广汽本田凌派怎么样好不好?

本田凌派1.8排量车身重1.3吨。车身尺寸：长为4650mm、宽为1750mm、高为1505mm，轴距为2650mm。容积方面：行李厢容积588L、油箱容积47L。配置：配备VSA车辆稳定性控制系统；BOS刹车优先系统；ABS防抱死制动系统；倒车雷达；后视摄像头；前排双安全气囊；电子防盗系统；电子防盗报警系统；娱乐系统；智能屏互联系统。

crv本田：1、本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳；2、CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L\/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；3、真皮座椅的包裹性不足、较单薄，内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。

本田xrv：1、本田缤智和XR-V使用是相同的发动机，代号为L15B5的1.5升缸内直喷自然吸气发动机，和代号为R18ZA的1.8升自然吸气发动机；2、技术层面，1.5升缸内直喷发动机的技术含量要更高一些，而且动力数值和1.8L发动机也相差无几，不过就日常使用来说，1.8L的发动机要更省心一些；3、直喷发动机都有一个通病，就是积炭严重，在后期使用中需要不定期对发动机的积炭进行彻底清理，相对比较麻烦。

xrv本田总体上还不错，个人觉得挺好的，这款车的配置：1、外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味；2、尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275\/1770\/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同；3、动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱；4、空间方面，新款XR-V作为小型SUV依旧有着不错的空间表现。此外中高配车型还将提供HondaSENSING安全超感系统、HondaCONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、真皮座椅、全景天窗等。

广汽本田凌派碰撞测试4.5星，参数：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

广汽本田凌派口碑不错的，配置：1、本田凌派是标准的家用车，这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿，它的空间水平很接近中型车，所以它的亮点很鲜明，老款凌派有1.8L自然吸气车型；2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机，所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机，并且配备CVT变速箱，这样的动力组合本田思域也在用，也经历了一段时间的考验，这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好，驾驶平顺性高，动力水平中规中矩，家庭使用很轻松，本田凌派主打居家实用；3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的，本田凌派的综合实力还是很不错的，价格水平不高，还有一定的优惠，性价比不错。

广汽本田凌派值得买，配置：1、本田凌派的外观与本田雅阁相似，可以看作是缩小版雅阁。首先前脸的整个造型，无论是大灯造型还是进气格栅及保险杠的造型，基本上和雅阁保持一致；2、而细节上的不同就是凌派前脸的线条明显立体感更为突出，其中最大的体现就是在引擎盖上的线条与中网粗壮镀铬中央那个明显凸出的车标；3、不过，虽然设计是雅阁的设计，但配置标准还是有所不同，在凌派上也只有顶配和次顶配两款车型才有全LED的大灯总成，其他车型依然是卤素灯且没有LED日间行车灯。侧身的线条依然延续着上一代车型那种偏复杂的风格。

广本凌派2019款喜欢的话可以如下哦：1、10万块想买辆省油、省心、激进、运动的合资车，这个就不得不提一提全新的本田凌派了。本田凌派是一款中国特供的紧凑级家轿，有着“小号版雅阁”之称，新一代车型已于前段时间上市，新车从里到外全面升级，车身尺寸也有所加大，整体挡次看上去比思域还高，售价区间在9.98-13.98万；2、配置方面：全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；3、动力方面：全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油。话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

广汽本田世锐：1、世锐PHEV是基于传祺GS4PHEV打造的全新混动车型，外观方面与传祺GS4PHEV基本保持一致。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并与左右两侧大灯组相连，拉宽了该车的横向视觉效果。新车的侧面以及尾部基本与传祺GS4PHEV车型相同，同时尾部的“广汽本田”和“世锐”等字样标识则展示了其身份；2、内饰方面，同样沿用了GS4PHEV的设计风格，采用了360°悬浮环绕式立体布局理念，其中旋钮式的换挡机构是内饰部分的一大亮点，也提升不少科技感；3、动力方面，广汽本田世锐PHEV搭载了由1.5L阿特金森循环发动机与国内首创G-MC无级变速机电耦合系统。其中1.5L发动机的最大功率为71kW，峰值扭矩为120N·m；电动机最大功率130kW，峰值扭矩为300N·m；4、新车搭载了由宁德时代提供的12kW\/h电池组，纯电模式下续航里程可达60km，而综合最大续航里程将超过600km。

广汽雷凌：1、雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产；2、最初推出1.6L、1.8L两款排量的车型，后推出了搭载1.8L发动机与电动机的混合动力车型雷凌双擎，以及双擎E+插电式混合动力车型；3、新车搭载1.2T与1.8L混合动力两种动力配置。其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。1.8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。

本田新凌派这款车还是蛮好的：1、外观不说其他，外观是选择它的重要指标：有个性的C字尾灯、白光C字行车灯、突出的前脸等均彰显个性．除了车身薄点，其他真的挑不出毛病；2、内饰搭配简单大方，皮质感细腻，有高挡车的感觉。新车有很重的味道，特意买了小米车载空气净化器、竹炭包，提车一定要全开窗，十几公里开的我头晕；3、空间方面，170cm体重胖子座里面毫无压力，空间巨大，后排175可以坐但再高可能有点压力。

2019款广汽本田凌派：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

2019款本田凌派：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈；4、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升。

2019本田凌派不错的，参数：1、凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车；2、凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念；3、凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型。

广汽本田凌派怎样换机油？广汽本田凌派更换机油的方法：1、一般机油和机滤一起换，你的汽车说明书上有详细的换机油方法。必须要有个机滤扳子。一般来说是建议热车情况下换机油，拿一个容器（一般是盆）接在放油口下面，用扳手拧开放油口放出废机油，注意别烫手，另外据说最好带个护目镜，不过我看修理厂的基本没人戴；2、同时可以拧下机滤，或者等油放干净之后拧下来也可以，用干布（面巾纸也可以）将装机滤的地方附近的机油擦干净，将新的机滤的密封垫上涂上一层新机油，然后将机滤拧上去，手拧紧之后再用机滤扳子拧，至于用扳子拧多少就要看你说明书上怎么说的了，一般是3/4周。将放油口的螺栓拧上就可以倒新机油了（之前也可以用点新机油把气门室和油底壳冲冲），新机油倒多少说明书上都有，别倒多了，拿油尺看着点，只要在E和F线之间就行，别超过F线，一般来说只要接近F线就可以；3、加好机油，盖上机油口盖就可以发动，怠速运转一会看看是否漏油，不漏就算完成了。另外有部分车可能要在换油之前将引擎下护板拆掉，这个比较麻烦，估计趴在地上能够到那几个螺丝，不过在修理厂都是把车抬起来弄。

广汽本田凌派怎样去雾？广汽本田凌派去雾方法：1、配备自动空调，按下前挡风玻璃除霜按钮，外界空气会进入车内，并自动选择空调。选择该空气分配位置时，无法选择内循环模式。鼓风机转速和温度控制会自动运行，且无法手动调节，鼓风机设定为高速运行；2、配备手动空调，将送风旋钮旋转至除雾挡，需要手动选择风量，空调将自动默认为外循环模式。一些相对较老的车型调整内/外循环的方式是手动拨杆式的，这样空调就无法自动调整内/外循环，建议手动选择外循环模式除雾；3、使用车窗加热器，可为后挡风玻璃除霜或除雾。无论是手动空调还是自动空调，在空调面板上都有单独的开关按钮。但需要注意的是，车窗加热器仅在发动机运转时工作。多数车型在开启数分钟后车辆会自动关闭加热器。此加热器只是除霜或除雾，并不能起到除雪的作用。

广汽本田凌派新款口啤怎么样？广汽本田凌派新款口啤蛮好的：1、新款的凌派很好的继承了旧款凌派的所有优秀特点，并且根据时代的发展更新设计理念，打造出了全新的凌派。在网通社的大数据后台可以发现，有81%的车主非常认可凌派的后排空间，在外观设计、燃油经济性、低故障率等方面也受到大部分消费者的认可。在动力方面，因为凌派的设计方向是偏向家庭舒适，所以动力表现方面就不如其他几项这么强势;2、全新凌派在公布售价的时候就给了很多准车主一个大惊喜，低配与顶配的价格差仅有4万元，而且每个配置都是有实打实的提升，参考全新雷凌燃油版11.58万到14.18万的售价和全新轩逸1.6L车型11.5万到15万预售价(参考现款预测)，它的主销车型售价也更低，所以全新凌派在价格上更有优势。而且根据网通社的实际调查，全新凌派目前在市场终端上有将近1万元左右的优惠，并且有2年0利率的金融政策，所以纵观来看性价比蛮高的，这一点也受到了44%车主的认可;3、影响汽车保值率的因素主要有几个：产品的品质、品牌的认可度、市场的保有量、新车价格的稳定度。凌派的5年还有52.31%就可以证明产品质量相当可靠，市场保有量大，而且新车价格比较稳定。对于凌派车主来说，凌派的保值率高就能给他们带来足够的价值感，买凌派不会亏。

广汽本田凌派新款怎么样？广汽本田凌派新款车型挺好的，喜欢就可以入手：1、广汽凌派作为本田思域的姊妹车型，告别了思域的高调和张扬，凌派属于那种"闷声发大财"的车型，据悉，2018年凌派的换代车型即将上市;2、凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念;3、凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。

广汽本田雅阁混动怎么样？广汽本田雅阁混动挺好的，喜欢的可以入手哦：1、在外观部分，新车同燃油版车型保持一致，无论是大面积的进气格栅，还是LED光源的羽翼式大灯等设计，在这款新车上都能找到。可以说单看前脸，燃油版和混动版的造型是一模一样的;2、当然，同多数混动车型一样，凌派在车侧及车尾也贴上了Hybird的标识，以此来区分两款车的区别;3、至于内饰部分，本次并没有相关图片流露，但大概率会和燃油版车型的内饰保持一致。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。