第九代索纳塔上市时间什么时候?

索纳塔2020款据悉有望在今年的6月15日上市。索纳塔2020款是一款混合动力车，而且这款车的车顶是太阳能车顶。这款车型进行了改头换面，使它具有年轻，运动的气息。北京现代对索纳塔2020款进行了全面代换，加长了索纳塔2020款的车身和轴距，使它具有良好的操纵性和推背感。车身的侧面也采用了当下最流行的设计，使它更具有年轻，运动的气息，而且这款车的犀利的腰线也很显档次。在动力方面索纳塔2020款将提供两种动力并配备不同的变速箱，这两种动力分别是1.5T和2.0T。

索纳塔8最早在国内上市是2011年：1、现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现；2、对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机；3、售价区间为16.69-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。

现代索纳塔十代在2019年的年底上市，让我们尽情期待吧：1、日前，有媒体曝出了十代索纳塔的核心配置，通过配置表发现，新车增添不少科技智能配置，车身尺寸较现款车型有所加长；2、动力上除了搭载2.0T发动机，还新增1.5T取代现款在售车型的1.6T发动机；3、新车外观方面，采用现代最新“鲶鱼大嘴”设计语言，搭配熏黑进气格栅，外形更加霸气高挡；4、大灯为矩阵式组合大灯，其上集成有灯带式LED日间行车灯，极具科技感。前唇下加载有运动套件，车辆的运动风格更加鲜明。

第十代索纳塔将于2019年11-12月期间，在中国市场正式上市：1、从谍照上看第十代索纳塔采用了现代最新家族前脸设计，整体看上去更加犀利硬朗，总体感觉比索九更运动时尚，且不失豪华感！不管是外观还是内饰都给人一种十足的豪华车质感，从内饰图上看更是科技范十足；2、这款轿车在高度上降低了30毫米，宽度增加了25毫米，车长增加了45毫米，轴距方面比现款车型增加了35毫米，使整车空间更大、更宽敞了；3、动力部分，十代索纳塔将继续搭载1.6T、2.0T、2.0L油电混合动力系统、2.0L插混动力系统四套动力系统，其中2.0T版本将匹配8AT，具体动力参数目前还不得而知，较现款应该会有所提升。

现代索纳塔10目前还没有上市，可能会在今年年底上市，再等等吧：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受。

现代索纳塔十代在2019年的年底上市，让我们尽情期待吧：1、日前，有媒体曝出了十代索纳塔的核心配置，通过配置表发现，新车增添不少科技智能配置，车身尺寸较现款车型有所加长；2、动力上除了搭载2.0T发动机，还新增1.5T取代现款在售车型的1.6T发动机；3、新车外观方面，采用现代最新“鲶鱼大嘴”设计语言，搭配熏黑进气格栅，外形更加霸气高挡；4、大灯为矩阵式组合大灯，其上集成有灯带式LED日间行车灯，极具科技感。前唇下加载有运动套件，车辆的运动风格更加鲜明。

新款现代索纳塔10这款车会在今年内上市，以下是这款车的基本信息：1、外观方面，新车采用了现代最新的“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴了LeFilRouge概念车的设计元素，整体看起来更加年轻化。前脸采用了六边形大嘴式格栅设计，搭配两侧狭长的大灯组，极具视觉冲击力。新车的大灯灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，运动感十足；2、车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，流线感很强，再加上溜背式的车尾造型，使整体看起来动感十足。下方采用旋风式多辐轮圈，进一步提升整车的运动气息。车身尺寸方面，新车的高度和宽度分别增加30mm\/15mm，轴距增加35mm；3、内饰方面，新车与海外版车型基本保持一致，配备了悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、半一体式运动座椅等配置，非常富有科技感。同时，在座椅、车门饰板以及中央扶手等处，采用了软性皮质包裹，提升车内质感；4、动力方面，新车将分别提供1.5T7速双离合变速箱和2.0T8速自动变速箱两款动力总成。

九代索纳塔最高时速是160码：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置；4、动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱。

第九代索纳塔这款车性能还是比较不错的：1、索纳塔定位是中级轿车，作为中型车，它要有自己的充足的定位竞争，它的动力为1.6T的涡轮增压发动机，或是高动力版本的2.0T涡轮增压发动机，1.6T匹配的是7挡双离合变速箱，2.0T匹配的是6速手自一体，悬架方面为麦弗逊式独立悬架\/多连杆式独立悬架，这个基本上是这个级别汽车的标准配置了。没有什么惊喜的地方；2、动力方面的表现也算不错，2.0T的功率为177，最大扭矩为353，比较强悍吧；3、全车尺寸的话为4，855×1，835×1，485MM，轴距达到2805MM，这款的外观设计有所改进，有一点儿奥迪的前脸感。配置方面也是现代汽车比较慷慨的地方，配置相当丰富。

现代索纳塔10代2020年4月上市，配置：1、可以看到索纳塔10代与现代旗下的另一款车型菲斯塔有着相似的流体雕塑风格，而这种风格是现代汽车最新的全球化设计理念，名为SensuousSportiness；2、SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流。十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心；3、除了前脸，索纳塔10代整车的线条都非常流畅，后背采用了溜背造型以营造强烈的运动风。车尾采用C字型的尾灯，并且穿过后备箱连成一体。下方排气管采用不规则的矩形设计，同样突出了运动风。海外版索纳塔10代的三围尺寸是4900\/1860\/1455mm，轴距2840mm，并且有传闻道进行国产之后尺寸会进行增大；4、内饰方面，索纳塔10代的方向盘回归到经典的四幅造型，不过在设计上更加具有艺术感和美感。中控仪表台上采用的是12.3英寸的触控显示屏，并且还有10英寸的液晶仪表屏，换挡杆也没有了踪影，取而代之的是按键式换挡。整体的内饰采用不规则线条和形状搭配，营造出一种科技感和豪华感。

全新第十代索纳塔有望2020年二季度上市，预计售价18万起。搭载2.0T和2.0L混动系统，匹配6速手动和8速手自一体变速箱；1、如果说第九代索纳塔设计“索然无味，毫无诚意”，第十代索纳塔似乎又开始让人有点兴趣了。“SensuousSportiness”设计语音，从最新公布的官图来看，主打年轻运动化风格，比如运用大量镀铬饰条勾勒的形神兼具的前脸，实话实说，比现款索纳塔九视觉上更富冲击力，新鲜感十足；2、侧面，类似运动型轿跑的车身，上中下三条腰线配合旋风式双色轮圈，及溜背式车尾，营造出浓厚的运动气息。车尾，贯穿式一体尾灯和微微上翘的扰流板，运动气息得到进一步宣扬；3、内饰也发生了翻天覆地的变化，虽依稀能看到现款车型的影子，设计却让人耳目一新。四幅式方向盘、翅膀型仪表、平行四边形中控屏，成为视觉的焦点。内饰应用了大面积棕色皮革材质覆盖包裹，空调控制区得到进一步简化，下方用了全新电子挡把和手刹，挡次感得到提升；4、根据曝光消息，新车长度增加45mm，宽度增加25mm，高度则下降30mm，轴距也会增加35mm。现款索纳塔九尺寸为4855\/1835\/1485mm，轴距为2805mm；5、第十代索纳塔搭载了2.0T涡轮增压、2.4L自然吸气、2.0L混合动力，最大功率为180kW、136kW、142kW，根据全新胜达的配备来看，变速箱应该会从6AT升级到8AT。

全新第十代索纳塔有望2020年二季度上市，预计售价18万起。搭载2.0T和2.0L混动系统，匹配6速手动和8速手自一体变速箱：1、如果说第九代索纳塔设计“索然无味，毫无诚意”，第十代索纳塔似乎又开始让人有点兴趣了。“SensuousSportiness”设计语音，从最新公布的官图来看，主打年轻运动化风格，比如运用大量镀铬饰条勾勒的形神兼具的前脸，实话实说，比现款索纳塔九视觉上更富冲击力，新鲜感十足；2、侧面，类似运动型轿跑的车身，上中下三条腰线配合旋风式双色轮圈，及溜背式车尾，营造出浓厚的运动气息。车尾，贯穿式一体尾灯和微微上翘的扰流板，运动气息得到进一步宣扬；3、内饰也发生了翻天覆地的变化，虽依稀能看到现款车型的影子，设计却让人耳目一新。四幅式方向盘、翅膀型仪表、平行四边形中控屏，成为视觉的焦点。内饰应用了大面积棕色皮革材质覆盖包裹，空调控制区得到进一步简化，下方用了全新电子挡把和手刹，挡次感得到提升；4、根据曝光消息，新车长度增加45mm，宽度增加25mm，高度则下降30mm，轴距也会增加35mm。现款索纳塔九尺寸为4855\/1835\/1485mm，轴距为2805mm；5、第十代索纳塔搭载了2.0T涡轮增压、2.4L自然吸气、2.0L混合动力，最大功率为180kW、136kW、142kW，根据全新胜达的配备来看，变速箱应该会从6AT升级到8AT。

十代索纳塔2020年4月上市，配置：1、动力方面1.6T完全够用，不论是市区绿灯起步还是高速超车都足够，运动模式那动力也是杠杠滴，有一种打了鸡血的感觉，当然油耗也是杠杠滴；2、舒适性方面，座椅坐着很舒服，不软不硬，我还真不喜欢那种软绵绵的像沙发似的座椅，坐时间长累，底盘调教的还算适中，无功也无过，比起老韩国车软绵绵、晃悠悠的感觉好了太多，已经向德系车靠拢了；3、最关心的油耗方面，论坛里看到大家油耗都是8-9个油，我开车喜欢大脚油门起步，驾驶风格也比较

北京现代索纳塔十代2019年的年底上市，配置：1、日前，有媒体曝出了十代索纳塔的核心配置，通过配置表发现，新车增添不少科技智能配置，车身尺寸较现款车型有所加长；2、动力上除了搭载2.0T发动机，还新增1.5T取代现款在售车型的1.6T发动机；3、新车外观方面，采用现代最新“鲶鱼大嘴”设计语言，搭配熏黑进气格栅，外形更加霸气高挡；大灯为矩阵式组合大灯，其上集成有灯带其上集成有灯带式LED日间行车灯，极具科技感。前唇下加载有运动套件，车辆的运动风格更加鲜明。

新款索纳塔92015年3月20日上市的，参数：1、据悉，新车将于3月20日正式上市，届时第八代索纳塔将保留部分经典车型继续销售，共同担起提升北京现代品牌影响力的重任；2、第九代索纳塔也进行了全新设计，中控台由原来的“Y”型构造，改变为“T”型，功能键布局也更加层次分明；3、第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。

新款索纳塔102019年12月上市，配置：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受。

雅阁第九代19年12月上市的，配置：1、九代雅阁采用了麦弗逊式前悬挂，并进行了一系列的轻量化处理，整套悬挂系统（含副车架）比老款轻了大概15kg，理论上，更轻的非簧载质量更有利于车轮的动态表现；2、为了提升底盘关键部位的滤震能力，新雅阁引入了液封衬套。虽然只有4个点之多；3、而结果就是，对于细碎的震动确实有着不错的过滤效果，对于提升舒适性帮助很大。

现代索纳塔10代2020年4月上市，配置：1、可以看到索纳塔10代与现代旗下的另一款车型菲斯塔有着相似的流体雕塑风格，而这种风格是现代汽车最新的全球化设计理念，名为SensuousSportiness；2、SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流。十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心；3、除了前脸，索纳塔10代整车的线条都非常流畅，后背采用了溜背造型以营造强烈的运动风。车尾采用C字型的尾灯，并且穿过后备箱连成一体。下方排气管采用不规则的矩形设计，同样突出了运动风。海外版索纳塔10代的三围尺寸是4900\/1860\/1455mm，轴距2840mm，并且有传闻道进行国产之后尺寸会进行增大；4、内饰方面，索纳塔10代的方向盘回归到经典的四幅造型，不过在设计上更加具有艺术感和美感。中控仪表台上采用的是12.3英寸的触控显示屏，并且还有10英寸的液晶仪表屏，换挡杆也没有了踪影，取而代之的是按键式换挡。整体的内饰采用不规则线条和形状搭配，营造出一种科技感和豪华感。

索纳塔10代上市时间2020年4月，配置：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受。

桑塔纳2019款上市时间2019年10月23日上市的：1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊；2、车身侧面，新桑塔纳并没有太多的亮点，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对挡次提升还有一定的帮助。多幅式轮毂与车身相当匹配，而后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不仔细看还以为换成了盘式；3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。