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广汽本田世锐配置怎么样?

发布时间:2021-04-26 01:25:03 原创 来源:中华网 阅读:1502
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广汽本田世锐配置:

1、广汽本田世锐PHEV采用了沿袭自GS4 PHEV的总体设计,仅前后大灯、保险杠、轮圈样式、车身部分细节有区别,在保持颜值在线的同时,还为新车带来一丝的运动风;

2、来到尾部,在设计感同样体现出设计师的小心思,新式的LED组合尾灯、下方的塑料护板的加入,避免了单调乏味。 值得一提的是,新车的长宽高分别为4516*1852*1708mm;

3、在动力方面,该车搭载GS4 PHEV同款的ATK阿特金森发动机 G-MC机电耦合系统,以\"双擎三模\"插电混合动力(即发动机与电动机\"双引擎\",纯电、增程、高速混动三种动力模式)驱动。

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世锐是本田吗?

世锐是广汽本田旗下新推出的一款车型,采用了沿袭自GS4PHEV的总体设计。发动机最大功率为71kW,最大马力97PS,峰值扭矩120Nm;电动机最大功率为130kW,最大马力177PS,峰值扭矩达300Nm。本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成,其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。2019年本田汽车销量约483万台,位居世界第七;其中中国市场贡献销量约155万台,占比约三分之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5040

广汽讴歌suv配置怎么样?

讴歌的CDX是一个高端品牌,在质量和服务上都比较有保证的。CDX是和广汽合资生产的:1、广汽讴歌目前有CDX和RDX两款SUV,光从外观上来看这两款车都是非常时尚的,它们拥有前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航或定速巡航、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等诸多配置;2、广汽讴歌在舒适性方面做得也还是不错的,其内饰的用料和做工都无愧于豪华品牌的定位,舒适型还是有保障的,并且其在隔音方面做得也很不错,发动机的嘶吼被消除了大半,风噪和胎噪都被抑制的很不错,同时其悬架和调校都是偏舒适方面,以提供更好的乘驾体验;3、综合来说广汽讴歌质量怎么样的话,其实还是比较可靠的,其推出的车型也无愧于豪华品牌的定位,而至于销量不佳的问题,毕竟讴歌在我国的品牌影响力还不太够,而它的对手们却早已深入人心。
发布时间:2021-04-28 15:41:04 阅读:3677

广汽本田讴歌怎么样?

本田讴歌mdx:1、AcuraMDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura(讴歌)主力车型。全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的3.7升VTEC发动机,配备了Acura独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统);2、讴歌MDX还为顾客提供国内最高水平的“四年\/十万公里”的保修和免费保养服务。作为本田汽车的高端品牌,讴歌一直在制造高性能的运动汽车,不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同,讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者;3、旗舰SUV车型MDXSPORTHYBRID于2017年6月上市,采用讴歌品牌最新的家族式设计风格,辨识度高,4月19日开始全国接受预订,市场指导价畅驭版69.8万,享驭版78.8万,尊驭版84.8万。
发布时间:2021-04-28 14:23:04 阅读:3600

广汽飞度价格配置怎么样?

广汽飞度价格配置都挺不错的,价格不到10万:1、飞度的动力无疑是非常强劲的,而且可拓展性非常强。不加装涡轮,只刷ECU也能轻松达到150匹马力;2、但是飞度有一个致命的缺点就是高速稳定性和过弯侧倾度。1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了底盘都是一样的烂,第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适,但是到了第二代和第三代车型,底盘调教的就有点硬了;3、在硬的同时并不能带给我们良好的操控感受。高速跑到120的时候依然有转向发飘的情况,这也可能和电子转向的调教有关系,但是速度稍微快点过弯的时候感觉整个车都要翻过去了,这就有点说不过去了。
发布时间:2021-04-28 13:36:04 阅读:3560

广汽本田chr怎么样?

广汽本田chr:1、2019款丰田CHR基本上延续了现款车型的大体轮廓,一副小肌肉男形象,自从使用了TNGA架构之后,丰田的每一款车型基本上都比较激进,而丰田CHR依然脱离不了夸张的设计理念;2、厚实的前机舱盖,充满了日系风味的力量感。带有镰刀样式的前LED大灯组,延伸至两边前翼子板部位,夸张的比例衬托的前脸特别圆润。当然少不了运动套件的包围,动感十足;3、车身侧面的折线式线条,看起来特别流畅。这次依然采用了现款车型的小车窗设计,还真是为了颜值牺牲了后排空间,但不可否认的是,这款车的颜值绝对是出色的。另外,新车的门把手设置在了C柱部位,很有创意;4、车身尾部的变化比较大,以前的车型尾部太过臃肿,而现款车型采用了比较有层次感的造型,反而更加好看了。而在北美地区已经增加了一款入门车型LE版本,预计会成为走量车型。
发布时间:2021-04-28 13:34:04 阅读:3551

本田世锐几时上市?

本田世锐是在2018年11月16号上市的:1、新车前脸采用六边形横幅式进气格栅,中间镀铬装饰条与两侧大灯相连,整体更具辨识度;两侧灯组采用时下流行的开眼角设计,内部带有透镜并配备LED光源。前保险杠设计棱角分明,两侧横置雾灯带有装饰点缀,配合底部黑\/银搭配的护板,整体彰显时尚;2、世锐PHEV尾部更多的运用了横向线条,后备箱盖上的外凸棱线在雕刻出更强立体感的同时,也起到了拉伸车辆横向视觉效果的作用;两侧横置式LED光源尾灯,点亮效果十分醒目。此外,新车后保险杠采用黑色塑料及银色镀铬装饰设计,整体更具运动风格;3、动力方面,广汽本田世锐PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机+G—MC电耦合系统组成的插电混动系统,1.5升发动机最大功率71千瓦;电动机最大功率130千瓦。新车搭载由宁德时代提供的电池组,纯电模式下续航里程可达60Km。
发布时间:2021-04-26 01:44:03 阅读:1498

广汽本田世锐好不好?

广汽本田世锐:1、世锐PHEV是基于传祺GS4PHEV打造的全新混动车型,外观方面与传祺GS4PHEV基本保持一致。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成,并与左右两侧大灯组相连,拉宽了该车的横向视觉效果。新车的侧面以及尾部基本与传祺GS4PHEV车型相同,同时尾部的“广汽本田”和“世锐”等字样标识则展示了其身份;2、内饰方面,同样沿用了GS4PHEV的设计风格,采用了360°悬浮环绕式立体布局理念,其中旋钮式的换挡机构是内饰部分的一大亮点,也提升不少科技感;3、动力方面,广汽本田世锐PHEV搭载了由1.5L阿特金森循环发动机与国内首创G-MC无级变速机电耦合系统。其中1.5L发动机的最大功率为71kW,峰值扭矩为120N·m;电动机最大功率130kW,峰值扭矩为300N·m;4、新车搭载了由宁德时代提供的12kW\/h电池组,纯电模式下续航里程可达60km,而综合最大续航里程将超过600km。
发布时间:2021-04-26 01:44:03 阅读:1493

本田世锐这款车怎么样?

本田世锐这款车:1、发动机为1.5L阿特金森循环,最大功率71kw、峰值扭矩120牛米,参数表现了阿特金森发动机扭矩差的明显特征;使用这种发动机的PHE混动车多为没有核心技术,而且不以性能和纯电续航里程为卖点的二线车;2、前置单电机最大功率130kw、峰值扭矩300牛米,动力储备还算充足但并不会带来很好的加速体验,尤其是发动机还是阿特金森。这台车的原版车型百公里加速10秒开外,水平远不如同价位一线燃油动力SU;3、发动机和电机均为前置说明了这台车是前置前驱,20级SU四驱应该是标配,尤其是在技术应该很先进的PHE插电混动汽车里更应如此;否则没有加速能力也没有四驱脱困能力,这样一台车仅仅是普通的代步车而已,那么有什么理由选择它呢?
发布时间:2021-04-26 01:44:03 阅读:1504

广本世锐怎么样?

广本世锐:1、新车外观设计采用大量概念车元素,整体改动不大。前脸使用了一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来,下方则是六边形进气口打造出大嘴的造型。此外,VE1在诸如前大灯内部等细节处都加入了蓝色元素进行点缀,凸显其新能源车型的身份;2、车身尺寸方面,新车长宽高为4308\/1824\/1625mm,轴距为2610mm,属于小型SUV范畴。另外,VE1的尾部被一条镀铬装饰条将尾灯相连,和前脸造型呼应;3、配置上,新款车型提供了全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。动力方面,该车搭载来自合肥巨一动力的电机,最大功率为163马力(120千瓦)。
发布时间:2021-04-26 01:44:03 阅读:1488

广本世锐phev怎么样?

广本世锐phev:1、广汽本田上市了一款PHEVSUV车型,补贴完的售价为17.08-20.68万元。这款能够上绿牌的SUV,看外观大家都一眼就能看出是什么车型,广汽传祺GS4的外观;2、该车搭载一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,汽油发动机最大功率96马力,峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力,峰值扭矩达300牛·米;3、其实,这也没办法,毕竟现在车企为了应对双积分政策,这种做法已经很普遍,只是各家采用的措施不太一样。但从效果来看,传祺GS4PHEV在各方面的性能都比较均衡,而且还能够在限购的城市拿到绿牌,也不失为一款比较好的选择。
发布时间:2021-04-26 01:44:03 阅读:1492

广汽本田世锐油耗多少?

广汽本田世锐油耗在4L左右:1、世锐PHEV是一款插电式混动车型,它搭载了一款最大功率96马力的1.5L自然吸气发动机和一款最大功率177马力的前置永磁同步电机,对于一款紧凑型SUV来说,世锐PHEV的动力还是足够的,而外观方面这款广汽本田的车型倒是有些广汽传祺GS4的味道;2、知道了这款车的发动机为1.5L自然吸气,那么世锐油耗多少呢?其工信部综合油耗为1.6L\/100Km,看起来是不是非常省油,但是一般我们的实际拥有都会高于工信部综合油耗的标准,而这种混动;3、其实世锐油耗多少这个问题还是要看具体情况的,毕竟是一款混动车型,如果世锐PHEV采用纯电动模式的话,那自然就不存在油耗了,但是世锐PHEV的纯电续航里程只有60Km左右,因此如果行驶距离一远的话,那发动机肯定还是主力,油耗自然还是会上来。
发布时间:2021-04-26 01:25:03 阅读:1483

广汽本田世锐phev怎么样?

广汽本田世锐phev的性价比挺高的:1、在外观方面,新车最为明显的变化就是采用了双横辐式的全新前进气格栅,大灯轮廓与广汽菲克悦界存在很细微的差异,雾灯造型相比几款兄弟车型也有一定变化,保险杠下方与广汽三菱祺智PHEV车型一样配备了银色涂装的下护板。世锐PHEV基本延承了传祺GS4PHEV的外观设计。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成,并与左右两侧大灯组相连。侧面以及尾部也基本与传祺GS4PHEV车型相同,尾部带有广汽本田和世锐等字样标识;2、内饰方面,新车内饰同样沿用了GS4PHEV的设计风格,方向盘中央为广汽的品牌LOGO,并加入了旋钮式换挡机构;3、动力方面,尽管申报图只有关于1.5L汽油发动机的部分信息,但是参考GS4PHEV来看,新车应该会搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为96马力,峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力,峰值扭矩达300牛·米。此外,新车的综合最大续航里程将超过600公里,最高时速180km\/h。
发布时间:2021-04-26 01:25:03 阅读:1492

广汽本田世锐混动落地价多少钱?

广汽本田世锐混动售价是19.68--20.68万,具体多少钱可以落地建议到当地4S店问问,因为各地优惠不同:1、新车前脸采用六边形横幅式进气格栅,中间镀铬装饰条与两侧大灯相连,整体更具辨识度;2、两侧灯组采用时下流行的开眼角设计,内部带有透镜并配备LED光源。前保险杠设计棱角分明,两侧横置雾灯带有装饰点缀,配合底部黑\/银搭配的护板,整体彰显时尚;3、世锐PHEV尾部更多的运用了横向线条,后备箱盖上的外凸棱线在雕刻出更强立体感的同时,也起到了拉伸车辆横向视觉效果的作用;4、两侧横置式LED光源尾灯,点亮效果十分醒目。此外,新车后保险杠采用黑色塑料及银色镀铬装饰设计,整体更具运动风格。
发布时间:2021-04-26 01:25:03 阅读:1500

广汽本田世锐phev什么时候上市?

2018广州车展上,广汽本田世锐PHEV正式上市。新车共包括两款车型,市场指导价为19.68-20.68万元,补贴后售价为17.08-18.08万元:1、在外观方面,新车最为明显的变化就是采用了双横辐式的全新前进气格栅,大灯轮廓与广汽菲克悦界存在很细微的差异,雾灯造型相比几款兄弟车型也有一定变化,保险杠下方与广汽三菱祺智PHEV车型一样配备了银色涂装的下护板。世锐PHEV基本延承了传祺GS4PHEV的外观设计。前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成,并与左右两侧大灯组相连。侧面以及尾部也基本与传祺GS4PHEV车型相同,尾部带有广汽本田和世锐等字样标识;2、内饰方面,新车内饰同样沿用了GS4PHEV的设计风格,方向盘中央为广汽的品牌LOGO,并加入了旋钮式换挡机构;3、动力方面,尽管申报图只有关于1.5L汽油发动机的部分信息,但是参考GS4PHEV来看,新车应该会搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为96马力,峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力,峰值扭矩达300牛·米。此外,新车的综合最大续航里程将超过600公里,最高时速180km\/h。
发布时间:2021-04-26 01:25:03 阅读:1502

广汽本田世锐phev怎么充电?

广汽本田世锐phev充电方法:1、充电桩根据所属性质一般分为两种:公共桩和自用桩,公共桩具有通用性,但是要收取电费和服务费,成本比较高;自用桩则只是适用于自己的车使用,不具备通用性;2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车,因为老标准的桩有些是不能给小车充电的,反之亦然;3、充电前要检查充电桩设备完好无损,电缆和接头完好,下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩,以防漏电发生危险,充电完成后腰及时断开充电桩,防止过充。
发布时间:2021-04-26 01:25:03 阅读:1508

广汽本田雅阁260配置怎么样?

广汽本田雅阁260配置参数:1、雅阁车内的设计简洁利落,内饰用料相比起上一代车型没有明显的提升,但也属于同级中的正常表现。与此同时,车内的科技感依然不强,中低配车型的中控屏甚至都不是触控的,不过实体按键的操作感受还不错;2、雅阁无论是前排还是后排,其座椅都非常厚实,舒适度可以。而且,得益于短尾箱的设计,雅阁后排的宽敞度依然非常可观。同时,通过将后排座椅下移,使得乘坐者的头部空间并没有受到太多来自于溜背造型的影响;3、操控方面,这一代雅阁全系都拥有可变转向比功能,因此无论是低速还是高速,它的转向手感都变得更好,而在过弯和变道时,其方向盘的指向性也不差。同时,这一代雅阁对于路面上的大小震动都能迅速地处理的很干净,其底盘甚至带有一点厚重的质感。此外,采用了ANC主动降噪以及双层夹心玻璃的雅阁,车内的静谧性也有明显提升。雅阁搭载的CVT变速箱,经过调校,除了拥有不错的平顺性,也比较好地抑制了由于自身结构所带来了迟滞感;4、动力方面,前期雅阁推出了1.5T车型,在排量上略显单一。不过很快本田又发布了2.0升的雅阁混动车型,而雅阁的混动技术也没有让本田的粉丝们失望,如今混动版的雅阁月销量都在3千辆以上。
发布时间:2021-04-26 01:18:03 阅读:1510

广汽本田思迪怎么样?

广汽本田思迪这款车性价比挺好的:1、这款车也将是年底在广州本田投产的全新思迪,外观更大气,接近于雅阁,预计售价将会于目前车型基本持平,就像新飞度替代老款飞度一样;2、新一代CITY(思迪)轿车,新车搭载1.5Li-VTEC自然吸气引擎,最大马力120ps@6,300rpm,最大扭力146Nm@4,800rpm;传动系统可选择五前速手动或自动波箱,FF驱动布局。新CITY的车身设计与前作相比更具运动气息,车轮与车身的比例更为协调,车厢内饰风格也颇具动感。而本田也将为新思迪可以提供更安全更环保的性能,使得思迪在每一个领域都能达到紧凑经济型车的最高水平;3、第一代本田思迪自1996年开始生产,迅速满足了亚洲汽车市场发展的需要。作为本田最新的经济性轿车旗舰,新CITY将会在泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度、土耳其及巴基斯坦进行生产和销售,预计广州本田亦会在明年投产2009款CITY,全球将有39个国家和地区进行销售。思迪已经成为本田旗下与雅阁,思域,CRV,飞度等车型一样的主力车型,全球累计销量已经超过1百万辆。
发布时间:2021-04-26 00:52:03 阅读:1487

广汽本田思迪配置怎么样?

广汽本田思迪参数配置:1、外观上,思迪称得上是飞度脱胎换骨之后的产物。内饰上,思迪则保持了飞度系列车型的精致。这个精致体现在一些细节的升级上,例如空调出风口操作按钮、各种储物盒把手等都采用了镀铬装饰。高端车型的仪表板采用了能够调节明暗的自发光仪表,各种光线下都能很好地获得行驶数据;2、作为家用轿车,储物空间是一款车实用性的集中体现。一般车型的副驾驶席仅拥有一个储物箱,而思迪则具有上下双层储物箱。一般车型换挡杆底座前会拥有一个储物盒,但思迪在此基础上又多了一个分割按钮,进而将这个储物盒变成一个隐藏式杯架。一般车型驻车制动杆下方会留有一个储物盒用于放置过路过桥费等,而思迪则单独在这个储物盒内多设计了一个卡片盒。此外,中控台的CD下方还有一个置物盒,一般而言,对于希望进行音响改装的车主而言,这个置物盒所在的位置恰好够安放一个功放,对于不进行音响改装的车主,这个置物盒由于拥有一个倾斜角度,能够安全存放不少常见的物品。为了满足后排乘客舒适性的需要,1.5L豪华版的后排采用宽大的固定座椅,不仅座椅中间拥有扶手,座椅下方还都各拥有一个储物盒。其实,不仅仅是驾驶舱内储物空间丰富,思迪行李舱的空间也达到了惊人的500L以上;3、在试驾前只看过思迪的车模,看到后轮差点当众惊呼——前后盘式制动!再看广本给的资料才知道后轮依然是鼓式制动,这才冷静下来——看来是模型制造商图省事直接用了相同的4个轮子,不然思迪肯定会有第三大卖点(现有的两大是5AT和欧Ⅳ排放)。
发布时间:2021-04-26 00:52:03 阅读:1500

广汽本田缤智2020款配置参数怎么样?

广汽本田缤智2020款配置参数:1、在外观上,这一款车跟改款之前的大体造型没有太大的差距,只是在细节上做出了一些调整,就拿前脸来说,其中网格栅使用了更宽一点的镀铬饰条,将车头的视觉效果拉得更宽了一些;2、可能就这一点的改变上不是那么的让消费者喜欢,毕竟在当下的审美需求来说,还是较细的线条比较凸显精致感,不过,在LED的大灯上使用的“羽翼式”的设计倒是将这个前脸很好的融合在了一起,让前脸凸显了其大气的感觉;3、加上车尾的外露式的排气也增加了这款车的运动感,所以在综合的表现之下,这款车的外观还是很有看点的。
发布时间:2021-04-25 23:31:04 阅读:1441

广汽本田雅阁260配置怎么样?广汽本田雅阁260配置参数

广汽本田雅阁260配置怎么样?广汽本田雅阁260配置参数:1、雅阁车内的设计简洁利落,内饰用料相比起上一代车型没有明显的提升,但也属于同级中的正常表现。与此同时,车内的科技感依然不强,中低配车型的中控屏甚至都不是触控的,不过实体按键的操作感受还不错;2、雅阁无论是前排还是后排,其座椅都非常厚实,舒适度可以。而且,得益于短尾箱的设计,雅阁后排的宽敞度依然非常可观。同时,通过将后排座椅下移,使得乘坐者的头部空间并没有受到太多来自于溜背造型的影响;3、操控方面,这一代雅阁全系都拥有可变转向比功能,因此无论是低速还是高速,它的转向手感都变得更好,而在过弯和变道时,其方向盘的指向性也不差。同时,这一代雅阁对于路面上的大小震动都能迅速地处理的很干净,其底盘甚至带有一点厚重的质感。此外,采用了ANC主动降噪以及双层夹心玻璃的雅阁,车内的静谧性也有明显提升。雅阁搭载的CVT变速箱,经过调校,除了拥有不错的平顺性,也比较好地抑制了由于自身结构所带来了迟滞感;4、动力方面,前期雅阁推出了1.5T车型,在排量上略显单一。不过很快本田又发布了2.0升的雅阁混动车型,而雅阁的混动技术也没有让本田的粉丝们失望,如今混动版的雅阁月销量都在3千辆以上。
发布时间:2020-10-14 13:03:02 阅读:4121

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