中华网汽车> 汽车维修间 > 冬天开暖风是内循环吗

冬天开暖风是内循环吗

发布时间:2020-12-26 03:24:39 原创 来源:中华网 阅读:1717
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

一般开启内循环,由于冬季周围的温度较低,很多人会打开汽车暖风,使用暖风时可以先开内循环,如果吹暖风感觉太热的话,可关掉内循环,打开外循环,合理的使用内外循环可以保证车内的空气比较清新,开车也不会犯困。

附:汽车暖风使用技巧:

1、一上车不要立刻就开暖风:

汽车暖风一般是循环热,当车辆刚启动时,发动机的水温并没达到正常,打开暖风效果不好,还会增加发动机的负担,需要在车内的水温正常后再使用,开暖风并把空气循环改成外循环,等待三分钟之后再将车子里面的冷空气全部排出去之后换为内循环。

2、开暖风的时候不要开A/C键:

A/C开关是控制汽车空调的,在冬季不用使用,打开A/C开关后,压缩机开始运转同时向车内释放冷气。所以就会冷暖气同时开,根本就达不到开暖风的效果,还会增加汽车的油耗。

3、设置好适合的温度:

暖风不宜温度过高,温度过高后,开车容易犯困,对乘客的皮肤也有一定的影响,如果温度太高,空气一直被加热,时间长了耗油量就会上升。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

冬天开暖风是内循环吗

一般开启内循环,由于冬季周围的温度较低,很多人会打开汽车暖风,使用暖风时可以先开内循环,如果吹暖风感觉太热的话,可关掉内循环,打开外循环,合理的使用内外循环可以保证车内的空气比较清新,开车也不会犯困。附:汽车暖风使用技巧:1、一上车不要立刻就开暖风:汽车暖风一般是循环热,当车辆刚启动时,发动机的水温并没达到正常,打开暖风效果不好,还会增加发动机的负担,需要在车内的水温正常后再使用,开暖风并把空气循环改成外循环,等待三分钟之后再将车子里面的冷空气全部排出去之后换为内循环。2、开暖风的时候不要开A/C键:A/C开关是控制汽车空调的,在冬季不用使用,打开A/C开关后,压缩机开始运转同时向车内释放冷气。所以就会冷暖气同时开,根本就达不到开暖风的效果,还会增加汽车的油耗。3、设置好适合的温度:暖风不宜温度过高,温度过高后,开车容易犯困,对乘客的皮肤也有一定的影响,如果温度太高,空气一直被加热,时间长了耗油量就会上升。
发布时间:2020-12-26 03:24:39 阅读:260

冬天车里开暖风用内循环还是外循环

如果是跑长途,建议打开外循环。如果在一些堵车的道路上行驶,建议打开内循环。如果在一些灰尘比较大的地方行驶,建议打开内循环。汽车的空调都是有外循环和内循环的,打开外循环模式后可以补充新鲜空气。空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置,汽车空调可以制冷也可以制热,在夏季和冬季用车时几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调的制冷和制热原理是非常简单的。汽车空调在制热时,发动机内的冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器。汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行,压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调的制冷剂是需要定期更换的,如果长时间不换制冷剂,会导致汽车空调的制冷速度变慢,制冷效果变差。建议车友们按时更换制冷剂。
发布时间:2020-12-26 22:32:51 阅读:225

冬天车暖风开内循环还是外循环

如果比较冷,可以开内循环。如果跑一些高速或长途路段,建议打开外循环。如果是在堵车路段上行驶,建议打开内循环。如果在一些灰尘比较大的地方行驶,也建议打开内循环。汽车空调是汽车上一个比较重要的舒适性配置。汽车的空调可以制冷也可以制热,夏季和冬季开车时几乎每天都需要使用空调。汽车空调的制热原理是非常简单的,在制热时,发动机内的冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个交换器。汽车空调的制冷原理也是非常简单的,在制冷时,发动机会带动压缩机运转,此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。大部分汽车空调使用的制冷剂都是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的,如果长时间不换制冷剂,会影响汽车空调的制冷效果和制冷速度。车主们自己动手是无法更换制冷剂的,如果要更换制冷剂,需要去专业机构。
发布时间:2020-12-26 22:34:11 阅读:629

冬季汽车暖风开内循环还是外循环

如果只是短途行驶,可以使用内循环,如果是长途行驶,建议打开外循环,这样可以补充新鲜空气。如果是在一些堵车的道路上行驶,建议使用内循环,否则车内可能会有一股尾气味。汽车的空调都有内循环模式和外循环模式,学会如何正确使用内循环和外循环可以保证车内成员的身体健康。在冬季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的,汽车空调可以制热也可以制冷。汽车空调的制热原理要比制冷原理简单很多,汽车空调在制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车的空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调的制冷原理稍微复杂一些,在制冷时,发动机会带动压缩机运行,此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的,建议大家按时更换制冷剂,否则会导致汽车空调出现制冷速度变慢,制冷效果变差的现象。
发布时间:2020-12-26 23:09:35 阅读:322

冬天开暖气开内循环还是外循环

如果是在一般的市区道路内行驶,可以使用内循环。如果是在高速公路行驶或跑一些长途路段,建议开启外循环。在堵车时,一定不要使用外循环,否则汽车内可能会有一股汽车尾气的味道。在冬季用车时几乎每天都会使用汽车空调,空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置。汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱就是一个热交换器,如果没有这个部件,汽车空调是无法制热的。汽车空调也是可以制冷的,汽车空调的制冷原理也是很简单的。在制冷时,发动机会带动压缩机运行,此时压缩机会不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂,会导致汽车空调的制冷速度变慢制冷效果变差。
发布时间:2020-12-26 23:14:37 阅读:150

冬天开外循环还是内循环

在冬天汽车是开内循环的。如果早上凉车,车内温度很低时,可以打开内循环,能够让温度升的快一些。等温度上来之后就换到外循环上,添加一些新鲜的空气进来。内循环——阻隔车外污浊空气。不过,如果车子空调系统只有外循环。部分道路车子驶过扬起的灰尘就会被吸入车内,污浊的空气也会让车内空气变得不适合行驶,所以设置了控制系统关闭这套外循环风道,阻隔车外的污浊空气,但空调风机依然要保持运转,以便提供车内的舒适温度。内长时间内循环之后,空气就会变得非常的污浊。那么这个时候坐在车内的人就会感觉很闷,如果长时间这样内循环的话,车内的空气不佳,就会使很多的人出现晕车的现象。这个时候切换到外循环可以吸入更新鲜的空气。购买新车的时候,一定要尽量多使用外循环,在使用外循环的情况下,是自然进风的,那么这个时候,即使你没有把空调打开,也是会有自然风吹到车内的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:19

冬天汽车开空调需要开内循环吗

冬天汽车在开空调的时候,一般都是开启制热模式,制热模式是采用发动机的热水实现的,空调压缩机是不工作的,所以汽车是否开启内循环都不会影响制热效果,和汽车的内外循环无关。内循环是指空气在车内循环,将汽车内外的空气通道阻断,汽车开启内循环之后,可以提高汽车的空调制热效率,可以使车内温度保持在一定的范围内,如果是长途驾驶车辆,使用内循环导致车内空气质量下降,驾驶员容易感到疲劳。在空调工作时通过智能工作可以使空调更快达到效果,比如开冷空调时选择风口向上吹,符合冷空气下沉的规律,刚开空调的时候,先外循环降低车内温度,再切换至内循环,以达到最适宜的温度。汽车在驾驶过程中需要将内循环和外循环交替开启使用。
发布时间:2021-11-27 16:54:11 阅读:21

暖风开内循环还是外循环

在车内开暖风的时候,最好是开内循环,避免热空气消散,热量减少。先简单讲一下内循环和外循环,外循环就是空气由车外吹进车内,即空调出风口出来的空气来自车外,车辆内外是相互连通的环境,而内循环则是相反过来,汽车内部与外部没有连通,出风口里吹出的空气也是车里的,加热或者制冷的空气也都是在车内的。而暖风一般是在天气比较冷的时候开启,因此为了保持车内热气的不流失,最好还是开启内循环。另外,开启暖风和车辆空调的工作原理并不一样,空调会消耗汽油,但是暖风并不会。
发布时间:2022-04-03 09:05:10 阅读:16

推荐阅读