大众库存车怎么鉴别?

库存车的定义：一般是指库存时间超过三个月或半年以上，算是库存车。进口车由于运输周期等因素，进口车型在距离制造日期1年以上，也算是库存车了。为什么不建议买库存车1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋。3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。如何辨别库存车作为消费者，我们没有专业的辨别能力，只能通过最简单最有效的方法来辨别库存车。最简单有效的方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。除此之外，还可以查看轮胎压印、刹车盘锈斑、挡风玻璃生产日期来判断汽车是否是库存时间长且常被使用。库存车能不能买库存车当然可以买，一些4s店为了抛售库存车，往往会将库存车放置在户外销售，并且还会有较大优惠，不过在购买时应留意车辆车身是否有破损情况，有没有修复痕迹，这些是可以作为谈价格的因素。4s店若刻意隐瞒库存车事实消费者可维权如果4s店刻意隐瞒车辆是库存车事实，导致消费者在不知情的条件下购买了库存车，这已经构成了欺诈行为，可以通过《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条规定进行维权。（经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。）

鉴别库存车方法有看发动机舱是否有灰尘、是否老化、是否有缺油漏电问题。鉴别库存车的方法如下：看发动机舱是否有灰尘：机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹。库存车容易出现老化：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。会出现缺油漏电问题：停放过久库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

辨别库存车的方法可以看一下汽车的铭牌，上面写着汽车的出厂日期，如果发现出厂日期与购车日期相差时间多于六个月，基本上就可认定是库存车。在汽车发动机舱内，也有一个车辆铭牌，在这个铭牌上也会标有汽车的生产日期。在汽车的很多部件上，也是有详细的生产日期的，例如大灯、玻璃、水箱框架、水箱、发电机、压缩机、轮胎等。汽车上部件的生产日期都应该早于整车生产日期，否则就是后期更换的，车主在验车时可以看一下汽车上主要部件的生产日期。

库存车库存时间： 国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。 以下是相关介绍： 库存车： 库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。 库存车有可能出现的问题： 新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

鉴别汽车是新车还是库存车的方法如下：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾B柱下方，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。首先看制造年月，如果制造年月与你买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车；超过三个月，基本可以认定是一辆库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期：一般来说，新车轮胎基本无磨损，轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见；接着看轮胎的生产日期，如果和车辆铭牌上面的车辆出厂日期相差太多，可以认定其为库存车。3、看排气管内壁是否干净：用手指头伸进排气管内摸一摸，如果发现头指头干净，则证明是一辆新车；如果手指头不干净，需要深入检查。4、看发动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹：打开机盖，检查发动机舱内情况，如果发现里面有一层厚厚的灰尘，或者机舱内有油迹，则证明车辆停放时间过长或者车子行驶里程过多，说明其为库存车。5、检查车体橡胶有无老化脱落：拉开车门，打开后备仓盖子，仔细检查上面的密封条等橡胶制品等，若发现车门密封条有脱落等老化现象，则证明车子停放时间过长，汽车为库存车。

以下是分辨库存车和新车的方法：1、看车辆铭牌。2、看轮胎磨损和出厂日期。3、看排气管内壁是否干净。4、看发动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹。5、检查车体橡胶有无老化脱落。6、检查车内脚踏板是否有磨损或缝隙里面灰尘过多。7、车门框下边缘漆面完好无损。库存车是指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车，库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电。

分辨库存车的方法如下：1、通过玻璃判断：查看汽车上所有玻璃的生产日期，如果生产日期相差过大，则有可能是库存车。2、通过轮胎判断：轮胎也有生产日期的编码，前面代表第几周，后面代表年份；跟玻璃一样，查看四个轮胎的生产日期，是否在同一周生产，如果时间相差过多，也有可能为库存车。3、通过公里数判断：一般新车运到4S店后基本不会有长距离的行驶；所以，新车基本都在5公里左右，如果点火的时候看到汽车公里数超过10公里以上，此时可以提出换车的要求。

鉴别是新车还是库存车的方法是：1、确定车子的出场时间，查看汽车车门附近的铭牌，铭牌上标有出场时间，新车是最近三个月内出厂，如果出厂时间较长，那就应该是库存车。2、查看汽车玻璃上面的“时间符号”，就是玻璃角落里面的小点点标号，这些标号代表着玻璃的出厂时间，查看左右两边的玻璃时间是否一致，不一致，就代表有一块更换过。3、查看轮胎的磨损程度，新轮胎刚出场时，有一层“胎毛”，这层胎毛经过几百公里的磨损会消失，提新车的时候，要仔细看看四个轮胎的胎毛，是否还存在。4、查看车上脚踏板的磨损程度，脚踏板的缝隙里面，是否有泥渍或者是磨损的痕迹，脚踏板下边的脚垫处，是否有过度的磨损痕迹。5、查看发动机舱里面的各个零件的灰尘程度，一般的新车没有灰尘，是崭新的亮眼的感觉。而长里程的车发动机舱里面灰尘附着。发动机舱里面的机油颜色，也是长里程车的鉴别标准之一。6、查看汽车的排气管内壁，用手指往里摸一摸，看是否有黑渍。注意，汽车里程表的数字不能作为主要的参考依据。

库存车一般是指出厂超过3个月的国产车和超过一年的进口车，但是关于时间并没有具体的规定。以下是库存车的具体介绍：1、库存车主要是车辆长期户外停放，导致车身漆面光泽度降低和开盖机油保质期缩短，以及车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速轮胎橡胶老化。2、市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。由于汽车体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商不允许商品车库存较长时间。

看车是否是库存车的方法：1、可以看一下汽车的铭牌，上面写着汽车的出厂日期，如果发现出厂日期与购车日期相差时间多于六个月，基本上就可认定是库存车。2、在汽车发动机舱内，也有一个车辆铭牌，在这个铭牌上也会标有汽车的生产日期。3、在汽车的很多部件上，也是有详细的生产日期，例如大灯、玻璃、水箱框架、水箱、发电机、压缩机、轮胎等。4、汽车上部件的生产日期都应该早于整车生产日期，否则就是后期更换，车主在验车时可以看一下汽车上主要部件的生产日期。

库存车是指出厂超过3个月。以下是判断库存车的方法：1、查看生产日期，也就是查看车辆铭牌。铭牌就像相当于车辆的出身证、身份证，上面包含制造年月、发动机型号等信息，一般在车辆的B柱就能找到它。2、查看车辆玻璃的生产日期，一般情况下玻璃的生产日期在车辆出厂日期前。玻璃上有一组由数字、黑点、车企LOGO等组成。里面的数字和黑点就是生产日期，数字代表生产年份，而黑点则可用于计算月份。黑点在数字前，用数字7减去黑点数即可得出生产月份，如果在数字后面，则用13进行减法。

分辨库存车的方法是：通过查看车辆生产铭牌、看车窗生产日期、查看车架号、检查汽车底盘等方式来识别是否是库存车，在行业内库存车多数是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车，国家并没有相关规定来指明库存车是几个月。库存车可能出现的问题：1、各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施很少；3、停放过久的库存车，没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度没有检测，会出现缺油缺电的问题。

识别库存车的方法是：1、看一下车子的出厂日期和购车的日期对比一下；2、看车辆使用痕迹，库存车长时间停在仓库内车上的一些部件会出现老化现象；3、看摸排气管内壁；4、看车辆铭牌。库存车一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车，库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电等工作，几个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔。

鉴别库存车方法是：1、检查汽车的车辆铭牌，铭牌位置在发动机舱、右侧车门B柱或者油箱盖内，上面会标明车的识别代码、产地、车辆型号等主要信息；2、检查车辆的车身漆面，时间长了车身会出现一些小的斑点和细小的划痕；3、查看新车里程表，大部分新车的公里数都不会超过50KM；4、检查汽车轮胎生产日期，新车轮胎的生产日期与车辆的生产日期是对应的；5、正常情况下玻璃的生产日期是不能晚于车子本身的生产日期的，汽车每一款车玻璃上都有一套由数字和黑点组成的日期代码。

分辨库存车的方法为：1、看一下汽车的铭牌，如果发现出厂日期与购车日期相差时间多于六个月，基本上就可认定是库存车；2、看发动机，一般情况下发动机舱都会比较干净，而且启动时快速，运动平稳不抖动，用手摸发动机感觉不到振动，坐在车内基本上听不到发动机工作的声音；3、可检查一下电瓶状态是否良好，正常情况下，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电，长时间存放的汽车就会出现电瓶亏电的情况；4、可用手拉一下胎毛，看一下是否容易脱落，是否有弹性。

以下就是判断库存车的方法：1、库存车的话，我们首先要看他的车漆是否有损坏，因为车子毕竟在店里放了半年之久，而且是露天的，风吹日晒是避免不了的，所以车子的车漆可能会有掉色或者和新车有一些色差的问题；2、而且库存车比较容易出现问题的几个方面就是他的电路板、插头以及车内各个电子元件；3、他们都会因为长期的不通电而受潮，进而会被氧化锈蚀。这些东西都会因为长时间都不会使用，而自己坏掉其实对于很多电子元件来说，大多都会有这样的毛病，就是说他们在放置几个月之后，多多少少都会有一些损坏；4、除了这些之外，库存车的发动机也可能会受到损坏，因为库存车自出库以来。里面的汽油就没有被更换过，况且他又在原地不动的放了半年之久，里面的油也会被氧化变质，进而影响发动机的使用，还有他的电瓶也可能会出现亏电的状况，最后还有库存车的轮胎可能会变形，如果你发现轮胎变形的话，一定要让店里的人给你免费更换。

大众库存车的意思就是：1、库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车；2、由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高；3、同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

关于库存车这个概念，我国并没有在法律上做出明确规定，但人们一般观念上认为，生产日期三个月之外的车型属于库存车。所以一般在4s店买的新车，生产时间三个月内较为合适。有些库存车的放置地方都是露天环境，日晒雨淋难免会对车辆造成损耗，下面是库存车有可能出现的问题：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车三个月才叫库存车，库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的：1、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；2、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；3、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

要想识别库存车太简单了，可以看一下车子的生产日期，然后与自己去买车的日期比较一下，这样就能判断出车子是否属于库存车了。看车子的生产日期时，可以通过b柱上的车辆铭牌看，这个铭牌上都有汽车的生产日期。在汽车发动机舱内，也有一个车辆铭牌，在这个铭牌上也会标有汽车的生产日期。在汽车的很多部件上，也是有详细的生产日期的，例如大灯，玻璃，水箱框架，水箱，发电机，压缩机，轮胎等。汽车上部件的生产日期都应该早于整车生产日期，否则就是后期更换的。车友们在验车时可以看一下汽车上主要部件的生产日期。在买车时，如果库存车的价格优惠比较大还是可以购买的。在购买库存车时，要检查一下车子上一些橡胶部件的状态。库存车最容易出现老化现象的就是车上的橡胶部件了，例如雨刷，胶条，轮胎等。如果购买库存车，最好将发动机内的机油换掉，机油长时间放在发动机油底壳内会变质。