新版卡罗拉多少钱一辆?

卡罗拉二手车价格在五万块左右，它的性能：1、从外观来说整车的设计形状比较美观的，而且前脸的设计比较偏运动风，线条呈现出来的流线型，相对而言给人带来的感觉是十分不错的；最主要我比较喜欢这款车前脸的大灯，如果把灯光改变一些，那么整车看起来柔美的感觉中透露出一种凶悍的眼神；2、其次从内饰和配置来说，内饰紧凑中又伴有足够的空间，而且只需要把内饰稍微的加点装饰及灯光，整个车内的氛围就更加不一样，跟随个人的爱好可以来设置；3、配置也比较不错，更贴近智能化，人性化的设计原理，中控台也比较简约不简单的风格设计；4、最后从性能方面来说说，这款车的综合性能得分为4.2分，相对于耗油方面也是让爱车之人比较能接受得，整车动力来说还算不错，相比于其它同款车型，同款发动机排量来说，动力是足够的，给驾驶员以及乘客有较好的推背感，而且刹车性能比较好，对于上班族的家庭动力足够了。这款车无论是从价格还是外观以及性能，相比于同款车系是非常不错的，性价比比较高，如果想要入手小轿车并且价格适中的，性价比高的就可以选择这款，而且只需稍作整改自己的风格，我相信你一定会爱不释手的。

2019新款卡罗拉售价是10.98万--14.98万：1、全新卡罗拉配备了一体式LED前大灯，三道纤细的J型日行灯，加上也是同样的转向灯，组成了专属的标志性特征，前大灯具有自适应前照明灯系统，根据转向角和车速在转弯方向上控制近光；2、全新卡罗拉腰线一直延伸到了后备箱，让车身侧面看起来更加饱满了，更有俯冲动感，后备厢盖上沿有小鸭尾的设计，像是扰流板一样，拍摄车为运动版，后包围造型十分战斗；3、卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215\/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

新卡罗拉2019落地大概要14万左右：1、新卡罗拉是丰田在TNGA平台下打造的全新紧凑级车型。引擎盖上的四条隆起线条表现出力量感。左右两侧锐利的大灯灯组用粗大的镀铬装饰条连成一体，中间镶嵌丰田的牛头标，符合丰田一贯的简洁风格。下方的大嘴形进气格栅，透漏出一丝霸气。前包围两侧的C字形进气坝的设计，时尚又年轻；2、新款卡罗拉采用了最新的丰田家族化tnga架构，外观颜值更加精致大方，前脸大嘴格栅犀利，大灯组闪亮，左右下方的獠牙装饰也格外霸气。车身侧面匀称干练，后尾部紧俏富有层次，整体颜值比较耐看。内饰方面，视觉上非常干练简洁，一块9英寸的大屏很有逼格，中控台按键大都被省去，除了空调之外基本都集成在了这块屏幕里；3、外观方面全新卡罗拉走的是时尚化路线，前脸造型十分的前卫个性，大嘴式的进气格栅搭配两侧的出风口显得非常的激进，大灯造型犀利有神，有着不错的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，尾部凹凸有致，L型的尾灯搭配镀铬条装饰显得运动感十足。内饰造型采用了全新的设计风格，悬浮式的中控台造型硬朗简洁，悬浮式的9英寸中控显示屏科技感十足，中控基本都是软性材质包裹，加以缝线点缀，质感比较不错，中控屏支持语音手机互联等功能。

报价11.98-15.98万元，2020新款卡罗拉的外型简介：1、外观方面，2020款丰田卡罗拉前脸造型呈X型造型设计，前大灯造型看上去像一块斧头，中网采用贯穿式设计，下进气口开口很大，内部采用网状设计，并辅以镀铬条包边；2、2020款丰田卡罗拉尾部造型很圆润，车顶配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用双C型灯带设计，采用隐藏式排气管设计；3、配置方面，2020款丰田卡罗拉配备了具有整个智能手机镜像功能的最新信息娱乐系统，配备了AEB自动紧急制动系统、停车辅助制动器，并提供后方交通警示功能；4、2020款丰田卡罗拉ZR车型增加了八向电动可调式驾驶员座椅，旗舰版采用双色设计，包括发烧红色装饰。

卡罗拉2019款精英版这款车价钱如下：1、卡罗拉2019款精英版这款车官方指导价：12.78万，卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215\/45R17轮胎；2、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能；3、第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

不同配置价格不一样，在这里问不到真正的优惠价格，优惠太多了不能信，建议多看两家4s店问问基本就能问出优惠了。卡罗拉这车目前优惠幅度大概在12000左右，各地价格有差异，仅供参考：1、动力上，这款两厢卡罗拉车型依旧主打2.4升和1.8升的四缸发动机，对应5速手动变速箱或者5速自动变速箱（1.8升排量发动机对应4速自动变速箱），其中2.4排量的高配版还提供了四驱版本；2、其中2.4升发动机可以输出最高158马力的最大功率，而最大扭矩达到220牛米；1.8升版则提供128马力的最大功率、180牛米的最大功率；3、从安全性上看，两厢版卡罗拉标配6气囊（前排双气囊、前排双侧气囊、前后头部气帘）及车辆稳定控制系统（VSC）、牵引力控制（TRAC）；4、由于车型偏向于年轻用户，丰田还特别提供了多种选装配件，包括17英寸运动轮毂、附加扰流板、金属装饰徽章等等外观配饰。当然了，由于两厢卡罗拉同三厢卡罗拉采用同平台开发和生产，因此引入国内市场的可能性还是非常大的。

本田卡罗拉需要15万左右一辆，这款车的详情如下：1、卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；2、全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验；3、最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富外观。

COROLLA卡罗拉官方指导价格区间为：119，800元143，800元，共有6款车型：1、卡罗拉开拓新潮流美学观，从多样时尚车色到修长腰线再到轮毂设计，让美感与速度浑然天成；2、KeenLook犀利前脸配合前大灯，非凡气质将丰田DNA跃然展现；3、内饰简洁，功能齐全，智能钥匙、一键启动、8英寸多媒体显示系统等，让每一段驾驶都畅意随心。

卡罗拉官方指导价格区间为：119，800元143，800元：1、卡罗拉的外观大气中庸，内饰做工不错，人性化设计较多，驾乘舒适，行驶较平稳，动力不错，油耗经济，老款价格也比较合理，整体来看比较适合家用，但故障问题频出，曾因电路主板等问题进行召回，烧机油、跑偏、异响等小毛病较多；2、最大优点：外观大方沉稳，内饰做工到位，挡位清晰，方向盘指向精准，燃油经济性好。最大缺点：漆面偏软，4挡变速箱技术落后，网友反应有跑偏、烧机油现象，车皮薄。整车大方沉稳，钢板比较薄，漆面偏软，做工比较粗糙，接缝处缝隙较大；3、内饰简约温馨，做工比较到位，用料多为软塑料，质感比较好。动力表现不错，挡位清晰，发动机的噪音比较小，4挡变速箱较为落后。操控性能比较好，方向盘指向精准，刹车时有异响，网友反应有跑偏现象。安全配置比较丰富，在E-NCAP碰撞测试中获得五星成绩，不过钣金薄。

国六卡罗拉2018款厂商指导价12.28-15.28万，新车共推出油电混动双擎和普通内燃机两种种动力在内的共计3款车型，其中1.2TGLCVT智享版12.28万，1.2TGL-iCVT智辉版13.68万，在2019年3月22日上市：1、外观方面新款卡罗拉并没有做出任何改变，只有高配的大灯换上了LED的光源和LED日间行车灯，外部配置增加了无钥匙进入，内部增加了无钥匙启动、多了两个音响、定速巡航，本次实拍的1.2TGL智享版价格也老款高了3000元，1.2TGL-i智辉版则比老款贵了7000元；2、车内除了上页提到的配置提升外，完全没有变化，还是那熟悉的感觉，高配车型多了8寸多媒体中控、多功能方向盘、倒车影像、后排中央扶手\/杯座、后排按比例放倒、电动天窗等；3、动力方面，新款卡罗拉依旧会提供1.6L、1.8L、1.2T的三种引擎，传动方面，新车匹配CVT变速箱。

2019款丰田卡罗拉价格在12万左右，具体价格要看配置：1、2019款丰田卡罗拉车型在外观设计方面凸显了大气时尚的设计风格，也符合国人对汽车的颜值重视。全新卡罗拉采用了最新的采用了丰田最新的丰巢理念设计，整体轮廓圆润，线条造型饱满，看上去充满生气活力十足；2、2019款丰田卡罗拉配2.0自然吸气发动机加6MT变速器，家用也很实在，动力也不差。家用日常出行完全可以满足；3、新车型的重点是丰田的2.0升四缸发动机，该发动机具有可变气门正时和直接喷射。丰田表示，新发动机将比它所替代的1.8升发动机更安静，更强劲和更高效，尚未提供马力，扭矩和燃油经济性数据。将提供两种变速箱，六速手动变速箱或10挡CVT自动变速箱。

19新款卡罗拉需要在18万左右就能买到了：1、卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验；2、卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验；3、卡罗拉为其所属系列下的最新车系。已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。

2019款丰田卡罗拉将于本月16日在国内首发。具体上市时间还未公布，价格在12万左右：1、2019款丰田卡罗拉车型在外观设计方面凸显了大气时尚的设计风格，也符合国人对汽车的颜值重视。全新卡罗拉采用了最新的采用了丰田最新的丰巢理念设计，整体轮廓圆润，线条造型饱满，看上去充满生气活力十足；2、内饰方面，新款卡罗拉已经完全颠覆了现款车型的内饰设计布局，最为抢眼的当属正中间这块8英寸的悬浮式中控触摸屏，此为丰田最新的家族设计语言，支持多媒体操控，导航及车辆行驶信息显示，并支持手机CARPLAY互联。三幅式多功能方向盘的样式也有所改变，操作也可做到驾驶员手不离方向盘便可控制音量，巡航，仪表盘等等。这样的内饰设计，估计一上市必将获得相当多的赞美声。同时在销量上应该有很大的突破；3、配置方面，新车将配备全新的信息娱乐系统和更先进的驾驶安全辅助系统。在辅助功能上也增加了车道偏离系统、路标识别系统等。

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

2019款新一代卡罗拉入手需要13万到15万之间，具体看配置：1、这一代的卡罗拉升级还是比较大的，直接换了新平台，车身强度、安全性还有驾驶感都有本质提升。底盘用的是TNGA-C，跟之前的奕泽用的同一款，可以去看一下中保研对奕泽的碰撞测试，成绩非常棒。新底盘还是非常值得期待的；2、另外，这一代TNGA平台的车设计得都挺漂亮的。过去卡罗拉一直走比较中庸的风格，这一代改走时尚运动风了，变化挺激进的，整体的外观进步非常大；3、中控台也是新设计，无论是中控屏，还是那一堆软包设计，看着都比之前更有高级感了有没有？同时高配上也升级了电子手刹还有自动驻车功能；4、如果是汽油版的话，新卡罗拉的动力上也换了跟奕泽的一样的新发动机，升级了马力，最高热效率40%，完胜前一代。变速箱也由过去的纯CVT，升级成了跟奕泽一样加装齿轮的黑科技，起步时会比现款更快更有劲。

19年卡罗拉售价是在10.78万-15.20万：1、全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLAEX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求；2、第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美；3、在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一挡次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存；4、为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验（E-NCAP）中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价，其安全性能之高由此得以印证。

2019款全新卡罗拉售价是11.98--15.98万左右：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格。既然是试驾，动力是重点考查的点。据悉，将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎，而美规车型则采用2.0L自吸引擎，欧版车型则会采用1.6L自吸引擎，传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱；3、我们以运动版的全新卡罗拉为例，它搭载的这款2.0L引擎与雷克萨斯UX上的为同款，最大功率169马力，峰值扭矩205牛·米。而这套动力系统带来不错的燃油经济性，百公里油耗5.88L。其混动版本油耗更低，达到4.44L\/百公里。

2019新卡罗拉落地需要14万左右：1、卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。侧面，大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部设计同样做出了从塑，修长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，LED灯源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度；2、丰田卡罗拉定位一台A级轿车，新车长宽高分别为4635mm1780mm1455mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸相比现款车型尺寸上有所提升，2米7的轴距使得该车在后排空间表现上更加宽裕；3、丰田卡罗拉内饰上采用了最新家族式设计风格，相比现款车型内饰更加时尚丶更具科技感。黑色为主题的内饰氛围提升了该车的时尚感，T型中控台布局更加简洁，液晶仪表盘以及悬浮式中控台设计提升了该车的科技感，精致的挡把更具高级感。此外，全新一代卡罗拉将搭载最新一代智行互联系统和智行安全系统。

卡罗拉的年销量几乎每年都要占据一汽丰田总销量的半壁江山，2019年以35.8万辆独领风骚，截至2020年11月也是拿下了全年31.3万辆的好成绩，稳坐汽车销量榜的前三。无论是从实用性还是性价比来看，丰田卡罗拉和销量榜前两名的日产轩逸和大众朗逸一样，几乎无可挑剔。 不过话分两头，买车容易养车难，特别是对于经济适用至上的小家庭来说，买车之前的精打细算是必须的，今天我就以卡罗拉举例，算一算养一辆卡罗拉的真实年开销，当然不仅要授人以鱼，更要授人以渔，买车用车的费用计算方式，我们一并在文章的后段进行探讨。 养一辆卡罗拉每年的费用都有哪些？随着汽车市场销售压力越来越大，很多厂家和4s店都会提供免息贷款的服务。如果选择2年免息贷款3成首付的方式，养车开销的前两年要把贷款也算上。 1.月供 假定我们贷款9w元两年免息，每月的月供为90000/24=3750元 如果全款购买，全年的养车成本需计算保险，油费，保养，过桥过路费，停车费，意外支出。 2.保费 一般来说购车后首年的保费是最贵的，卡罗拉的首年保险需支出7-8000元。不出险的情况下第二年保费降至5000以下，以后每年都在3k元左右。如果考虑5年换车的情况，保费的平均年支出在4300元左右。 3.油费 卡罗拉添加92号汽油即可，按照现在的油价，平均差不多每公里4毛钱的开销。以每年1万公里行驶里程来计算，年开销在4000元左右。 4.保养费 日系家用车的养护成本相对比较便宜，根据每次的保养项目不同价格也不一样。不过尽可能地放心，卡罗拉平均每年的保养费用可以控制在1000元左右，十分经济。 5.过桥过路费 每年行驶1万公里，其中按照普遍情况1/5的路程是高速，每公里5毛钱的过路费，支出在1000元左右。 6.停车费 停车费这个各地差距比较大，以我家小区为例，每月地下车库租金是260元，南京室外停车非市中心的价格一般在6元/小时，市中心是12/小时。每年花在停车上费用少说也要5000元，但是身边有小伙伴住的地方，无论是小区里还是小区外的停车位都是免费的，几乎没有什么停车开销。所以停车费大家要按照自己的实际情况计算。 7.意外支出 养车用车的意外支出一般由两部分组成：罚款费用和修车费。人非圣贤，遇到小碰擦和偶尔违章都是正常的。每年用于意外支出的费用也要空出来计算。但是每个人的具体情况比较难以界定，大家根据自己以往的经历加以核算即可。 所以我们得出的总支出为：4300+4000+1000+1000+贷款+停车费+意外支出。一般来说，这个总费用大多不会低于15000元。 到底月收入多少以上，养15万级别的家用车才不费力我和大部分国人一样，是拥有比较强储蓄意识的，也时常告诫年轻人储蓄的重要性。所以我给小伙伴们的建议在互联网上属于并不激进的那一类，在我看来每月总收入的10%左右用于养车是比较健康的比例，当然这个费用是不算车辆贷款的。如果算上贷款，这个比例也不要超过30%。按照上文中的计算方式，类似卡罗拉这样的实用性车辆，基本年开销在1万5左右，也就是家庭月收入大于13000元的家庭使用起来不会对生活造成过多负担。 尽管拥有私家车能够解决很多麻烦事，疫情之后大家越发感受到自驾的好处，但是说到底买车作为资产是贬值最快的那一类，所以买不买车更多要考虑它的功能性与自己的收入水平是否能达到很好的平衡。我建议大家根据上文中的计算方式，在家庭收入10%的用车成本内，选择适合自己家庭的车辆，如果因为养车大幅度降低生活质量并不是什么明智的选择。

卡罗拉每小保养一次所需要的花费为227元，这在同级别车型中显得非常划算。而车辆行驶到60000公里时的总保养费用为1964元，这个价格让人非常吃惊，不过造成价格这么低的原因是保养间隔为10000公里，同时也用的是矿物机油，如果采用合成机油，或者平时行驶路况较为恶劣，需要缩短保养间隔的话，价格肯定就会上扬了。 从配件的价格来看，机油的价格比较适中，同样的产品在淘宝和京东等电商也能买到，价格与4S店悬殊并不大。各类滤清器的价钱也在正常范围内，稍贵的是汽油滤清器。工时费方面，各类配件的工时费都很合理，更换空气滤清器和空调滤清器都只需要10元钱。 14款之后的卡罗拉的保养间隔周期由5000公里或6个月延长到了一万公里或6个月，这意味着车主用车成本的下降，这主要是出于两方面的考虑：一方面是使用了新的机油的新卡罗拉已经达到了行驶1万公里再进行保养、机油更换的要求；另一方面，延长保养间隔可以减少车主的保养次数，也是降低车主的保养费用，这也可以令新卡罗拉在同级车中更具竞争力。 另外，1.2t增压的车型在保养价格上要比自然吸气的车型贵出不少，因为增压车型通常对机油要求较高，一般至少要使用半合成以上或全合成机油。而自然吸气的车型对于机油的要求较低，矿物油就可以满足正常的驾驶需求。但如果使用相同的全合成机油，则保养价格相差无几。