一汽丰田皇冠怎么样?

皇冠是一汽丰田旗下的车型。皇冠简介：皇冠是由一汽丰田生产的车型，主打豪华与舒适。2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，于21日上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。一汽丰田和广汽丰田的区别：成立时间不同，一汽丰田比广汽丰田成立早4年。价格不同，一汽丰田主打豪华型轿车，广汽丰田主打平民型轿车。售后服务不同，一汽丰田的售后服务更优。

一汽丰田皇冠陆放有5座，皇冠陆放相关资料介绍如下：1、动力：皇冠陆放将搭载2.5L发动机和电动机组成的混合动力系统。该动力的最大功率达到了183kW，最大马力发动机达到了192Ps，电动机为182Ps。2、外观：皇冠陆放定位中型SUV，新车采用了全新的设计语言。皇冠陆放采用的是美版运动版的汉兰达设计语言，前脸的进气格栅采用了六边形设计，内部还进行了熏黑处理，经典的皇冠车标LOGO镶嵌其中，不仅提升了档次感和豪华感，也会燃起很多人的皇冠情怀。另外车头两侧采用了犀利的大灯组，配合凌厉的线条，看起来更具视觉感。

一汽丰田皇冠有停产。以下是关于一汽丰田皇冠的部分介绍：1、优点：安静，动力总成、轮胎、底盘三者配合好，制动力强，车身稳定，刹车踏板反馈线性，前后配重比较平衡，入弯表现稳定。2、缺点：车身稳定系统（VSC）干预过多，走走停停时变速箱冲击较大，颠簸时内饰件有杂音，车内后视镜居然不是自动防眩目，手枕位置有点碍事，车外后视镜的距离感需要时间适应。

一汽丰田chr：1、C-HR身上的运动气息，与TNGA不无关系。TNGA架构中包含了一条十分重要的开发原则，即是“以驾驶者为中心”。因此从凯美瑞到C-HR，我们都能看到降低重心20—25mm，发动机舱降低约100mm，以及驾驶舱后移等有利于增加驾驶乐趣的改进，甚至为了使凯美瑞达到更佳操控，丰田终于放弃“筷子悬挂”而改为了多连杆悬挂；2、另外C-HR的一大卖点当属是外观。当年丰田章男落下一句“我不要好看的车，我要让人印象深刻的车”，雷克萨斯激进式的前脸改革由此诞生，在取得积极效果后，如今到了丰田也开始如法炮制；3、这款车还没上市，没开过，不过看到她最新的是k120的cvt吗？据说带了个齿轮，一挡起步就用齿轮带动，速度起来后就自动切换到钢带上也就是传统cvt，那岂不是解决了cvt最大的弊端啊，说的这么好让人有点不敢相信啊，让人想起了很多年前大众吹牛说的小排量涡轮加双离合，好的不能再好的洗脑神曲啊，结果两三年就狗屁着凉了。丰田这次真的假的。”

一汽丰田奕泽这款车还是可以的，以下是它的优点：1、发动机使用起来比较方便，没有其他影响，零件也很耐用；2、空调的效果也非常好，售后服务也可以，销售和维修人员状态比较耐心；3、车身的漆面也还可以，不过硬度就比较一般，当前的油耗为7.5-8个左右。

一汽丰田新威驰这款车还是可以的，以下是它的优点：1、发动机使用起来比较方便，没有其他影响，零件也很耐用；2、空调的效果也非常好，售后服务也可以，销售和维修人员状态比较耐心；3、车身的漆面也还可以，不过硬度就比较一般。当前的油耗为7.5-8。

一汽丰田发动机的优缺点如下：1、虽然目前中国人大多拒绝日本的东西，但这辆车客观来说，性价比好；2、都说汽车底盘高，有的人认为这是一个优势，跑坑洞段不会刮伤底盘，有的人说这是一个缺点，不够稳定，速度达到一定值会有点抖动；3、我个人认为，这两种观点都是对的，看你在哪里买的车主要是开着的，如果总跑高速，买这辆车不合适，速度超过150会有点浮动，感觉不稳定。

丰田威驰在同级别的车型中算是不错的，口碑性能都要优于同级车辆：1、外观犀利动感，极具个性，相比我的2014款威驰，外观更加激进和锐利；内饰则是简洁大气；2、丰田车最大的特点是省油耐操；威驰也不例外；另外威驰非常好开，无论新手和女性司机都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感；3、2017款新威驰内饰延续2014款设计，只是细节进行优化；威驰中控设计以丝巾的环扣为原理向两边延伸；整个中控设计还是相当美观大方的；符合大众消费者审美观。

一汽丰田皇冠2019款试驾：1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

一汽丰田皇冠2019款售价需要32万，配置：1、皇冠12代，采用了和奔驰、宝马等高挡轿车同样的后轮驱动技术，本次新开发的TOYOTA的最新FR平台，采用新开发的悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架；2、不断创新的产品开发，提高了车体随动性，使弯道操控更加精准，达到世界顶级水平，能够将驾驶者带入“车随心动”的境界，实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性；3、而且，我们也丝毫不必担心CROWN皇冠无法适应中国的复杂路况，因为这位老朋友为来中国已经将底盘提高了10mm，更好地满足中国消费者的需求。

一汽丰田皇冠2019款需要32万，配置：1、皇冠12代，采用了和奔驰、宝马等高挡轿车同样的后轮驱动技术，本次新开发的TOYOTA的最新FR平台，采用新开发的悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架；2、不断创新的产品开发，提高了车体随动性，使弯道操控更加精准，达到世界顶级水平，能够将驾驶者带入“车随心动”的境界，实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性；3、而且，我们也丝毫不必担心CROWN皇冠无法适应中国的复杂路况，因为这位老朋友为来中国已经将底盘提高了10mm，更好地满足中国消费者的需求。

一汽丰田皇冠v6发动机价格是2万左右，各地价格不同：1、一汽丰田皇冠搭载2种动力系统，其中2.0T直列四缸发动机最大功率173kW，峰值扭矩350N·m，匹配8速自动变速箱；2、2.5LV6发动机最大功率142kW，峰值扭矩236N·m，匹配6速自动变速箱。至于动力自然不用担心；3、两款发动机都很有丰田的调性，调校的比较适合中国的道路情况，低扭足，高速动力输出稳。

2019款一汽丰田皇冠新车试驾如下：1、新款皇冠是基于丰田家族最新的TNGA平台进行打造，采用倒梯形进气格栅具有很高辨识度，用大量镀铬饰条进行装饰，看着更加精致高挡。侧面腰身线条简洁流畅，呈现出俯冲式姿态搭配多幅式大轮毂，营造出非常浓郁的运动氛围；2、三围尺寸分别是4910*1805*1480毫米，轴距为2920毫米，将内部空间打造得很宽敞。内饰风格简约大气，富有很强现代化色彩，软性材质覆盖搭配镀铬饰条装点，挡次感并不低；而且配置方面也很丰富，像四幅式多功能方向盘、镶嵌式触摸大屏和液晶仪表盘，同样富有很强未来科技感；3、动力则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为173千瓦，峰值扭矩为350N·m，匹配8挡自动变速箱。

2019款丰田皇冠在2018年11月22日上市的：1、这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了；2、这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅，两侧的犀利的大灯造型，相互搭配，下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰，横向的将左右两边的雾灯框互相连接，形成了一个整体；3、这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到245马力，为了确保这款车的动力输出充足，还提供了2.5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱。

2019款一汽丰田皇冠参数配置如下：1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

2019款一汽丰田皇冠是国6标准来的：1、全新一代19款皇冠运动款已在海外上市，目前这款车还没有在国内上市，未来可能采用早期进口方式引进中国，大家拭目以待。据了解，19款新皇冠已确定国产，基于全新丰田TNGA-FR平台打造。新车的长宽高尺寸为5020\/1850\/1480mm，轴距为2925mm；2、19款新皇冠内饰奢华舒适，车主身体能接触到的地方全部采用真皮材质，中控台上木纹装饰与多功能彩色显示屏，传统与现代完美结合；3、19款新皇冠配置科技感十足，一键启动、自动落锁、VSC车身稳定性控制系统、EBS紧急刹车警示系统等等；4、动力方面：19款新皇冠搭载着2.0T发动机，最大输出功率为173KW，最大扭矩为350NM，匹配8速手自一体变速箱，最高时速能达到230KM\/h，百公里油耗仅为7L。

一汽丰田威驰发动机：1、VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，而VVT-i的中文意思是“智能可变配气正时系统”；2、具体来讲，这一系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时；3、从而在相应的转速范围内提高扭矩，并大大改善燃油经济性，有效地提高了车辆的动力性能，减少油耗并降低排放。

威驰配置：1、前不久，2019款丰田威驰的申报图片就正式出现在了工信部网站上，从目前掌握的消息来看19款丰田威驰有望在年内进行投产，很有可能会在19年第一季度上市销售，售价将会有小幅度提升，预计起售价格会在7万元左右，上市之后将会把捷达，桑塔纳，别克凯越以及吉利帝豪等车型竞争市场份额；2、从整个外观来看，新一代威驰主要变化集中在前脸和车尾部分，在丰田旗下新车变得愈发年轻，19款威驰自然也不例外；3、进气格栅样式进行了优化处理，线条更加锋利，前大灯内部层次更加分明，并加入了LED灯带，下方格栅依然为大嘴样式，但尺寸更大，车尾在现款车型基础上增加了一些运动套件，这样的外观造型绝对比朗逸\/思域更漂亮更符合年轻消费者审美。

一汽丰田15代皇冠该车型报价在25万到40万之间：1、外观方面：新车造型更加犀利，夸张的头灯，硕大的前进气格栅，以及动感的前保险杠，具有很强的视觉“杀伤力”，完全不是“沉稳、豪华”的传统形象，整体设计丰富具有美感；2、新车侧面造型则相对慎重、大气，C柱大尺寸三角窗的规划，与老款皇冠车型是最为显着的差别。新车尺寸方面，新车的长宽高分别为4910\/1800\/1455mm，轴距到达2920mm；3、车尾的设计也是焕然一新，大面积尾灯和双边共四出的排气更是将运动范烘托到极致，完全不是之前“大叔”沉稳形象；4、内饰方面：新车的内饰的风格非常稳重低沉，广大的中控台中心方位依然装备了现款车型双屏规划，车内的功能大都均可经过液晶显示屏控制，该车还装备了全液晶显示外表，从座椅的包裹和用料上就会发现该车的质感不一般。配置方面：有电动真皮座椅、一键启动、智能钥匙、全景摄像头、倒车雷达、定速巡航、自适应巡航、启停装置、多媒体互联系统等该有的配置都有；5、动力方面：新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，输出功率为173kw，峰值扭矩为350Nm，匹配的是8速主动变速箱，还有3.5L自然吸气发动机，输出功率为234kw，峰值扭矩为380Nm，匹配的是10速主动变速箱，还有3.5L自然吸气发动机，输出功率为234kw，峰值扭矩为380Nm，匹配的是10速主动变速箱。

一汽丰田皇冠2019款参数配置：1、从外观来看，全新的丰田皇冠使用了最新的外观设计风格，相比丰田凯美瑞和丰田亚洲龙来说，都显得更加沉稳大气，而且全新的大嘴造型前进中网也做得相当精致，看起来质感十足，再加上科技感不输新款奥迪A6的矩阵激光式LED大灯和精致的LED雾灯，全新一代丰田皇冠的前脸造型可以说相当惊艳，具有很高的辨识度，也很有中高级豪华轿车的风范；2、内饰方面，全新的丰田皇冠这次变化也是蛮大的，新款丰田皇冠换上了丰田汽车为其研发的全新造型三幅式多功能方向盘，并且还使用了最新的多层次内饰风格，无论是全液晶仪表还是中控悬浮式大屏以及中控多媒体大屏，都很有质感，而且丰田皇冠的内饰也秉承了丰田汽车一贯的高水准做工品质和用料表现，其内饰整体氛围可以说相当大气，丝毫不输新款宝马5系和宝马7系；3、动力方面，新款丰田皇冠的动力可以说配置十分丰富，既有与丰田埃尔法相同的3.5升自然吸气动力可以选择，也有与丰田汉兰达相同的2.0T涡轮增压动力可以选择，与此同时，2.5升的油电混动系统也已经相当成熟，并且其出色的燃油经济性也得到了大家的一致认可！而且无论是扭矩输出还是零百加速能力，在与同级别的奥迪A6和宝马5系等车型的比较中，新款丰田皇冠的成绩都与它们不相伯仲，依然表现十分出色。