起亚福瑞迪2019款首付几成可买?

起亚福瑞迪使用的发动机是伽马发动机，采用CVVT可变正时气门技术。起亚福瑞迪的发动机型号是G4FG，最大功率90.2千瓦，最大扭矩150.7牛米，最大马力123Ps，最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4850rpm。起亚福瑞迪发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

起亚福瑞迪1.6LGL轮胎型号是。1、前胎是195/65R15，后胎是195/65R15；2、福瑞迪2.0LTOP轮胎型号为前胎是215/55R16，后胎是215/55R16；3、福瑞迪1.6L-GLS和福瑞迪1.6L-Premium和福瑞迪2.0L-TOP的前胎：215/55-R16；后胎：215/55-R16。起亚福瑞迪轮胎是什么型号要注意轮胎气压。标准气压是车胎的命门穴，太高和过低基本上都是会降低它的应用周期时间。标准气压过低，则胎块形变扩大，胎侧非常容易产生裂开，于此同时导致屈挠健身运动，危害到过多生热，促进塑胶脆化，帘布层疲乏、钢帘线断裂。标准气压过低，还能够使车胎接地装置面积扩大加快胎肩损坏。

起亚福瑞迪不是涡轮增压的，起亚福瑞迪使用的是自然吸气发动机。起亚福瑞迪是起亚旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4510毫米，1750毫米，1470毫米。起亚福瑞迪一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为90.2kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为150.7牛米，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为194牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是4at变速箱。起亚福瑞迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

买新车一般情况下首付三成，也就是最低首付30%，车型不同，首付方式也就不同，有些汽车品牌的车型可以更低首付或者零首付。购买汽车可以贷款多少钱，这要根据个人的经济情况来决定，通常情况下银行都是贷款30%，贷款购买汽车以后，汽车并不是完全属于车主个人，而是属于银行，等到汽车登记上牌以后，汽车4s店会把汽车商业险的副本交给银行做抵押，直至购车人还完贷款以后，汽车才完全属于车主个人所有，一般情况下，首付金额越低，还款期限就会越长，贷款的利息就会越高。假设车主需要购买一辆30万的汽车，首付款为30%，贷款期限为3年，那么车主需要支付首付9万元，按照基准利率4.75%来计算，贷款金额为21万，每个月应该还款3270.34元，总共需要支付的贷款利息为15732.39元，平均算下来，利息每月要还437.01元，所以说贷款时间越长，贷款利息就会越高，建议车主在购买汽车时谨慎选择，选择适合自己的汽车即可。

购车首付一般30%比较合适，一般银行要求30％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，甚至更低：1、一般分2－5年还清，可以用房产担保；2、首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构，因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高，更多的金融公司，尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续；3、对购车人的条件要求：一般为有正常工资收入的，最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。

买车首付想要划算，是需要根据个人的资金情况来决定的，首付越多，总体的价格就会越低的，一般来说全付才是最划算的：1、分期付款买车的首付是在20%到50%，根据消费者所选择的贷款方式不同，所提供的申请资料不同，首付比例也可能会不一样的；2、目前多数银行规定最低首付款为全车售价的40%，汽车金融最低可达到20%；3、贷款年限一般有3年和5年两种选择，最长不超出5年，有的还需要缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。

起亚福瑞迪二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、福瑞迪变速箱采用了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，手动挡入挡非常清晰，手自一体变速箱与2.0L发动机的搭配高速时加速感缺乏，不过后续高端车型可能会采用Sportmatic的五速自动变速箱；2、随着时速超过100km\/h第一个弯道扑面而来，由于对车辆的性能不太了解先制动减速过弯，刹车行程较长需要深踩才能达到想要的效果，转向不足的情况也较为严重，车身的刚性有些偏软没有给予驾驶者足够的信心；3、连续功弯下来，悬挂的表现过于偏软，侧倾比较严重，在沙石或裂缝较多的水泥路上方向变得有些模糊，左前轮出现了瞬间失去抓地力的情况，影响了一气呵成的出弯动作。由于福瑞迪和悦动共用底盘，老实说这样的设定对于运动轿车来说有些遗憾，整体影响了运动性能的节奏。

起亚福瑞迪油耗7-7.7升\/百公：1、不良习惯：急加速。其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍，最佳的驾驶速度最好维持在60-80km\/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速；2、路况原因。这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差。因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短，这样才可以省下更多的汽油；3、后备箱放了太多的物品。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。

起亚福瑞迪口碑还是蛮不错的：1、福瑞迪变速箱采用了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，手动挡入挡非常清晰，手自一体变速箱与2.0L发动机的搭配高速时加速感缺乏，不过后续高端车型可能会采用Sportmatic的五速自动变速箱；2、随着时速超过100km\/h第一个弯道扑面而来，由于对车辆的性能不太了解先制动减速过弯，刹车行程较长需要深踩才能达到想要的效果，转向不足的情况也较为严重，车身的刚性有些偏软没有给予驾驶者足够的信心；3、连续功弯下来，悬挂的表现过于偏软，侧倾比较严重，在沙石或裂缝较多的水泥路上方向变得有些模糊，左前轮出现了瞬间失去抓地力的情况，影响了一气呵成的出弯动作；4、由于福瑞迪和悦动共用底盘，老实说这样的设定对于运动轿车来说有些遗憾，整体影响了运动性能的节奏。

2019款起亚福瑞迪：1、外观上，2019款福瑞迪与现款相比，并没有做出太大的改变，进气格栅依然是采用虎啸式进气格栅，进气格栅内置多横幅式饰条，格栅周边则是采用粗壮的镀铬饰条进行包裹。新车两侧大灯造型设计起来也是相对的霸气。新车两侧还配有独立的进去口，下雾灯造型设计起来也是相对的巧妙，新车侧面造型设计起来也是相对的动感；2、在配置方面，新车将根据车型的不同配有车身镀铬腰线、16英寸铝合金轮圈、LED日间行车灯配置；3、内饰方面，新车内饰采用的是黑色设计，给人营造的氛围感相对较浓。新车的中控台采用的是标准的T型中控台，在中控台配备了时下流行的8英寸中控屏，让整车的科技感十足；4、空调出风口位于中控屏下方。方向盘采用经典的三幅式方向盘设计，并用皮质包裹，更加有质感。新车还配备配备一键启动、电动天窗、主驾驶一键升降车窗、一键空气净化、后排空调出风口等配置；5、动力方面，2019款福瑞迪也延用了现款车型的动力总成，继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW（123PS），峰值扭矩为151N·m，传动系统匹配6速手动及6自动变速箱。

2019款起亚福瑞迪配置：1、外观上，2019款福瑞迪与现款相比，并没有做出太大的改变，进气格栅依然是采用虎啸式进气格栅，进气格栅内置多横幅式饰条，格栅周边则是采用粗壮的镀铬饰条进行包裹。新车两侧大灯造型设计起来也是相对的霸气。新车两侧还配有独立的进去口，下雾灯造型设计起来也是相对的巧妙，新车侧面造型设计起来也是相对的动感；2、在配置方面，新车将根据车型的不同配有车身镀铬腰线、16英寸铝合金轮圈、LED日间行车灯配置；3、内饰方面，新车内饰采用的是黑色设计，给人营造的氛围感相对较浓。新车的中控台采用的是标准的T型中控台，在中控台配备了时下流行的8英寸中控屏，让整车的科技感十足。空调出风口位于中控屏下方。

2019款起亚福瑞迪碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步，KOUP概念车的元素贯穿于福瑞迪整个车身，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素；2、应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不少经验，宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条，体现出美系车的肌肉感，对于男性驾驶者有着一定的吸引力；3、狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的设计，给人一种冷酷杀手的感觉，另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟，整个前脸称为虎啸式前脸，这种前脸也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家式脸谱。

起亚福瑞迪2019款是国六，配置：1、在做工、质量和使用性能方面相比较来说福瑞迪在同价位的车型中算是性价比很高的车了。福瑞迪外型设计很时尚，车内空间很宽敞；2、在动力方面，福瑞迪搭载了1.6L和2.0L排量两款发动机，配合5挡手动和4挡手自一体变速器，动力输出中规中矩，1.6L排量手动挡车型综合路况燃油消耗大概在8升左右。底盘的调校更多考虑到城市日常使用；3、在安全配置方面，采用了高钢性车身结构设计，车体部分高强度钢材的充分应用能提升车体抵抗变形的能力，同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量，保护车内乘员的安全。在维修保养方面，韩系车型保养费用很低廉，配件价格也不高，福瑞迪日常使用只需要正常换油保养就可以了，目前来看没有过多的故障。

2019款起亚福瑞迪发动机：1、福瑞迪变速箱采用了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，手动挡入挡非常清晰，手自一体变速箱与2.0L发动机的搭配高速时加速感缺乏，不过后续高端车型可能会采用Sportmatic的五速自动变速箱；2、随着时速超过100km\/h第一个弯道扑面而来，由于对车辆的性能不太了解先制动减速过弯，刹车行程较长需要深踩才能达到想要的效果，转向不足的情况也较为严重，车身的刚性有些偏软没有给予驾驶者足够的信心；3、连续功弯下来，悬挂的表现过于偏软，侧倾比较严重，在沙石或裂缝较多的水泥路上方向变得有些模糊，左前轮出现了瞬间失去抓地力的情况，影响了一气呵成的出弯动作；4、由于福瑞迪和悦动共用底盘，老实说这样的设定对于运动轿车来说有些遗憾，整体影响了运动性能的节奏。

起亚福瑞迪2019款发动机：1、福瑞迪搭载了代表了起亚最新技术水平的新一代1.6Lγ系列发动机。该系列发动机带CVVT可变正时气门技术，最大功率91KW\/6200rpm，最大纽矩153N.M\/4200rpm，这比现在赛拉图和悦动搭载的α系列的1.6升CVVT发动机表现更出色；2、Forte福瑞迪装备了一键启动系统，轻轻一按即刻启动，跟大多数紧凑型的中级车比较起来，也是个非常讨巧且非常方便的设计。这台1.6L发动机属于起亚新一代技术结晶的γ（伽马）发动机，具有CVVT技术。发动机的最大功率为90kw\/6300rpm；3、最大扭矩155N·m\/4200rpm。相比同排量的竞争对手，具有一定优势。怠速时车辆非常安静，基本上听不到发动机的声音。油门踩下，起步不算很快，毕竟我们坐了整整4个人。

2019款起亚福瑞迪是在19年4月份上市的：1、2019款福瑞迪延续了老款车型的设计，镀铬点缀的虎啸式家族前脸辨识度极高；2、在内饰上，基于人体工程学设计的中控台采用了简洁而富有立体感的T字造型，配备8英寸的悬浮式触控屏凸现科技感，并在两侧设有物理按键，提升用车的便捷性；3、动力方面，新车延用了1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力，最大扭矩151牛米，与之相匹配的是6MT及6AT两款变速器，兼具高效率动力输出和燃油经济性。

起亚福瑞迪2019款2019年4月10日上市，配置：1、优点：性价比高，空间不错，多功能方向盘不错，我的高配手动，配置丰富够用。缺点：个人认为，要有后排放倒就好了。漆有点薄，要有瞬时油耗显示就好了。还有就是新的比较容易熄火，现在好多了；2、外观：我的白色，个人觉得很漂亮。同价位的车，这个车外观不错了。起亚的都是白的最好看，个人观点；3、内饰：总体不错，还可以提高。我的黑内饰。空间：个人认为空间不错。一家三口足够。过年回家五口人，不挤，后备箱也能装；4、配置：我的是GLS版，如果能有瞬时油耗就好了。还可以更完美点。动力：舍得给油杠杠的，过年回家，五口人的情况下，后备箱也很满。上坡时有点吃力。123个马力比同级别高点。

起亚福瑞迪2019款国六落地需要7.88-10.28万元，配置：1、在内饰的设计上，福瑞迪纪念版1.6Premium车型增加全新的棕色内饰，营造出舒适的驾乘环境。同时运用高光涂层的方向盘、挡杆以及镀铬内拉手，强化内饰质感；2、新一代全球战略车型，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格；3、引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。目前，起亚福瑞迪（Forte）为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点，面积自然也是比较小的，打开方式也是标准两种，即换气状态与全开状态，可以一键式操作。

起亚福瑞迪不是涡轮增压的，起亚福瑞迪使用的是自然吸气发动机。起亚福瑞迪是起亚旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2650毫米（mm），长宽高分别是4510毫米（mm），1750毫米（mm），1470毫米（mm）。起亚福瑞迪一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。 1.6升自然吸气发动机最大功率是90.2kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为150.7牛米，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.0升自然吸气发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为194牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了cvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。 与这款发动机匹配的是4at变速器。 起亚福瑞迪的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

福瑞迪并没有停产，这款车处于在产在售状态，并且还推出了2019款车型。福瑞迪是起亚旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机。这款发动机有123马力和150.7牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。福瑞迪的动力应对一般的城市道路是完全够用的，并且福瑞迪动力总成的可靠性稳定性也是相当好的。福瑞迪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。一般的紧凑型汽车后悬架都会使用扭力梁悬架。这种悬架的体积小，占用的空间也是比较小的，所以比较适合紧凑型轿车使用。使用扭力梁后悬架可以扩大汽车的后排乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。福瑞迪的外观设计是比较符合年轻消费者的审美的，这款车的内饰设计也是比较符合年轻消费者的审美的。如果大家对福瑞迪感兴趣，可以去试驾一下这款车。