全景摄像头和360全景有什么区别?

简单理解，就是将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。一般是两侧后视镜摄像头、车头和车尾摄像头同时拍摄，拍摄出的图像信号转化为电信号，数模转换后经处理器再次合成为图像信号，最终通过车载显示屏形成一张模拟的鸟瞰图。需要注意的是，必须要有6个摄像头才能保证前后左右无死角的拍摄，4个摄像头的会有部分位置是不真实的，靠的是行车电脑虚拟合成。所以说，不能完全依赖全景摄像头，驾校里学习的传统驾驶方式还是要保留的。附详细介绍：全景摄像头有多个名称，例如360环影功能、辅助泊车系统、全景环视系统、全景式监控影像系统、360度全景泊车辅助系统、汽车360环视系统等等。最早是由K.Kate，M.Suzuki，Y.Fujita，Y.Hirama四人于2006年首先提出。在显示全景图的同时，也可以显示任何一方的单视图，并配合标尺线准确地定位障碍物的位置和距离。

汽车360全景是靠着汽车前后和后视镜上的摄像头来实现的，当汽车开启360全景辅助系统时，汽车身上的摄像头会将所拍摄的画面上传到行车电脑中，然后行车电脑经过运算将汽车模拟出俯瞰的视角，从而达到360全景的目的。截止到2019年8月，市面上在售的汽车大部分都配备了汽车前后雷达和后方摄像头，有些比较高端的车型还配备了前后双摄像头，并通过汽车左右后视镜上的摄像头配合来达到汽车360全景影像的目的。汽车在挪车或者倒车时，一定要先下车查看车身周围的情况，因为就算车上的雷达和摄像头再多，也只是一种辅助功能，归根结底还得靠人。当确保车身周围的死角没有什么问题后，就可以进行挪车或者倒车了。汽车在挪车或者倒车时，车速一定不能过快，驾驶员要时刻观察汽车左右后视镜内的情况。当听到汽车雷达出现急促的嘀嘀声后，说明汽车尾部或者前保险离墙边或者别的物体太近了，这时要将车速放慢，注意安全。

如果自己汽车的360度全景影响黑屏了，可能是车机的系统存在bug，升级一下系统就可以解决。如果升级系统后还会出现黑屏现象，那就是电路和电子元件存在问题，出现这种问题后，应该去4s店维修。360全景影像是很多高端豪华汽车都会有的配置。360全景影像是一种辅助驾驶装置，在驾驶员倒车或挪车时，360全景影像可以打开，此时驾驶员可以从汽车的中控屏幕上看到车身四周的影像，这样可以防止驾驶员撞到障碍物。360全景影像其实是倒车影像的升级版。配备360全景影像的汽车在车身的前面，后面，侧面，后视镜下方都是有摄像头的。有些高端汽车不仅会配备360全景影像，还会配备360雷达，这种汽车的前面，后面，侧面都有雷达。驾驶员在倒车时，不仅可以看到车身四周的影响，还可以知道汽车与车身四周障碍物之间的距离。还有很多车会直接配备自动泊车系统，配备自动泊车系统的汽车在检测到车位后可以自动将车开进车位。这些系统的出现大大提高了用车便利性和用车体验，科技让汽车越来越智能化。

很多老司机说360全景影像是鸡肋，装了没什么大用，我不太认同，这个关键在于自己的技术过硬，对于新司机和女司机来讲，360全景影像就很有作用了，特别是在复杂路况行驶或者停车的时候，360全景影像是有很大帮助的。现在的人开车没有几个人是看后视镜或者凭感觉去停车了，基本都是看倒车影像或者全景影像，下面就来讲讲360全景影像和安装费用： 一、加装360度全景影像的好处1、车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差点就很难避免擦碰，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在开车时行车安全出现问题，而360度全景影像前后有4个个广角摄像头，还能进行视角切换，很好的消除了视线盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。 2、加装360度全景影像之后，还可以预判行车辅助路线，通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹，这样就能很好的判断车距。 3、360度全景影像有个录像保存功能（有的没有），驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。 二、加装360全景影像的费用现在市面上的360全景影像多种多样，从安装位置来说有：中控式、倒车镜式、台式等，从此走线布局来讲有：有线的和无线的，从质量上来说：有质量好的和质量差的，具体看自己怎么选择，不同车型不同价格1000-20000都有，有原厂的直接原厂加装就可以了，没有的我建议装中控有线的，稳定安全一些。 温馨提示一下大家：这个东西不要网上购买线下安装，这样做容易出线路的问题，看看价格可以，安装的时候最好选择自己比较熟悉的正规修理厂，或者找熟人咨询一下，以免被坑。（假货太多，请谨慎选择） 三、总结总的来说360全景影像这个东西有优点也有缺点，缺点就是开久了依赖性太强，偶尔换个没有360全景影像的车开就会感觉自己不会开车了。所以我建议自己家用汽车的、驾驶技术欠缺的可以选择安装。

全景摄像头不需要进行调试，直接安装即可。360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。360度全景摄像头的安装方法如下：1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1\/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。

全景摄像头的调试方法如下：1、在全景摄像头初步安装完成之后，调节摄像头的角度，车身占20%即可；2、根据车内显示屏的影像微调摄像头角度；3、观察四个角度的影像，看是否能够拼成全景图，拍摄到的影像必须清晰且范围大，清晰且范围大即完成调试。

全景摄像头和倒车影像的区别如下：1、倒车影像是专门用于倒车的，车子侧面基本看不到的。只能看到车子前后的车况；2、倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪；3、倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称：vehiclebackupcamera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域；4、360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的车况路况；5、360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUVMPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备；6、360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，300万像素高清输出，协调大视场覆盖和分辨力要求。

全景摄像头的使用方法如下：1、通过安装车身前后左右4个广角摄像头来对车辆的四周情况进行采集，经过一定的图像处理和矫正，最终形成360度全景俯视图。这种360度全景影像有两种使用方法；2、一种是被动式，比如驾驶人在进行车辆倒车时，中控显示屏会自动显示影像。包括低速左转弯或右转弯等，影像都会自动出现并持续保留在操作期间的一段时间。等动作基本完成后，影像会自动消失；3、还有一种是主动式的，驾驶人也可以直接操作中控屏幕，屏幕附近是有一个camera按钮的，点击按钮后屏幕上也会自动弹出汽车前后左右的四周影像。此时驾驶人就可以将车身周围的全部视野盲区一扫而光，有利于其对路况及附近车辆情况的观察，有利于行车安全，更好的避免意外发生。

全景摄像头是可以加装的。为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题，有些厂家开发了全景摄像头。这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。全景摄像头的安装步骤如下：1、确认一下安装的东西，产品都是大同小异的，左上角：后摄像头的线。右上角：点烟器线材。左下角：屏幕显示器及前端摄像头！右下角：后视摄像头；2、把后摄像头的插头及点烟器电源插上，确认前后摄像头及电源可以连上无误；3、开始走线，直接把线塞进上面的塑料板即可；4、需要有两条线，将主线用锡焊接到点烟器的主电流上，另一条搭在侧面的铁上。焊接好后的用电工胶布包好便可；5、接保险丝箱如图位置，可有测电笔测试再插到保险丝箱；6、搭铁的位置可以搭到门槛条上面的镙丝。上不过不限定搭针的位置，选择门槛位容易隐藏线材；7、用刮板一点点把后摄像头线材引到后挡玻璃上方，卡进周围的门块位置；8、拆开后玻璃里面上方的板块，可以把线从孔位中引出来；9、将摄像头安装在拆下的板块上，再装回原车便可；10、后摄像头的插头插入到显示屏便可看到后显示记录。前后按键调节就可以看到前后影像了，前后行车记录仪便安装好。

360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。360度全景摄像头的安装方法如下：1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1\/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。

全景摄像头有必要。360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。360度全景摄像头的安装方法如下：1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1\/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。

全景摄像头的安装方法如下：1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1\/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。

全景摄像头的原理为将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。全景摄像头这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。全景摄像头的安装步骤如下：1、确认一下安装的东西，产品都是大同小异的，左上角：后摄像头的线。右上角：点烟器线材。左下角：屏幕显示器及前端摄像头！右下角：后视摄像头；2、把后摄像头的插头及点烟器电源插上，确认前后摄像头及电源可以连上无误；3、开始走线，直接把线塞进上面的塑料板即可；4、需要有两条线，将主线用锡焊接到点烟器的主电流上，另一条搭在侧面的铁上。焊接好后的用电工胶布包好便可；5、接保险丝箱如图位置，可有测电笔测试再插到保险丝箱；6、搭铁的位置可以搭到门槛条上面的镙丝。上不过不限定搭针的位置，选择门槛位容易隐藏线材；7、用刮板一点点把后摄像头线材引到后挡玻璃上方，卡进周围的门块位置；8、拆开后玻璃里面上方的板块，可以把线从孔位中引出来；9、将摄像头安装在拆下的板块上，再装回原车便可；10、后摄像头的插头插入到显示屏便可看到后显示记录。前后按键调节就可以看到前后影像了，前后行车记录仪便安装好。

全景摄像头的使用方法如下：1、通过安装车身前后左右4个广角摄像头来对车辆的四周情况进行采集，经过一定的图像处理和矫正，最终形成360度全景俯视图。这种360度全景影像有两种使用方法；2、一种是被动式，比如驾驶人在进行车辆倒车时，中控显示屏会自动显示影像。包括低速左转弯或右转弯等，影像都会自动出现并持续保留在操作期间的一段时间。等动作基本完成后，影像会自动消失；3、还有一种是主动式的，驾驶人也可以直接操作中控屏幕，屏幕附近是有一个camera按钮的，点击按钮后屏幕上也会自动弹出汽车前后左右的四周影像。此时驾驶人就可以将车身周围的全部视野盲区一扫而光，有利于其对路况及附近车辆情况的观察，有利于行车安全，更好的避免意外发生。

360度全景摄像头如果是4S店的价格在6000-10000元以上，在汽车配件城改装店的价格在2000-3500元左右：1、360全景鸟瞰全景驾驶辅助系统（安装360度全景摄像头）通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头，同时收集车辆周围的图像，经过图像处理单元校正和拼接，形成一个360度全景的车辆周围，实时传输到中控台的显示设备；2、通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图，驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物；3、并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。

360度全景摄像头需要5000元左右：1、360全景鸟瞰全景驾驶辅助系统（安装360度全景摄像头）通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头，同时收集车辆周围的图像，经过图像处理单元校正和拼接，形成一个360度全景的车辆周围，实时传输到中控台的显示设备；2、通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图，驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物；3、并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。

360度全景摄像头个人推荐车视野品牌：1、360全视界鸟瞰全景行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头；2、同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360全视界鸟瞰全景行车辅助系统；3、驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

安装360度全景摄像头对驾驶员和车辆的安全都有重要影响，有以下4点作用：1、全景摄像头是一种汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头，车侧增加了多台摄像头，通过汽车显示屏可以观看汽车360度左右的全景融合、超宽视角、无缝拼接的及时影像信息（鸟瞰影像）。了解车辆周围的盲区，帮助汽车驾驶员更直观、更安全地停车；2、在图像处理单元中，计算机对其进行变形、拼接处理，从俯视图的顶部形成鸟瞰图。这样一个独特的视角是一个很好的方法，可以帮助那些缺乏“车的感觉”的司机了解他们的方向和他们的位置；3、全景摄像机也不一定是360度全景摄像头的，但比一般摄像机视角宽，如普通摄像机的广角是120度，全景视角是160度-180度，比普通摄像机看得更广；4、作为一名驾驶员，可以通过车内内置的中控大屏幕，从车顶鸟瞰的角度看到俯视的图像，使停车、移动等操作更加从容，对于体积相对较大的SUV尤其有用。

两者的主要区别就在于可开启和不可开启。其实全景天窗分别有大尺寸和小尺寸以及可开启和不可开启几种类型，而不可开启的并且属于大尺寸的那类就是全景天幕，也就是头顶整块玻璃。目前比较常见的天窗主要有两种，一种是常规天窗，就是尺寸比较小，一般为长方形，仅覆盖主副驾头顶的位置，基本上都是有按键可以打开的。另外一种就是全景天窗，面积很大，覆盖到后排的位置。而这种面积大的全景天窗，有按键打得开的就叫天窗，打不开的就叫天幕。对于全景天窗，喜欢的人会很喜欢，觉得上档次，坐在车里敞亮，直观感受上显得空间更好，有开扬感。不喜欢的主要还是怕阳光直射，所以平时自然而然就选择关上遮阳帘，让天窗成为一种摆设，显得多余。值得说明的一点是，天窗配合外循环使用，效果会很好。因为开启外循环，空气是经过滤芯后再进入车内，有个过滤的过程，比直接开车窗，会更好。

360全景影像可以巨大的提高安全驾驶。弊端是假如产品品质不过关或是线路布局不规范的话，便非常容易存有安全风险，乃至有自燃的风险。360全景影像利用分布在车身周围的四枚超广角镜头，各自收集各自所负责范围的即时影像，并利用图像处理单元开展畸变的复原、视角转化和图像拼接等处理。最后在中控显示屏上展现出1个完整的即时360度全景俯视图。利用该俯视图便可以比较直接的见到车辆周围的即时画面，并进而可以实现更为安全可靠的泊车，另外在地面狭小，障碍物较多的情景中，360全景影像功能也能发挥巨大的作用。利处：加装360全景影像的利处坚信都显而易见。即可以更一步的提高我们在泊车或是狭小地面行车时，对车身姿态的把控，进而巨大的提高我们的安全驾驶。弊端：安全风险：假如产品品质不过关或是线路布局不规范的话，便非常容易存有安全风险，乃至有自燃的风险。产品品质问题：假如加装的360全景影像产品品质较差，画质和畸变等都存有着严重的问题的话，便很有可能导致我们对车身姿态的错判，进而引发危险。360度全景倒车影像可更为直接和安全可靠的协助倒车，给众多车友造成巨大的方便，因而必定变成泊车系统的新趋势。由于该系统的运用市场前景很广，很多厂家竞相进入研发的行列。