第九代索纳塔怎么样?
发布时间：2021-04-26 02:03:03
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来源：中华网
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第九代索纳塔这款车性能还是比较不错的：
1、索纳塔定位是中级轿车，作为中型车，它要有自己的充足的定位竞争，它的动力为1.6T的涡轮增压发动机，或是高动力版本的2.0T涡轮增压发动机，1.6T匹配的是7挡双离合变速箱，2.0T匹配的是6速手自一体，悬架方面为麦弗逊式独立悬架\/多连杆式独立悬架，这个基本上是这个级别汽车的标准配置了。没有什么惊喜的地方；
2、动力方面的表现也算不错，2.0T的功率为177，最大扭矩为353，比较强悍吧；
3、全车尺寸的话为4，855×1，835×1，485MM，轴距达到2805MM，这款的外观设计有所改进，有一点儿奥迪的前脸感。配置方面也是现代汽车比较慷慨的地方，配置相当丰富。
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第九代索纳塔的缺点是什么?
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现代第九代索纳塔油箱多大?
现代第九代索纳塔油箱70L的，参数：1、空间，绝对比同级有“非常大的”优势，这个你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空间，这还说什么；2、动力，我感觉非常好，涡轮介入后声音非常运动，冲劲很大冲的脑袋晕，超车可以说无比的轻松；3、变速箱、7挡双离合，换挡我没有感觉到过顿挫，除了涡轮介入其他感觉加速很平顺；悬架，小石头小坑基本可以过滤的很干净，很舒适。
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现代第九代索纳塔自动的，参数：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。
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现代第九代索纳塔顿挫很厉害?
第九代索纳塔顿挫很厉害原因：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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现代第九代索纳塔防冻液怎么更换?
现代第九代索纳塔防冻液的更换方法：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；2、将一根连接与自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断的经过发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止；3、待水箱内的水放干净后，关上放水阀；4、冲洗防冻液储液罐；5、从水箱口加入防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线；6、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧；7、启动发动机，怠速运转2-3分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面降低，这时应补充防冻液，使水箱充满为止；8、盖好水箱盖，并拧紧。注意：严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。
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第九代索纳塔后座椅是可以放倒的：1、大多数人的私家车，大多分为SUV、轿车和MPV车型，这些都是五座、七座或六座车，最后一排的座椅可以让车主自由调节；2、需要的时候可以当成座椅，如果不需要可以将座椅放平，累了的时候就躺在上面休息，或者干脆放上货物；3、后排座椅整体放倒是后排座椅的靠背为一个整体，当需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。但是当将后排座椅放倒时，后排无法坐人。
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第九代索纳塔发动机不错的，配置：1、九代索纳塔配备了现代汽车先进的第二代θ发动机，第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW，最大扭矩198N.m，动力输出远远大于同排量的发动机，不论是雅阁、凯美瑞等传统商务轿车，还是新君威、睿翼等运动型座驾，最大功率皆在110kW左右；2、这款轿车在高度上降低了30毫米，宽度增加了25毫米，车长增加了45毫米，轴距方面比现款车型增加了35毫米，使整车空间更大、更宽敞了；3、动力部分，十代索纳塔将继续搭载1.6T、2.0T、2.0L油电混合动力系统、2.0L插混动力系统四套动力系统，其中2.0T版本将匹配8AT，具体动力参数目前还不得而知，较现款应该会有所提升。
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第十代索纳塔怎么样?
第十代索纳塔这款车性价比不错：1、第十代索纳塔采用了全新的设计语言，新车前脸部分采用了极其夸张的造型设计，进气格栅不管是造型还是轮廓线条都颠覆了以往的设计，双层前唇看起来非常有质感。官方数据表示，第十代索纳塔风阻系数仅为0.27Cd；2、车身侧面采用了一条镀铬线条拉伸了新车的长度，从后视镜绕过车窗，沿着发动机罩向下延伸，并且在大灯的下方以一个锐利的直角结束，然后再返回前部，勾勒出一体化的造型。尺寸方面，新车长宽高为4955\/1860\/1445mm，轴距2890mm，较现款有所增长；3、车尾用细长的灯带将后备箱一分为二位，搭配小鸭尾造型，很有层次感。尾灯采用了类似回旋镖一样的造型，但是又被灯带从下方连接，整体性很强。急剧下溜的尾窗造型会让人误以为这是一台掀背式车型。
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本田雅阁第九代怎么样?
本田雅阁第九代车型：1、九代雅阁有了更运动的外观、更强劲而高效的动力、更先进且丰富的配置，对比八代雅阁升级明显，将以科技、豪华再一次擎动国内中高级车市；2、新一代雅阁车身尺寸上有所缩小，长宽高分别为4862\/1849\/1466mm，轴距为2776mm（八代雅阁国产版长宽高为4960\/1860\/1480mm，轴距2800mm）；3、长度、宽度和轴距都有所减小，但是通过对车内设计的优化，新雅阁空间上的表现不降反升。
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本田雅阁第九代多少钱?
本田雅阁第九代当时买的话还是要20万的：1、本田将全面普及LED前大灯。远光灯依然是卤素光源。使用LED作为远光灯光源的话，技术要求比近光灯要高很多，会使成本上升。另外，高配的3.0L车型还配备了主动弯道照明系统，虽然也不是很高科技功能，但在夜里非常实用；2、虽然九代雅阁的车身长度比八代短了30mm，但接近5米的车身长度依然是同级中的大个子。轴距长的的车型纵向行驶稳定性理论上会更好，反过来的话，则有利于弯道性能；3、全LED的尾灯加入了预警性ESS紧急刹车警示系统，时速超过60km\/h，制动力度超过0.6g，刹车灯会以频闪的方式警示后方车辆。虽然这个技术的科技含量不算很高，尽量避免意外发生，可是在同级车型上并不多见。另外，双出式的运动排气管也是本地化改造项目之一。
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