大众朗逸二手车值得买吗?

众泰z500二手车很不错啊，配置高，它的性能：1、众泰Z500的整体造型颇为好看，符合大众审美，Z500采用流行的一体式下格栅，炫动而富有张力的前脸，诠释众泰动感美学理念，整体非常协调。全系标配LED日间行车灯、LED警示灯与LED转向灯、雾灯、大灯高度可调等功能让行车更加安全、舒适。4750mm的车身长度，傲视群雄，搭配高腰线与运动窗角设计，运动感十足，17寸超大铝合金轮毂更是点睛之笔；无钥匙进入系统、车窗与门把手镀铬饰条的点缀、全视野后视镜集成LED转向灯。尾部线条流畅，更显年轻运动；尾部采用LED光带式尾灯，点亮效果非常科技炫丽；排气管采用高亮镀铬装饰，更加美观；2、内饰方面，众泰Z500的内饰风格与外观保持一致，沉稳内敛，整体线条流畅。木纹饰条以及中控彩色屏幕周围的黑色钢琴漆饰板都很好的起到了点缀作用。众泰Z500的仪表台采用T型设计，大气、简洁，皮质材料也比较柔软，接触身体时很舒适；双模防夹天窗、EPS电动助力系统、8英寸高清触控显示屏集成导航、倒车影像功能，智能无钥匙启动系统、EPB电子手刹、自动驻车、四门玻璃一键下降等尊享配置一应俱全；3、空间方面，众泰Z500的车身尺寸长、宽、高分别为4750x1810x1490mm，轴距为2750，傲人的车身尺寸给Z500带来了宽敞的乘坐空间，180cm的人坐进前排，并且将座椅调节至最低后，头部空间为1拳。众泰Z500后排采用平坦式地板设计，人坐到后排，头部空间为2指，而腿部空间则在3拳左右，非常巨大。众泰Z500后排采用平坦式地板设计。Z500行李厢容积为500L，在中型车范畴内表现优异，储物空间方面基本够用，表现平平；4、配置方面，众泰Z500配置丰富，搭载DRL日间行车灯、LED光带式尾灯、外后视镜LED侧向转向灯、16寸铝合金轮毂、皮质座椅面料、前排中央扶手、后排中央扶手（带杯架）、驾驶席座椅6向手动调节、副驾驶席座椅4向手动调节、前后排车内阅读灯、方向盘高度可调、真皮多功能方向盘、无钥匙进入系统、发动机一键启动系统、智能钥匙、后备箱电动开启、GPS导航、车载蓝牙功能、前排双安全气囊、前后排三点式安全带、EPB电子手刹、自动驻车功能、上坡辅助功能、ABS+EBD+CBD、后倒车雷达、泊车辅助影像系统、后备箱遥控开启功能。CVT车型还配有定速巡航。

朗逸二手车挺不错啊，保有量大，它的性能：1、这个也是全新朗逸的杀手锏了，大众的车无论在外观设计还是内饰方面都非常的符合它的名字，很大众，几乎找不到新意，也正是由于这个原因，百万级的辉腾也经常会被误认为是帕萨特；2、全新朗逸的外观改变不知道要吸引多少年轻人的注意，但是，全新朗逸的内饰还是被吐槽最多的，内饰的用料大多为硬塑料，设计还是那样平庸，正因如此内饰成了很多网友口中的槽点；3、配置全新朗逸的配置也是亮点，比如全系标配的LED大灯还是跟进了同级别车型的。还有就是全新朗逸更加的注重安全配置这一块，1.5L自动舒适版本相比老款的增加了主动安全系统和前后头部气帘。这个才是新朗逸配置上的最大亮点，毕竟老话讲的好，安全第一嘛；4、动力，都是EA211的发动机，全新朗逸1.5L的发动机代替了老款1.2T的，动力参数上有小幅度的提升，而同为1.4T版本的发动机在参数上的表现老款和新款的差距有一点大，老款朗逸1.4T的发动机最大马力为131马力，而全新朗逸1.4T的最大马力为150马力，动力还是有进步的。

二手夏朗是一款不错的大众车型，如果喜欢可以考虑购买：1、夏朗在外观上几乎没有变动，依旧是浑厚墩圆的造型，缺少时尚科技感，要知道大众当前的全新家族式设计都非常凌厉，夏朗看上去就像是一台老气横秀的大众车型。不过夏朗的形象也很符合自身的定位，厚重的车身质感更适应商务MPV市场；2、夏朗的体形非常庞大，处于越级别的表现，它的车身尺寸（长宽高）达到了4854\/1904\/1740mm，全方面超越了奥德赛，尤其是车身宽度整整多出了10cm，这也使得夏朗看上去要比奥德赛更加高挡；3、沿袭大众家族式内饰造型，没有太多可以说的；如果以27万的价格来看夏朗的这套内饰，或许只是平平无奇，但以20万出头的价格来看，夏朗的内饰做工用料就太好了；中控与门板区域经常触摸到的地方基本都是软材质填充，手套箱内也用绒布覆盖，按键旋钮的阻尼质感极为精细，很有质感的车厢。

朗逸这个车在二手车中可以说跟日系车的保值率差不多了：1、朗逸高配车型采用了多幅式铝合金轮毂，轮胎品牌以邓禄普为主，型号达到了205\/55R16。单侧双出式设计的排气孔进一步增加了新朗逸的运动气质，而低配车型则很有可能被简配为单出结构；2、四点式倒车雷达提够了足够周全的可侦测范围，而高配车型还具有可视倒车功能，方便驾驶员操控车辆；3、朗逸车窗功能也比较全面，集成了德系车型一贯的优良传统，四门均具有一键升降功能与防夹手功能；4、动力配置方面朗逸依然沿用了老款的组合，除了1.6L自然吸气引擎之外还有1.4TSI涡轮增压车型可供选择，而在参数方面也与大众家族的其他车型并无二致。性价比高德系品质真的很不错，质量可靠空间大气稳重，大众朗逸二手车质量还是不错的，毕竟是主流合资车，一般车子的车况良好，手续齐全，价位相对合理的情况下是可以考虑的。

二手英朗gt值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，英朗gt的优点：1、车内空间宽敞，设计豪华，车皮很耐用，车况稍好的，会像新车一样，车内空间、刚度、车漆都不错；2、它的内在质量还是很好的，一般英朗gt，正常使用，10年只会有点小毛病，如果仔细保养，10年内不会出什么大问题的；3、这款车低调奢华有品位，不管是新车还是二手车gt是在这些车里是最有保值率，所以推荐gt。

二手大众途锐这款车个人觉得值得购买，就价格方面来说还是太高了，二手车的价格都比其他品牌的新车还贵：1、不过总体来说，途锐这款车还是挺好的，无论是外观还是内饰，成色都很新：2、但就是这样一辆车，在二手市场是无人问津的。首先，汽车经销商对汽车条件的优良开盘价还是很高的，几十万的价格，真的吓跑了很多人；3、其次是消费者对大众品牌豪华车的认知度不是很高，不愿意花这样的价格去买一辆大众汽车，尽管这是一辆好车。

二手大众辉腾值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，个人觉得二手大众辉腾是值得买的。大众辉腾的优点：1、车内空间宽敞，设计豪华，车皮很耐用，车况稍好的，会像新车一样，车内空间、刚度、车漆都不错；2、它的内在质量还是很好的，一般大众辉腾，正常使用，10年只会有点小毛病，如果仔细保养，10年内不会出问题的；3、这款车低调奢华有品位，但开车出去的很多人不懂车会觉得它是帕萨特哦。

二手大众cc值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

二手大众cc价格便宜，个人觉得这款车除了好看，没什么亮点了，不值得购买，也不保值：1、修长的车身在侧面给人留下了不错的印象，但是车尾的造型就有些矫揉造作了，对于这一代的大众CC，大饼最不满意的就是车尾的造型了。对了轮毂忘了说，造型平淡无奇，不管是2014年还是2019年都不是一副夺人眼球的好设计；2、内饰就更加的没有亮点了，几乎就是照搬了同年份大众车的经典设计，从车外到车内似乎有一种错觉，觉得这样的一款主打骚气外观的车怎么会就给配了这么一个平淡无奇的内饰呢？但是没错，就是这样的内饰给你了，你也没办法；3、关于CC，避不开的就是它的无框车窗，打开车门的那一刹那的确无框车窗是带来了一定的冲击感，但也仅仅是一瞬间罢了，毕竟你不可能开车车门开车吧？当你关上车门，这无框车窗便显得毫无用武之地了。反而带来了糟糕的噪音。

大众尚酷二手车值得买，具体如下：1、尚酷让我最满意的一点依然是外形。完全就是男人心目中的那个派头，还有开启那个无框大车门的快感；2、刚开始是一眼就看中了这款车，简直是太漂亮了，心中马上想入手。酷炫的外观设计，是颜值的重要保证；3、颜值控就没办法了。走在大街上，回头率是刚刚滴。动力那不是充足，而是非常充足，十分带劲；4、发动机的轰鸣声，让人热些沸腾，不知不觉速度就上来了。当然了，收到的罚单也是一段时间内见长。

二手朗逸值不值得买，具体还是看车况的，车况还的话还是可以买的，比较这款车的性价比是不错的：1、这款车最成功的地方，就是上汽准确的摸透了中国人的心理，平庸大方，在用车过程中，你找不到比较突出的优点，但是绝对也让你找不到致命的缺点，找不到优点和缺点的这种平庸，恰恰是它最大的优势；2、燃油经济性方面不错、动力不弱、空间客观、保养维护在同级中也不算太高，再加上品牌优势，作为一般家庭的首辆车选择，都是很多人容易接受的；3、还有一个重要原因就是挂着VW标志。由于大众是最早进入中国市场的车子，先入为主的原因，中国人有大众情怀。并且由于早期的大众车用料厚道，皮实耐用给国人留下了很好的印象。这就使得大众朗逸受到消费者青睐。

二手轩逸值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

二手威朗如果车况好的话还是值得买的：1、Bekewilland定位有些奇怪，属于高端紧凑型车，同级有大众凌、灵都有点类似宝马3系，内饰简单，动力和操控性都很好；2、Bekewilland，步行其实是一条豪华的路线，内饰材料精致，做工出色，涡轮动力很好，所以别克威朗不是运动轿车，事实上地盘还是很出色的；3、其实贝科威兰有点类似奔驰C级，不谈品牌，在定位上属于内饰豪华，而不是运动型轿车，别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道。

二手朗动值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

朗动二手车值得买：1、朗动的汽车保值率是一项判断朗动性价比的重要指标；2、保值率的概念，就是指某一款车落地到一段时间之后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，影响保值率的因素很多，例如性能，新车优惠策略，汽车可靠性，零配件价格和维护难度等多种因素，是汽车综合水平的体现；3、朗动前五年平均保值率分别为：64.7%，59%，53.5%，48.4%，43.2%；保值率在紧凑型车之中排第23名；在汽车整体保值率水平中，朗动的保值率属于中等水平。

二手别克威朗值得买，配置：1、外观方面，新款威朗采用别克家族最新的家族化设计语言，全新中网采用点阵式设计，视觉效果更加突出。同时新车标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，LED前大灯组内部融入L字以及鹰钩元素具有较强的辨识度。此外，新车的下方进气口进行重新设计，搭载两个外展式镀铬条，一定程度上拉宽了前脸的视觉效果；2、车身侧面，新车使用前后断开的腰线设计，搭配17英寸铝合金轮圈，看上去十分动感。车尾部分，新车的尾灯组设计与前大灯组相呼应，中央被一根镀铬饰条贯穿，一体感较强。此外，新车采用双边共两出排气装饰；3、内饰方面，新车沿用现款车型的设计风格，环抱一体式设计理念令新车内饰看起来比较有质感。配置方面，新款威朗将会根据车型的不同配备LED大灯、翻毛皮内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等配置。

朗逸二手车挺不错啊，保有量大，它的性能：1、这个也是全新朗逸的杀手锏了，大众的车无论在外观设计还是内饰方面都非常的符合它的名字，很大众，几乎找不到新意，也正是由于这个原因，百万级的辉腾也经常会被误认为是帕萨特；2、全新朗逸的外观改变不知道要吸引多少年轻人的注意，但是，全新朗逸的内饰还是被吐槽最多的，内饰的用料大多为硬塑料，设计还是那样平庸，正因如此内饰成了很多网友口中的槽点；3、配置全新朗逸的配置也是亮点，比如全系标配的LED大灯还是跟进了同级别车型的。还有就是全新朗逸更加的注重安全配置这一块，1.5L自动舒适版本相比老款的增加了主动安全系统和前后头部气帘。这个才是新朗逸配置上的最大亮点，毕竟老话讲的好，安全第一嘛；4、动力，都是EA211的发动机，全新朗逸1.5L的发动机代替了老款1.2T的，动力参数上有小幅度的提升，而同为1.4T版本的发动机在参数上的表现老款和新款的差距有一点大，老款朗逸1.4T的发动机最大马力为131马力，而全新朗逸1.4T的最大马力为150马力，动力还是有进步的。

大众桑塔纳二手车是值得买的：1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构；2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处；3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。

众泰z300二手车，如果车况好的话还是值得买的：1、如果汽车状况良好，价格合适，值得购买，作为轻型代步车，还是很不错的，节油，外观，空间，内饰等都不错，比较适合家用车；2、众泰Z300搭载1.5LTNN415B发动机，最大功率甚至达到了83KW（113马力），峰值扭矩为141N·m；3、采用VVT可变正时系统，通过ECU智能调节发动机凸轮的相位，使气门开启\/关闭的时间随发动机转速的高低进行智能调配，提升发动机工作效率，提高功率输出，为行驶提供澎湃动力。

大众途观二手车值不值得购买，还是看车况的，但是个人觉得不值得买，原因如下：1、主要是转向机抖动，途观L在低速转动的时候，会产生轻微的抖动和异响，德系大众在我国可以说是知名度非常高的一个品牌，一直以来都得到国人的支持，旗下的车型大多给人一种稳重和硬朗的感觉，而大众途观L售价最低都是23万起，最高配落地接近40万的车，存在这样的小问题实在是不应该，我国自主品牌一辆10多万的车都没有这样的问题发生，可想而知实在是有些不太厚道了；2、双离合变速箱的顿挫问题已经老生常谈了，这点没什么好说的，车主们买车之前就应该想到这个问题，一辆2字开头的车，用上双离合变速箱，不是你的错，错的是你不应该调教成这个样子出来，顿挫问题在投诉网上排名第二，同时也要吐槽下大众公司，在美洲上市的美版途观L用的是8AT变速箱，感觉美国人都是亲妈养的，对待区别这么大，另外还有一点要吐槽的是，20万开头的车低配竟然中控液晶屏都没有一块，简直已经无力吐槽了；3、大众途观的发动机故障问题也是多到吓人，发动机抖动、发动机异响、发动机漏防冻液，发动机噪音突然变大，发动机故障灯亮起等，作为一款中高挡的SUV车型，所搭载的发动机功率自然是没得说，但是在品质上却没有保障到消费者的权益，大众途观L自上市以来就一直很多车主所关注，如果车主买到这样的一辆问题车回去，不知道多让人心寒，比较谁的钱不是辛辛苦苦赚来的。