新款奥迪q5l烧机油吗?

会烧机油。奥迪车型不止A6L烧机油，整个奥迪品牌都有烧机油的问题。其实德系车烧机油算是一个比较正常的现象，因为德系车的发动机温度比较高，所以机油消耗量要更高一些。汽车的发动机都有油底壳，油底壳是用来储存机油的。在发动机工作时温度是比较高的，此时发动机油底壳内的一部分机油会变成气体。这部分气体会进入曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统上有一个部件，这个部件叫油气分离器。油气分离器是可以分离废气与机油挥发产生的气体的。但是，油气分离器不可能完全分离两者，所以还是有一部分机油挥发产生的气体会进入燃烧室内燃烧。所以，机油就会减少。如果机油的消耗量在正常范围内，那大家是不需要管的。如果机油的消耗量超过了正常范围，那就需要维修了。如果自己平时的驾驶习惯比较激进，那机油消耗量也会升高。如果汽车的发动机机油消耗量比较大，那要注意勤加机油。否则会导致发动机缺少机油，这样会导致发动机损坏。奥迪a6l烧机油问题，也要看烧的是哪种机油，如果是矿物质机油、半合成机油，那么烧机油肯定会对车不好，如果烧的是高品质的全合成机油问题就不大货。烧机油可以说是概率问题，但是奥迪普遍都烧，5W公里后会开始感觉机油消耗加快，不同地区油品驾驶保养习惯可能也会有不同感受。如果你真的想买奥迪A6还是考虑下这个问题，不过烧机油也是可以缓解的，可以用好的机油。

新款奥迪a62.0t车型搭载了大众的第三代ea888发动机，这个系列的发动机出现烧机油现象的概率是很低的。3.0t车型出现烧机油的概率也是比较低的。不过，随着使用时间的增加，多多少少还是会出现一定的烧机油现象的。19款奥迪a6l的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升v6涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。奥迪a6l的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。（以上数据来源于奥迪汽车数据官网）。

奥迪Q5L不烧机油的，国六发动机型号是DKU，只有老款的EA888发动机是会烧机油的，Q5L发动机做了更新，已经得到了改善。现在2022年的新发动机DTA和DKW都不在烧机油。烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟：在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，如果气门油封老化机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生蓝色烟雾。

奥迪Q5L配备的发动机并沒有出现烧发动机油的现象，全新一代Q5L使用的是大众经典的EA888发动机，这款发动机出现烧发动机油的现象关键是在一代发动机上面，这款发动机已经更新到了第三代，理所当然发动机烧发动机油的现象一般很少出现。值得一提的是，这一款车配备的发动机经过市场的反馈，烧发动机油现象一般不会发生，当然轻微地烧发动机油还是会有。以下是关于奥迪Q5L的相关资料：1、外观方面：全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。2、动力方面：采用全新升级的动力组合，搭载了第三代EA888发动机（分有2.0T高低功两个版本，高功率版最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm）、全新开发的7速Stronic“跑车级”变速器，以及quattro-ultra智能四驱系统。

新款奥迪A6L烧机油。车辆出现烧机油的情况：发动机的气门导管偏磨和气门油封老化，出现了缝隙，导致的机油进入燃烧室燃烧。汽车烧机油的原因：前后曲轴油封老化，活塞间隙过大，空气滤清器堵塞，气门油封漏油，密封性不够好。烧机油会导致的后果：使得发动机的燃烧室气体燃烧不充分，导致积碳增多，汽车的动力性能下降，加速无力，导致汽车的燃油消耗变多，并且尾气排放污染也会变严重，甚至超标，车主经济负担也变重，发动机活塞环也会因为积碳而容易导致被卡死，使活塞环失去刮油的作用，导致烧机油更加严重，发动机润滑也会因烧机油而不足，从而使得发动机出现损坏，严重会出现拉缸或者报废。

不烧机油。以下是相关内容具体介绍：简介：奥迪q5l是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV的原配轮胎。奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪q7的诸多优势特性。发动机：作为新一代的EA888发动机，同样通吃最新的MQB和MLB平台上。并且符合欧洲欧6的排放标准，未来新一代EA888发动机也将成为大众和奥迪中高级车型动力的最佳搭档。35TFSI低功率车型由于发动机输出的特性有所改变，因此0-100公里/小时加速时间缩短了0.6秒，为8.8秒，最高车速从210km/h提升至215km/h，同时每百公里平均油耗从8.4L下降到8.2L。

奥迪q5l烧机油。以下是关于奥迪的相关介绍：1、简介：豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2、历史：德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

奥迪Q5L配备的发动机并沒有出现烧发动机油的现象，全新一代Q5L使用的是大众经典的EA888发动机，这款发动机出现烧发动机油的现象关键是在一代发动机上面，这款发动机已经更新到了第三代，理所当然发动机烧发动机油的现象一般很少出现。值得一提的是，这一款车配备的发动机经过市场的反馈，烧发动机油现象一般不会发生，当然轻微地烧发动机油还是会有。以下是关于奥迪Q5L的相关资料：1、外观方面：全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。2、动力方面：采用全新升级的动力组合，搭载了第三代EA888发动机（分有2.0T高低功两个版本，高功率版最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm）、全新开发的7速Stronic“跑车级”变速器，以及quattro-ultra智能四驱系统。

奥迪车型不仅是A6L燃烧机油，整个奥迪品牌都存在烧机油的毛病：1、一般4S店不会承认，因为这是默认的，这是奥迪的设计缺陷，但随着车辆的老化，燃油燃烧的现象会越来越严重，最终导致发动机损坏；2、你可以去4S店做油耗测试，工作人员会在车上测试10分钟后的机油量，然后你再行驶1000公里来测试你的机油量，如果油耗太大，你可以抱怨索赔发动机，但这几乎是难以实现的；3、因为全世界的奥迪都在烧机油，而不仅仅是你一员，即使索赔一台新发动机，仍然会有燃油燃烧的问题，因为都是奥迪产的发动机。

新款奥迪q5目前还没有发现有烧机油的现象：1、奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性；2、强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余；3、此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌理念。

新款奥迪q5l暂时还没有发现有烧机油的现象，以后要慢慢观察才知道：1、有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油；2、车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果；3、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧；4、另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

新款奥迪a4l会烧机油的：1、其实不只奥迪，德系的车几乎都有这个通病；2、主要是因为德系的车活塞环较其它车系的柔韧，机油润滑能力较强，所以机油很容易进入燃烧室；3、而在国外烧机油的现象很少是因为路况的原因，我们知道国外的高速最高限速很高的，德国甚至不限速，而国内的车很难长时间高速行驶，高速行驶时烧机油的现象就会明显减少；4、建议车主用正规的机油，后果到没什么多严重的。

整个奥迪品牌的车型都存在着烧机油的问题，所以还是比较厉害的：1、奥迪A4车会烧机油，但不会影响正常运行。”烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧；2、车内“烧油”现象会导致车辆氧传感器损坏过快，导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速不足、油耗上升、废气排放过多等不良后果；3、严重的会造成发动机润滑不足，使发动机造成难以修复的损坏甚至报废。

新款奥迪q5l售价是29.22万--38.35万：1、全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm；2、前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升；3、LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18\/19\/20英寸。

新款奥迪q5l：1、全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm；2、前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升；3、LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18\/19\/20英寸。

烧，奥迪车型不仅是A6L燃烧机油，整个奥迪品牌都存在烧机油的毛病：1、一般4S店不会承认，因为这是默认的，这是奥迪的设计缺陷，但随着车辆的老化，燃油燃烧的现象会越来越严重，最终导致发动机损坏；2、你可以去4S店做油耗测试，工作人员会在车上测试10分钟后的机油量，然后你再行驶1000公里来测试你的机油量，如果油耗太大，你可以抱怨索赔发动机，但这几乎是难以实现的；3、因为全世界的奥迪都在烧机油，而不仅仅是你一个，即使索赔一台新发动机，仍然会有燃油燃烧的问题，因为都是奥迪产的发动机。

新奥迪q5l这款车还会出现烧机油的：1、新款Q5L烧机油情况要比之前少了，不过也还是用的，解决烧机油现在只能是做发动机大修了，不过，太麻烦了费用也高，我是觉得没必要的；2、现在都是用机油续着的，用的是进口的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，自身品质很好，就算有烧机油的情况，也不会产生什么积碳，对发动机动力不会有什么影响；3、同时可以很好的保护发动机，虽然现在还是有烧机油的情况，不过动力没什么问题，机油少了加就可以了。

2019奥迪q5l还会出现烧机油：1、烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧；2、清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟：在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，如果气门油封老化机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸；3、一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生蓝色烟雾。

新款奥迪a4l烧机油吗?新款奥迪a4l会烧机油的：1、其实不只奥迪，德系的车几乎都有这个通病；2、主要是因为德系的车活塞环较其它车系的柔韧，机油润滑能力较强，所以机油很容易进入燃烧室；3、而在国外烧机油的现象很少是因为路况的原因，我们知道国外的高速最高限速很高的，德国甚至不限速，而国内的车很难长时间高速行驶，高速行驶时烧机油的现象就会明显减少；4、建议车主用正规的机油，后果到没什么多严重的。

2020款奥迪Q5L搭载的发动机并没有出现烧机油的现象，全新一代Q5L采用的是大众经典的EA888发动机，这款发动机出现烧机油的现象主要是在一代发动机上面，这款发动机已经更新到了第三代，所以发动机烧机油的现象基本很少出现。值得一提的是，这款车搭载的发动机经过市场的反馈，烧机油现象基本不会出现，当然轻微的烧机油还是存在的，使用到一定的年限之后，发动机还是会出现烧机油的现象，但是并没有一代发动机那么明显。第三代EA888发动机，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而改善了发动机烧机油的现象，降低了机油的消耗。值得一提的是，第三代EA888发动机还将配件的材质进行了强化，进一步提升了发动机的耐久度。Q5L搭载的这套动力组合是十分出色的，动力组合的动力强劲，同时也有着非常不错的燃油经济性，这款车的综合表现也得到了市场的验证，在豪华SUV市场，这款车的销量还是非常不错的。