六代高尔夫r内饰怎么样?

第6代高尔夫搭载1.2T、1.4T和1.6L三款发动机。匹配的变速箱有三款：5档手动变速箱、6档双离合变速箱和7档双离合变速箱。以下是这三款发动机的介绍：1、1.2T版本发动机：1.2T版本发动机的排量为1.2L，共有4气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。发动机的每个气缸有2个气门，配气机构是SOHC，最大功率下的转速为5000转，最大扭矩下的转速为3500转。供油方式为直喷，建议使用95号汽油。2、1.4T版本发动机：1.4T版本发动机的实际排量为1395ml，共有4气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。每个气缸有4个气门，配气机构是DOHC，最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为3500转。供油方式为直喷，建议使用95号汽油。3、1.6L版本发动机：1.6L版本发动机的实际排量为1598ml，共有4气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。每个气缸有4个气门，配气机构是DOHC，最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为3800转。供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。

代表这是高尔夫的高性能车型。高尔夫r是大众高尔夫的顶级车型，它的动力比有着小钢炮之称的大众高尔夫还要强，标配有四轮驱动，在各种环境下都能轻松驾驶，带有随动转向和大灯清洗功能的双氙气大灯、led尾灯还有led日间行车灯，总体看上去非常有档次感。高尔夫r在外观方面采用的是高尔夫家族的最新设计，前格栅还有保险杠进气口采用的时候都是黑色的涂装设计，很高贵典雅，主进气格栅里面的R字标志也是高尔夫R的经典元素了。在动力方面，2017款高尔夫R搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，在调校之后，可以爆发出213kw的最大功率，峰值扭矩是380牛米，这款车的动力是非常惊人的。所匹配的传动i型同时7档湿式双离合变速箱，排放标准符合欧六和国六的标准，百公里加速是4.8秒。

全新高尔夫R，百公里加速时间仅为4.6秒：1、全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统；2、大众高尔夫R是一款车型紧凑、油耗低、性能高的车，也有说法叫性能车，好多技术指标贴近跑车、赛道车，比如从静止加速至100公里\/小时仅需5.7秒。90公里\/小时等速油耗仅为6.2升\/百公里。上一代车型的六缸发动机排量为3.2升（“32”），而新一代GolfR是四缸2.0升排量，绝对先进的涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）——这是个高科技。大众不乏这种发动机方向的高科技，这也是大众长盛不衰的关键理由，核心技术；3、外观上不强求，R与老款高尔夫没啥主要差别。有一些变化但直观印象改变不大。侧、后线条都没有明显改动。前大灯双L型设计，比之前的家族式双U型更帅一些。关键的明显差异体现在车轮的刹车卡钳上有R标志。再就是双边双出排气管，体现了其高性能运动气息，其他方面一如既往的保持低调；4、中控配备5.8英寸彩色触摸屏。还有无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统。内饰是碳纤维装饰板。三辐运动方向盘和运动座椅；

全新高尔夫内饰，配置：1、作为一款中期改款车型，想要来个翻天覆地的改变肯定是不显示的，设计师只是针对新款高尔夫做了一些细节方面的改变，不过这些细节改变更显诚意。新款高尔夫采用了大众的最新的“X”造型前脸设计，并且还加入了全新的C型LED行车灯；2、而在尾部则采用了单边双出的排气管设计，相比老款来说更显挡次和运动感；3、内饰方面新款高尔夫基本上承袭了老款的造型，但是新加入的全液晶仪表盘以及更大尺寸的中控屏立马将车内的挡次得到了提升，同时还加入了诸多科技配置，比如加入了多种驾驶模式、ACC辅助系统、自动泊车、车道保持等等。简而言之，这是一辆保持原汁原味，配置有所越级的增配车型。

第八代高尔夫r内饰：1、全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统；2、大众高尔夫R是一款车型紧凑、油耗低、性能高的车，也有说法叫性能车，好多技术指标贴近跑车、赛道车，比如从静止加速至100公里\/小时仅需5.7秒。90公里\/小时等速油耗仅为6.2升\/百公里。上一代车型的六缸发动机排量为3.2升（“32”），而新一代GolfR是四缸2.0升排量，绝对先进的涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）——这是个高科技。大众不乏这种发动机方向的高科技，这也是大众长盛不衰的关键理由，核心技术；3、外观上不强求，R与老款高尔夫没啥主要差别。有一些变化但直观印象改变不大。侧、后线条都没有明显改动。前大灯双L型设计，比之前的家族式双U型更帅一些。关键的明显差异体现在车轮的刹车卡钳上有R标志。再就是双边双出排气管，体现了其高性能运动气息，其他方面一如既往的保持低调；4、中控配备5.8英寸彩色触摸屏。还有无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统。内饰是碳纤维装饰板。三辐运动方向盘和运动座椅。

第七代高尔夫r配置挺好，性价比也高：1、从2002年的R32开始，每一代高尔夫R都是钢炮领域的标杆车型，2019年10月大众将发布第八代高尔夫R，而在新款发布之前就再让我们一起来欣赏欣赏现款高尔夫R的身影，也许在马路上你看到它的机会真的会越来越少；2、因为第七代高尔夫R国内版和海外版有些混乱，所以我先简单介绍一下，国内目前严格来说都是第七代高尔夫R，而海外版是7.5代，不过国内第七代高尔夫R经过一次改款，在细节上有些变化，但是又不能严格叫它：7.5代，所以我暂且叫它：改款高尔夫R（以下简称：7R）；3、尽管即将迎来换代，但是这代高尔夫R看上去仍不算过时，犀利的线条让它棱角分明，改款后的前脸造型更加精致。前格栅上的“R”字母标识、前保险杠在保证视觉冲击的同时，还做到了良好的空气动力学、散热性能方面的优化，这些细节的变化让7R看上去更加凶狠；4、海外版7.5代高尔夫R依然使用“银耳朵”，但是国内则变成了“碳纤维”材质，理论上讲配置相比海外版提升了。

二代高尔夫内饰不错的，参数：1、2019款大众二代高尔夫旅前脸依旧延续了大众家族式横纹条幅式前进气格栅的设计，左右两侧的前大灯采用了开眼式的设计，前脸下方的下进气口呈梯形设计，使得新车的前脸看上去很精致。另外，新车还将采用全新LED大灯和LED尾灯；2、新车尾部方面，2019款二代高尔夫尾部的设计看起来较为紧凑，层次感也很丰富。2019款大众高尔夫嘉旅新增了冰川灰、卡酷金、风暴蓝三种车身颜色。其中，1.2T和1.4T车型还配备带流水动态转向的LED尾灯；3、新车内饰方面，2019款大众二代高尔夫内饰设计层次感分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计。

六代高尔夫r测评：1、新车将依旧配备四驱系统，其最大马力或将在300Ps以上；2、不仅如此，官方或将为新车搭载类似于福克斯RS或AMGA45上的漂移模式，使消费者拥有更多的驾控乐趣；3、此前，曾有传闻称，大众集团或将会推出第八代高尔夫R的PLUS版本，其最大马力或将在380-400Ps之间。但是到目前为止，官方并未确认改款车型的生产计划。

六代高尔夫r油耗不高：1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；2、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速路行驶车速保持在90km\/h左右，油耗在6.5L\/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯（如好急加速、急刹车、不及时换挡等）。

六代高尔夫r二手能买，配置：1、2019款一汽-大众高尔夫·嘉旅共计上市6款车型，售价区间为13.19-19.79万元，此次上市的新车共计提供了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L车型将匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，而200TSI和280TSI均为7挡DSG双离合变速箱；2、新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格，虽然前脸有着小幅变化，但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型，很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌，与老款车型相比，新车更加时尚；3、其中最为明显的变化在于前大灯造型，新车灯组更为纤细，同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配，同为全系标配的还有远\/近光灯，也均为LED光源。除此之外，前格栅内部样式也有所变化，四横式造型变更为三横式，雾灯也由方形调整为三角形，视觉效果更为简洁。

六代高尔夫是双离合的：1、外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条；2、国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加“一汽大众”的字眼。第6代高尔夫与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型，但是高尔夫的受众群定位于年轻人群，这样的尺寸也是完全够用的；3、动力方面，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

第六代高尔夫r评测，配置：1、新高尔夫8的设计以前卫的科技感和简洁风格为主。座舱最核心的设计为两块液晶大屏，中控大屏支持触控、手势控制；2、在方向盘左侧空调出风口上方有一块显示大灯信息的小屏。整个中控台基本取消了实体按键的设计，并配有HUD抬头显示器，很有当下互联网数字化的设计思路；3、手机钥匙，轻度混合动力，数字驾驶舱Innovisioncockpit，高尔夫8首次搭载TravelAssist巡航辅助系统，支持最高210km\/h的高速公路巡航。

第六代高尔夫r试驾感觉：1、首先是车身尺寸，数据上几乎没有变化，长4.2米、宽1.78米、高1.48米，就连车内空间也没什么变化，行李厢容积350～1305升，我们还以为错拿了五代车型的参数表；2、这真的是全新一代产品，而不是小改款吗？不过看到它的时候，立刻会感到变化，车身表面更加立体化，这种表现手法很想西亚特Ibiza和福特新嘉年华。新的高尔夫虽然有全新的装扮，但那些标志性的元素也完全保留了下来；3、接下来是动力部分，上市之初新高尔夫将装备两台柴油发动机和四台汽油发动机，全都能达到欧洲5号排放标准。老式的泵喷嘴柴油机也全都改用共轨喷射，目前只有110马力和140马力两款，稍后还会有一台更强大的170马力版本。最初计划的90马力柴油机不会出现在德国市场。

高尔夫六代gti配置：1、外观方面，新车与现款车型大体上保持一致，依然是一款偏向于运动风的紧凑型MPV，整车的造型设计依旧相当时尚大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4348\/1807\/1574mm（含鲨鱼鳍天线1584mm，含车顶行李架1596mm），轴距为2680mm；2、内饰方面，高尔夫·嘉旅依旧延续了大众的家族风格，虽有改动却显得并不突兀。大量的木纹饰板的使用提升了内饰品质和视觉质感。中控台上方采用了软质材料，用料实在，手感非常不错。仪表盘的样式并没有什么改变，但是木纹饰板做底板，还是非常独特；3、空间表现上，由于高尔夫·嘉旅的车身尺寸增大，因此在乘坐空间方面的表现还是非常令人满意的。而诸如卡片槽，小桌板这样的配置，体现出了高尔夫·嘉旅在细节上的出色把控，真的很贴心。

高尔夫六代油箱55L，配置：1、高尔夫在做工细节上提升了不少，但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息。更高级车型上才拥有的配置，在全新高尔夫上比比皆是。内饰搭配上，新款高尔夫GTI车型回归Clark格子运动座椅，与战斧轮辋、中网红线等形成呼应。Clark格子布采用红色缝线与真皮面料拼接而成，利用人体工程学的座椅包裹性较强；2、从车身尺寸上来看，新款高尔夫比老款均有所变化，新车比老款车型宽度及长度增加，高度变低，长4255mm，宽1799mm，高1452mm，轴距也较老款提升了59mm。高尔夫7前悬缩短，前轮与前门距离加长；3、配置方面，高尔夫配备了发动机自动启\/停、自动驻车、铝合金轮圈、泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入\/启动系统、腰部支撑调节、座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、后视镜加热、后雨刷车内空气调节\/花粉过滤等多项配置。虽然整体的设计比较简约，但也能看到一些跟随潮流的细节。

高尔夫六代碰撞测试4.5星，配置：1、2019款一汽-大众高尔夫·嘉旅共计上市6款车型，售价区间为13.19-19.79万元，此次上市的新车共计提供了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三款动力总成，其中1.6L车型将匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，而200TSI和280TSI均为7挡DSG双离合变速箱；2、新款高尔夫·嘉旅延续了老款车型的设计风格，虽然前脸有着小幅变化，但依旧让人能一眼认出这是一台高尔夫车型，很有辨识度。而细节上的变化使其有了更为精致的容貌，与老款车型相比，新车更加时尚；3、其中最为明显的变化在于前大灯造型，新车灯组更为纤细，同时老款顶配车型才配备的LED日间行车灯在新车上为全系标配，同为全系标配的还有远\/近光灯，也均为LED光源。除此之外，前格栅内部样式也有所变化，四横式造型变更为三横式，雾灯也由方形调整为三角形，视觉效果更为简洁。

进口高尔夫r配置：1、新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式，可以改变车辆的动态性能；2、新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTOHOLD等装备基础上，新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统；3、搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L\/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L\/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。

进口高尔夫r口碑还是比较好的：1、外观方面，高尔夫R旅行版换上了更具动感的前后包围，比普通版更大的保险杠进气口，同时新车配备的带U型LED日行灯的双氙气大灯更是使新车前脸看上去神采奕奕。车侧方面，18英寸Cadiz铝合金轮毂以及与奥迪S系列如出一辙的银色铝制后视镜的配备突出了新车高性能的身份。新车尾部采用了双边共四出排气布局，同时加装了车尾扰流板，等等细节均为新车带来了更强的视觉冲击力；2、内饰方面，高尔夫R旅行版整体内饰设计与高尔夫R较为一致。配备了三幅式平底方向盘、碳纤维纹路点缀的运动座椅、蓝色车内氛围灯。在运动座椅上方绣有字母“R”，以强调该车的高性能。配置方面，新车配备了带AppConnect手机映射功能的DiscoverMedia导航系统、无钥匙启动和一键启动、全景天窗、多次碰撞预防系统、倒车影像以及多功能方向盘等；3、动力方面，高尔夫R旅行版将配备第三代EA8882.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为300马力，峰值扭矩为380牛米。与发动机匹配的是6速手动变速箱或DSG双离合变速器。官方给出的新车0-100公里\/小时加速时间仅为5.1秒，百公里综合油耗为7L；4、另外在操控方面，高尔夫R旅行版配备了4motion四驱系统以及DCC自适应底盘控制系统。新车还有Eco、普通、个性化、比赛四种驾驶模式可供选择，为喜欢运动车型的车主提供了丰富的驾驶乐趣。

第七代高尔夫r试驾感觉很棒：1、第七代高尔夫R在性能上有了大幅度提升，最新的EA888发动机最大功率达到了206千瓦（280马力），在1800转起就可以爆发380牛米的峰值扭矩，不仅在最大功率和扭矩上比老款分别多了18千瓦和50牛米，其低扭下的动力爆发更是快人一步，而官方给出的百公里加速成绩为5秒，比上一代快了0.7秒之多。变速器方面匹配的是6速DSG湿式双离合变速器；2、第七代高尔夫R相比上代日常驾驶变得轻松了一些，驾驶者对油门和方向盘的控制也不需要时刻紧绷着神经，它们很灵敏，但更理智，不会向你突然发难，而\"突突\"的排气声会时刻提醒着你，暴躁才是它的本质；3、在竞赛模式下，车辆不再对驾驶者有所迁就，每加深一次油门都表现的异常活跃，变速器迅速的换挡让接下的动力输出顺畅、直接，动力爆发有种无从探知深浅的感觉，源源不断。另外，我们发现，将变速器调节到\"S\"挡位与调节到竞赛模式下，车辆的表现差异不大，也就是说同时调节到S挡位和竞赛模式并不能给人锦上添花的感觉。

第六代高尔夫r使用了代号为ea113的2.0升涡轮增压发动机。六代高尔夫r的发动机有256马力和330牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在2400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。高尔夫r的性能很强，这款车有四驱系统，四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样是可以提高车子的加速性能的。高尔夫r使用的全时四驱系统是非常智能的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的底盘比较硬，乘坐舒适性不是很好。第七代高尔夫r使用了全新的第三代ea888发动机，这款发动机的动力比ea113发动机更强，并且改装潜力也要比ea113发动机更高。奥迪s3使用的发动机与第七代高尔夫r是相同的。六代高尔夫r已经停产了，不过在二手车市场上还是有很多的。