起亚二手车不值钱吗?

奥迪a8二手车不值钱原因是作为一款全进口的车，在市场很小的时候，保养维修的成本还会增加，只能在4S店高成本维护，这就是大多数人买不起二手奥迪A8的原因，市场保有量和维护成本直接影响其车型的保值率。据中国汽车流通协会统计，国内二手车第一年平均保值率为百分之七十，第三年平均保值率为百分之六十，奥迪A8在二手车市场，前五年的保值率分别为百分之六十九点七三、百分之五十四点九、百分之四十六点七八、百分之四十点一八和百分之三十四点四。由于高成本的维护费用，奥迪只有第一年是高于平均标准，属于保值极差的一款车。

高成本的维护费用。以下是相关内容的具体介绍：维护费用：奥迪A8在二手车市场，前五年的保值率分别为69.73%、54.90%、46.78%、40.18%和34.40%。据中国汽车流通协会统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，第三年平均保值率为60%，由于高成本的维护费用，奥迪只有第一年是高于平均标准，属于保值极差的一款车。保值率：作为一款全进口的车，在市场很小的时候，保养维修的成本还会增加，只能在4s店高成本维护，这就是大多数人买不起二手奥迪A8的原因，市场保有量和维护成本直接影响其车型的保值率。

因为后期的维修保养成本较高，导致奥迪a8二手车价格便宜。以下是关于奥迪a8的具体介绍：1、内饰方面：奥迪a8的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。2、管理系统：奥迪创新的智能热管理系统将发动机产生的热量在发动机、变速器以及座舱之间提供最理想的热量分配。整合在发动机控制单元中的智能热管理系统能够根据发动机工况和环境变量（例如环境温度、空调系统设置等）进行实时调节。

思迪二手车不值钱得原因如下：1、二手车的价格跟市场保有率有很大关系，加上法系的不思进取，配置比永远落后半截，自动挡就是很好的例子。加上近年自主品牌的发力，完胜二手车呀，何必再接二手车的盘呢；2、目前法系在中国已经淡出了一线合资车的阵营，东风标致雪铁龙销量持续大跌，前景堪忧。长安标致雪铁龙17年上半年仅3000多销量，名存实亡；3、其实标致车不保值这是整个法系车都存在的问题，之所以法系车不保值归根到底还是因为保有量太少，其实并不是法系车不好，只不过是不适应中国罢了，在欧洲叱咤风云的法系车，来到中国后明显水土不服；4、除了当年的老三样代表富康还真没见到有出彩的法系车，法系车早期并不了解中国消费者的需求，也许是不重视中国市场也许是法国人轴。

起亚k2二手车如果是手续齐全的话，是可以入手的：1、起亚这款小车，性价比很高，毛病很少。是起亚系列中最值得购买的一款。我自己的车就是起亚k2；2、起亚K2正是小型车RIO锐欧的换代车型，K2也将是东风悦达起亚2011年除K5以外另一款重量级新车现在才上市没好久；3、你要问口碑还不好说不过现在看起应该不错毕竟起亚的技术在逐渐成熟中我在4S一晃眼看到还以为是K5所以号称小K5油耗城市6.5高速公路6.1。

比亚迪g5二手车不值钱的原因就是该车保值率太低了：1、比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅采用了多幅镀铬的样式，并且我们能看到，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头；2、尾部方面，比亚迪G5尾灯组采用了两段组合式设计，尾排采用了双侧单出设计，同时后备箱开口比速锐更大；3、另外，比亚迪G5要比速锐设计得更为大胆，该车采用了弧形的多幅条式格栅设计、LED日间行车灯，腰线从前门起向后延展至尾灯处；4、车身尺寸方面，相比速锐，比亚迪G5更长、更宽，长宽高依次为4700\/1790\/1480mm，轴距为2670mm。

不是的，起亚k5二手车还是挺值钱的，起亚k5二手车最便宜都卖6万，你说值不值钱，对于普通百姓来说挺值钱了。购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

二手车起亚k5车型个人认为性价比方面还可以：1、如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下练手过度个人认为还是可以考虑；2、东风悦达起亚K5的前脸沿承了“DESIGNKIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感；3、宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广的照射范围；4、车身侧面，倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合，凸显出动感活力；彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱，优雅延伸至车尾，而略显精练稳重的轿跑式车尾，融入修长飞翼后组合尾灯，给人以蓄势待发的视觉张力；5、加之天使眼般LED后组合尾灯的点缀，更显独特美学的感性风格，更具轿跑风格。

如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买的：1、在今年成都车展中，起亚可谓的大出风头，其不仅以最便宜合资SUV打得众多合资品牌措手不及，而且起亚新上市的k5新能源更是让同级合资品牌们大捏一把汗，起亚k5新能源补贴后的价格为18.29-20.68万元；2、K5新能源在动力方面搭载有一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，最大功率为165kw，峰值扭矩达到了394N·M，百公里平均油耗为1.3L，如此优秀的动力系统确实吸引着不少消费者的味蕾；3、因此，个人觉得K5新能源还是毕竟值得买的毕竟免税还补贴呢。

起亚k5二手大概为6-10万之间，具体需要看您说的起亚k5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

起亚千里马二手车不建议买，原因如下：1、这款车的车龄的车龄至少有十年以上了，买回来只能当代步时候；2、这么久的车型，如果一旦出现了故障，那么配件是非常难买的，而且也很难修复好；3、最重要的一点就是，车辆年检方面，尾气那些估计也不达标了，因为现在国六都已经出来了，千里马这款车可能只是国三标准的。

起亚k5二手大概为6-10万之间，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

起亚k5这款车二手车介绍：1、肯定能买，不管什么二手车都有他们可买之处，只是在二手车出售价格上有高有低而已，一辆二手车只有值得不值得买一说，没有能不能买的问题；2、亚K5是韩系起亚旗下的一款最具运动风格的中级车，曾经的屌丝三宝之一，外观简洁时尚动感十足，内饰做工精细，底盘扎实，稳定性好，空间也较为宽敞，动力完全可以满足日常操作的日常需求，起亚K5的油耗表现的较为出色，在同级别车型之中算是比较省油的，百公里平均油耗7-8L，从家用车的角度出发，起亚K5二手车是值得买的，性价比也不错；3、起亚K5也不是没有缺点，舒适性就是K5最大缺点之一，当然除了隔音差，有异响，舒适性一般之外，其他方面的表现都是很出色的，所以二手起亚K5还是值得入手的，当然如果你对舒适性要求非常高，其他方面要求不高，那么二手起亚K5显然可能不适合你。

标致508二手车11年7-8万左右吧，还算可以，还有：1、法国的车在中国的保值率较德系和日系车低；2、二手车都有一个折旧率，所以二手车肯定比新车便宜很多；3、诱人的价格是为了吸引人去看，可能卖车时不会给你这个价格的。当事故车或泡水车翻新后，看上去也会很新，然后标一个很便宜的价格，吸引人去购买。这种情况需要特别注意。

没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万七八左右：1、双气囊带来主动被动安全性保护之外，骏捷CROSS在舒适性配置上也为乘客提供了电动空调，可接驳MP3的音响系统，双模式电动天窗，驾驶席眼镜盒，后排烟灰缸等，驾驶座除了可以提供8项手动调节外还有折叠中央扶手。四点式倒车雷达的配备令人满意，但倒车提示音有些微弱，不便于倒车时的使用。而20km\/h自动落锁和未系安全带语音提示功能让我们感受到自主品牌的进步；2、对于便利性空间布局小小的问题在于，全车的水杯位只有三个，分别位于两个前车门内侧和手刹后部，通常前排的水杯位被一个隐藏式烟灰缸占据，后排车门上也没有安排水杯位。遮阳板内侧化妆镜没有护盖设计，对于细节的考量还有待改进；3、中华骏捷Cross车型一共有两种动力搭配，1.5L发动机由华晨自主研发，最大功率102马力、最大扭矩135牛米。1.6L发动机为进口三菱4G18发动机，最大功率101马力、最大扭矩134牛米。其中1.5L发动机配备的是5挡手动变速箱，1.6L车型配备的是4挡手自一体变速箱。相比起自动挡车型，1.5L手动款的动力更佳。

起亚佳乐二手车还是值得购买的，它的主要性能如下：1、款mpv车型比较冷门，挺好的一台进口车，但是在国内销量不是很好。一方面是国人MPV的需求没有跟上来，都喜欢开SUV，宁愿买台7座SUV挤得不行，都不买MPV，可能是因为非高端的MPV看起来没有派头。另一方面是起亚佳乐指导价定得稍高，和竞品一比，竞争力就弱了；2、这两年价格降下来了，关注的人也多了。如果是家用，有老人又有小孩，地盘高的SUV不方便上下，地盘低的轿车又坐不下，这时候就可以考虑MPV。同级别的MPV里，除了起亚佳乐，还有有途安、马自达5和逸致等等，各有各的优势，我个人很喜欢起亚佳乐的外观，低调，但是细节处做工很好。内饰材质质感同样不错，各功能按键大小以及旋钮阻尼都很合适。配有经典的起亚家族式真皮方向盘，仪表盘的边框造型有点新意，转速表和速度表之间是行车电脑显示屏，中控面板的软质材料手感细腻，材料方面比较讲究；3、选择家庭用车不应该只注重价格，安全方面的考量也很重要。不要觉得韩国车不够“硬”，起亚佳乐这个车是通过了欧洲E-NCAP碰撞测试的，但是车内的安全气囊数量稍微少点，这个没办法了，出行养成系安全带的习惯就好；4、动力以及操控方面，起亚佳乐采用2.0升发动机，最大功率152马力，最大扭矩194牛米。起亚佳乐的方向盘手感细腻，有转向力度调节功能，但方向盘的力道介入有些过多，Sport运动模式不太好开。油门轻快，整个加速过程保持性较好，中后段并没有明显的动力不济现象。制动踏板略显沉重，拥堵的路段比较容易疲劳。悬架比日本车硬，比德国车软，过减速带时跳动明显，对弯道稳定性有帮助。

二手起亚k3如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

起亚福瑞迪二手车还是蛮保值的，因为该车的质量是非常好的：1、福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置；2、从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路；3、配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

起亚二手车能买：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

起亚二手车值得购买，参数：1、KX3采用了最新的家族设计语言，基本延续了起亚SP概念车的设计理念。正面采用网状进气格栅，搭配横向镀铬饰面进行装饰，整体显得大气沉稳。大灯组采用分体式设计，顶部配以镀铬饰边进行点缀，更具时尚气息；2、内饰方面，新一代KX3采用了最新的设计语言。10.25英寸大尺寸悬浮式中央控制显示屏与仪表盘采用组合设计，与三幅式多功能方向盘、空调出风口相匹配，外观略有变化。整体风格简约时尚，科技氛围非常好；3、KX3将采用1.5l自然吸气式发动机，最大功率为115马力。传动系统采用无级变速器。这款新车还将提供六种驾驶模式。