冠道国六版试驾怎么样?

本田冠道是一款全新中型豪华SUV。 本田冠道外观： 本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅。新车头灯采用LED灯组，搭配&C字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道,车型尺寸分别为4858/1942/1670mm。 本田冠道内饰： 营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀。目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。

冠道是广汽本田旗下的一款车，于2016年4月23日晚在其广本之夜发布，在中国是首发。冠道的竞争对手是汉兰达、锐界。冠道目前在售是2017款，共有9款车型在售，车型定位是中型SUV。搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。其中，240TURBO版本的搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243N·m；370TURBO版本的搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。370TURBO版本的高配与次高配为适时四驱模式，其余版本为前轮驱动。冠道的外观，猛的一看有点跨界轿车的味道，很多人可能会觉得很别扭，不协调，但是有的人则会很喜欢。车身尺寸方面，长宽高分别为：4816/1942/1669mm，轴距为2820mm。从车身尺寸数据上就可以看出，冠道的内部空间非常宽敞，这也是冠道的一大优势。不过由于是溜背式车身的设计，行李箱的装载能力比较受限。安全配置方面，相对来说还是可以的。全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。驾驶辅助系统，全系标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变齿比转向、驾驶模式选择。

东风本田冠道2019款试驾：1、无敌顶级豪车的后排空间；2、同价位级别领先的内饰质感；3、可调节角度液晶屏；4、同价位级别领先的底盘滤震；5、转向轻盈，精准指向的方向盘；6、大面积的全景天窗。广汽本田冠道价格大概是在25万元左右。

19款本田冠道国六排放环保，性价比高：1、冠道作为Honda洞悉全球SUV市场发展趋势而倾力打造的旗舰车型，一直有着“技术豪华”的形象，可以说是大型SUV市场价值新标杆。高颜值加持，辨识度十足；2、且动力强大，搭载SPORTTURBO1.5L高效率涡轮增压发动机，燃烧效率高达38%，加速性能与燃油经济性兼顾；3、此外，越级而立的大空间再搭配丰富的智能科技配置，如LWC盲点显示系统、全系胎压检测、定速巡航、电动尾门等，整车的驾驶的舒适度和安全性能都有全面提升呢。

宝骏360国六版：1、外观方面，宝骏360车型采用了与现款宝骏730车型不同的设计理念，其或将代表宝骏汽车MPV车型的全新设计方向；2、在配置方面，宝骏360车型将根据不同车型分别配备不同样式的轮辋造型、车顶行李架、全液晶仪表盘、悬浮式触控液晶屏、电动天窗以及倒车雷达等配置；3、而其将搭载一台内部代号为L2B的P-TecDVVT1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为82千瓦（5800转\/分钟），而峰值扭矩则为146.5牛-米（3600-4000转\/分钟），而与这款发动机进行搭配的则或将为5挡手动变速箱。

2019款广本冠道试驾：1、首先冠道240turbo的外观非常大气，大溜背的设计运动感十足。冠道的内饰设计年轻时尚，装配工艺保持了本田的高水准，各个功能键用起来也比较顺手。冠道240turbo拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间；2、另外在配置上也没有含糊，具有4向调节多功能方向盘、方向盘换挡拨片、胎压监测、制动辅助、车身稳定性控制、坡道辅助、无钥匙进入\/一键启动等功能；3、冠道240turbo搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米，参数媲美主流2.4L自然吸气发动机，但是2000--5000转的最大扭矩输出平原比自吸发动机的范围更广；4、其动力储配和平顺性都达到了很不错的标准，无论你是拉着一家老小出行，还是自己偶尔小小激情一把都能满足。所以说，冠道240turbo整体的性价比还是很不错的。

冠道二手介绍：1、冠道车还好的，二手的话就要看车了，本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到；2、新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型；3、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

全新帕杰罗国六版：1、三菱帕杰罗带国五环保清单兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力；2、搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲；3、三菱帕杰罗V97搭载了3.8升V6发动机，其最大输出功率为120Kw\/5000rpm，最大扭矩为244N.m\/4000rpm。发动机表面没有装饰盖，看上去比较凌乱，但这样有益于散热；4、另外，17款三菱帕杰罗V97的进气口设计的比较高，这样可以提高帕杰罗的涉水能力，3.8升发动机就是你随心驰骋帕杰罗去地球任何一个地方的基础所在。

现代ix35国六版销量个人觉得一般，具体原因如下：1、新上市的现代ix35相比老款在动力方面没有明显的改进，变速箱依然采用6挡手自一体变速箱，新款ix35外观优化较大，配置全面升级，售价也进一步降低；2、北京现代ix35采用2.0L自然吸气发动机，最大功率118kw、峰值扭力193，6挡手自一体变速箱；动力水平还可以，但是在同级车中还是处于落后的水平。随着国产车的崛起，这款韩系车，已经不具备早年的口碑和优势，性价比更是远远不及同级别的车；3、它的车身尺寸4435毫米，车身宽度1850毫米，车身高度1680毫米，轴距是2640毫米，是一款紧凑型SUV，从车型来看，价格也是比国产品牌的车略高一点。

北京现代ix35国六版：1、ix35的空间总体来说还是不错的，前排的坐姿比较高，不过头部和腿部空间还是很宽裕，2.0顶配车型座椅可以手动调节高度、前后以及靠背角度，不过无法调节坐垫角度，因此可能有些人无法找到最适合的驾驶姿势；2、ix35的后排空间很有特点。腿部由于不错的轴距，大约有两拳的余量，因此即便是身高超过185cm的大个子也可以轻松坐下；3、不过头部空间就有些局促了，身高178cm的编辑坐入以后头部勉强能放下一拳。大个子恐怕只有向下做依靠腿部争取头部空间了；4、另外，ix35后排中央座椅并没有头枕，整体乘坐感觉没有前排柔软，不过靠背可以调整角度。

奇瑞瑞虎3x国六版参数介绍：1、性价比较高，对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了，对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选；2、动力平稳，全面安全配置，对于上下班的受众，平时加速70至80都是听随便的是。在车速没上百的时候操作十分的精确。一辆6万左右的车拥有着全面的安全配置确实值得有赞；3、外观和内饰都比较美观，奇瑞瑞虎3X的外观大气，虽说是小型SUV，但实际的看上去给我的感觉还是挺大的，对于183的我来说空间还是OK的，顶部还能留有3指的距离，平时带着家人去游玩也是空间够了，内饰的细节还是不错的，整体个黑色内饰，各个位置的搭配处理的还算不错。

奇瑞瑞虎3x国六版配置如下：1、瑞虎3X官方售价在4.99-6.29万元，作为一款小型SUV，这样的价格确实已经打动了很多消费者，紧接着我们说下这款车的其他方面，包括空间、动力、操控性、油耗、以及舒适性；2、来说下他的空间，这个绝对是瑞虎3X引以为傲的特点了，在同级车里面绝对没有对手：4.2米的净车长，5门5座，平时家用绝对一点问题都没有。前排空间很大，比较高或者比较胖的乘客坐在前排也很宽敞，后排一般女士乘坐一点也不会感觉到拥挤，就是成年男士躺在后排也是完全可以的，后备箱比较深，平时放点东西完全够用；3、因为是1.5T发动机，搭配5挡手动变速箱，动力不是那么特别优秀，起步和加速的时候响应比较慢，日常开的话都比较还是可以的。毕竟这个价位，这个排量，也不能对他寄予太高的期望。顺便说下它的油耗，上面说到了它的排量，所以比较省油，城市油耗百公里8-9升，高速6.5升左右；4、接下来我们说下他的操控性，方向盘有点重，操控起来可能不是那么省力，具体手感还是要因人而异。它的刹车也不是很灵敏，别指望轻踩就能刹住；5、最后我们说下它的舒适性，它的座椅很软，坐起来很舒服，悬架有点偏硬，过一些坑洼路面会有点颠簸。车的隔音比较好，胎噪比较小，但是跑高速的话，风噪就会比较大；6、以上就是对瑞虎X3的简单介绍，用它看来它的性价比还是不错的，毕竟一辆小型SUV售价这么低，虽然有点瑕疵，但还是可以接受的。

柯米克国六版外观：1、外观方面，沿用了斯柯达家族设计语言，直瀑式的前中网，外延采用了镀铬包围，搭配左右带透镜的前大灯，符合时下主流的审美。黑色的整车包围，提升了该车的越野气息；2、柯米克的车型定位是一款小型SUV，车身尺寸是：4390*1781*1593（1606）\/2610mm。平直的车侧线条，外扩的黑色轮眉，车顶行李架都增添了整车的野性。尾部设计很具层次感，斯柯达英文字标取代了图腾式的车标；3、内饰方面，以黑色的主体配色为主，贯穿的银色饰板和和细节之处的镀铬饰条，提升了内饰的质感。受制于成本控制，中控台和车门基本都是硬质的材质，但做工细腻，并不显得太廉价。常规的中控显示屏、多功能方面盘、皮质座椅、天窗，更具不同配置都有选装。

比亚迪f3国六版：1、今年9月30日，新款比亚迪F3正式上市，其仅提供经典款国六版，售4.49万元。新车继续搭载1.5L发动机；2、外观方面，新款比亚迪F3延续了旧款设计，内饰新增酷黑配色，并提供胎压监测、防炫目内后视镜等配置；3、动力方面，新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩148N·m，传动系统匹配5速手动变速箱，满足国六排放标准。

宝骏360在这个价位已经算不错的了，性价比也很高：1、宝骏360采用典型的自主家用车的设计风格，年轻时尚，六边形的中网搭配了横幅式镀铬饰条，并与前大灯相结合，前唇还采用了铲状的设计，配合折线型的雾灯边框，带有一定的运动元素。周身的多线条较为锐利，并采用了悬浮式车顶的设计。内饰上走年轻化路线，不规则的线条加上浅色内饰和悬浮屏幕，给人留下不错的印象；2、宝骏360车身的长宽高是4615mmX1735mmX1640mm，并拥有2750mm的超长轴距，这为车内的三排乘客都提供了充裕的乘坐空间，也使乘坐空间更加合理宽敞。第二排的独立座椅更是有客厅沙发级别的乘坐待遇，远远胜于常规轿车。同时，紧凑车身保证了大多数司机，就算是新手成员或家庭中女性，也可以轻松驾驭这辆车；3、宝骏360搭载博世9.1版本ESP，并配备前排双气囊、胎压监测、倒车雷达+影像，安全配置令人满意；中控8英寸触控屏+蓝牙连接+安卓手机互联，科技方面在同级别车型中同样占优；而电动天窗、后备箱12V电源，途中可以通风观景，外出还可以带上车载冰箱，更是满足了用户出行的更多要求，处处细节彰显贴心用意。

朗逸国六版参数：1、朗逸换代，威朗改款。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸，整体摆脱了上代的“平庸”感，横向视觉被显著拉长，前脸的格栅也被大幅加厚，更显稳重。有传承一些大哥帕萨特的“高级感”；2、相比之下，威朗的变化没这么大。原本就走年轻动感路线的威朗，改款后在前脸细节上更显得锐利。但侧面看去，偏圆润的车身和曲线柔和了前脸的锋利；3、年轻但不激进，这种设计对于不想被说“油腻”的年轻消费者来说很讨喜。当然德美车系的设计风格本就不同，懂哥在这不多展开了。

2019款全新冠道国六配置：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；。

2019本田冠道试驾感觉：1、外部配置方面，冠道240TURBO车型全系标配前大灯延时熄灭、LED组合式尾灯、外后视镜电动折叠等功能；中低配三款车型配备透镜投射式前大灯，最高配尊享版则配备全LED前大灯，同时具备主动转向照明功能。其他灯光配置方面，LED日间行车灯、前雾灯仅在高配两款车型上配备。此外，除最低配车型外，新车还配备有全景天窗；2、冠道采用了本田CONCEPTD概念车的设计理念，新车中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连。从侧面来看，新车车身线条刚劲有力，C柱造型有明显的下沉趋势，营造出溜背效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4816×1942×1669毫米，轴距达到2820毫米；3、内饰方面，新车内饰设计在保留本田特有的风格之外，加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，此外，冠道2.0T车型还配备有按键换挡机构，提升了车内的科技氛围。配置方面，新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后排配置是冠道的一大亮点，具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置；4、动力方面，冠道将会使用一台2.0T直喷涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是272马力，峰值扭矩则是370牛·米。在发动机数据上，其相对同级别的竞争对手有着一定的优势。在传动系统方面，与发动机匹配的是一台9速自动变速器。此外，新车还将提供标准、运动和舒适三种驾驶模式以供选择。

19款冠道：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；4、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

冠道2019款国六评测不错，具体情况如下：1、锐进猛丽的冠道自上市以来凭借其先进驾控与豪华配置，独特的造型。秒获市场热捧；2、带来强劲的运动体验与丰富的驾驶乐趣，同时大幅提升了燃油经济性，实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾；3、为广汽本田的旗舰SUV车型，冠道凭借“技术豪华”的精准定位，以及超越同级的高端科技、澎湃动力等产品优势备受市场关注和好评，迅速成长为大型SUV市场的明星车型。我对它的独特造型也是比较喜欢的。