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19款骐达评测怎么样?

发布时间:2021-04-26 02:56:02 原创 来源:中华网 阅读:1563
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19款骐达评测还算可以,具体如下:

1、2019款骐达的外观和内饰设计与老款车型基本一致,新车依旧采用家族化的设计理念,并在车头增加LED光源头灯,夜间点亮后辨识度较高。同时,新车侧身腰线棱角分明,配备铝合金轮圈运动感十足。车身侧面的双腰线设计很是干练,尾部回旋镖型尾灯和突出的后杠很有运动感。新车的车身尺寸不变,长宽高分别为4393\/1766\/1524mm,轴距为2700mm;

2、内饰还好,摸起来质感不错,用料应该不错,做工也很好。就是塑料感有点重!不过价位摆在这,不能要求太高!毕竟价格在那里,也不可能十全十美;

3、动力方面,2019款骐达继续搭载HR16 1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,峰值扭矩154N.m。传动方面,该车匹配5速手动和CVT变速箱。

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新骐达和老骐达的区别

新骐达和老骐达在外观和配置上发生了巨大的变化。老骐达是一款两厢轿车,作为一款主打舒适性的两厢紧凑级家用轿车,骐达的汽车轴距达到了2600mm,这样使车内的空间更加宽裕,尤其是后排的腿部空间,骐达的车身尺寸为4250*1695*1535mm,为了加大汽车内部的空间,骐达的四个车轮更靠近车身四角设计。在动力方面,老款骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术,它可以根据汽车的行驶状态保证最佳的点火时间,从而保证汽车的燃油经济性,油耗比同排量发动机减少20%。新骐达在外观方面的变化是显而易见的,外观变化很明显,车身更加运动化,汽车内部的空间也有所提升,新骐达的车身尺寸为4295*1760*1520mm,汽车的轴距为2700mm,相比老款车型,汽车的轴距增加了100mm,轴距指标已经达到了中型车的水平,这也是为数不多的,新骐达所搭载的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机,动力表现有了明显的提升。
发布时间:2020-12-26 12:03:11 阅读:659

16款骐达和19骐达的区别

16款骐达和19骐达在外观方面的变化不大,16款骐达是采用的是国五标准,19款骐达采用的是国六标准。这两款车的外观基本没有太大的变化,在动力方面,日产1.6L新骐达推出5款车型,依然搭载的是自然吸气发动机,发动机的编号为HR16DE,但是发动机的功率被调校的更高,1.6L版本车型发动机的最大功率为93kw,最大扭矩为154牛米,自动挡的车型全面升级为CVT变速箱,作为一款两厢车,在动力方面的表现还是非常不错的。从汽车的配置来看,顶配车型的配置是非常丰富的,汽车的轮毂由185/65R15升级为195/60R16,配备的是多功能方向盘,另外还配备了一些使用的配置,包括前排侧气囊、定速巡航,外接音源接口、氙气大灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、后座出风口、双区独立控制自动空调以及儿童安全座椅接口配置,但是前排的电动座椅调节被取消。根据这款车的综合表现来看,汽车的配置和动力都是非常不错的,值得购买。
发布时间:2020-12-26 12:03:36 阅读:200

2019款骐达怎么样?

2019款骐达参数:1、首先前脸的设计,理所当然还是日产的家族式V-Motion设计语言,高调显眼的V型镀铬,V字两边沿引擎盖向车身两侧一直蔓延,一体感非常强。搭配上扬的LED大灯,冲击力十足;2、不过对比起来,还是尾部设计更加激进:类似回旋镖的设计充满动感,向两旁伸开,增加视觉张力;3、问题就是单边单出的排气筒显得跟不上时代步伐,当然都这个价位了,别要求啥自行车了;4、新款骐达的长宽高分别为4393\/1766\/1524mm,轴距达到了2700mm,这个尺寸对于一个两厢小车来说是相当够用了。
发布时间:2021-04-25 16:29:04 阅读:30

19款骐达评测怎么样?

19款骐达评测还算可以,具体如下:1、2019款骐达的外观和内饰设计与老款车型基本一致,新车依旧采用家族化的设计理念,并在车头增加LED光源头灯,夜间点亮后辨识度较高。同时,新车侧身腰线棱角分明,配备铝合金轮圈运动感十足。车身侧面的双腰线设计很是干练,尾部回旋镖型尾灯和突出的后杠很有运动感。新车的车身尺寸不变,长宽高分别为4393\/1766\/1524mm,轴距为2700mm;2、内饰还好,摸起来质感不错,用料应该不错,做工也很好。就是塑料感有点重!不过价位摆在这,不能要求太高!毕竟价格在那里,也不可能十全十美;3、动力方面,2019款骐达继续搭载HR161.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,峰值扭矩154N.m。传动方面,该车匹配5速手动和CVT变速箱。
发布时间:2021-04-26 02:56:02 阅读:91

19骐达怎么样?

19骐达这款车整体蛮不错的,价格方面也比较低:1、外观方面,新款骐达采用了日产最新的V-Motion设计理念,同时整车还参考了日产Pulsar车型的部分设计元素,使得新车整体画风由老款的圆润实用,变得更加运动时尚;2、内饰方面,新款骐达并没有进行太大调整,不过随着全新三辐式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的挡把设计,使得新车的质感得到了一定提升。此外部分皮革材质的加入,也使得新车看起来更加精致;3、动力方面,新款骐达并没有针对动力进行太大调整,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩154牛·米。传动方面,该车匹配5速手动和CVT变速箱,其中全新的CVT变速箱使用了钢带和油压系统,齿比范围扩大20%,并提供模拟换挡和起步打滑控制功能。
发布时间:2021-04-26 02:59:02 阅读:59

现代新胜达评测怎么样?

现代新胜达评测如下:1、外观:大气,外观是新胜达吸引人的地方。高高的车身,优美的造型,让人第一眼看着就想买;2、内饰:内饰不错。做工比较细腻,接缝处比较均匀。不过不能深究,金玉其外败絮其中嘛;3、动力:动力还行。2.4的排量跟那摆着呢,好歹也不是摆设啊!不过告诉表现一般,加速比较肉;4、空间:身高:170-180CM,空间很宽敞。大轴距加宽车身。坐进去只是觉得舒服,不会觉得拥挤。
发布时间:2021-04-27 18:48:04 阅读:64

全新胜达评测怎么样?

全新胜达评测:1、外观:大气,外观是新胜达吸引人的地方。高高的车身,优美的造型,让人第一眼看着就想买;2、内饰:内饰不错。做工比较细腻,接缝处比较均匀。不过不能深究,金玉其外败絮其中嘛;3、动力:动力还行。2.4的排量跟那摆着呢,好歹也不是摆设啊!不过告诉表现一般,加速比较肉;4、空间:身高:170-180CM,空间很宽敞。大轴距加宽车身。坐进去只是觉得舒服,不会觉得拥挤。
发布时间:2021-04-27 20:54:04 阅读:37

现代胜达评测怎么样?

现代胜达评测:1、新胜达采用2.4L全铝CVVT发动机,与旧胜达相比功率提升非常大,最大功率为138kw\/6000rpm,最大扭矩为284Nm\/4500rpm,与旧胜达125kw功率和247Nm扭矩相比,提高了很多;2、从百公里加速时间上可以看出,新胜达百公里加速时间位11.7秒,这一结果与1860公斤汽车重量相比比较令人满意;3、由于这种进口车型是国内车型无法比拟的,从现在起,新的胜达目标形势仍然比较好。
发布时间:2021-04-27 21:10:04 阅读:60

新款汉兰达评测怎么样?

新款汉兰达评测:1、汉兰达以55.50分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞15.30分(85%)、正面40%碰撞试验得分:14.23分(79.06%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%);2、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,时速高于50km,汉兰达车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,因为GOA高强度车身和安全气囊的保护,车身2并无大碍;3、正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h!受力面积更小,着重考核乘员保护!GOA高强度车身确保了乘员舱空间,吸能结构设计、车身结构高强度材料运用的优势再次得到验证;4、50km\/h的侧面碰撞,汉兰达防撞钢梁采用的是管状结构,位置设计较高,可以很好的保护乘员安全。侧腰部气囊涵盖了前后排,与侧气帘形成了全方位的保护屏障。
发布时间:2021-04-27 21:18:04 阅读:91

骐达怎么样看油?

骐达这款车看油介绍:1、看到图中那个黄色拉环了吗,那就是机油尺,抽出来,用纸擦干净,然后再插进去拿出来就可以到了机油刻度了;2、优点:骐达整体上对得起他的价钱。外观漂亮;空间可以接受;内饰不错,人气不错,相对同挡位的车的操控性可以,男女都合适,女性为主;3、缺点:日本车相对车身较轻,但安全性还是可以保障;制动偏软,发动机比较老款^_^这些就是看不见的;4、总结:如果要买祺达,看着喜欢,就买吧(一分价钱一分货),不会后悔的。而且从售后和客户服务方面很不错的。如果你是男的,要日本车,还可选思域。
发布时间:2021-04-27 23:10:05 阅读:161

骐达怎么样口碑?

骐达这款车个人觉得不错,口碑很好,骐达配置:1、骐达在国外的名字叫做pulsar,而现款骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像,可以说是保留了大部分的设计,前脸采用了日产最新的V-motion的设计理念,造型更加运动、更加时尚,轴距为2700mm,所以骐达也是同级别后排空间最大的车型,其它车型根本没有机会赶超上来;2、因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架,再加上一个包围,所以骐达的尾部造型非常犀利,运动气息很浓厚,而且上方还有一个扰流板,不过骐达的尾灯采用的是卤素光源,没有用LED是一个很大的遗憾;3、内饰设计和老款车型基本一致,但是细节方面做了调整,有些地方采用了皮质包裹看起来十分有质感,而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理,仪表盘经过了重新设计,加入了5英寸的多媒体屏幕,可以用来显示很多信息比如胎压和挡位,功能很全面,骐达的配置也十分丰富,搭载了日产的i-connect系统,而且还支持Carplay;4、在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离辅助等功能,车身稳定系统虽然有,但是不是全系标配这是非常遗憾的,毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置。
发布时间:2021-04-27 23:11:05 阅读:66

东风日产骐达怎么样?

东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型,该车的保存率较高:1、骐达的发动机采用:日产新推出的HR16全铝直列四缸,发动机类型为:全铝直列四缸(采用DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统),额定功率93\/5600,最大扭矩154\/4000,燃油公司的综合经营条件耗电量仅为5.6升,同一级别的1.6车型,无论是动力还是油耗都令人钦佩;2、目前,骐达的销量最好的是11.39(1.6L酷车版)和122900(1.6L智能线版),裸车价格优惠:97900(1.6L酷车版)和106900(1.6L智线版);3、从价格、耗油量、实用性、维护性等方面分析,骐达的价格具有优势,耗油量也较低,如果经常在城市使用的话,骐达的舒适性也比较有优势。
发布时间:2021-04-28 03:19:03 阅读:78

2019款日产骐达怎么样?

新款日产骐达的优点:1、同样级别驾驶质感出众:转向轻,大大的沙发座椅,驾驶起来还是很舒服的,当然长途驾驶除外;2、同样级别的空间舒适,至于各位都说后备箱很小,毕竟是两厢车我认为还可以;3、油耗低:我最低开过40,平均油耗是60,因个人驾驶习惯而定,因路况而定。
发布时间:2021-04-28 03:19:03 阅读:33

骐达和柯米克怎么样?

骐达和柯米克都挺好的,但是如果要我选的话,我会选择日产的骐达,原因如下:1、首先,骐达的外表满足了年轻用户的颜值需求,带有红色或黄色,整体感觉会更加轻松活泼;2、动力、骐达配备1.6L自然吸气发动机,配合5MT或日产全新的X-tronicCVT智能无挡变速器,完全满足日常驾驶需求;3、在空间方面上,骐达轴距可达2700毫米,与东风日产一贯舒适的驾驶空间,通过4\/6的折叠式后排座椅可以进一步扩大车内的空间,完全能够满足日常、旅游、购物的需要。
发布时间:2021-04-28 06:06:03 阅读:195

日产颐达和骐达怎么样?

日产颐达和骐达的主要区别在于:1、颐达是三厢的,骐达是两厢的;最小离地间隙,骐达是150mm,颐达是149mm;2、行李箱容积,骐达289-463,颐达是467L;整备质量,骐达和颐达的手动的都一样是1119,自动挡的骐达的是1165,颐达的是1168kg;3、其实原装的车型就是骐达,只是因为中国人都喜欢三厢的,所以才生产了颐达,颐达只是在中国销售,欧美国家销售的都是骐达车型;两个车的价钱都一样,就看你个人喜好了,我现在开的是骐达,个人觉得因为骐达和颐达的轴距都一样,所以骐达家庭绝对够用了!而且也比颐达好看。
发布时间:2021-04-28 08:03:04 阅读:84

东风骐达车怎么样?

东风骐达车:1、它虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适;2、骐达TIIDA缘自英语tide,含潮流、趋势之意,意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字,代表着人与人之间的关爱,寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求;3、东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地,计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力,是针对中国市场创造双赢的发力点,在东风有限的中国战略中占有举足轻重的地位。自诞生之日起,东风日产就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。
发布时间:2021-04-28 13:11:04 阅读:52

骐达二手车评测怎么样?

骐达二手车评测挺不错的,值得购买,它的性能:1、骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像,可以说是保留了大部分的设计,前脸采用了日产最新的V-motion的设计理念,造型更加运动、更加时尚,轴距为2700mm,所以骐达也是同级别后排空间最大的车型,其它车型根本没有机会赶超上来,因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架,再加上一个包围,所以骐达的尾部造型非常犀利,运动气息很浓厚,而且上方还有一个扰流板,不过骐达的尾灯采用的是卤素光源,没有用LED是一个很大的遗憾;2、内饰设计和老款车型基本一致,但是细节方面做了调整,有些地方采用了皮质包裹看起来十分有质感,而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理,仪表盘经过了重新设计,加入了5英寸的多媒体屏幕,可以用来显示很多信息比如胎压和挡位,功能很全面,骐达的配置也十分丰富,搭载了日产的i-connect系统,而且还支持Carplay,在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离辅助等功能,车身稳定系统虽然有,但是不是全系标配这是非常遗憾的,毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置;3、骐达全系搭载的都是一台1.6L自然吸气发动机,以前的1.6T以及1.2T发动机这次应该不会出现在骐达上了,这对于很多动力至上的消费者来说不是一个好消息,发动机内部使用了涂层可以减少摩擦,性能参数和其他日产1.6L发动机一样,没什么亮点,变速箱通过模拟换挡可以控制起步打滑,尺比扩大了20%,虽然动力比较弱,但是1.6L的排量足以让骐达在城市里驾驶非常轻松,油门踏板踩起来很沉,动力输出很线性,CVT变速箱很平顺,因为不用换单所以舒适感很强,但是高转速下噪音会比较大,而且少了那种驾驶的乐趣,虽然模拟换挡也能让车在调整转速时顿挫几下,但是动作不算大,因为骐达的转向机是无刷电机,所以回正速度非常快,转向也比较沉,但是转动起来质感并不好,有种奥迪虚的感觉;4、悬架调教后前后稳定杆的强度提升了很多,前后分别分15%和40%,而且还更换了后减震的阻尼材质,所以骐达的路感十分清晰,对于颠簸的过滤变成了一种控制,将有用的震动传进车内,将没用的过滤掉,整体高级感很强,而且悬挂非常软,驾乘舒适感很好。
发布时间:2021-04-28 13:39:04 阅读:66

2019全新胜达评测怎么样?

2019款胜达试驾评测如下:1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV,配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能;2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官,2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间;3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形,长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm,轴距为2700mm(标准版),提供7座三排的座椅配置,全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm;4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。
发布时间:2021-04-28 16:13:04 阅读:71

途达2020新款评测怎么样?

途达2020新款评测,相对来说还是比较满意的:1、2020款途达,外观方面只做了微小改动,辨识度很高的家族式前脸、犀利的大灯、硬朗的腰线依旧保持,而后行李厢尾门左下角的“TERRA”英文标识改到尾门中央镀铬装饰条上,成为与前款车型区分的显著标志;2、随着智能化、网联化等需求不断涌现,2020款途达应需而变,进行了针对性的升级。在此次发布的六款车型中,中高配置的三款车型上搭载了日产智联系统,拥有智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等前沿科技,可以实现200多种场景化应用,人车互动更加顺畅;3、同时,搭载日产智联系统的2020款途达上,将原来车型上搭载的7英寸中控屏幕升级为9英寸高清电容触控屏,显示内容更加清晰,触控操作也更加方便。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:112

新骐达和老骐达的区别

新骐达和老骐达在外观和配置上发生了巨大的变化。老骐达是一款两厢轿车,作为一款主打舒适性的两厢紧凑级家用轿车,骐达的汽车轴距达到了2600mm,这样使车内的空间更加宽裕,尤其是后排的腿部空间,骐达的车身尺寸为4250*1695*1535mm,为了加大汽车内部的空间,骐达的四个车轮更靠近车身四角设计。老骐达是一款两厢轿车,作为一款主打舒适性的两厢紧凑级家用轿车,骐达的汽车轴距达到了2600mm,这样使车内的空间更加宽裕,尤其是后排的腿部空间,骐达的车身尺寸为4250*1695*1535mm,为了加大汽车内部的空间,骐达的四个车轮更靠近车身四角设计。在动力方面,老款骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术,它可以根据汽车的行驶状态保证最佳的点火时间,从而保证汽车的燃油经济性,油耗比同排量发动机减少20%。新骐达在外观方面的变化是显而易见的,外观变化很明显,车身更加运动化,汽车内部的空间也有所提升,新骐达的车身尺寸为4295*1760*1520mm,汽车的轴距为2700mm,相比老款车型,汽车的轴距增加了100mm,轴距指标已经达到了中型车的水平,这也是为数不多的,新骐达所搭载的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机,动力表现有了明显的提升。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:19

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