本田世锐几时上市?
发布时间：2021-04-26 01:44:03
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来源：中华网
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本田世锐是在2018年11月16号上市的：
1、新车前脸采用六边形横幅式进气格栅，中间镀铬装饰条与两侧大灯相连，整体更具辨识度；两侧灯组采用时下流行的开眼角设计，内部带有透镜并配备LED光源。前保险杠设计棱角分明，两侧横置雾灯带有装饰点缀，配合底部黑\/银搭配的护板，整体彰显时尚；
2、世锐PHEV尾部更多的运用了横向线条，后备箱盖上的外凸棱线在雕刻出更强立体感的同时，也起到了拉伸车辆横向视觉效果的作用；两侧横置式LED光源尾灯，点亮效果十分醒目。此外，新车后保险杠采用黑色塑料及银色镀铬装饰设计，整体更具运动风格；
3、动力方面，广汽本田世锐PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机+G—MC电耦合系统组成的插电混动系统，1.5升发动机最大功率71千瓦；电动机最大功率130千瓦。新车搭载由宁德时代提供的电池组，纯电模式下续航里程可达60Km。
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本田世锐phev值得买吗?
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广汽本田世锐好不好?
广汽本田世锐：1、世锐PHEV是基于传祺GS4PHEV打造的全新混动车型，外观方面与传祺GS4PHEV基本保持一致。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并与左右两侧大灯组相连，拉宽了该车的横向视觉效果。新车的侧面以及尾部基本与传祺GS4PHEV车型相同，同时尾部的“广汽本田”和“世锐”等字样标识则展示了其身份；2、内饰方面，同样沿用了GS4PHEV的设计风格，采用了360°悬浮环绕式立体布局理念，其中旋钮式的换挡机构是内饰部分的一大亮点，也提升不少科技感；3、动力方面，广汽本田世锐PHEV搭载了由1.5L阿特金森循环发动机与国内首创G-MC无级变速机电耦合系统。其中1.5L发动机的最大功率为71kW，峰值扭矩为120N·m；电动机最大功率130kW，峰值扭矩为300N·m；4、新车搭载了由宁德时代提供的12kW\/h电池组，纯电模式下续航里程可达60km，而综合最大续航里程将超过600km。
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本田世锐这款车怎么样?
本田世锐这款车：1、发动机为1.5L阿特金森循环，最大功率71kw、峰值扭矩120牛米，参数表现了阿特金森发动机扭矩差的明显特征；使用这种发动机的PHE混动车多为没有核心技术，而且不以性能和纯电续航里程为卖点的二线车；2、前置单电机最大功率130kw、峰值扭矩300牛米，动力储备还算充足但并不会带来很好的加速体验，尤其是发动机还是阿特金森。这台车的原版车型百公里加速10秒开外，水平远不如同价位一线燃油动力SU；3、发动机和电机均为前置说明了这台车是前置前驱，20级SU四驱应该是标配，尤其是在技术应该很先进的PHE插电混动汽车里更应如此；否则没有加速能力也没有四驱脱困能力，这样一台车仅仅是普通的代步车而已，那么有什么理由选择它呢？
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2019款本田世锐phev：1、世锐PHEV是基于传祺GS4PHEV打造的全新混动车型，外观方面与传祺GS4PHEV基本保持一致；2、前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并与左右两侧大灯组相连，拉宽了该车的横向视觉效果；3、新车的侧面以及尾部基本与传祺GS4PHEV车型相同，同时尾部的“广汽本田”和“世锐”等字样标识则展示了其身份。
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广本世锐怎么样?
广本世锐：1、新车外观设计采用大量概念车元素，整体改动不大。前脸使用了一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方则是六边形进气口打造出大嘴的造型。此外，VE1在诸如前大灯内部等细节处都加入了蓝色元素进行点缀，凸显其新能源车型的身份；2、车身尺寸方面，新车长宽高为4308\/1824\/1625mm，轴距为2610mm，属于小型SUV范畴。另外，VE1的尾部被一条镀铬装饰条将尾灯相连，和前脸造型呼应；3、配置上，新款车型提供了全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。动力方面，该车搭载来自合肥巨一动力的电机，最大功率为163马力（120千瓦）。
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广汽本田世锐油耗多少?
广汽本田世锐油耗在4L左右：1、世锐PHEV是一款插电式混动车型，它搭载了一款最大功率96马力的1.5L自然吸气发动机和一款最大功率177马力的前置永磁同步电机，对于一款紧凑型SUV来说，世锐PHEV的动力还是足够的，而外观方面这款广汽本田的车型倒是有些广汽传祺GS4的味道；2、知道了这款车的发动机为1.5L自然吸气，那么世锐油耗多少呢？其工信部综合油耗为1.6L\/100Km，看起来是不是非常省油，但是一般我们的实际拥有都会高于工信部综合油耗的标准，而这种混动；3、其实世锐油耗多少这个问题还是要看具体情况的，毕竟是一款混动车型，如果世锐PHEV采用纯电动模式的话，那自然就不存在油耗了，但是世锐PHEV的纯电续航里程只有60Km左右，因此如果行驶距离一远的话，那发动机肯定还是主力，油耗自然还是会上来。
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广汽本田世锐phev怎么样?
广汽本田世锐phev的性价比挺高的：1、在外观方面，新车最为明显的变化就是采用了双横辐式的全新前进气格栅，大灯轮廓与广汽菲克悦界存在很细微的差异，雾灯造型相比几款兄弟车型也有一定变化，保险杠下方与广汽三菱祺智PHEV车型一样配备了银色涂装的下护板。世锐PHEV基本延承了传祺GS4PHEV的外观设计。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并与左右两侧大灯组相连。侧面以及尾部也基本与传祺GS4PHEV车型相同，尾部带有广汽本田和世锐等字样标识；2、内饰方面，新车内饰同样沿用了GS4PHEV的设计风格，方向盘中央为广汽的品牌LOGO，并加入了旋钮式换挡机构；3、动力方面，尽管申报图只有关于1.5L汽油发动机的部分信息，但是参考GS4PHEV来看，新车应该会搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力，峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米。此外，新车的综合最大续航里程将超过600公里，最高时速180km\/h。
发布时间：2021-04-26 01:25:03
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广汽本田世锐phev什么时候上市?
2018广州车展上，广汽本田世锐PHEV正式上市。新车共包括两款车型，市场指导价为19.68-20.68万元，补贴后售价为17.08-18.08万元：1、在外观方面，新车最为明显的变化就是采用了双横辐式的全新前进气格栅，大灯轮廓与广汽菲克悦界存在很细微的差异，雾灯造型相比几款兄弟车型也有一定变化，保险杠下方与广汽三菱祺智PHEV车型一样配备了银色涂装的下护板。世锐PHEV基本延承了传祺GS4PHEV的外观设计。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并与左右两侧大灯组相连。侧面以及尾部也基本与传祺GS4PHEV车型相同，尾部带有广汽本田和世锐等字样标识；2、内饰方面，新车内饰同样沿用了GS4PHEV的设计风格，方向盘中央为广汽的品牌LOGO，并加入了旋钮式换挡机构；3、动力方面，尽管申报图只有关于1.5L汽油发动机的部分信息，但是参考GS4PHEV来看，新车应该会搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力，峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米。此外，新车的综合最大续航里程将超过600公里，最高时速180km\/h。
发布时间：2021-04-26 01:25:03
阅读：1502
广汽本田世锐配置怎么样?
广汽本田世锐配置：1、广汽本田世锐PHEV采用了沿袭自GS4PHEV的总体设计，仅前后大灯、保险杠、轮圈样式、车身部分细节有区别，在保持颜值在线的同时，还为新车带来一丝的运动风；2、来到尾部，在设计感同样体现出设计师的小心思，新式的LED组合尾灯、下方的塑料护板的加入，避免了单调乏味。值得一提的是，新车的长宽高分别为4516*1852*1708mm；3、在动力方面，该车搭载GS4PHEV同款的ATK阿特金森发动机G-MC机电耦合系统，以\"双擎三模\"插电混合动力（即发动机与电动机\"双引擎\"，纯电、增程、高速混动三种动力模式）驱动。
发布时间：2021-04-26 01:25:03
阅读：1502
广汽本田世锐phev怎么充电?
广汽本田世锐phev充电方法：1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然；3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险，充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。
发布时间：2021-04-26 01:25:03
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雷克萨斯es2019款几时上市?
雷克萨斯es2019款在2018年上市的：1、为了改观大家对品牌过于沉稳的刻板观念，这款车在外观方面做出了很大的改变，竖直的格栅运动感十足，而车前脸的大灯相比与同品牌其它车型更加苗条，前挡风玻璃的通透性也是比老款更强，车尾部分的尾翼也是加强了运动感的设计。总的来说新款的ES350在外观方面几乎是无可挑剔的；2、至于内饰，它也同样也让大家眼前一亮，整个内部设计看上去就十分高端，给人一种赏心悦目的感觉，虽然内饰的变化不是很大。中控台用铝制边框配合着木纹板材修饰，光是看上去就十分的豪华。这次，雷克萨斯终于在车上支持AppleCarplay了，但是12.5英寸的多媒体屏却不支持触屏，只能通过触摸板进行操作，而这一做法收到的是如潮的恶评。但这家专断的汽车制造商却一直坚持这么做；3、至于动力方面，它采用的是前置的动力驱动系统，搭载着一台3.5LV6发动机，输出功率为302马力，扭矩为362牛米，在它的耗油经济性方面，这款车的表现也是十分优秀的。但是在车内隔音表现上，这款车表现的不太尽人意。在时速超过104千米后，车内就能非常明显的听到路面噪音。但整体来说这款车的性能还是十分优秀的。雷克萨斯es系列在国内一直非常的受欢迎，尤其是在三四十万这个价格区间之内。相交于BBA来说，确实有不错的优势。
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