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汽车十万公里要做哪些保养

发布时间:2020-12-26 03:28:15 原创 来源:中华网 阅读:1703
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、更换机油和机油滤芯:

日常保养过程中,机油的更换是不可缺少的,机油异常容易造成发动机的异常磨损,缩短发动机各部件的使用寿命,由于发动机内部的环境比较恶劣,机油使用时间过长也会出现性能下降的现象,机油滤芯主要是为了防止杂质混入机油,保证机油的正常性能,机油滤芯出现异常会造成机油的氧化变质,产生的油泥会堵塞油路,建议车主进行保养时机油和机油滤芯一起更换。

2、空调滤芯:

空调滤芯和空气滤芯的工作原理类似,主要是为了让汽车在使用空调时保证空气的清洁,由于外界空气杂质较多,没有空调滤芯的过滤,乘车人员吸到的空气质量不好,长时间如此会影响身体健康,所以需要及时更换,车主在使用汽车空调时,感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤芯进行更换。

3、制动系统检查:

检查汽车的制动系统时主要对刹车油还有刹车片进行检查,由于刹车油的工作环境比较潮湿,长时间使用后会导致制动效果下降的现象,刹车片在工作中也会被磨损,需要及时检查,发现刹车片的磨损过度时,需要及时更换。

4、发动机进气和油路:

发动机的进气系统和油路直接影响发动机的动力性能,长时间使用后,会出现比较多的积碳,积碳过多导致发动机的动力下降,严重时汽车的油耗也会上升,在车辆行驶十万公里时,建议对汽车的进气系统和油路进行清洗。

5、轮胎检查:

车辆进行保养时,需要对汽车的轮胎进行检查,检查汽车轮胎有无出现异常磨损,检查轮胎侧面是否出现裂纹,如果轮胎已经达到磨损标记时,需要及时的更换新轮胎。

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小车做保养要做哪些

一般的家用车在保养时,只需要进行一些油液的更换和易损件的更换就可以。汽车上有很多易损件,包括火花塞,皮带,轮胎,刹车片,刹车盘,雨刷,发电机,各种滤芯等。油液一般包括机油,冷却液,刹车油,转向助力油,变速箱油等。在保养时主要是油液的更换和易损件的更换。在每次保养时,需要检查一下易损件的状态,如果状态不好就需要更换,如果状态良好就不需要更换。有些易损件是每次保养都需要更换的,例如机油滤芯。在每次换机油时,都需要将机油滤芯一起更换。机油滤芯一般有一个橡胶密封圈,在更换机油滤芯时也需要更换。在安装机油滤芯时,需要按照规定力矩拧紧,否则会导致机油泄漏。一般的自动变速箱需要在8万公里左右时更换变速箱油,更换变速箱油时需要把滤芯一起换掉。建议各位车友使用循环机换油法更换变速箱油。刹车片没有确切的更换里程,在刹车片厚度不足时,应该立即更换。有些车主驾驶习惯比较激进,那刹车片的磨损速度就会很快。刹车油含水量到达3%后,需要立即更换。
发布时间:2020-12-26 05:38:22 阅读:187

汽车十万公里要做那些保养

如果汽车跑了十万公里了,需要更换刹车片,刹车盘,轮胎,机油,机油滤芯,变速箱油,变速箱油滤芯,冷却液等。汽车行驶十万公里后,需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到传递动力,散热,润滑的作用。如果长时间不换,可能会导致变速箱出现顿挫或异常磨损。自动变速箱内有电磁阀和阀板,如果长时间不换变速箱油,变速箱油内的杂质可能会导致阀板堵塞。更换自动变速箱的变速箱油时一定要将变速箱油滤芯一起更换掉,并且要将变速箱油底壳冲洗干净。汽车行驶十万公里后,如果一直没有换过轮胎,那也需要更换轮胎。如果按照普通家用车一年行驶2万公里计算,10万公里就是行驶了五年了,轮胎应该更换了。行驶十万公里后,需要检查一下刹车盘,一般十万公里的汽车都需要更换刹车盘。其余的就是一些比较常规的保养项目,例如更换机油,更换机油滤芯,更换空气滤芯,更换火花塞等。行驶十万公里后,要将车子升起来检查一下底盘上是否存在损伤。
发布时间:2020-12-26 06:43:39 阅读:545

十万公里保养项目

正常情况下,汽车十万公里的保养是一次大保养,需要做的项目比较多。通常以下几个部位是必须更换的:更换机油和机滤;更换火花塞;更换防冻液;更换空调滤芯和空气滤芯;更换三角臂胶套。其他的,像是轮胎;刹车片和刹车盘;燃油滤芯;变速箱油;刹车油等等,都是极有可能更换的。具体的需要根据实际情况进行判断。车型的不同,品牌的不同,平常的驾驶习惯的不同,行车路况的不同,都会严重影响保养的项目。举个例子:悬挂系统的三角臂胶套,正常是十万公里需要更换。有的车主可能九万公里就更换了,那么十万公里保养的时候就不要更换了。如果一直没有更换过,必须仔细检查一下,正常情况应该更换了。再比如宝马3系行驶里程10万公里,需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。建议查看车辆保养手册,上面都会有明确的讲解。
发布时间:2020-12-26 08:30:31 阅读:165

十万公里的车保养项目

行驶了十万公里之后,需要清理一下发动机内的积碳,需要更换火花塞,皮带,机油,冷却液,变速箱油,刹车油,转向助力油等。汽车十万公里的保养项目比较多,这些项目主要就是一些易损件的更换和油液的更换。汽车上的易损件有皮带,火花塞,点火线圈,刹车片,刹车盘,雨刷,各种滤芯,轮胎等。汽车上的油液有刹车油,机油,冷却液,变速箱油,转向助力油。汽车行驶十万公里后,还需要更换刹车盘,如果刹车片剩余厚度不足了,那也需要更换刹车片。如果从来没有更换过轮胎,那轮胎也要更换掉。轮胎是橡胶制品,使用时间久了会出现老化现象。建议车友们每四年更换一次轮胎,即使四年内行驶里程较少也要更换。在更换变速箱油时,建议车友们采用循环机换油法,并且要购买原厂变速箱油。刹车油是平时很多车主都会忽视的,刹车油是一种极易吸水的液体。如果刹车油含水量过高,会导致制动力下降和制动距离延长。建议车友们在平时保养时,让技师检测一下刹车油含水量,如果含水量达到3%,需要立即更换,否则会影响行驶安全性。
发布时间:2020-12-26 09:18:26 阅读:187

东南dx3十万公里保养费用,东南dx3十万公里保养项目

东南dx3十万公里保养费用大概在三千左右。 东南dx3十万公里保养项目如下: 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器; 2、检查制动系统有无漏油,刹车片是否在规定厚度之内; 3、检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度; 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏; 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位; 6、检查节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗; 7、检查火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴; 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况; 9、检测制动力、变速、转向是否正常; 10、全车相关部位润滑。 如必要,添加齿轮油目测检查车身低部防护层是否破损目测检查变速箱,主减速器及等速万向节防护套有无泄露或损坏检查转向球头节防尘套有无泄露或损坏检查转向横拉杆球头的间隙,紧固程度及防尘套状况检查电池固定情况。
发布时间:2021-03-03 08:57:09 阅读:112

汽车10万公里需要做哪些保养项目?

10万公里说快不快,说慢不慢,10万公里可以称为老车,也可以不称为老车,因为10万公里有些人不到3年就开到10万公里了,有些人10万公里开了7、8年都没到,甚至开10年才可能到10万公里,一般10年车龄的才算是老车。或者跑了20万公里以上的才叫做老车。 10万公里的车一般需要做一次车辆大保养,也就是更换全车油水等,一般车辆也就是更换机油、机油滤芯、刹车油(刹车油看情况,一般是两年或4万公里更换一次,所以10万公里不一定需要更换)、防冻液(8年或16万公里更换一次)、方向机油、变速箱油、分动箱油(视车辆配置)、后差速器油(视车辆配置)、火花塞、空气滤芯(视情况)、空调滤芯(视情况)。 基本上就是上面那些定期更换的一些油水,特别是自动变速箱油,10万公里以前没有换过的话,10万公里最好是更换电,有条件的变速箱滤芯也一起更换掉。 10万公里的车辆,除了以上的定期保养,还要检查一下刹车系统,比如刹车片、刹车盘,以及刹车片的磨损情况。检查轮胎是否磨损极限老化、损伤等。检查底盘件是否有松动老化。 一般越是三年内跑到10万公里的,底盘件损伤么较少,底盘件大多数是因为跑恶劣路况及车龄大导致底盘件老化松动,车辆行驶时就会产生异响。 其实10万公里保养也是比较简单的,除了常规保养外,也就是一些油水及火花塞罢了。
发布时间:2021-03-17 13:40:12 阅读:486

汽车6万公里要做哪些保养项目?

汽车行驶6万公里需要做什么保养因车而异(具体可以看一下自己的保养手册)这里提供一汽大众6万公里保养厂家项目 对于一汽大众车辆来说6万属于大保养内容包括:更换机油,机滤,空滤,空调滤芯汽油滤芯,火花塞,刹车油,助力油,防冻液,变速箱油,清洗油路及积碳,这些都是定期更换或清洗的 其他项目根据使用情况而定比如:刹车片,轮胎,电瓶,离合器片等。 当然有的朋友可能觉得我的车子没有问题为什么需要更换这么多东西,老司机都明白厂家规定里程更换的,我们在实际情况中可以适当推后一些里程,但是更换还是需要的,毕竟车辆是三分修七分养 保养的好出现坏的几率就小。另外如果车辆使用环境恶劣更换里程适当缩短。
发布时间:2021-03-22 01:54:06 阅读:267

汽车6万公里需要做哪些保养?

很高兴帮你解答,我们都知道汽车的保养分为小保养和大保养。汽车到了6万公里这个节点,我们需要对汽车做一次彻底的大保养,保养的好,对一台车以后出现问题的几率会大大的减少。下面我们就来说说6万公里需要做哪些保养项目。 汽车6万公里检查类项目: 在我们做大保养的时候,做大保养的时候,检查包括检查发动机皮带,底盘零件螺丝拧固的情况,轮胎和备胎气压,电池的电量情况(看实际情况来更换),以及车身用电设备用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查各个传感器是否工作正常。可以做一个四轮定位来更好确定汽车的舒适和安全性。 汽车6万公里更换类项目:大保养是基于小保养之上,行驶的里程多时间也比较长,所以更换的项目比较多,机油,机油格,空气格,刹车油,助力油,波箱油(齿轮油),防冻液,火花塞,汽油格,刹车片(刹车片可以按实际情况来更换。) 汽车6万公里清洗类项目:在大保养的时候,都会建议你对发动机的积碳进行一个清理,主要是进气管道里面的积碳和喷油嘴的清洗和三元催化的清洗。(这种清洗内项目也要分情况来,直喷发动机6万公里的时候可能会产生大量的积碳)如果平时比较爱惜车子没有什么积碳的话也就没有必要做清洗的项目。 除了以上提到的大的必要完成了保养项目外。汽车上的小细节列入雨刮片,全车胶条,座椅等等,都是我们要注意的细节,如果不清楚自己的车辆6万公里需要做哪些保养项目?可以参考汽车保养手册或咨询专业技术人员,总得来说安全第一。
发布时间:2021-03-23 20:36:06 阅读:64

保养汽车要做哪些?

保养汽车要做以下这些项目:1、汽车两年大概在两万公里左右,相当于是中保养。首先发动机机油和机油滤芯是一定要换掉的。因为在汽车前期,都是处于一个磨合期,机械内部互相摩擦会产生一些比较多的铁屑,机油的作用就是降低磨合的损耗和带走铁屑,机滤就是及时把机油带过来的铁屑给过滤掉,防止在二次进入发动机,这两项保养都是对发动机起到直接保护作用的;2、三滤,空气滤芯,保证发动机进气的质量。空调滤芯,过滤外部空气风尘,保障车厢空调进入的空气。汽油滤芯,过滤汽油当中的杂质,避免这些杂质堵塞喷油器和供油系统,汽油滤芯分为两种,一种是内置滤芯,一种是外置的,外置滤芯建议也是每两万公里和空气滤芯丶空调滤芯一同更换;3、火花塞,火花塞是点燃发动机和燃油之间的介质,若是火花塞不工作,发动机就会出现缺缸的现象,铱金火花塞丶铂金火花塞丶镍火花塞的更换周期都不一样,若是你的汽车使用镍火花塞就需要每两万公里检查更换。
发布时间:2021-04-26 05:03:03 阅读:45

换电瓶汽车需要做哪些保养?

现在电瓶的话不同特殊保养只要注意别经常亏电就可以了,一般不能有什么问题:1、停车熄火后尽量不使用车载电器,比如关掉音响、灯光、空调、点烟器等;2、汽车长期不使用应定期启动发动机让电瓶补充电量或断开电瓶连接线;3、保证电瓶始终处于满电的状态,不过度充电,也不过度放电;4、定期检查维护,用润滑防锈剂喷涂在电瓶正负极接头上,避免接头生锈氧化等现象;5、避免长期短时间行驶,否则电瓶电量会越来越少。
发布时间:2021-04-26 21:01:04 阅读:80

汽车十万公里要做那些保养

如果汽车跑了十万公里了,需要更换刹车片,刹车盘,轮胎,机油,机油滤芯,变速箱油,变速箱油滤芯,冷却液等。汽车行驶十万公里后,需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到传递动力,散热,润滑的作用。如果长时间不换,可能会导致变速箱出现顿挫或异常磨损。自动变速箱内有电磁阀和阀板,如果长时间不换变速箱油,变速箱油内的杂质可能会导致阀板堵塞。更换自动变速箱的变速箱油时一定要将变速箱油滤芯一起更换掉,并且要将变速箱油底壳冲洗干净。汽车行驶十万公里后,如果一直没有换过轮胎,那也需要更换轮胎。如果按照普通家用车一年行驶2万公里计算,10万公里就是行驶了五年了,轮胎应该更换了。行驶十万公里后,需要检查一下刹车盘,一般十万公里的汽车都需要更换刹车盘。其余的就是一些比较常规的保养项目,例如更换机油,更换机油滤芯,更换空气滤芯,更换火花塞等。行驶十万公里后,要将车子升起来检查一下底盘上是否存在损伤。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:2

十万公里保养项目有哪些

正常情况下,汽车十万公里的保养是一次大保养,需要做的项目比较多。通常以下几个部位是必须更换的:更换机油和机滤;更换火花塞;更换防冻液;更换空调滤芯和空气滤芯;更换三角臂胶套。其他的,像是轮胎;刹车片和刹车盘;燃油滤芯;变速箱油;刹车油等等,都是极有可能更换的。具体的需要根据实际情况进行判断。车型的不同,品牌的不同,平常的驾驶习惯的不同,行车路况的不同,都会严重影响保养的项目。举个例子:悬挂系统的三角臂胶套,正常是十万公里需要更换。有的车主可能九万公里就更换了,那么十万公里保养的时候就不要更换了。如果一直没有更换过,必须仔细检查一下,正常情况应该更换了。再比如宝马3系行驶里程10万公里,需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。建议查看车辆保养手册,上面都会有明确的讲解。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:26

​四万公里做保养除了换机油还要做哪些

更换刹车油、转向助力油、变速箱油、防冻液,还要检查看看轮胎的磨损程度、轮胎的气压、刹车片的磨损程度还有发动机外部皮带之类的橡胶部件是否有磨损或者是老化的现象。除了上述的部件要进行更换或者是检查之后,还要看看发动机变速箱还有减振器是否存在漏油的现象,如果经常使用汽车的话,还要看看汽车的进排气系统的积碳怎么样,如果积碳过多的话,要对进气系统还有润滑油路进行清洗和保养,比如像是清洗节气门怠速阀、清洗喷油嘴、清洗三元催化器、清洗进气道还有清洗发动机润滑油路等等。如果汽车发动机的积碳过多的话,最直接的表现就是油耗升高了,会比较费油。还有就会感觉汽车加速无力,甚至有顿挫感等等,所以一定要对积碳的部位进行清洗,还要选择质量比较好的燃油。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:13

​2万公里保养要做哪些

通常,2万公里的汽车是第三次维护。例行维护通常是更换机油,机油滤清器,空气滤清器,空调滤清器,火花塞等。除了常规的空气滤清器和机器过滤的防冻剂外,即使未发现火花塞发生故障,也要进行维修。普通电阻式火花塞的寿命为20,000公里,铂金火花塞的寿命为40,000公里,铱火花塞的寿命可以达到60,000至80,000公里。汽车保养是在指定时期内清洁,补充,润滑,调节或更换汽车某些部件的预防性工作,也称为汽车保养。汽车保养主要包括发动机系统,变速箱系统,空调系统,冷却系统,燃油系统,动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持汽车清洁整洁,技术条件正常,消除隐患,防止故障,减慢劣化过程并延长使用寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:3

汽车7万公里要做哪些保养

汽车行驶7万公里要做的保养包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯等,还有检查刹车片、刹车盘等。汽车属于复杂的机械,在汽车的运行过程中,各机械部件难免发生磨损,所以根据汽车的行驶状况,各大汽车厂商会制定相应的汽车保养项目,这些项目包括小保养和大保养。在汽车行驶一定距离后,为了保证汽车的性能可以正常发挥,在厂商规定的时间或里程内做的常规保养项目,包括更换机油和机油滤芯,属于汽车的小保养内容,机油滤芯一般分为常规型和长效型两种,常规型机油滤芯随着机油的更换一起更换,长效型机油滤芯的使用时间更长。大保养是指在汽车厂商规定的时间或里程内进行更换机油,机油滤芯,空气滤芯和汽油滤芯等常规保养。
发布时间:2022-02-14 15:12:08 阅读:20

汽车3万公里要做哪些保养

汽车3万公里要做的保养有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯和节气门的清洗。如果汽车行驶3万公里,发动机已经算工作挺长的时间了,机油在发动机内长时间不更换是会变质的,就起不到保护发动机的作用了,所以机油一定要更换。另外更换机油的同时还要更换机油滤芯,只有这两个一起更换,才能达到最优的效果。空气滤芯更换的周期会短一些,行驶1到1.5万公里就要换一次。燃油滤芯差不多在3万公里更换一次。最后是节气门的清洗工作,防止积碳现象的愈发严重。
发布时间:2022-05-03 15:00:07 阅读:0

六万公里的车要做哪些保养

6万公里应该是大保养,更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目,另外还有一个滤芯,那就是空调滤芯。此外,进气管和油道都是时候清理一下。随着车辆行驶距离的增加,到了6万公里需要保养什么?一般而言,6万公里应该是大保养,大保养都做什么保养项目?更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅度缩短,性能大幅下降,长此以往对发动机起不到保护所用。为了避免杂质混入机油中导致氧化,机油滤清器产生的胶体和油泥堵塞了油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。另外还有一个滤芯,那就是空调滤芯。空调元件的工作原理与空气元件相似,为了在汽车空调打开的同时呼吸清新的空气,空调元件必须定期更换。使用汽车空调时感到异味,或者从吹出口吹出大量灰尘时,必须立即更换空调元件。刹车时要特别注意刹车油和刹车片,由于刹车油受到环境湿度的影响,长时间使用会导致制动效果下降,同样地,刹车片也是如此,如果刹车片的厚度已不能满足安全要求,则应更换。火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期,一般而言,火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用,点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。此外,进气管和油道都是时候清理一下了,这个时候节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有较多的积碳,导致发动机功率下降,严重的还会导致燃油消耗增加。维护还涉及发动机、变速箱、制冷系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统的几十个项目的检查和维护。在此提醒各位车主,在保养前一定要看清楚保养清单,不需要的东西就可以不用做了。
发布时间:2022-06-27 11:30:08 阅读:0

五万公里要做哪些保养

必须保养以下内容:1.更换机油及滤芯;2.拆换齿轮油,液压油;3.假如轮胎不行,建议拆换后轮胎,两个一换;4.检查电路设备;5.检查玻璃水;6.检测发动机,看有没有问题;7.查看底盘,悬挂。尽量是找4S店做全面检查。一、拆换空气滤清器二、拆换机油滤清器三、油道清理1.在汽车行车三万公里之后,空气滤清器可能粘满尤其多的灰尘还有油污,而且行车三万公里时,空气滤清器的性能也会遭受尤其大的影响了,因此尽量是进行拆换,保证工作性能。因此绝大多数的汽车保养手册都是会明确规定,汽车在行车三万公里之后,必须要进行拆换空气滤清器。2.这一道理跟空气滤清器是尤其相近的,当汽车行车三万公里之后,机油滤清器会产生尤其多的残渣,大幅度降低润滑作用还有散热功能,因此定时拆换也是尤其的有必要。3.一般包括了燃烧室油道清理和发动机内部清理。油道清理主要是清理积碳,积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然了这一不是一定要做的,要根据汽车的实际情况进行分析。
发布时间:2022-11-10 11:30:08 阅读:0

汽车4万公里要做哪些保养

汽车行驶四万公里,一般要进行一次大保养了,需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外,4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换,还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后,为了保证车辆的性能及安全性,会对汽车做一些常规的检验及维护,也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数(通常状况是5000公里或半年)。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,以厂商推荐为准。小保养项目:1.更换机油;2.更换机油滤清器;3.清理空气滤清器。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验防冻液的液面高度及冰点,清理散热器表面;2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统;3、检验刹车系统有没有漏油现象,摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目,是基于小保养的存有(通常状况是两万公里或2年)。间隔因汽车品牌差异各有不同,以厂商推荐为准。大保养项目:1.更换空气滤清器;2.更换汽油滤清器;3.所有的小保养包含的项目。此外,工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验:1、检验刹车系统有没有漏油现象,汽车刹车片是不是在要求厚度以内;2、检验发动机皮带损坏程度,必需时调节皮带张松紧度;3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏;4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况,必需时做汽车四轮定位;5、检验节气门、怠速阀是不是过脏,必需时清洗;6、检验火花塞状况,必需时更换,免拆清洗喷油嘴;7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况;8、检测制动力、变速、转向是不是正常;9、全车相关部位润滑。
发布时间:2022-11-30 17:40:09 阅读:0

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