奥迪a6混动版优缺点是什么?

森林人2019款混动版优缺点：1、优缺点上来说没有很明显的优缺点，在这里就简单的说一下，毕竟混动车型既然是作为一种代替产品的出现，肯定是有存在的必要性的，下面先说一下优点方面；2、混动车型的最大的优点对于我们普通人来说可能就是省油了，混动车型的车子，以前没有滇东能源的时候可能油耗在8-9个油之间，一旦加入了混动能源，可能油耗就到了5-6之间的，这种中间的降幅可是很大的，所以省油省钱是混动能源车的主要优点；3、至于缺点方面，这个不知道算不算是一个缺点，就是车子的整体性能可能会差一些，比如对比起真正的纯电动汽车，省点省钱上肯定是比不上的，如果要是比上正规的化石能源车那动力上面还是有点欠缺。处于一些不上不下的尴尬地位。

本田混动车型优缺点：1、优点：噪音低速时候基本上没有，高速80过后就体现出来日本车隔音差；2、发动机就相当于发电机无线供电，到3格左右会供电，急加速时候发动机和电瓶直连驱动轮，普通情况都是电机驱动，启动非常静音；3、缺点：车门下包围太容易脏了，而且上下车很容易踢到车门护板，容易脏…车漆薄，隔音差，做工精密度更差，所谓的买发动机送车吧。

以下是凯美瑞混动版的优缺点：1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”，而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%；2、还有就是绿色环保、节能，主要倡导的是低碳生活。低速时，燃料发动机污染非常大，油电混合动力汽车环保；3、缺点是与配置类似的车，混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。

保时捷卡宴混动版目前还没有发现什么缺点，都是优点：1、在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处；2、在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目，估计会伺机而出；3、这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

本田皓影混动版优缺点：1、车型有着先天优势作为广汽本田旗下的一款新车，皓影似乎并不用像一款全新车型那样，费很大劲让消费者认识这款新车。因为本田CR-V已经进入中国市场多年，有着颇高的知名度。其次，凭借着自家雅阁等车型在消费者中积极的影响，使得皓影的诞生之后就自带光环。所以，这款车的还是一款颇有面子的车型；2、缺点内饰缺乏新相比于外观给我们带来的新鲜感，皓影的内饰则是给了我们一种相当熟悉的设计风格。在用料方面，基本上能触及到的地方都用了软性材质进行包裹，中间也利用了缝线处理增加视觉方面的质感；3、全新皓影拥有自身独特的设计，采用了与十代雅阁相近的前脸设计语言，粗壮的镀铬装饰条横贯于中网格栅的上方并与两侧大灯相连接，中网使用横向多辐式设计，拥有较强的层次感，前杠设计则旨在加强前脸造型的攻击性，整款前脸的设计美度很高。

奥迪混动车优缺点：1、优点：首先体现在它的设计目的上，省油环保。混合动力型汽车有两套动力体系，一套燃油系统，一套电力系统。工作原理是在高速行驶时，燃油系统启动，汽油也能充分燃烧，减少尾气排放。在低速行驶时，就自动转换为电力系统工作，减少怠速油耗，每公里下来，基本上能省4-5升油；2、性能更高，驾驶舒适度强。因为两套系统存在，在工作上相互补充，弥补对方的缺点，电力马达就给内燃机提供了动力，解决了低速行驶扭矩不足的问题，使得起步更快。行车舒适度更强是指既可以享受高速行驶时发动机的轰鸣声，又可以享受怠速行驶时的安静，电动机工作降低了噪声；3、缺点就是维修费用高，且对于一些高速用户来说并不省油。电机系统的构造与常规汽车不同，所以一旦有什么问题需要维修护理，费用就是一笔大的开支。

18款奥迪a6混动版参数：1、奥迪A6L的插电式混动车型命名为奥迪A6L55TFSIe。值得一提的是，从展车车尾的标识来看，这台车由一汽-奥迪生产，这表明了未来国产的奥迪A6L55TFSIe或许很快就会来到我们身边；2、奥迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一样都搭载了2.0T发动机以及永磁同步电动机，综合最大马力为367匹，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是一台7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1kWh，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40km；3、和插混版A6不同的是，A8插混版本的车型名称叫做60TFSIe，其搭载了一台3.0TV6发动机和永磁同步电机组成了插混系统。综合最大马力为443匹，峰值扭矩则为699牛·米。

奥迪a6混动版落地价格35万至43万之间，配置：1、奥迪A6L的插电式混动车型命名为奥迪A6L55TFSIe。值得一提的是，从展车车尾的标识来看，这台车由一汽-奥迪生产，这表明了未来国产的奥迪A6L55TFSIe或许很快就会来到我们身边；2、奥迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一样都搭载了2.0T发动机以及永磁同步电动机，综合最大马力为367匹，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是一台7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1kWh，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40km；3、和插混版A6不同的是，A8插混版本的车型名称叫做60TFSIe，其搭载了一台3.0TV6发动机和永磁同步电机组成了插混系统。综合最大马力为443匹，峰值扭矩则为699牛·米。

奥迪a6混动版2019年1月上市的，配置：1、全新奥迪A6L一共有两套动力系统，很明显，3.0T发动机的55TFSI不可能成为主销车型，这个就是奥迪A6L的精神图腾，作为最高科技和技术实力的象征，旗舰代表作品；2、奥迪A6L的主销车型搭载了2.0T45TFSI发动机，不要小看这个2.0T，实力同样十分强悍！先看一组数据你就明白了。百公里加速7.04秒，虽然没有破6，但也是足够了；3、2.0TFSI高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。搭载7速双离合变速箱。虽然这台发动机在BBA三强里不算突出，但是这台2.0T发动机搭载了12V轻混系统，相较普通12V电气系统，拥有12V锂离子电池的轻混系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。

新款奥迪a6混动版油耗7个，配置：1、奥迪A6L的插电式混动车型命名为奥迪A6L55TFSIe。值得一提的是，从展车车尾的标识来看，这台车由一汽-奥迪生产，这表明了未来国产的奥迪A6L55TFSIe或许很快就会来到我们身边；2、奥迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一样都搭载了2.0T发动机以及永磁同步电动机，综合最大马力为367匹，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是一台7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1kWh，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40km；3、和插混版A6不同的是，A8插混版本的车型名称叫做60TFSIe，其搭载了一台3.0TV6发动机和永磁同步电机组成了插混系统。综合最大马力为443匹，峰值扭矩则为699牛·米。就账面数据来看，奥迪A860TFSIe无论是最大马力和是峰值扭矩相对745eiPerformance都有一定优势。

奥迪a6混动版不需要充电的，参数：1、全新奥迪A6L一共有两套动力系统，很明显，3.0T发动机的55TFSI不可能成为主销车型，这个就是奥迪A6L的精神图腾，作为最高科技和技术实力的象征，旗舰代表作品；2、奥迪A6L的主销车型搭载了2.0T45TFSI发动机，不要小看这个2.0T，实力同样十分强悍！先看一组数据你就明白了。百公里加速7.04秒，虽然没有破6，但也是足够了；3、2.0TFSI高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。搭载7速双离合变速箱。虽然这台发动机在BBA三强里不算突出，但是这台2.0T发动机搭载了12V轻混系统，相较普通12V电气系统，拥有12V锂离子电池的轻混系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。同时在行驶时，收油后可以进入滑行模式关闭发动机。

奥迪a6混动版参数，配置：1、外观方面，奥迪A6L基本延续了其独有的家族设计式风格，在车身四周增加了不少运动的元素。前脸两侧分别装有矩阵式LED大灯，并且采用了动态照明设计。侧身处，贯穿式线条从车头一直延伸至车尾，整体看起来比较动感；2、内饰方面，奥迪A6L同样延续了奥迪家族的内饰设计，并且采用了大面积软质材料覆盖，整体看起来比较动感高级；3、配置方面，奥迪A6L配有多功能方向盘、无钥匙启动、三块液晶屏幕、主副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、主副驾驶位座椅电动调节、前后排中央扶手、后排杯架、导航路况信息展示、道路救援服务、前排双USB接口、行李舱12V电源接口、语音控制识别系统等配置。

奥迪a6混动版可以免购置税能上绿牌的：1、混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。这种混合动力系统不需要为电池充电；2、只需要依靠汽车浪费的能量回收，将电能的方式存储起来。我们都知道，在城市低速堵车工况以及启停的状态下，由于车重以及负载的影响，往往是发动机最费油的阶段。而电动机的优势则是低速的扭矩更强，动力响应更灵敏；3、所以油电混合技术的结合，让它相比传统燃油车来说，在保证动力性能的同时还能大大降低油耗。

奥迪a6混动版电池质保三年，配置：1、全新奥迪A6L一共有两套动力系统，很明显，3.0T发动机的55TFSI不可能成为主销车型，这个就是奥迪A6L的精神图腾，作为最高科技和技术实力的象征，旗舰代表作品；2、奥迪A6L的主销车型搭载了2.0T45TFSI发动机，不要小看这个2.0T，实力同样十分强悍！先看一组数据你就明白了。百公里加速7.04秒，虽然没有破6，但也是足够了；3、2.0TFSI高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。搭载7速双离合变速箱。虽然这台发动机在BBA三强里不算突出，但是这台2.0T发动机搭载了12V轻混系统，相较普通12V电气系统，拥有12V锂离子电池的轻混系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。

新款奥迪a6混动就是新能源车的意思：1、新一代奥迪A6Avant保持了优雅流畅的外观设计线条，全新的尾部造型相比三厢版本更加修长，同时尾灯组造型与三厢版基本保持一致；2、新一代奥迪A6Avant的长宽高分别为4940mm\/1890mm\/1470mm，轴距2924mm，尺寸与三厢版基本保持一致。值得一提的是，新车后备厢空间可在565L-1680L之间灵活调整；3、动力方面参考海外车型，将延续三厢版的动力系统，全系搭载48V微混系统。传动方面，与汽油机匹配的将是7速Stronic双离合变速箱，与柴油机匹配的将是8速Tiptronic手自一体变速箱。

2019奥迪a6混动版车型性价比不错：1、新车在外观方面与在售的汽油版车型保持了高度一致，笔直、刚硬的线条为整车营造出了很强的力量感。从车头来看，标志性的大尺寸六边形前中网很虎实，与燃油版车型一样，新车在前中网内部也配备了“quattro”四驱系统标识。新车采用了高清矩阵式LED头灯，这在国产汽油版顶配\/次顶配车型上才有配备，灯组造型自然不用多说，“灯厂”不会让老朋友们失望；2、根据此前曝光的申报数据，新车长宽高分别为5050\/1886\/1475mm，轴距为3024mm。新车尾灯同样与燃油版车型相同，贯穿车尾的镀铬装饰条也是其家族特征之一；新车尾灯为带有动态转向灯和动画效果的LED尾灯，视觉效果一定当然不差。车尾右下方的“TFSIe”是其独特的标识，这也是奥迪最新命名规范对于插电式混动车型的标注方式；3、内饰部分，新车没有因为新能源身份而“特立独行”，一切还是保持着燃油版车型的样子，家族设计元素突出。中控台整体层次感分明，连接空调出风口的镀铬装饰条拉伸视觉宽度的同时，又为车内增添了精致感，双液晶显示屏（10.1英寸8.6英寸）也是奥迪家族近年来的流行设计，触摸按键提供振动反馈，质感突出；4、配置部分，新车将提供单天窗或双天窗、普通倒车影像或全景影像、两种矩阵式LED头灯、后排双区独立空调以及自适应巡航等配置。动力部分，新车将搭载一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机，配备容量为14.1kWh的动力电池组，并匹配7速Stronic双离合变速箱和quattroultra四驱系统。此外，新车的工信部申报油耗仅为2.1L\/100km。

新款奥迪a6混动版大概去年年底上市的：1、奥迪全新A6Allroad探索家标配了全景影像摄像头、高清矩阵式LED大灯、带有自动折叠和记忆功能的外后视镜、全车无钥匙进入、20英寸轮毂、感应电动尾门、天然胡桃木内饰、全景天窗、12.310.18.6英寸屏幕、扩展真皮包、渐进式转向系统以及7种驾驶模式选项等23项配置；2、除此之外，全新A6Allroad探索家还提供了丰富的选装配置，供消费者进行个性化定制。外观方面新车主要提供20英寸、21英寸共3种样式轮毂可选。内饰方面，新车提供四种方向盘和3种内饰条可选；除标准座椅外（3种配色），还提供舒适座椅（6种配色）和运动座椅（2种配色）；3、目前国内市场中大型旅行车车型寥寥无几，且奥迪全新A6Allroad探索家定位为一台全地形旅行车，其未来唯一的竞争竞品就是沃尔沃V90CrossCountry，车身尺寸上两车互有优势。动力方面，全新A6Allroad探索家搭载一台3.0T发动机，还配备48V轻混系统（降低油耗、提升启动加速度和舒适性），动力性能相比V90的2.0T四缸发动机更具优势。传动系统新车匹配7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统以及空气悬架。

奥迪a6混动车2020款的优缺点：1、优点：最开始是因为外观，等真正自己开起来后又因为动力和操控深深爱上，现在看着它就有驾驶的欲望，没事就想拉着出去嘚瑟两把；2、缺点：最不满意的就是油耗偏高，开了有500公里了，油耗下降的太慢了。我平时很少踩地板油；3、因为毕竟还是新车，二来平时上下班基本不堵车，也没有走走停停的情况，不知道为什么油耗一直下不去。

9代半雅阁混动版优缺点：1、本田雅阁在汽车市场上口碑是非常好的，而且雅阁的混动版早已经上市，这辆车对于很大一部车主来说是非常不错的，但是它也有致命的缺点；2、雅阁混动整体延续了新雅阁的设计语言，前大灯采用全LED光源。另外，该车配备全新设计的18寸轮圈。进气格栅上专属的HYBRID蓝色镀膜，也很好地凸显了该车的特殊身份；3、在功能布局和用料上，混动版和汽油版基本保持一致，只是中控台饰板的材质上略有不同。同时，混动版还采用了专属的仪表盘和按键式电子排挡，蓝色元素的装扮让仪表盘看起来更具未来感；4、雅阁混动目前共有三个配置车型，其中前排侧气囊、自动驻车、电动天窗、真皮\/多功能方向盘、换挡拨片、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入\/启动系统、真皮座椅等为全系标配。顶配车型还多出了主动安全系统、自适应巡航系统等科技配置。

奔驰c260混动版优缺点如下：1、这是重点要说的一个优点，1.5T的涡轮增压发动机，最大功率184匹、最大扭矩280N·m，虽然比老款的降低了20N·m；2、但是它还有一个R技能鸭，就是配了一套48V的电机系统，最大功率14匹10千瓦、最大扭矩160N·m，虽说10千瓦不算大，160N·m的扭矩可以满足你的低扭输出，这样一来1.5T发动机加速48V的电机再加上9AT的变速箱这么一搭配，不管是在城市也好还是高速状态也好，它的表现都不会让你失望；3、在日常行驶中，制动系统在刹车后段会有一些小瑕疵，当你踩着踏板往下到了三分之二，踏板的反馈会让你误以为已经到底了，但是实际上还可以继续往下踩，这样在高速或者车流行驶过程中会存在制动隐患，这个在入手之后需要去习惯一下。