19款致炫省油技巧是什么?

致炫和致炫x区别如下：1、价格不同：致炫是两厢车，致炫x是两厢跨界车，致炫x的底盘更高，通过性更好，并且还有外观套件。致炫x的价格要比致炫更贵。2、外型不同：致炫x配备了车顶行李架，宽度比致炫多了20毫米，高度多了25毫米。3、车身尺寸不同：致炫车身尺寸长度是4160mm，宽度是1700mm，高度是1495mm，轴距则为2550mm。致炫X的车身尺寸长度是4160mm，宽度是1720mm，高度是1520mm，轴距则是2550mm。

致炫x是致炫的改款车型，最大的区别是其外观，致炫采用的是经典前脸，而致炫X用的是全新的钢琴烤漆进气格栅，在配双C型大灯设计，透露出其豪华感。以下是相关介绍：1、区别：致炫是普通的两厢车，长4160mm，宽1700mm，高1495mm，前脸独特的八字胡设计，使其有很高的辨识度，致炫x是跨界的两厢车，长4160mm，宽1720mm，高1520mm，前脸大面积梯形格栅搭配L型雾灯，很有个性。2、动力系统：动力上全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw，峰值扭矩为138Nm，而传动除了致炫的入门车型匹配5挡手动之外，其他的都是搭配CVT无级变速箱。但其全系车型均满足国六排放标准，这是其一大亮点。

致炫x和致炫区别主要是：1、车身尺寸方面。致炫是普通的两厢车，长4160mm，宽1700mm，高1495mm，前脸独特的八字胡设计，使其有很高的辨识度。致炫x是跨界的两厢车，长4160mm，宽1720mm，高1520mm，前脸大面积梯形格栅搭配L型雾灯，很有个性。2、外观方面。致炫x侧面装有轮眉和面板，上方搭配行李架和鲨鱼鳍，给人一种是SUV车的感觉，再一个整体感觉上。致炫X稍微高一些。致炫的尾部比较饱满，但致炫X的尾部层次更加丰富一些，其采用钢琴烤漆，更有档次，致炫给人的整体感觉更加精炼一些。

丰田致炫与致炫x的区别是：1、外观不同：丰田致炫的前脸采用独特的八字胡设计；致炫x的前脸大面积梯形格栅搭配L型雾灯。2、尺寸不同：致炫是普通的两厢车，长宽高分别为4160mm、1700mm、1495mm；致炫x是跨界的两厢车，长宽高分别为4160mm、1720mm、1520mm。丰田致炫和致炫x搭载的发动机最大马力为112Ps，最大功率为82kW，最大扭矩为139Nm。

丰田致炫19款的性价比很高，还是很好的，相关如下：1、最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机；2、它在保持双VVT-I技术的基础上，将发动机的压缩比提高到11.5，用来提高燃油效率；3、另外，通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，使发动机质量降低了2公斤，而且维护成本低，能够更多的降低成本。

丰田致炫两厢车19款蛮好的，值得买：1、丰田致炫的市场定位是小型城市两厢车，这车的转向轻盈，方向盘虚位较小，非常适合新手开；2、在安全配置上，致炫全系配备ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、刹车辅助（EBA\/BAS\/BA等）配置，而且厚道地采用了耐酸铝鼓刹，比起同级普遍采用的无涂装铸铁鼓刹，在散热、耐腐蚀等方面性能全面领先，刹车效果更为可靠；3、致炫的油耗控制也很理想，百公里油耗才5.5L左右。

威驰FS和致炫这两款车比省油的话，可能是致炫比较省油吧，但是他们都是差不多的：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的优点在致炫上都有，致炫会比威驰fs好一些，大口格栅看起来比威驰fs的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫L更适合小年轻人；2、之前在研究这两款车，它们都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/威驰FS是什么样的车了吧。

致炫工信部综合油耗5.2\/5.4L百公里，威驰工信部综合油耗5.1\/5.3L百公里，两款车都很省油：1、全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，在内外设计上、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势；2、全新致炫前脸大气的设计风格，以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造，LED光源的导入，也降低了车辆的能耗；3、威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平；4、威驰的设计，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。

飞度和致炫这两款车比省油的话，可能是飞度比较省油吧，但是他们都是差不多的：1、致炫其实就是以前的雅力士，雅力士的优点在致炫上都有，致炫会比飞度好一些，大口格栅看起来比飞度的大口更有质感，里面的装饰也不太一样，致炫更适合年轻人；2、之前在研究致炫这款车，它都是标准的ESP功能，空间方面没有飞度大，但比飞度协调；3、它也没有POLO那种标准的德国车的感觉，但超过了POLO的配置，这就让你明白了致炫\/飞度是什么样的车了吧。

19款致炫发动机不是进口的：1、新致炫性价比还是比较高的，最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机；2、它在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，当然，通过对进气道及歧管的改进，发动机依然可以支持93号（京92号）汽油。另外通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，发动机的质量减轻2公斤；3、与NR系列发动机搭挡的是i-Super4挡自动变速箱。我想你肯定会质疑它的挡位数，这点我也深有同感，但这是爱信最新研发的的4挡自动变速箱，这款新变速箱的燃油效率提高了6%，重量减轻了13公斤；4、具体的改进包括扩大锁止器的锁止范围和锁止频率，降低内部摩擦损耗等。换挡平顺性一点不差于5AT、6AT，且4AT变速器本身尺寸就小，而且维护成本低，能够更多的降低成本。且致炫这款车的空间在小型车级别里属于中上等。满足家用没有任何问题。

19款致炫发动机：1、新致炫性价比还是比较高的，最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机；2、它在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，当然，通过对进气道及歧管的改进，发动机依然可以支持93号（京92号）汽油。另外通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，发动机的质量减轻2公斤；3、与NR系列发动机搭挡的是i-Super4挡自动变速箱。我想你肯定会质疑它的挡位数，这点我也深有同感，但这是爱信最新研发的的4挡自动变速箱，这款新变速箱的燃油效率提高了6%，重量减轻了13公斤；4、具体的改进包括扩大锁止器的锁止范围和锁止频率，降低内部摩擦损耗等。换挡平顺性一点不差于5AT、6AT，且4AT变速器本身尺寸就小，而且维护成本低，能够更多的降低成本。且致炫这款车的空间在小型车级别里属于中上等。满足家用没有任何问题。

19款致炫保险盒位置在手套箱内的，配置：1、2019款丰田致炫最满意的还是致炫的油耗，真的很低，我平时主要在市区开，本来觉得油耗绝对不低，但是没想到百公里才5.5L，这一点真的很满意，主要是太省钱了；2、缺点：价格不高，所以内饰方面确实比较普通，感觉都是塑料，并且还是硬塑料，另外空间也不是很大两厢的空间，我个人代步来说是没啥问题，如果说家用来说的话，是有点不足够的，特别是后排有点拥挤；3、空间方面，作为一款我个人的代步车来说，内部空间完全足够的，特别是前排空间非常宽敞，坐进驾驶位前方视野很开阔，并且坐进去身体也不会被约束，一点也不挤。

19款致炫落地需要8万左右：1、不同于新威驰偏向于居家的运动风格，丰田致炫从外形上来看则俨然是一副小钢炮的形象，更加夸张的前脸设计以及低矮的车身完全与新威驰走了两个极端的风格。在车身头部，虽然继承了丰田的全新风格，但它并不像大众那样俗套，很好的就能分辨出各个车型；2、作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，丰田致炫首先在造型上向过去告别，并且在空间上也见涨；3、全新丰田致炫长宽高分别为4115\/1700\/1495mm，轴距达2550mm，相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，因此内部空间更有保障。

19款致炫质量不错的，配置：1、全新致炫维持了原车型“丝巾扣”式内饰设计，再次升华的中控台线条，给予了音响控制区域和空调控制区域视觉上更加清晰的划分，向两侧延展的线条营造出更宽广的车内空间感；2、采用了全新的深色底白字，字体自发光仪表盘设计。仪表盘上的刻字镶嵌在三维立体表环，精密感和先进感更出色；行车电脑显示屏也改为黑底白字，看齐豪华车；3、全新致炫在细部空间处理上进行了再次升级。中控台下的原有的大斜面储物格被一分为二，能够更便于收纳大屏幕手机、钱包等随身物品。

19款致炫裸车在6万左右：1、不同于新威驰偏向于居家的运动风格，丰田致炫从外形上来看则俨然是一副小钢炮的形象，更加夸张的前脸设计以及低矮的车身完全与新威驰走了两个极端的风格。在车身头部，虽然继承了丰田的全新风格，但它并不像大众那样俗套，很好的就能分辨出各个车型；2、作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，丰田致炫首先在造型上向过去告别，并且在空间上也见涨。全新丰田致炫长宽高分别为4115\/1700\/1495mm，轴距达2550mm，相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，因此内部空间更有保障；3、八辐铝合金轮毂的样式比较普通，尺寸上与新威驰一样采用185\/60R15的普利司通轮胎，如果在高配车型上新增加一款16寸的轮圈，相信视觉效果将会更进一步。

19款致炫是国六的，配置：1、2019款丰田致炫最满意的还是致炫的油耗，真的很低，我平时主要在市区开，本来觉得油耗绝对不低，但是没想到百公里才5.5L，这一点真的很满意，主要是太省钱了；2、缺点：价格不高，所以内饰方面确实比较普通，感觉都是塑料，并且还是硬塑料，另外空间也不是很大两厢的空间，我个人代步来说是没啥问题，如果说家用来说的话，是有点不足够的，特别是后排有点拥挤；3、空间方面，作为一款我个人的代步车来说，内部空间完全足够的，特别是前排空间非常宽敞，坐进驾驶位前方视野很开阔，并且坐进去身体也不会被约束，一点也不挤。

19款致炫参数：1、致炫整体上的外观设计和致炫几乎是没有差别的，不规则的线条勾勒出了比较个性的视觉感，也营造出了动感时尚的效果，下侧多横幅式的进气格栅采用了熏黑的工艺，让前脸呈现出了十足的运动风范；2、三炮筒式的仪表盘增强了驾驶欲望，很符合年轻消费者们的喜好，双色拼接的座椅也让车内看起来不是那么的单调，而硬塑料的内饰材质也在意料之中，毕竟丰田在用料上一向都是比较吝啬的；3、说它是\"三厢版丰田致炫\"一点也不夸张，即使是动力上也和致炫完全相同，全系搭载了1.3L和1.5L两台自然吸气发动机，其中1.3L的发动机最大输出功率可达73千瓦，最大的扭矩可达123N·m；而1.5L的发动机最大输出功率可达79千瓦，最大的扭矩可达140N·m。

19款致炫的发动机不是进口的，下面就让我来介绍这款车的配置：1、外观方面，跟SUV车型有着较高的相似度，特别是它梯形的中网，采用丰田家族最新的语言，凸显出这款车年轻的气场，再加上内部黑色饰板和周围金属线条的点缀，让车头颇具亚洲龙的强大气场。另外，前大灯均采用LED光源，这种配置更是厚道；2、从侧面看，拥有着很有力量感的车身，并且还加入了悬浮车顶，车身下包围配备了黑色的饰板来保护车体，将这款车塑造得更有跨界风。在车尾部分，也有着相当立体的结构。尺寸上，该车的长宽高为：4169×1724×1529mm，尺寸比飞度大一圈；3、进入内饰，新车也加入了现代化的元素，最抢眼的就是中控台悬浮屏幕和新式方向盘，这两点设计都凸显出这款车实用的特点。由于成本限制，在门板和中控台上全部采用硬塑料，这种高分子聚合材料，基本没有太大异味儿，达到了环保要求；4、在动力上，搭载1.5L发动机，89KW和146NM是发动机参数，与之匹配的变速箱为S-CVT，这样的动力也符合它小型车的定位。综合来说，19款致炫的车型变化最明显的就是外观，跨界风十足的外形加上这款车出色的空间，在下相信上市必火。

19款致炫落地价需要10万左右，配置：1、新车型命名为YARiSL致炫X，暂时共推出了三个配置版本，分别为1.5LCVT领先版（8.98万元）、1.5LCVT豪华版（9.38万元）、1.5LCVT尊贵版（10.8万元），与上一款车型相比整体价格有所上升；2、对于满心期待新款致炫会甩掉大胡子的朋友来说可能要失望了，2020款致炫在外观风格上没有太大变化，标志性的胡子依然存在。此次的新致炫主要是对配置进行了小幅升级，可以看做是一次小改款；3、大灯的样式采用了新设计，并且使用了LED灯作为光源，算是配置方面的小升级。前脸风格没有发生变化，但因为大灯的样式发生改变所以整体看起来更加时尚了。

19款致炫参数，配置：1、丰田致炫X外形的设计很好看，选择这款车多数就是喜欢这个外观为主，整体看上去很时尚的设计，而且车身的一些装饰，还有设计线条看上去都很协调。内饰的中控是最好看的了，布局规整用着也方便，整个内饰有软有硬看着好看用着也很不错，作为这个级别的车型，内饰里面致炫X做得很完美了；2、空间方面，空间的表现的非常充足，而且整车空间的利用率做的都非常恰当，车内的乘坐空间前后排都没有问题，后备箱容积也不错，关键是后排座椅支持放倒功能，放倒后地板也比较平整，所以这款车空间我是非常满意的。空间设计亮点：后排中间的地板设计的比较平整，中间坐人上去相比那些凸起的车型要舒适的多；3、动力方面，1.5的动力表现的挺优秀的，平时开车正常起步速的情况下动力都能跟得上，如果想急加速直接就深踩油门动力瞬间来的还是比较冲的，加速的过程也很完美，超车和提速这个动力没有任何压力的。