国v和国5有什么区别
发布时间：2020-12-26 03:25:11
原创
来源：中华网
阅读：1632
国v和国5没有区别。国v的v是希腊数字，表示5的意思。
罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。
国五全称叫国家第五阶段机动车污染物排放标准。2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国五相当于欧盟的欧五标准。
相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照一年登记35万辆车计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。
根据国家生态环境部发出的通知，为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，即：2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准；2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。重型柴油车于2019年7月1日起强制实施。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
国4车和国5有什么区别
国4和国5主要有以下几点区别：1、排放标准相比国4的排放标准，国5更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。2、控制系统从车子本身来说，国5相比国4主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。3、污染程度为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。4、实施时间国4在2012年1月1日起在全国实施；国5在2017年1月1日起在全国实施。5、发布时间国家第四阶段机动车污染物排放标准发布时间是2005年12月30日，国家第五阶段机动车污染物排放标准发布时间是2013年9月17日。相关内容：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。从2019年开始，全国有很多地区或城市都已经开始实施国六排放标准了，刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a排放标准还不是很严格的排放标准，这个标准只用于国五到国六的过渡期间。真正的国六标准是国六b标准。国六a标准规定：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。4、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。国六b标准规定：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1056
国5和国6有什么区别
国5和国6有什么区别具体如下：1、排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。2、实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施。3、原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。4、售价不一样：国六的车对比国五改装了许多东西，此外汽车生产厂家也有整车申请公示各种各样检测及其建成投产产生的附加成本，这就会造成国六车子价钱远远地高过国五车子。国六汽车发动机高精密构件大量，维护保养成本也不会低。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1054
国4车和国5有什么区别？
国4车和国5的区别是标准不同、实施时间不同、排放不同。以下是上述区别的具体说明：标准不同：国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，国5排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准。实施时间不同：国4在2012年1月1日起在全国实施，国5在2017年1月1日起在全国实施。排放不同：国4的汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒），国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9686
思域国v和国vi有什么区别？
思域国v和国vi的区别在于排放标准和排放量。主要的区别如下：排放标准方面：思域国v排放标准国五，国内大部分地区已停止新车上牌；国vi是国六排放标准。排放量方面：国v标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克/公里，国vi标准一氧化碳的排放量为700毫克/公里。国vi标准比国v更加严苛，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量的限值要求，并且加严排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9508
汽车上的国V和国Vl有什么区别？
国五国六的区别有采用燃料的原则不同和排放标准不同。以下是详细介绍： 采用燃料的原则不同： 国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；国六采用燃料中性的原则，无论采用哪种燃料，排放限值都相同。 排放标准不同： 国五标准在国四的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分之二十五，重型车氮氧化物排放降低百分之四十三；国六标准在国五基础上颗粒物排放降低百分之四十，对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低百分之六十。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9505
国5和国6有什么区别？
国5和国6区别是控制水平不同：国5排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；国6排放是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染。国六a阶段的排放标准基本与国五相同，是取了国五排放要求中的最严值。例如国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g，柴油车不能超过0.5g，而在国六a中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5g。根据网上信息所看，国六标准分为两个阶段，根据情况的不同所实施的时间也有所差别。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9350
国4和国5有什么区别？
国4和国5区别如下：1、排放标准：与国家4的排放标准相比，国家5的排放标准更严格，污染物更少，更环保。2、控制系统：从汽车本身来看，与4国相比，5国的排放控制系统更为复杂，成本也有所增加。扩展资料：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7038
买车国v和国vl有什么区别？
国v和国vl主要有以下区别：1、测试循环不同：国vl对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行了全面考核，覆盖了更大的发动机工作范围，对车辆的排放控制性能提出了更高的要求。2、测试程序要求不同：试验车辆的质量要求和道路载荷设定直接影响车辆的油耗和排放表现：国六标准用更加严格的测试要求，例如提高试验车辆的重量，要求轮胎规格必须与量产车一致等措施。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6784
国5和国4有什么区别？
国5和国4有以下区别：1、发布时间不同。国四的发布时间是2005年12月30日；国五的发布时间是2013年9月17日。2、内容不同。国四标准是指汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。3、严格性不同。相比国四标准，国五标准更加严格，其轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6760
国5是国V吗？
国5是国V，国V中的V指的是罗马数字，代表数字五，是欧洲在阿拉伯数字传入之前使用的一种数码，现在应用较少。国五标准就是国家第五阶段机动车污染物排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低百分之25，重型车氮氧化物排放可以降低百分之43。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少百分之30至百分之50。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6449
国5和国6有什么区别？
国五与国六排放标准的区别：1、测试循环不同：对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行全面考核，覆盖更大的发动机工作范围，对车辆的排放控制性能提出更高的要求。2、限值要求加严：相比国五加严40-50%左右，另外，与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，国六标准根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。3、加严蒸发排放控制要求：国五标准采用欧洲标准，由于欧洲的平均气温低，且柴油车占全部车辆的50%以上，蒸发问题不明显，因此标准要求低。中国幅员辽阔，温差变化大，汽油车占绝大多数，因此蒸发问题影响突出，据估测，目前的汽油车单车年均油气挥发8.8kg左右。因此，国六标准对车辆在停车、行驶以及高温天气下的汽油蒸发排放控制提出严格要求，同时还要求车辆安装ORVR油气在线回收装置，增加对加油过程的油气控制。4、提高低温试验要求：相比国五的CO和HC限值加严1/3，同时增加对NOx的控制要求，能够有效控制冬天车辆冷启动时的排放。5、引入严格的美国车载诊断系统（OBD）控制要求：全面提升对车辆排放状态的实时监控能力，能够及时发现车辆排放故障，保证车辆得到及时和有效的维修。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6152
发动机国v和国vi有什么区别？
发动机国v和国vi的最大区别在于国vi汽车使用了性能更好的三元催化器，以下是关于国v和国vi的具体介绍：1、汽车国v和国vi就是国家汽车排放量标准：排放标准就是指汽车废气中排出的一氧化碳、H碳氢化合物和氮氧化物、微粒和碳烟等有害气体含量的规定。2、国v和国iv环保等级不同：国vi规定汽车发动机排放标准高，环保等级也高，国vi标准规定排放含硫量不超过50mg/kg，国v标准规定排放含硫量不超过10mg/kg。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6047
国4和国5有什么区别？
汽车国4和国5的区别是：1、氮氧化物排放标准不同：国4氮氧化物排放标准为每立方米0.08毫克；国5氮氧化物排放标准为每立方米0.06毫克。2、排放标准号不同：国4的排放标准号是GB18352.32005；国5的排放标准号是GB18352.52013。汽车国4和国5的区分方法是：1、查看汽车燃料消耗量标识；2、查看汽车铭牌；3、查看汽车发动机型号；4、查看车辆的环保标志；5、登录机动车环保网。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5732
国6和国5的车有什么区别？
国6和国5的车区别是：1、排放限值不同：国6的排放限值是每千米0.25克；国5的排放限值是每千米0.0045克。2、一氧化碳排放量不同：国6的一氧化碳排放量为700毫克；国5的一氧化碳排放量为1000毫克。3、发布部门不同：国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局；国5标准发布部门是环保部。4、字母表示不同：国6是用VI表示；国5是用V表示。国6和国5均是从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5464
国v和国vl有什么区别
国v和国vl汽车环保标准最大的差别就是，对污染物的操纵更为严格。国五环保标准是国家第五阶段机动车污染物环保标准，按照国五汽车环保标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放各自降低25%和80%，在一定程度上操纵了汽车污染物对大气环境的危害。一是检测循环系统不同，对车辆的冷启、加降速及其快速大负载情况下的排放实现了全方面考评，遮盖了很大的发动机运行范畴，对车辆的排放操纵特性明确提出了更好的规定。二是测试程序规定不同。实验车辆的质量规定和道路荷载设置可以直接危害车辆的油耗和排放体现。国六标准用更为严格的检测规定，比如提升实验车辆的重量，规定轮胎规格需要与量产车一样等措施，有效规避了汽车企业运用标准漏洞在实验室检测中得到一个漂亮的数据，可是在具体使用中确不尽人意的行为。三是限值规定加严，相比较国五加严了40-50%左右，此外，与国五阶段汽柴油车采取不同的限值相比较，国六标准根据燃料中立标准，对汽柴油车采取了相同的限值规定。四是相比较国五新提升了具体道路行驶排放，第一次将排放检测从实验室迁移到了具体道路，规定汽车不仅在试验室检测达标，也要在市区、郊区和高速公路上，在车辆常规行驶情况下运用携带式排放测试设备实现尾气检测，最后也需要做到标准规定规定，可以有效规避类似大众排放门之类的排放作弊行为。
发布时间：2022-12-07 09:50:03
阅读：4862
汽车国v和国vl有什么区别
国五和国六汽车环保标准最大的差别就是，对污染物的操纵更为严格。国五环保标准是国家第五阶段机动车污染物环保标准，按照国五汽车环保标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放各自降低25%和80%，在一定程度上操纵了汽车污染物对大气环境的危害。一是检测循环系统不同，对车辆的冷启、加降速及其快速大负载情况下的排放实现了全方面考评，遮盖了很大的发动机运行范畴，对车辆的排放操纵特性明确提出了更好的规定。二是测试程序规定不同。实验车辆的质量规定和道路荷载设置可以直接危害车辆的油耗和排放体现。国六标准用更为严格的检测规定，比如提升实验车辆的重量，规定轮胎规格需要与量产车一样等措施，有效规避了汽车企业运用标准漏洞在实验室检测中得到一个漂亮的数据，可是在具体使用中确不尽人意的行为。三是限值规定加严，相比较国五加严了40-50%左右，此外，与国五阶段汽柴油车采取不同的限值相比较，国六标准根据燃料中立标准，对汽柴油车采取了相同的限值规定。四是相比较国五新提升了具体道路行驶排放，第一次将排放检测从实验室迁移到了具体道路，规定汽车不仅在试验室检测达标，也要在市区、郊区和高速公路上，在车辆常规行驶情况下运用携带式排放测试设备实现尾气检测，最后也需要做到标准规定规定，可以有效规避类似大众排放门之类的排放作弊行为。
发布时间：2022-11-17 10:20:03
阅读：4855
国vl是什么意思，国vl和国v有什么区别
车辆国vl其实是国VI，即国六标准。国六排放标准实施时间将会划分为“国六a”和“国六b”两个阶段，相对应时间点为二零二零年7月1日和二零二三年7月1日。实际上，国六a只不过是国五到国六的一个过渡阶段，到了二零二三年将会全面实施国六排放标准。国vl是什么意思车辆国vl是国六排放标准，具体指车辆尾气排放标准，到现在为止我国正在实施的是国五排放标准。国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前全球范围内最严苛的排放标准之一。国六排放标准实施时间划分为国六a和国六b两个阶段。国六b比国六a会更加严格。按国家要求规定国六标准分为两个阶段实时。于二零二零年7月1日起，全部售卖和登记注册的轻型汽车应该满足国六a的限制要求。自二零二三年7月1日起，全部售卖和登记注册的轻型汽车。应满足国六b的限制要求。国vl和国v有什么区别国五和国六区别就是排放标准不同，国六更严苛。国六划分为a、b两个阶段，分别在二零二零年7月1日和二零二三年7月1日实施，国六a相当于是国五到国六的过渡标准，国六b才算是真正国六时代。国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些，是因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。
发布时间：2022-06-25 14:50:04
阅读：4793
国6车和国5有什么区别?
国6车和国5区别：1、控制水平不同国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准；2、发布时间不同国五标准发布时间是2013年9月17日。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布日期是2018年6月22日（重柴排）；3、发布部门不同国五标准发布部门是环保部。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。
发布时间：2021-04-26 06:13:02
阅读：1627
国v国vl 有什么区别
国五和国六汽车排放标准最大的区别就是，对污染物的控制更加严格。国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，按照国五汽车排放标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，在一定程度上控制了汽车污染物对大气环境的影响。相对于国五汽车排放标准来说，国六汽车排放标准会将汽车的排放控制的更加严格。国六汽车排放标准分为两个阶段，一个是国六a阶段，另一个是国六b阶段，值得一提的是，这两个排放标准的实施时间是不同的，简单来说，国六a只是国六排放标准的过渡阶段，真正实施国六b阶段时才是最严格的阶段。国六a和国六b排放标准实施的时间也是不同的，国六a的实施时间为2020年7月1日，国六b的实施时间为2023年7月1日，国六标准实施以后，柴油车和汽油车统一了限值。国六标准实施以后，汽车尾气排放量将比国五排放标准的要少50%以上，最主要的目的是为了降低尾气排放对大气环境的污染。
发布时间：2020-12-26 22:46:51
阅读：4670
国v和国6有什么区别
国Ⅴ是国五排放标准，国六是比国五更加严格的排放标准，国六排放标准与国五排放标准是两种不同的排放标准。国五与国六的区别主要是尾气中一些污染物质含量的多少。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国五标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。预计在2023年会实行国六b标准。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
发布时间：2020-12-26 10:04:23
阅读：2711
