派是广汽本田生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年11月，市面上在售的凌派全部为2019款，售价区间为9.98万元-13.98万元。关于凌派的部分参数和配置如下：在车身尺寸方面，凌派的长宽高为4756*1804*1509mm。在动力方面，凌派全系搭载了一款1.0升的三缸涡轮增压发动机，最大马力为122匹，最大功率为90kw，最大扭矩为173N·m。在变速箱方面，凌派有6挡手动和CVT无级变速箱可以选择。在悬架方面，凌派的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在配置方面，凌派标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、方向盘位置调节、前后电动车窗、外后视镜电动调节、车窗一键升降功能等。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。