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国产宝马5系质量怎么样?

发布时间:2021-04-26 02:11:02 原创 来源:中华网 阅读:1525
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国产宝马5系质量杠杠的:

1、外观方面,全新5系采用了宝马最新的家族式设计,前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多,整体造型也比老款更为年轻、时尚。值得一提的是,M运动套装首次出现在了国产5系车型中,在运动包围的加持后,视觉效果更为运动。全新双腰线更富雕塑感,一直延伸至霍氏弯角,令车侧线条一气呵成。六双肾型的进气格栅、平直的车头线条,搭配炯炯有神的“天使眼”具有极强的视觉冲击,引擎盖上4条凌厉的筋线刚劲有力,散发出野性的魅力;

2、内饰设计方面,2019款宝马5系内饰更富科技感,采用三辐式多功能方向盘设计,功能按键盘采用银色镀铬装饰,中控台配备悬浮式液晶屏设计,集成了地图导航等信息。中控台配备10.25英寸触摸屏,配备全新ID6界面,响应很灵敏,而且操作非常流畅。12.3英寸液晶仪表显示有普通模式、ECO模式、运动模式。双片式全景天窗能带来不一样的采光效果,前天窗可以打开,后天窗则不能打开。全新5系还有星空全景天窗可供选择,视觉效果更佳;

3、动力方面:2019款5系其中2.0T车型搭载一台型号的直列4缸涡轮增压发动机,并根据不同的调教分 别搭载于520Li、530Le、525Li以及528Li车型上。最大扭矩为 3.0T发动机其最大功率为335kw\/5800—6000rpm,传动体统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。

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宝马5系整备质量是多少?

宝马5系整备质量是1710Kg。以下是宝马5系的相关资料:1.车型:BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转每分钟),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。2.高档性质:国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时开始,如今的五系则是E34的第三代产品。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7792

宝马gt3系质量怎么样?

宝马3系gt质量还不错:1、宝马3系GT的长宽高尺寸分别为4824\/1828\/1489mm,轴距达到2920mm,全面超过新3系;2、车身侧面,3系GT外观与5系GT较为相似,更为倾斜的C柱和行李箱连为一体,车尾尺寸非常短促,高高耸起的掀背造型扩大了行李空间和后排头部空间;3、车身尾部,3系GT整体线条简洁,并未采用镀铬装饰。后备厢采用掀背式的开启方式,多达520L的后备厢空间,相对于3系普通版(480L)和旅行版(495L)都有所增加;4、内饰方面,宝马3系GT与新3系轿车版基本相同,有不同的内饰颜色,同时配有镀铬饰条、两种高级木饰供选择。配置上,宝马3系GT全系车型标配。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:3706

宝马进口5系和国产5系的区别在哪里?

宝马进口5系和国产5系的区别在:1、轴距不同:最直观的就是轴距上有所变化,宝马与华晨合资的车型,为了迎合国内市场需求,都进行了加长,国产宝马比进口宝马之间的轴距进行了加长;2、制造工艺不同:工人的技术水平,和工作的严谨性,德国本土的工人整体水平,或者高于国内,进口车的工艺要好于国内;3、价格不同:对于一般消费者来说,国产便宜一些,且更大一些,进口由于关税和大量的选装配置,价格自然比国产宝马贵;4、配置不同:国产版5系多了方向盘电动调节、方向盘记忆、车联网、自适应远近光、转向头灯等,而进口版5系多了后后视镜自动防眩目、运动风格座椅(真皮)这两项配置。
发布时间:2021-04-28 14:09:05 阅读:3776

宝马5系gt二手车质量怎么样?

宝马5系gt二手车质量还是不错的:1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中,但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计;2、5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格,各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致,但为了适当凸显其独特性,方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条,这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化;3、布置在发动机两排气缸之间的涡轮采用反置式进气设计,再加上侧置式进气歧管的采用使得这款全新的V8双涡轮增压发动机体积更为紧凑,宽度也大为减小。
发布时间:2021-04-28 13:45:05 阅读:3595

宝马5系gt怎么样?

宝马5系gt:1、宝马5系GT是宝马旗下的一款高端商务车,采用了和新7系相同的CLAR平台打造,由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料,新车比上一代车型减重99.8kg(220磅);2、国产5系是迄今在国内生产的最先进的高挡轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一;3、它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
发布时间:2021-04-28 06:57:03 阅读:3276

新款宝马5系怎么样?

新款宝马5系:1、外观方面,全新宝马5系还是熟悉的双肾式进气格栅,配备了智能降阻功能,这是它身份的象征,前大灯的造型设计很传神,像是一双想要发飙的眼睛,大灯采用了LED光源,并配备了随动大灯功能,点亮后的大灯有些像“勺子”一样,设计十分新颖,细长的雾灯被围了一圈镀铬饰条,显得很精致,整车运动感更强;2、尺寸方面,全新宝马5系的三围为:5087*1868*1500mm,轴距为3108mm,尺寸方面没什么变化,侧身的线条很运动,轮拱附近的银色镀铬饰条与车门形成的轮廓,是车身侧面的闪光点,车尾的造型与老款有些不一样,老款的单边排气的设计被取缔,取而代之的是双边两出的矩形排气筒,视觉效果更好;3、内饰方面,全新宝马5系的内饰相比老款在豪华感的营造上更强烈了一些,抛弃了原来内嵌式的中控屏,采用了尺寸更大,分辨率更高,更时尚的悬浮式中控触摸屏,带缝线的合成皮中控饰板与木纹饰板配合,高挡感十足,三幅式多功能方向盘造型也更加的时尚;4、动力方面,全新宝马5系搭载有分高低功率的2.0T发动机和3.0T发动机,最大184、252和340马力,全系匹配8挡手自一体变速箱,官方零百加速5.6S,工信部综合油耗6.8-8.3L。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:3252

宝马5系四驱怎么样?

宝马5系四驱非常好,但是就是有点贵:1、四驱原先主要用于越野,现在有些轿车也采用四驱了,顾名思义四驱的四个轮子都能驱动车子。然而,越野并不是四驱的最大优点,它最大的优点是行驶平稳性好,比前驱、后驱都要好;2、四驱的重量配比和动力输出都很平衡,所以四个轮子的抓地力都很平衡,在湿滑路面行车特别有优势,相比于前驱和后驱容易出现的问题,四驱的几率都要低很多;3、当然,它的缺点就是成本很高了,而且一旦超越极限驾驶,车子失控,那是没法挽救的;4、一般性用车,前驱就好;追求操控性,选择后驱;不差钱,果断四驱。
发布时间:2021-04-27 20:34:04 阅读:2876

宝马5系混动版的车质量怎么样?

宝马5系混动版的车质量不错的,配置:1、宝马X5的外观相当霸气,设计强劲而锐利,整车尺寸较前款车型略有增大,更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板,虽然身量变大,但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨;2、18款进口宝马X5广大的轮眉与车身的过渡很调和,动感的线条被勾画的极致完善,这类圆润的造型为其带来了更多喜爱者,在驾驶感觉方面比老款车更凌厉,同时性价比更高;3、新款宝马X5中东版双肾型进气格栅是宝马家属的经典代表在形状方面也要具有一些“肌肉感”。
发布时间:2021-04-26 02:45:03 阅读:1708

宝马5混动质量怎么样?

宝马5混动质量不错的,配置:1、新款5系侧面的\"HybridTestVehicle\"标识表明了这是一辆混动车型,整体看上去侧面风格没有太大变化。从蓝色刹车卡钳、熏黑轮毂和隐藏在前挡泥板黑色伪装下的M标志可以看出,这台测试车是一款MSport版本车型;2、新车尾部同前脸一样采用了覆盖面积较大的伪装,不过从整体轮廓来看,其设计语言与现款车型没有太大出入。新车依然采用双边两处的排气布局,尾灯的造型预计会和现款3系一样同为\"L\"形;3、新车的车舱内部信息还未曝光,不过根据此前的消息,新款5系将会采用中控液晶屏和全液晶仪表相连的设计,同时将会换用全新的换挡杆以及宝马iDrive7.0系统。
发布时间:2021-04-26 02:25:02 阅读:1535

国产宝马5系和进口宝马5系区别是什么?

国产宝马5系和进口宝马5系区别:1、国产宝马5系相比于进口的车型多了一些配置,比如车联网、自适应远光灯、方向盘记忆等等,性价比会相对高点。而进口宝马5系则是会比国产的要多一些外观和内饰的配色;2、进口宝马5系在外观设计上和华晨宝马5系是没有多少区别的,但是车身尺寸就不一样了,进口车型的车身尺寸长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm,轴距是2975mm,而华晨宝马5系的长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm,轴距3108mm,从尺寸来看,明显要比进口车型大,空间也相对较大;3、动力方面,进口宝马5系车型搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T直列六缸发动机。这两款发动机最大输出功率分别为184马力、252马力和340马力,最大扭矩为250N.M、350N.M和450N.M,匹配8速手自一体变速箱,百公里油耗在6.5升到7.2升,最高车速分别为235㎞\/h、250㎞\/h和250㎞\/h。华晨宝马5系搭载的同样也是2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压六缸发动机,最大输出功率和扭矩参数和进口一样,匹配8速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 02:12:03 阅读:2074

国产宝马5系2019款测评怎么样?

国产宝马5系2019款测评:1、新车外观方面与老款车型基本保持一致,主要针对配置进行了调整,全系新增了胎压监测,并取消了雾灯。此外,部分车型轮圈样式也进行了调整,售价方面保持不变;2、2019年5月之后的进口\/国产宝马5系车型,全系取消了LED雾灯,同时新增了胎压监测功能。其中,进口530i\/540iM运动套装车型和国产530Li车型,统一换装了型号为635的19英寸轮圈;3、动力方面宝马5系未有改变,525i\/Li和530i\/Li搭载高低功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米350牛·米;而540i\/Li车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米。传动方面,全系标配8速手自一体变速箱,四驱车型提供xDrive四驱系统。
发布时间:2021-04-26 02:11:02 阅读:1521

国产宝马5系真实油耗怎么样?

国产宝马5系真实油耗9.4个,配置:1、外观方面,宝马5系采用了“开眼角”设计,给人以锐利、霸气的感觉。宽大的双肾进气格栅与灯组相连,进一步拓展视觉宽度,增强冲击力。值得注意的是,M运动套装的格栅被喷涂成了黑色,豪华套装则为银色;2、宝马5系全系标配LED远\/近光灯,不过对于525LiM运动套装来说,随动转向大灯、远近光自动切换都需要选装,价格为12200元;3、宝马5系的侧面造型较为经典,进口标准轴距版车型的轴距为2975mm,而国产长轴距版车型为3108mm,从前后门比例就可以看出“L”的现实意义。
发布时间:2021-04-26 02:11:02 阅读:1526

国产宝马5系碰撞测试怎么样?

国产宝马5系碰撞测试五颗星:1、从碰撞结果来看,宝马全新5系在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕\/座椅五项测试中,均获得了优秀(G)的成绩;2、同时新车还配备了前方碰撞预警装置等,所以在碰撞预防这一项目上也获得了优秀(G)的成绩;3、在大灯测试中,全新宝马5系的成绩依然是优秀(G),儿童安全座椅安装方面则是良好(A)。综合来看,全新5系获得了优的综合评价。
发布时间:2021-04-26 02:11:02 阅读:1517

宝马5系车怎么样?

宝马5系车喜欢就可以买,性价比还不错:1、宝马5系外观设计非常符合当下主流设计风格,车身长5087mm、宽1868mm、高1500mm,轴距上达到3108mm。采用275\/35R19的轮胎,配备有LED大灯、大灯随动转向(AFS)、全景天窗;2、宝马5系值得一提的是,宝马5系还配备了抬头显示系统(HUD)。此外,还有自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB多媒体接口等配置;3、动力配置宝马5系发动机2.0T变速箱8挡手自一体最大功率(马力)252峰值扭矩(牛·米)350.0供油方式缸内直喷燃油标号95#;4、宝马5系搭载了2.0T涡轮增压发动机、3.0T涡轮增压发动机。传动系统,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在操控方面,宝马5系装备了刹车辅助(EBA\/BA\/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、自适应巡航、制动力分配(EBD\/CBC等)、自动驻车、牵引力控制(TCS\/ASR\/TRC等)、车身稳定系统(ESP\/VDC\/DSC等)。
发布时间:2021-04-26 01:50:02 阅读:1506

2019款宝马5系怎么样?

2019款的宝马5系:1、整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管;2、内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化;3、宝马5系搭载新研发的六缸发动机,但整体动力表现一般,仅能满足日常需求,部分网友反映浅踩油门提速较慢,整体空间宽敞充裕,后排空间腿部空间舒适。
发布时间:2021-04-25 18:59:04 阅读:1307

宝马5系是进口还是国产

宝马5系有进口版车型也有国产版车型,国产版车型都是长轴距版,进口版车型都是标准轴距的。国产版车型和进口版车型使用的发动机是相同的。新款国产宝马5系一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为290牛米,这款发动机的最大功率转故事为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-27 01:31:26 阅读:5661

国产的第一代宝马5系是哪款

第一代国产宝马5系的底盘代号为e60,这也是相当经典的一代宝马5系。第二代国产的宝马5系是f10和f18,f10是标准轴距版车型,f18是加长版车型。第三代国产的宝马5系就是最新款车型了,代号为g30和g38。宝马e60的外观设计是相当经典的,这是著名设计师克里斯·班戈设计的,这个设计师也是很多宝马车迷最喜欢的设计师。e60这一代的宝马5系的高性能版车型m5也是相当疯狂的,这一代宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机,这款发动机的动力输出是很狂暴的,并且声浪也是非常好听的。e60宝马m5是比较稀有的,不过普通版e60在二手车市场是相当常见的,并且价格也是很便宜的。如果感兴趣,可以去当地的二手车市场看一看。宝马e60的大部分车型都使用了直列六缸发动机,这种发动机的动力输出平顺,声浪好听,虽然动力参数上比不上很多小排量涡轮增压发动机,但是大排量六缸发动机带来的酣畅淋漓的感觉是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。如果大家对e60感兴趣,可以去试驾一下,这款车的乘坐舒适性也是比较好的。
发布时间:2020-12-26 19:55:39 阅读:4286

国产宝马5系多少钱一辆

国产宝马5系多少钱一辆?国产宝马5系需要40万左右一辆:1、宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大,只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。值得一提的是,宝马5系插电混动版的进气格栅可以实现主动开闭,冷车启动时候进气格栅就会自动关闭,以帮助发动机快速升温;之后则是会自动开启,以帮助调节发动机温度。宝马5系插电混动版在车身尺寸上与燃油版车型也没有太大的差别,同样也是非常宽敞的;2、宝马5系插电混动版的转向力度会随着驾驶模式的选择而发生变化,在运动模式下,转向力度最沉,路感也是最为清晰的。对于日常通勤来说,驾驶宝马5系插电混动版不用对动力储备有丝毫的担心,整车的动力性能确实出彩;3、在新能源豪华车这个细分市场上,宝马5系插电混动版是一款非常值得关注的车型,如果消费者朋友有购车的打算,那么宝马5系插电混动版确实是一个良好的选择。
发布时间:2020-12-22 17:54:33 阅读:6303

新能源宝马5系怎么样

新能源宝马5系怎么样?宝马5系新能源最新官方报价是49.69--53.69万元:1、外观方面:外观挺不错的,前脸挺大气的,丰满的屁股,回头率就不必我多说,大家自行体会;2、内饰方面:其实,除了中控没那么科幻,个人觉得整用料体比E及好,而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系,5系的中央扶手更大更气派,坐垫更长,皮质也很好,关键是静音也比奔驰;3、宝马5系新能源2018款正侧:4、空间方面:这个车子有一个大大的后车厢可以让我可以随便的放很多的东西,我的户外设备都塞里面的;5、动力方面:无论电能还是汽油,都是随叫随到,波箱特别好,这台车不适合激烈驾驶,因为深踩油门汽油就会介入,所以更多适合稳稳地开,偶尔激情也是可以;完全亏电状态没有530Li动力好,不过肯定是够用的,操控方面:要是把虚位处理好,那就完美操控。
发布时间:2020-12-22 17:36:26 阅读:6259

5系宝马新能源怎么样

5系宝马新能源怎么样?宝马5系新能源:1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别,只是前格栅处增加了蓝色竖条,靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识;2、2018款的长宽高5087/1868/1500mm,轴距3108mm,2019款只是在高度上做了微调,降至1490mm,轮胎规格全部为245/45 R18;3、2019款新增自适应LED前大灯,并有随动转向和远近光自动控制功能,2018款和2019款车型标配远近光LED大灯,并且大灯的高度可以随意调节;4、LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障,双排双出的梯形排气管非常漂亮。
发布时间:2020-12-22 17:35:33 阅读:6204

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