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广本凌派2019款怎么样?

发布时间:2021-04-26 01:46:02 原创 来源:中华网 阅读:1491
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2019款广本凌派车型的详情如下:

1、首先让我们来谈谈它的优势,第一点尺寸空间表现十分出色,新款凌派在车辆尺寸方面得到了加强,特别是其轴距尺寸。突破了2700mm的瓶颈,并且具有A 级的实力,因此如果对车型的空间要求很大,那么选择新的凌派基本上是没有问题的;

2、第二点配置水准提升也是比较明显,虽然这种模式的配置差距比较大,但它更符合当前市场的整体需求。像一些智能配置,主动安全配置,在这款车型上我们是都可以看到,因此如果有着较高配置需求的话,那么顶配的版本也是可以给予满足;

3、第二是底盘调教偏硬,而且乘坐舒适性能表现也比较一般。凌派这款车型虽然外形设计比较运动,但是归根结底来看。它还是属于一款家用轿车,在这种使用的前提下,汽车的底盘调教偏硬,并且在坑洼弹跳处理的不完善的就是其比较大的短板。以上是新凌派的优缺点,总结来看,我个人觉得它的外部产品实力有着许多亮点,但如果是内部的话,个人感觉还是稍有欠缺。

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凌派是东本还是广本

凌派是广本,以凌派2020款为例,其车身尺寸是:长4756毫米、宽1804毫米、高1509毫米,轴距为2730毫米,前轮距为1520毫米,后轮距为1512毫米,油箱容积为40l,车身结构为4门5座三厢车。凌派2020款搭载了1.5l自然吸气发动机,最大功率是80千瓦,最大扭矩是134牛米,与其匹配的是ecvt无级变速箱,其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立,它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,双方各占百分之五十股份,合作年限为30年。广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区,生产能力合计达到年产48万辆,合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1036

广本新凌派油耗是多少?

广本新凌派百公里综合油耗分别为5.5升与4.9升,以下是具体介绍:1、新凌派的动力系统。凌派将搭载一台型号为P10A3的1.0T涡轮增压发动机,额定功率90千瓦,传动系统方面,匹配手动与CVT变速箱,百公里综合油耗分别为5.5升与4.9升。2、新凌派的设计。全新凌派采用全新设计,单横幅镀铬饰条贯穿车头,上下进气格栅采用一体式造型,整体呈现出倒梯形样式,时尚、运动,两侧开眼角前大灯造型更加犀利,且上方LED日间行车灯与镀铬饰条相连,更显精致,同时两侧尾灯采用全新造型,夜间点亮效果更具辨识度,车辆保险杠设计较为简洁,右侧配有单边单出尾排。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7397

广本三缸的凌派怎么样?

全新一代凌派配备了车身稳定系统、胎压监测、电子手刹系统等配置:1、动力方面:全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km,可以说很省油。话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈;2、底盘方面:全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架,悬挂调校偏运动,更加结实耐用,稳定性也增强不少,舒适度同样有所提升;3、内饰布局简约清晰:配置更是科技丰富。对称式中控台采用了大面积软质皮革包裹,并辅以钢琴烤漆饰条装饰,整体质感有所提升;8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表,提升了内饰的科技感,中控大屏还内置了HondaCONNECT智导互联系统,增加实用性。总体来说,2019款全新一代本田凌派,不管是外观还是内饰方面都非常潮流,而且比较适合年轻人,最重要是省油也是它的优点。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:3325

广本凌派怎么样口碑?

广本凌派的口碑还是可以的,总体质量还是不错的,具体介绍:1、日系大品牌,性价比不会高,凌派采用CVT变速器驾驶舒适性不错,优点就是省油、平顺;2、这车就是平平稳稳开市区代步才行,不耐操,款式有点老,高转速超车无力,隔音差,车漆薄,悬挂硬,而且最近本田最近的机油增多事件还没完全解决;3、这个级别的合资车来说不便宜了,同级别有非常多的合资车可选,譬如现代十佳发动机领动,相比隔音和舒适性好一点,而且外观线条漂亮多了,性价比也很高,配置和动力更不用说,适合家用市区代步等等,是一款年轻有活力的车型。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:3242

凌派新款2019款发动机怎么样?

2019新款凌派的发动机:1、2019年凌派发动机首次采用了三缸1.0T涡轮增压发动机,同级别排量属于中上游的水平,由于涡轮机的介入时间控制提前进行;2、因此在低速启动汽车时后车不至于会按喇叭,并且当车辆超车时舍得给油也能输出大的马力;3、1.0T直喷发动机的整备重量为1.3吨,也可以驱动轻量车身。动力性能相当于1.6L自吸式发动机,它可以应对上下班也可以接孩子和短途的旅行。
发布时间:2021-04-27 23:00:06 阅读:2800

广本凌派怎么样值得买吗?

广本凌派这款车整体不错,还算值得买的:1、全新凌派外观采用了与全新雅阁相似设计语言,前脸纹理丰富,U型大嘴设计,上方加入镀铬饰条,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。大灯采用全新设计,均为LED光源,符合现代潮流。侧面采用双腰线设计,层次感很足。其尾灯组将采用C字形,并以镀铬装饰相连,整体看起来十分简洁。尺寸方面,新车的长宽高分别为4756\/1804\/1509毫米,轴距2730毫米,相比现款车型轴距增加了80毫米;2、内饰设计简洁为主,布局清晰,融入了软性皮质包裹,双缝线的处理工艺更上挡次。中控台的多媒体屏搭载的是HondaCONNECT智导互联系统,同时新车在后排还拥有中央一体式多功能桌板、后排中央头枕、后排中央扶手等舒适性装备。根据配置不同,将提供不同装备。全新凌派的低配车型配备了钢质轮圈、黑色门把手\/外后视镜;中配车型在此基础上增加了车身同色门把手\/外后视镜、铝合金轮圈;顶配车型中将会配备全LED大灯组、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等装备;3、值得一提的是,全新凌派全系搭载HondaSENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,包括:CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头);4、动力方面,全新凌派搭载1.0LVTECTURBO发动机,最大功率输出为90kW\/5500rpm,最大扭矩输出为173N?m\/2000-4500rpm。值得一提的是这款发动机工况法油耗仅为4.9L\/100km,能够应对2020年CAFC法规要求。M-CVT变速箱为了能与1.0LVTECTURBO发动机完美的匹配,进行了一系列的优化升级,力求为驾驶者提供随心所欲的顺畅驾驶感。悬挂方面采用了麦弗逊式独立前悬架与多连杆式非独立后悬架的常见搭配。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1532

广本凌派2019款多少钱?

广本凌派2019款只需要13万就能买到一辆了:1、凌派采用了与全新雅阁相似的外观设计语言,前脸纹理丰富,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素均来自于后者,看上去如同一款“小雅阁”;2、凌派的内饰也有着明显升级,对称式中控台上采用了软质皮革覆盖钢琴漆饰条搭配而成,皮质配色也有多种选择,质感强了不少,同时丰富的线条也带来了更佳的视觉效果。配置方面,全新凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等;高配车型还进一步提供了LED大灯、LED雾灯、皮质\/打孔皮质座椅、自动空调、仪表盘7英寸液晶显示屏、6英寸悬浮式中控触屏、HondaCONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等;3、动力方面,全新凌派放弃了老旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,其最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,传动系统与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱,其中CVT车型还标配自动启停功能。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1489

广本凌派2019款好不好?

广本凌派2019款喜欢的话可以如下哦:1、10万块想买辆省油、省心、激进、运动的合资车,这个就不得不提一提全新的本田凌派了。本田凌派是一款中国特供的紧凑级家轿,有着“小号版雅阁”之称,新一代车型已于前段时间上市,新车从里到外全面升级,车身尺寸也有所加大,整体挡次看上去比思域还高,售价区间在9.98-13.98万;2、配置方面:全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置;3、动力方面:全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km,可以说很省油。话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1474

广本凌派2019款质量如何?

广本凌派2019款质量还算可以:1、全新凌派外观采用了与全新雅阁相似设计语言,前脸纹理丰富,U型大嘴设计,上方加入镀铬饰条,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。大灯采用全新设计,均为LED光源,符合现代潮流。侧面采用双腰线设计,层次感很足。其尾灯组将采用C字形,并以镀铬装饰相连,整体看起来十分简洁。尺寸方面,新车的长宽高分别为4756\/1804\/1509毫米,轴距2730毫米,相比现款车型轴距增加了80毫米;2、内饰方面层次分明,看起来非常的年轻时尚,中控部分采用了大面积软性材质包裹,加上精细的走线看起来非常有质感,下方搭配黑色烤漆面板装饰显得颇有挡次感;3、动力方面搭载的1.0T三缸发动机最大功率122马力,最大扭矩173牛米,匹配CVT变速箱换挡平顺线性,动力表现非常接近1.8L自然吸气发动,日常行驶也是够用的,并且油耗表现非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,底盘调教偏舒适性,对于细碎颠簸过滤的很好。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1496

广本凌派2019款这款车怎么样?

广本凌派2019款这款车性价比杠杠的,喜欢的可以入手一辆啊:1、全新凌派外观采用了与全新雅阁相似设计语言,前脸纹理丰富,U型大嘴设计,上方加入镀铬饰条,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。大灯采用全新设计,均为LED光源,符合现代潮流。侧面采用双腰线设计,层次感很足。其尾灯组将采用C字形,并以镀铬装饰相连,整体看起来十分简洁。尺寸方面,新车的长宽高分别为4756\/1804\/1509毫米,轴距2730毫米,相比现款车型轴距增加了80毫米;2、内饰方面层次分明,看起来非常的年轻时尚,中控部分采用了大面积软性材质包裹,加上精细的走线看起来非常有质感,下方搭配黑色烤漆面板装饰显得颇有挡次感;3、动力方面搭载的1.0T三缸发动机最大功率122马力,最大扭矩173牛米,匹配CVT变速箱换挡平顺线性,动力表现非常接近1.8L自然吸气发动,日常行驶也是够用的,并且油耗表现非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,底盘调教偏舒适性,对于细碎颠簸过滤的很好。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1514

广本凌派2019款保养怎么归零?

广本凌派2019款保养归零的方法如下:1、首先将19款东风本田凌派点火开关关闭;2、下面需要长按住按一下19款东风本田凌派汽车仪表盘上的单次计程表归零按钮就可以了;3、接下来需要再将19款东风本田凌派点火开关打开,需要注意的是第2步的操作需要继续保持按住的状态;4、最后19款东风本田凌派车辆的里程表就会倒计数,等到19款东风本田凌派显示屏显示0000.0时立刻松开按钮,这样就使保养灯完成归零了。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1604

广本凌派2019款口碑怎么样?

广本凌派2019款口碑跟性价比挺好的:1、从前脸看,更加的年轻动感,也更时尚前卫。采用了本田最新的家族式前脸,辨识度非常高。为什么这么说呢,首先是黑色U形前脸大嘴,前格栅镀铬饰条层次分明。再者,中间“H”logo设计搭配两侧犀利的大灯,非常精致。第三,中网蜂窝状格栅覆盖面积非常宽大,下方的保险杠设计给人予很高的安全感。最后一点的就是引擎盖上方的车身线条犀利,有很强的冲击效果。背部采用的溜背式设计,增加了运动感;2、再看看它的内饰,布局非常清晰,再加上丰富的线条,视觉效果还是很好的。只有高配版采用了8英寸中控大屏。在用料上,不说质感好,但是做工还是可以的,缝接处处理得还是很好的。值得一提得就是它的空间了,空间可以说达到了中级车的水平,长宽高为4756*1804*1509mm,轴距为2730mm,尤其是这个轴距,已经很高了。所以说在空间上与同级车相比还是有很大优势的;3、最后再看看它的动力,动力上搭载的是一台1.0T三缸发动机,马力最大达到122马力,峰值扭矩173牛·米。传动系统上自动挡匹配CVT无级变速箱,手动挡匹配6挡手动变速箱;4、虽然它搭载的是三缸发动机,但是车子抖动的效果还是不错的,也没有那么不好开。再加上较低的油耗,我想大家还是能够接受的。再说了,相应国家号召节能减排不更好吗。
发布时间:2021-04-26 01:46:02 阅读:1497

本田凌派2019款怎么样好不好?

2019款本田凌派:1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置;2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km,可以说很省油;3、话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈;4、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架,悬挂调校偏运动,更加结实耐用,稳定性也增强不少,舒适度同样有所提升。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:1335

2019款凌派口碑怎么样?

这款2019款凌派口碑还是挺不错的:1、本田凌派的外观与本田雅阁相似,可以看作是缩小版雅阁。首先前脸的整个造型,无论是大灯造型还是进气格栅及保险杠的造型,基本上和雅阁保持一致;2、而细节上的不同就是凌派前脸的线条明显立体感更为突出,其中最大的体现就是在引擎盖上的线条与中网粗壮镀铬中央那个明显凸出的车标;3、不过,虽然设计是雅阁的设计,但配置标准还是有所不同,在凌派上也只有顶配和次顶配两款车型才有全LED的大灯总成,其他车型依然是卤素灯且没有LED日间行车灯。侧身的线条依然延续着上一代车型那种偏复杂的风格;4、有一点比较好的是,新车的车长与轴距分别是4756mm与2730mm,就数据来看的话比本田思域要大,在同级中处于上游水准。但相比之下,这个16寸的轮圈是怎么回事,明显过于小气了。
发布时间:2021-04-25 16:45:05 阅读:1224

2019款凌派口碑评价怎么样?

2019款凌派口碑评价如下:1、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km,可以说很省油。话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈;2、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架,悬挂调校偏运动,更加结实耐用,稳定性也增强不少,舒适度同样有所提升;3、配置更是科技丰富。对称式中控台采用了大面积软质皮革包裹,并辅以钢琴烤漆饰条装饰,整体质感有所提升;8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表,提升了内饰的科技感,中控大屏还内置了HondaCONNECT智导互联系统,增加实用性。总体来说,2019款全新一代本田凌派,不管是外观还是内饰方面都非常潮流,而且比较适合年轻人,最重要是省油也是它的优点。在下认为,2019款全新一代本田凌派值得入手。俗话说,在这个看脸的时代,2019款全新一代本田凌派颜值就不用说了,看上的就准备好下手吧。
发布时间:2021-04-25 16:45:05 阅读:1262

2019款凌派油耗口碑怎么样?

2019款凌派油耗口碑蛮不错的:1、在这个看脸的时代,高颜值才是汽车市场的敲门砖。全新一代凌派采用了本田最新的家族式设计,整体造型神似十代雅阁。前脸倒梯形进气格栅面积更大,内部融入了黑色横置护板;格栅上方从车标处延伸出的一条粗壮镀铬饰条与两侧羽翼型LED大灯紧密相连,看上去辨识度极高;2、机盖处的隆起线条刻画的十分立体,使新车看上去极具力量感。新车侧面采用双腰线设计,下腰线为刀锋状,运动感十足,再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂,颇有一丝轿跑韵味。新车后视镜还配备了右侧盲区辅助影像,对日常驾驶起到了很明显的辅助作用,无钥匙进入看上去很高级。此外,新车还在尺寸上有所突破,整车尺寸较上一代大了一圈,达到了4756mm*1804mm*1509mm,轴距达2730mm,堪称同级别空间之最。如此优异的尺寸表现,使得新一代凌派不管是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕;3、车尾造型简洁,尾灯组采用\"C\"字形样式,中间由一条银色装饰条连接,与全新雅阁的设计不谋而合;上翘的小鸭尾设计动感十足;排气布局仍为单边单出式。内饰布局简约清晰,配置更是科技丰富。对称式中控台采用了大面积软质皮革包裹,并辅以钢琴烤漆饰条装饰,整体质感有所提升;4、8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表,提升了内饰的科技感,中控大屏还内置了HondaCONNECT智导互联系统,增加实用性。值得一提的是,新车后排搭载了Honda在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板,将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连,形成一个独立便捷的专属空间,设计相当巧妙,而且很实用,可当成一个小桌子使用。
发布时间:2021-04-25 16:45:05 阅读:1226

广本凌派轮胎气压多少最合适?

广本凌派轮胎胎压2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1。轮胎标准的胎压为2.5左右,上下浮动0.2为正常区间。轮胎的胎压值不能超过最高胎压标准,也不能低于最低胎压标准,因为汽车的品牌不同,汽车使用的轮胎型号也就不同,所以胎压之间会有一些差别。胎压过高的危害如下:1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;3、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
发布时间:2021-04-25 13:14:04 阅读:1218

广本凌派轮胎多少寸?

广本凌派轮胎尺寸是16寸。轮胎数据是205\/55R16,凌派轮毂尺寸数据为:孔数\/孔距(H\/P.C.D):5X114.3,中心孔(C.B):64.1,偏距(ET):45。可以更换17、18寸,大尺寸的轮毂,更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗,增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下:1、大轮毂的承载能力更强;小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料,但是大轮毂选用的是铝合金轮毂,特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂,这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍;2、大轮毂提高车辆的过弯性能;轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,明显提高了车辆的过弯性能;3、大轮圈会降低驾乘舒适感;大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下,轮胎的外径是一个定值,即轮圈越大,轮胎的厚度就会越薄,这样会导致对路噪的隔绝变差,车内的噪音会相应增大,影响车内静谧性;4、大轮毂会降低汽车性能;大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时,宽度也会相应增加,越大越宽的轮圈自重自然上升,带动它就需要更多的动力消耗,影响加速性能;5、大轮毂会增加油耗;大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
发布时间:2021-04-25 13:14:04 阅读:1170

广本凌派2019款车身尺寸多少

广本凌派2019款车身尺寸多少?广本凌派2019款车身尺寸如下:1、全新凌派采用了与全新雅阁相似的外观设计语言,前脸纹理丰富,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素均来自于后者,看上去如同一款“小雅阁”。在尺寸方面,全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,其中外观尺寸相比现款凌派有着全面的增长,轴距也增加了80mm。尺寸上确实在紧凑型中真的算是比较大的;2、车尾整体思路也是遵循了家族的造型主线,亮点在于后备厢盖上的小扰流板,确实让车尾层次更丰富了点。其尾灯组将采用C字形,并以镀铬装饰相连,整体看起来十分简洁。排气尾隐藏式,轮胎使用玛吉斯品,主要是耐磨,更换成本不高,460元/条左右,比较常规的尺寸后期升级轮胎也方便,很多产品可选;3、全新凌派的内饰也有着明显升级,对称式中控台上采用了软质皮革覆盖钢琴漆饰条搭配而成,皮质配色也有多种选择,质感强了不少,同时丰富的线条也带来了更佳的视觉效果。配置方面,全新凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等;高配车型还进一步提供了LED大灯、LED雾灯、皮质/打孔皮质座椅、自动空调、仪表盘7英寸液晶显示屏、6英寸悬浮式中控触屏、HondaCONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等。
发布时间:2021-02-22 11:49:18 阅读:6942

东风本田凌派2019款内饰怎么样

东风本田凌派2019款内饰怎么样?东风本田凌派2019款内饰,配置:1、车身侧面造型也更为修长、大气,连接车身左右的腰线设计,贯穿前后两门把手,并有明显的上扬趋势,配合略带溜背式的车型线条,让新车营造出一种向前俯冲的运动姿态。略显遗憾的是,新车轮圈尺寸太过小巧,与车身风格有点不搭调。来到尾部,换代凌派采用了C字形的尾灯组,并有一根粗壮的镀铬饰条相连接,整体看起来简洁干练。车身尺寸方面应该是2019款凌派的一大卖点,其长宽高达到了4756/1804/1509mm,轴距2730mm,这样的尺寸已经达到了以前B级车的水准,内部空间自然会更加充裕;2、内饰部分也采用了全新的风格,棕色与黑色的双色搭配营造出不错的挡次感,而嵌入式的中控大屏与细节处的镀铬装饰也让新车多了几分精致感与科技氛围。后排乘坐空间上,得益于2730mm的轴距,新车的后排乘坐空间非常夸张,跷二郎腿也轻松自如。动力上,新车搭载了一台三缸1.0T涡轮增压发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米。传动系统匹配手动与CVT无级变速箱;3、这台发动机与思域上的1.0T发动机是同一款,只是在进气侧略有不同,以后将成为本田的主力机型,当然三缸机的抖动问题也让很多人对这款发动机表示了担忧。不过“存在即合理”,在大趋势面前以后越来越多的车企都会普及三缸机,我们要做的也只有“闭上眼躺下享受”。
发布时间:2020-11-05 10:28:09 阅读:4748

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