二手奥迪a5毛病是什么?

奥迪汽车的品牌广告语是“突破科技,启迪未来”以下是奥迪相关内容的介绍：奥迪圆环象征：奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪历史：奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域。

奥迪A5是一款中型轿车。有关奥迪A5的介绍如下：1、外观方面：2020款奥迪A5的前脸进行了一定的优化调整，六边形前格栅更宽更扁，符合其扁平化的设计理念。此外，新车的前大灯内部结构进行了优化，采用LED光源，钩形LED日行灯添加了隔断式点阵的设计，更为年轻。另外，顶配车型配备MatrixLED大灯，包括激光大灯、动态转向灯、动态灯光序列。至于车尾，其尾灯同样采用了与前大灯相同的设计方向，双边共双出排气口也从先前的圆形更换为方形镀铬状，更具档次感。2、内饰方面：2020款奥迪A5的内饰配色以黑色为主色调。配备的10.1英寸触摸大屏搭载MMI信息娱乐系统，该系统现在在大众汽车集团的MIB3平台上运行，具有相当不错的处理能力，所以现在运行起来会非常流畅。还有一个非常漂亮的12.3英寸全数字液晶仪表盘，正式名称为“奥迪虚拟驾驶舱”。3、动力方面：奥迪A5搭载了涡轮增压器,2.0T-190马力-L4发动机，最大功率140kW、峰值扭矩在320N·m左右。传动上，与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱，并带有运动模式。总体动力属于中等水平，但响应比较积极,并且考虑到平顺性和燃油经济性的话，还是一款比较能够让人满意的车型。

二手3008毛病多。以下是关于3008的具体介绍:1、车型介绍：标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，于2013年1月正式国产化，国产的3008尺寸要大于进口版。3008座椅舒适、空间宽敞、动力足够、外观设计好看，最不满意的是油耗偏高、后排空间小。2、原因分析：标致3008的性价比高，二手车性价比更高，毕竟它的保值率低，原因在于国内对这款车的认知和认可度都不高。车的制动系统存在隐患，车辆的真空助力器皮膜托板强度不足，有可能会在行驶过程中产生变形且无法正常使用，这一问题甚至会影响车辆的正常行驶，存在安全隐患。

基于MLB平台打造的全新奥迪A5车身材质是大量铝、碳纤维等，车身减重50KG，实现更好的轻量化效果，官方数据0-100km/h加速时间仅为6.0秒。2020款奥迪A5的前脸进行了一定的优化调整，六边形前格栅更宽更扁，符合其扁平化的设计理念。此外，新车的前大灯内部结构进行了优化，采用LED光源，钩形LED日行灯添加了隔断式点阵的设计，更为年轻。另外，顶配车型配备MatrixLED大灯，包括激光大灯、动态转向灯、动态灯光序列。至于车尾，其尾灯同样采用了与前大灯相同的设计方向，双边共双出排气口也从先前的圆形更换为方形镀铬状，更具档次感。内饰方面，2020款奥迪A5的内饰配色以黑色为主色调。配备的10.1英寸触摸大屏搭载MMI信息娱乐系统，该系统现在在大众汽车集团的MIB3平台上运行，具有相当不错的处理能力，所以现在运行起来会非常流畅。还有一个非常漂亮的12.3英寸全数字液晶仪表盘，正式名称为奥迪虚拟驾驶舱。动力总成方面，奥迪A5搭载了涡轮增压,2.0T190马力L4发动机，最大功率140kW、峰值扭矩在320Nm左右。传动上，与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱，并带有运动模式。总体动力属于中等水平，但响应比较积极,并且考虑到平顺性和燃油经济性的话，还是一款比较能够让人满意的车型。

奥迪A5全系使用的是7挡双离合变速箱DCT，是属于湿式双离合。双离合变速箱简称DCT，英文全称DualClutchTransmission，中文翻译过来为双离合变速器。新款奥迪A5将采用了全新家族式设计语言，整体车身造型和现款车型相比变化不大，主要针对前脸及尾灯组部分进行了升级，其中前脸采用了更为激进的大嘴式进气格栅，此外还换装全新造型的前后大灯组，前后保险杠也进行了重新设计，整体造型更加的运动。新款奥迪A5内饰部分也同样采用最新的家族式设计风格，搭载奥迪最新的虚拟座舱设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式液晶中控屏幕，同时MMI触控面板也被取消，中控液晶屏除了采用触控设计外还带有声音回馈，整体实用性和科技感有所提升。动力方面，海外版奥迪A5搭载1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机，并加入了12V微混系统，匹配7速双离合及8速自动变速箱，并可选装quattro四驱系统。引入国内的话估计是搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩370N.m，匹配7速双离合变速箱，高配版车型匹配四驱系统。

奥迪A5系列均采用7挡双离合Stronic变速箱，属于湿式双离合，具体型号为DL382，是一款装配在纵置平台上的变速箱，最大输入扭矩达到400N•m，装备有独立冷却系统提高离合器散热问题。变速箱也称为变速器，是用来将发动机所传送过来的转速和转矩进行改变的机构，每个挡位都有不一样的传动比，不同传动比给车辆带来不同的动力输出。目前常见的变速箱类型有以下几种：第一种是手动变速箱（MT），需要驾驶员自行操控离合器和换挡拨杆；第二种是自动变速箱（AT），是通过行星齿轮机构来进行变速的，能依据油门和车速进行调整；第三种手自一体，可依据驾驶者意愿在手动/自动之间切换驾驶模式，同时没有操控离合器的烦恼；第四种无级变速箱（CVT），通过传动带与主从动轮半径变化来调整传动比，输出连续；第五种双离合变速箱。

奥迪A5全系使用的是7挡双离合变速箱DCT，是属于湿式双离合。双离合变速箱简称DCT，英文全称DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为双离合变速器。动力上，全系车型搭载的都是2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。按调教不同，40TFSI车型最大马力190PS；45TFSI车型最大马力252PS。这次实测的是顶配车型，也就是高功率版本。对于这套2.0T+7挡双离合的动力总成大家应该是再熟悉不过了。对于这种主打运动的车型来说，动力上的表现绝对是能让你满意的，这次A5也不例外，2.0T发动机，无论是在初段加速还是后段加速上，都不会让你失望，动力储备非常充沛。在操控及底盘上，它的方向盘首先在造型上非常具有战斗气息，平底的造型再加上几乎垂直的角度，而且握感很棒，一上手就让你欲罢不能了。这款A5操控起来还是比较得心应手的，到底是主打运动的车型，再加上四驱系统，A5在弯道上能提供非常出色的牵引力，同时悬架的表现也是相当紧致，车身姿态的保持十分到位。操控起来能给你一种非常扎实、灵活的驾驶质感。

二手奥迪a4l毛病不算多：1、奥迪是性价比很高的豪车品牌，A4出的这款休旅车还挺好的，首先有可以与整个乘坐空间贯通的巨大后备箱，可见在空间上的利用和分割花了很多心思；2、185kW（252PS）\/5000-6000rpm的发动机，最大扭矩为370Nm\/1600-4500rpm；3、与之匹配的是7速Stronic变速器，可以说什么路况都可以驾驭了，内饰的精致程度和舒适度也是无可挑剔的。

奥迪a5这款车二手车介绍：1、二手车子需要看车子的使用情况和公里数是否有事故处理最好找个二手鉴定师给你鉴定下；2、外观是真心好看，没啥好说的，因为急着提车，想要的灰色没有现车，白色还是最适合开的颜色，比较大气吧，适合使用的场合也多一点，反正车好看，我觉得什么颜色也不会太难看；3、我一朋友说副驾驶的空调出风口像桑塔纳，嗯，我仔细端详了一下，确实有点像啊，a4l个模子里刻出来的，说是一模一样绝对没有问题，你要是拍个内饰，嗯，所有人绝对都会说是a4，抛开这个不说，这代内饰设计很适合我，设计感还是强的，作为一个学设计出身的，感觉还是不错的，内饰做工用料还是挺扎实的，按键和旋钮的手感都不错，实属上乘。

手奥迪a5大概需要13万左右吧，二手车评估：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

奥迪a5二手的10款值十二三万左右，它的性能如下：1、最大的优点是外观，这是车友们对A5最不吝溢美的方面了。低趴的车头，掀背式尾门，无框车门，整体流动有力的车型设计，前后专属的灯组设计，标配Sline套装，使A5的颜值在整个奥迪家族里属于佼佼者；2、再说缺点，一是空间。尤其是乘坐空间，作为一款轿跑，它的头部空间是并不宽敞的，前排的横纵空间都可以，而后排乘客的头部感受就较差了，当然后排乘坐儿童的话，是毫无问题的。二是内饰和做工，作为一款三四十万的轿跑，奥迪A5内饰设计普普通通，中控面板仍然以硬塑为主，车内多数部位材料基本相同，细节处做工也并不显高挡细致，只有D字型底部扁平的方向盘有跑车的感觉。配置方面也是略有不足，比较流行的抬头显并没有配备，而只是选配项目，全系没有全景天窗也是非常遗憾，没有全系配备胎压监测、倒车影像等，确实有些LOW了；3、至于驾驶感受，2.0T发动机配合七速双离合变速箱，对于中级轿跑来说，动力并不足够。尤其是起步阶段，没有强力的推背感，当然四驱版本会好很多。而且A5悬挂调校相对偏软，过弯时侧倾明显，底盘较低，特殊路面通过性能也一般。

二手奥迪a5敞篷版的缺点：1、2.0T的话，动力一般，轮毂比较难看，其他方面都不错，3.0T的话就没什么大缺点了，不过如果买3.0T的话我会考虑直接买S5；2、敞篷版还是很拉风的，而且敞篷的机会还是很多的，敞篷的感觉只有开过了才能体会；3、而且个人感觉软顶的敞篷更有气质，在这价位上A5要比E系敞篷更值得入手，3系敞篷的话外形感觉不是特别协调，和双门版比差很多，不过操控还是宝马占优。

二手奥迪a5敞篷买一辆可能要20万左右，但是这款车还是蛮不错的：1、2.0T的话，动力一般，轮毂比较难看，其他方面都不错，3.0T的话就没什么大缺点了，不过如果买3.0T的话我会考虑直接买S5；2、敞篷版还是很拉风的，而且敞篷的机会还是很多的，敞篷的感觉只有开过了才能体会；3、而且个人感觉软顶的敞篷更有气质，在这价位上A5要比E系敞篷更值得入手，3系敞篷的话外形感觉不是特别协调，和双门版比差很多，不过操控还是宝马占优。

二手奥迪a5敞篷喜欢就买：1、2.0T的话，动力一般，轮毂比较难看，其他方面都不错，3.0T的话就没什么大缺点了，不过如果买3.0T的话我会考虑直接买S5；2、敞篷版还是很拉风的，而且敞篷的机会还是很多的，敞篷的感觉只有开过了才能体会；3、而且个人感觉软顶的敞篷更有气质，在这价位上A5要比E系敞篷更值得入手，3系敞篷的话外形感觉不是特别协调，和双门版比差很多，不过操控还是宝马占优。

二手奥迪a5值得入手，配置：1、前脸部分，奥迪标志性的六边形大嘴进气格栅的尺寸更加扁平，并且采用了大量的六边形进行装饰。此外，全新的大灯组设计加入了倒梯形设计，并且内部的日间行车灯和大灯组采用LED光源（顶配车型采用MatrixLED大灯，包含激光大灯），提供自动远光灯功能；2、车尾部分，新款奥迪A5通过重新设计的后保险杠，同样起到了增加车辆运动感的作用。当然，尾灯的设计是这款车的一大亮点，全新的LED光源设计在风格上与奥迪A6十分相似。让新款奥迪A5的运动感更加强烈，从而也更吸引年轻消费者的关注；3、车内车机配置上，新款奥迪A5搭载10.1英寸MMI触控屏幕以及12.3英寸全液晶仪表盘。新车还提供了myAudi应用程序、Bang＆Olufsen3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等实用功能。

二手奥迪a5性价比挺高的，车况好的话还是值得入手一辆开的：1、最大的优点是外观，这是车友们对A5最不吝溢美的方面了。低趴的车头，掀背式尾门，无框车门，整体流动有力的车型设计，前后专属的灯组设计，标配Sline套装，使A5的颜值在整个奥迪家族里属于佼佼者；2、再说缺点，一是空间。尤其是乘坐空间，作为一款轿跑，它的头部空间是并不宽敞的，前排的横纵空间都可以，而后排乘客的头部感受就较差了，当然后排乘坐儿童的话，是毫无问题的；3、二是内饰和做工，作为一款三四十万的轿跑，奥迪A5内饰设计普普通通，中控面板仍然以硬塑为主，车内多数部位材料基本相同，细节处做工也并不显高挡细致，只有D字型底部扁平的方向盘有跑车的感觉。配置方面也是略有不足，比较流行的抬头显并没有配备，而只是选配项目，全系没有全景天窗也是非常遗憾，没有全系配备胎压监测、倒车影像等，确实有些LOW了。

二手奥迪a5价格22万左右，配置：1、当然啦奥迪A5不仅价格比较壕，作为BBA品牌里的领导者它自身的逼格就摆在那里，不管有多么的不认识车，奥迪的四个圈和奔驰的三叉星车标一般人都认识，所以开这辆车出去别的不说面子上就十分有光；2、开A5除了有面子以外还很有里子，它从配饰到性能都不负豪车的美名，首先说一下它的内饰：什么全真皮座椅就不要提了，不仅坐着舒服而且比较的上挡次；3、另外它的中控台也非常的大气精致，不想很多车塑料感十足，简单明了的设计搭配超大的液晶显示屏，既大气而且又有科技感。

二手奥迪a5敞篷车需要20万才能买到一辆：1、奥迪A5和A5敞篷LED大灯的形状，这增加了一剂攻击性。侧面轮廓，如前面提到的，是USP的汽车和可能是最好的角度来看待A5跑车，与后方部分是同样好看；2、奥迪A5和敞篷车都有相同的内饰，电动可调座椅，也相当舒适。后面的空间是足够，流线的车顶并不像你所期望的那样对头部空间造成很压抑；3、奥迪巧妙地使用了深色的材料和铝制按键增加了车内的豪华感。两辆车都把奥迪的虚拟驾驶舱作为标准，这是一个相当漂亮的功能，因为所有必要的信息，包括导航信息，在司机的视线内。

二手奥迪a5值不值得买，需要根据价格还有车况来决定的呢。但是买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

二手奥迪a6l毛病不多，配置：1、奥迪A6L的插电式混动车型命名为奥迪A6L55TFSIe。值得一提的是，从展车车尾的标识来看，这台车由一汽-奥迪生产，这表明了未来国产的奥迪A6L55TFSIe或许很快就会来到我们身边；2、奥迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一样都搭载了2.0T发动机以及永磁同步电动机，综合最大马力为367匹，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是一台7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1kWh，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40km；3、和插混版A6不同的是，A8插混版本的车型名称叫做60TFSIe，其搭载了一台3.0TV6发动机和永磁同步电机组成了插混系统。综合最大马力为443匹，峰值扭矩则为699牛·米。就账面数据来看，奥迪A860TFSIe无论是最大马力和是峰值扭矩相对745eiPerformance都有一定优势。