丰田新款雷凌的配置怎么样?

雷凌与卡罗拉的配置对比，简单总结有以下几点区别：1、雷凌全系配备LED大灯，卡罗拉到了高配才有LED灯。2、卡罗拉全系标配前雾灯，雷凌的乞丐版没有配备前雾灯。3、卡罗拉全系标配ACC定速巡航。雷凌最低配没有ACC定速巡航。4、卡罗拉缺少后排座椅放倒。5、卡罗拉配有座椅加热功能，但是雷凌全系没有。6、卡罗拉配有后视镜加热及车内氛围灯，雷凌全系没有。下面列举其中一部分车型的对比：入门车型：卡罗拉车型的官方指导价比雷凌的官方指导价多4000元，比雷凌多了ACC自适应巡航、自动大灯、彩色电脑显示屏、后视镜加热。卡罗拉运动版多了运动套件、17英寸轮毂、换挡拨片以及红黑配色的座椅。运动套装包括：前保险杠扰流板、后保险杠扰流板、后尾翼、17英寸铝合金轮毂等。雷凌运动版只是更换了更大尺寸的轮毂和另外一种样式的LED大灯。

丰田双擎雷凌参数配置：1、雷凌双擎E极具现代感魅力，采用专属型格外观，天使眼造型前大灯极具冲击力，配以丝滑触感的哑光镀铬饰条，让前脸更具动感；新增专属琉璃蓝车身色，散发时尚魅力；2、广汽丰田雷凌双擎E的内饰基本上沿用燃油版车型设计，其中控整体采用非对称式的设计，同时造型较为方正。此外，新车同样采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色，这也同样是为了突出其新能源车的身份。配置方面，新车采用8英寸触控屏幕，并支持搜索引擎CarLife手机互联功能；3、广汽丰田雷凌双擎E搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率99马力，最大扭矩142N·m；电动机最大功率72马力，最大扭矩207N·m，同时传动方面匹配E-CVT无级变速箱。作为一款插电式混合动力车型，该车的纯电模式下续航里程为55km。

丰田双擎雷凌不是很好，不建议入手，以下是这款车的缺点：1、全新雷凌里里外外都是全新设计，但是刹车的脚感还是那个味，踩上去还是有点软塌塌的，所以高速行驶时候想把车速立马降下来，踩下去心里总会有点咯噔一下；2、噪音控制方面，对于这个级别的车型来说，底盘噪音和发动机噪音尤为明显，作为2019年上市的车型我觉得真不应该；3、中控多媒体系统方面，这一代雷凌双擎版中控大屏有两个版本，科技版本车型配有一个超大尺寸的竖屏，然后我们试驾的尊享版悬浮式设计。问题是两个版本的多媒体系统显示的画质以及UI的设计都好比是5年前的产物，并且都不支持苹果的Carplay，这样对于用苹果手机的用户很不友好。

丰田双擎雷凌配置：1、为打造雷凌·双擎充满“先进科技感（Advanced）”和“高级尊贵感（Prestigious）”的独特形象，设计师在充满新锐时尚气质的“史上最帅家轿”雷凌基础之上，对车辆的内外造型进行了全面革新，融合更多科技潮流质感设计，并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素以彰显混动血统，营造出足以令雷凌·双擎傲立车流的风范运动气场，成为双擎车主有别于他人的独特个人徽章；2、雷凌·双擎的混联式强混合动力系统属于混合动力系统之中运作原理最复杂、制造成本最贵、技术含量最高的一类。雷凌·双擎混合动力系统以丰田最先进的混合动力技术为基础研发，并采用了全新一代的PCU动力控制单元和混合动力镍氢蓄电池组；全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势强强联合，实现了同级最佳的油耗表现；3、静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标，得益于混动系统的降噪效果，以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段，雷凌·双擎实现了比同级车型更出色的静谧性表现。

2019款雷凌双擎新款：1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L\/100km；2、雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体；3、前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求；4、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能；5、雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

新款雷凌运动版油耗不错的：1、新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型，前脸的样式相比旧款线条有所增加；2、两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏，其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。

2019雷凌豪华版配置：1、外观方面，广汽丰田全新雷凌沿用北美最畅销的混动版外观，前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言；2、前大灯采用獠牙式设计，造型十分犀利，并加入LED光源，气场提升明显，相比上一代车型更加有现代感；3、除此之外，丰田看家的一系列主被动安全配置也都出现在新车中，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。

2019雷凌运动版配置介绍：1、新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型，前脸的样式相比旧款线条有所增加；2、两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏，其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。

2019雷凌豪华版配置：1、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏；2、其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全系标配车联网系统；3、雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。

雷凌2019参数配置具体如下：1、全新雷凌这款车不管从外观、配置及性价比方面，都在同级中占有很大优势，配备了很多中高级车型的越级配置，全系标配8空气囊、TPMS、电子手刹和电子驻车、LED前后灯组、四门一键升降、双叉臂式独立后悬挂；2、除入门级外全系标配丰田最新的TSS智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），这些都是领先同级的价值优势，基于TNGA架构的第八代凯美瑞、C-HR在国内大受欢迎，都是各自级别的热销车型，得到用户认可；3、同样基于TNGA架构而来的新一代雷凌，继续延续广汽丰田高品质产品的特质，所以性价比方面还是很不错的。

雷凌豪华版配置：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台；2、同时采用了该车系北美版的造型，前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

雷凌2019款豪华版配置好太多了，以下是跟卡罗拉对比数据：1、同样是2019款1.8L豪华版，车身尺寸方面，雷凌比卡罗拉长度大出10mm，高度大出10mm；其他外形尺寸及轴距保持一致；2、但相同配置下，雷凌确多出定速巡航、驾驶模式切换更丰富、前排无钥匙进入、运动风格座椅、GPS导航系统；而卡罗拉多出LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、车内环境氛围灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目；3、根据以上分析，主要还是看你的侧重点，外观、内饰、配置等等方面的考量，最后再去4S店进行空间体验及试乘试驾后，再行决定。

新款雷凌双擎配置：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

新款雷凌车型的远程启动方法：1、个人认为手机可以遥控汽车，启动发动机，关闭发动机。移动管家最新上市汽车手机启动，智能控车一键启动产品是为车主们最新研发的具有远程启动汽车，无钥匙进入，行车落锁，自动升窗，遥控开后备箱，手机远程启动汽车等实用功能的高科技产品，无论多么酷热的夏天，手机启动汽车；2、提前为你开冷气没有距离的限制，不但能启动汽车还可以关门锁门，还可以查找汽车的位置，还可以监听汽车里面的声音，如有人在动汽车，系统会自动发短信到自己提示；3、移动管家手机控车可以在车内一键启动，还可以在车外按住遥控器的一键启动键，遥控汽车启动，最主要是可以手机远程遥控开关空调。

广汽雷凌参数配置挺好的：1、外观方面，新车采用了丰田家族全新的设计语言，大嘴式进气格栅看起来霸气十足，配置方面，新车全系标配LED大灯、电动天窗、四门车窗一键升降，且天窗和车窗均带有防夹功能。另外，新车在前后处分别带有车底空气动力学导流板，具有降低风阻的效果；2、新车内饰设计较为简洁，悬浮式中控大屏增加了车内的科技感，但尺寸均有所不同，科技版为7英寸，尊享版为4.2英寸；另外科技版独有在线实时交通路况显示、12.1英寸中控显示屏、10.8英寸彩色HUD平视显示系统、云端语音识别。值得一提的是，诸如智能无钥匙进入系统、PM2.5过滤系统、智能双循环空调、APP车况查询、远程控制为全系标配；3、安全层面，全新雷凌标配主副驾驶安全气囊、驾驶席膝部气囊、前排侧气囊、侧气帘、副驾驶席坐垫气囊、倒车影像、DRCC动态雷达巡航控制系统、车辆防盗警报、远程故障诊断服务、PCS预碰撞安全系统、紧急救援\/道路救援、被盗追踪系统、胎压监测、LTA车道循迹辅助系统、疏忽提醒、保养提醒；4、动力方面，全新雷凌燃油版搭载的为1.2T涡轮增压发动机，其最大功85kW，最大扭矩185N·m，与发动机匹配的为CVT无级变速箱。而双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率73kW，系统综合最大功率为126kW。

丰田新款雷凌售价是15万左右：1、雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产；2、最初推出1.6L、1.8L两款排量的车型，后推出了搭载1.8L发动机与电动机的混合动力车型雷凌双擎，以及双擎E+插电式混合动力车型；3、新车搭载1.2T与1.8L混合动力两种动力配置。其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。1.8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。

大灯通常是说远光灯近光灯，大灯分两种开法：1、第一种是方向盘的组合开关左边开转向灯的开关向前转动就是开大灯的分别有两个挡位，第一个是小灯第二个是大灯，一般大多在国产车和日系车用到；2、第二种是在仪表的左边有一个开关也是大灯开关，这个大灯开关本身比较大，开关的方式是向右旋转，第一挡是小灯，第二挡是大灯，这种开关一般用于欧洲车系和高挡车系；3、不管是自动挡还是手动挡，开关设置都是一样的。

丰田rav42019新款配置还行，具体如下：1、全新一代RAV4，采用丰田原创的车身设计。2.0L都市版、风尚版、新锐版，2.5L精英版车型的车身尺寸长宽高分别为4570mm\/1845mm\/1660mm；2.5L豪华版及尊贵版车型长宽高分别为4570mm\/1845mm\/1715mm；2、而全系达到2660mm的轴距将带来宽敞的后排乘坐空间。风格新锐的前保险杠造型，彰显SUV的硬派个性，同时与引人注目的KeenLook犀利外观浑然一体，活力动感跃然展现。全新RAV4特别推出18英寸铝合金宽幅轮毂，做工精良的表面经切削处理，棱角分明，构筑出层次丰富的优雅动感，配合整体外形，成就鲜明的城市SUV风格；3、全新RAV4打造的立体后部线条，兼顾灵动与稳定，所到之处，无不以强大吸引成为众人瞩目的焦点。

全新款雷凌变速箱，参数：1、雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产；2、最初推出1.6L、1.8L两款排量的车型，后推出了搭载1.8L发动机与电动机的混合动力车型雷凌双擎，以及双擎E+插电式混合动力车型；3、新车搭载1.2T与1.8L混合动力两种动力配置。其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。1.8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。

丰田新雷凌油耗怎么样？丰田新雷凌油耗，参数：1、丰田雷凌2019款185TCVT豪华版国VI；目前行驶1400公里，从仪表的油耗来看，基本上是7.1L，还算是比较省油吧；2、外观采用KeenLook的全新设计理念，UnderPriority低前鼻造型看起来很犀利，整体车身采用低重心、宽车体设计，带来更胜同级的活力外形的同时让新车的运动感有了明显提升；3、全新换代雷凌的内饰设计十分简约，使得车内显得很敞亮。同时，简约的中控台设计也令车内空间得以最大化，也突出“极美极简、冲击观感”的理念。