进口途观怎么样优点缺点?

大众途岳车型总体来说个人认为优点是车子做工，保值性方面比较好：1、缺点是车子维修保养成本高，可靠性一般。大众途悦是上海大众汽车公司在2018年10月份上市的一款新车，总体来说大众途悦的性价比是比较高，它的售价在17万到23万之间基本上属于中挡车，价格来说不是很贵；2、他继承了大众长久以来的品质和工匠精神，适合我们居家的出行需要；3、在外观方面，应用了Rock-Cutting岩石切割的设计理念，车门处隆起的脊线展现了它的力量感。搭载了1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，使汽车的动力方面能有一个不俗的表现；4、途岳作为SUV车型它的空间是非常大的，使人坐起来非常的舒服，没有丝毫的拥挤感。内饰采用横贯式设计的方式，运用先进的IMD材质饰板提升了全车的挡次。所以说途岳是很值得购买的。

途观这款车的优缺点如下：1、个人对车子还是挺满意的，现在后悔没上2.0，保养1.82.0一样，1.8四驱比2.0四驱费油。如果路况好1.8两驱足够了；2、途观小毛病比较多，天窗仪表台等多处都会有异响，现在都习惯了懒得理哈。后排腿部空间很大但是坐垫很短，长途后排坐久了不舒服。还有就是后备箱小，空间都牺牲给后排了；3、1.8t动力只能是够用。当时买车没什么好选，现在紧凑形SUV有很多，马自达cx5动力好还省油，斯巴鲁森林人更好就是贵点。大众这几年的口碑很差，但是销量还是很大。

日产奇骏还行吧，优缺点如下：1、最大优点：外形简洁硬朗，内饰精致，空间充裕，性价比高，燃油经济性好；2、最大缺点：外形小众，科技配置不足，操控性一般，异响、抖动、怠速不稳、钣金较薄问题外观：奇骏外形延续车型传统，简洁硬朗；前脸肌肉感十足，灯组个性鲜明；3、相比进口车型，国产尺寸有明显增加；车身采用长后悬的设计，后备箱空间宽敞实用；全系配有全景天窗，适合城市使用。

这款车的保养和维护以及油耗问题是宝马车的美中不足之处：1、这款车的保养和维修费用还是稍微有点高的，但是买得起的人应该可以负担得起。做个保养去4s店基本得两千左右，维修这块换个小件的话还行，几百元。但是以后要是涉及到换大件了，可能负担就来了。宝马的原厂件还是很贵的。希望大家考虑到这个问题。一年保养加维修加保险的话，就得两三万以上吧；2、再说说油耗问题，还是那句话，买得起马就配得起鞍，宝马x4这款车的油耗还是可以的，不是说那么费油。百公里十二三个，城市里。要是高速上可就省油了，因为技术出众，它百公里也就八个左右吧；3、最满意的地方，宝马x4这款车动力非常好。百公里五秒多，得心应手，操控很好开着很自信，很牛，非常好。最不满意的地方呢，就是遗憾的后排座位空间，领导买这款车都有点后悔了，空间只适合一家三口，跑很远的长途的话没人喜欢坐在这个后排，很是憋屈。通过性能非常好，路面不是问题，只要一般想去的地方都可以去，完全不用考虑底盘能不能过去。综合一下，不建议购买。

新捷达优点缺点：1、优点是车身采用双层镀锌板，耐腐蚀性好；车壳钣金质量好，质感不错；大众的牌子硬，不是日系，不容易招惹愤青；虽然同为POLO平台，但比POLO厚道，有后防撞钢梁；2、缺点是同价位配置太低，近10万的车和8万多的一个配置；1.6低配竟然减配轮胎尺寸为175，在这个轴距和车重，轮宽185是基础，老捷达、老普桑还是全系标配185轮胎呢，选择低配就要雪天雨天少出门，因为轮胎抓地力不靠谱；3、车顶加强筋缺失，车顶加强筋一定程度上可以减轻车辆侧翻时车体的变形，日系的飞度有多达6道的车顶加强筋，大众在华生产车型除了天窗版以外都没有车顶加强筋，但是从车顶的安装槽可以看出设计的时候本来有的，这个减配了；4、配件质量差，新捷达和新普桑非常容易坏刹车灯，大街上经常看到车是崭新的却只有一个刹车灯亮，一个小小的灯泡都不舍得用质量好点的；5、厂家态度嚣张，现在新捷达还属于新车期，暂时没发现什么故障，将来如果发现可以参考DSG故障、速腾断后轴、迈腾断前轴、途观低速追尾后自燃、凌渡自燃这些事件来推测大众的态度，这都不是他们的事，是你驾驶员不会开车。

18款进口途观比国产的好，详情如下：1、途观的质量表现还是很好的，德国严谨的生产工艺使观念的整合度仍然很高，外表的看虽然不那么时尚，但气质仍然高贵，表现也不平庸；2、动力和油耗方面，其实途观做得还是不错的，1.8t发动机比老款有了很大的改进，起步加速更强劲，毕业速度仍然足够快，整个加速换挡过程仍然相对平稳；3、总的来说，途观在行车视野和底盘调理方面都做得很好，乘坐的舒适性很强，这里主要指减震效果较好。

途观l一般般的，看个人喜欢的：1、优点：其实就一个，空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；2、此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长。其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克就是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平；3、缺点：如果说外观因为尺寸的拉升，动感度勉强增加几分的话；内饰只能用平庸来形容，倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。动力方面，由于现款途观还将继续销售1.4T车型，所以途观L推出了1.8T和2.0T两个排量，而且两款发动机均为第三代EA888系列的产物，匹配7速湿式双离合变速箱。因此，相比途观的1.8T和2.0T，途观L的同排量功率略有提升，马力有所增加，总体来看，只能做到匹配，却没有办法形成质的变化。

开进口途观还是不错的，首先质量有所保值，再说这车本身的口碑也是不错的，性价比也好，值得购买：1、这款车出自大众的MQB平台，并且是该平台首款SUV，分为标准轴距和长轴距两个版本；2、进口到国内的Tiguan是标准轴距版本，主要是供给欧洲市场，国产版加长以后就是途观L；3、2.0T版本的tiguan是配备的第三代EA8882.0T发动机，有两种功率调教，匹配的是DQ5007速湿式双离合变速箱，低功率版最大马力180匹，扭矩320牛米，车尾标示为330TSI。高功率版最大马力220匹，最大扭矩350牛米，标示为380TSI。

途安这车不怎么样，优缺点如下：1、优点是：途安舒适性没得说，也省油，相比同价位的SUV空间更大；2、缺点：底盘低，价格高，保有量少，同价位彻底输给国产宋MAX与宝骏，安全性方面除了顶配才有膝部气囊，其他配置都没有；3、车身钢结构方面，车头吸能溃缩区太小，目前碰撞测试来看62公里40%碰撞是极限了，此外车辆尾部只有车底两根纵梁有1300兆帕抗拉力热成型高强度钢，其余都没有。

帕萨特这车还是不错的，整体比较好，优缺点如下：1、首先说优点，安全方面：它配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带；2、空间充裕：车内空间方面，上海帕萨特比德国原车型拉长了100mm，实际上为了整体造型和协考虑，车顶也加高了少许；3、缺点是，动力性较差：动力一般，尤其是盘陡坡同时需要打方向时感觉比较费力，扭力不足；4、底盘较低：不敢像开别的车那样肆无忌惮，得小心点。

丰田汉兰达这款车性能不错，各方面都挺好的。它的优缺点有：1、大汉的外观是非常值得青睐的。特别是钨金灰。钨金灰更为特殊，年轻人开的话看起来稳重，年长的人开放显得年轻；2、但是有一个缺点，就是遥控钥匙只有一把，两个人开的话比较麻烦；3、但整体还是很满意的，外形超级喜欢，特别是正面突出时尚，感觉很时尚。

欧兰德优点缺点：1、先从广汽三菱的动力说起，欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱；2、也就是采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一；3、欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点：欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理；4、后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。

速腾这款车个人觉得还不错，优缺点如下：1、速腾相比老款速腾在品质上提升不少，例如加入了独立悬架，更换全新外观、全新内饰设计，基于MQBA2，轴距也加长了，都让它在同级别更加有竞争力，并且取消掉了1.6L的版本，取代的则是1.2T，起步价也和老款一样；2、外观部分是整车最大的一个亮点也算是比较明显的优点，运用了家族化设计，和CC非常的相似，例如同样的菱形镀铬中网，在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯，外观配置刷新了我对大众以往的认识。前脸外观并没有太大缺点，好不好看见仁见智；3、缺点，车身尺寸4753*1800*1462，长度上可以媲美B级车，但宽度还是略微缩水，不利于车内横向空间的设计，并且在轮毂上只有16.99万的高配才配备17寸轮毂，这么长的车身这么小的轮毂，完全压制在A+级车水平，优点，在轴距上相比海外版全新Jetta和旧款速腾都有增加，2019款速腾是2731mm，而海外版本是2686mm，不仅如此尾部也像头部一样加入了LED光源，并且还有小鸭尾装饰。

途昂这款车介绍：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大，我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势，真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题；应该会更加的稳定靠谱；变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温；DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

奇骏总体来看还可以，优点是开起来舒服，好开，油耗低，缺点没有导航，音乐播放器，还有：1、空间，这车基本上是我一个人上班用，偶尔带着家人出去买东西，毕竟这车买回来才2周，空间是非常棒；2、动力，新手开车觉得加速可以，一不留神就80了，新车型没过磨合期400多公里平均油耗表显7.8L\/100km：3、操控，方向盘指控性好，视野清晰；4、舒适性，悬架感觉一般般，过减速带感觉还是很明显。座椅确实很舒服；5、外观，车漆薄后面跑了一次高速被石子擦的白色痕迹很明显后尾门缝隙大，两侧很大小手指能塞进去听车友说都这样，自己感觉不严谨做工还行内饰感觉还可以局部摸到都是软的。

朗逸这款车还是蛮好的，优缺点如下：1、优点：车身协调耐看，适合中国人的眼光。各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适；2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里；3、缺点：车门有异响。1-3挡提速慢不过上了，4挡就马力十足，在15000公里时已经换过车窗升降器；4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手，车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。2-3挡换挡时有噪音。

奥迪q5l的优缺点：1、奥迪Q5L定位豪华中型SUV所以2.9米的轴距家用和商用都空间方面都非常够用，全景天窗也能给后排的乘客带来不错的开扬感，这个全景天窗还是很有必要的；2、改款后的Q5L外形更加硬朗俊俏，德味很浓，而且车身刚性比老款提高的同时重量比老款轻了一百公斤，我们知道有句业内俗话：发动机动力提升0.5倍不如车身重量减轻10公斤，更轻量化的车身能带来更好的动态驾驶体验而且是质的变化；3、奥迪Q5的缺点主要体现在空间方面，和同级别对手相比，奥迪Q5的后排空间就会显得十分紧凑，腿部空间只有一拳多一点，活动十分不方便。另外，坐垫的长度有点偏短，长时间乘坐的话会觉得不舒服。不过，新款奥迪Q5L则很好地规避掉了这点，采用全新的MLBEvo平台打造，轴距加长了88mm，空间方面得到了很大提升。

途观l优缺点如下：1、优点：其实就一个，空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长；2、缺点：如果说外观因为尺寸的拉升，动感度勉强增加几分的话；3、内饰只能用平庸来形容，倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。

进口大众途观当然能买：1、外观设计上，途观的涂装做的还是非常不错，虽然颜色没有太多的选择，设计也不是那么的花哨，前隔栅的饰条和车标完美的结合为一体，整体看上去会有一种特别高贵的感觉，重心较高，视野方面表现也是非常的优秀；2、动力表现方面，16款的途观配备的是1.4T涡轮增压发动机配6挡双离合变速器，在低挡位的时候，动力表现还是有些迟滞的，好在6挡双离合变速器的升挡表现上佳，升挡很快，速度提升的时间明显缩短。涡轮增压在3000转左右基本达到了最佳的表现，所以后程动力略微感到有些匮乏，会有种小马拉大车，后程乏力的感觉。不过发动机在工作当中的平顺性还是可圈可点的，只是变速器在拥堵路况，需要频繁启停的时候，会有顿挫感；3、操控方面，途观基本上是为都市道路设计的SUV，没有太多的运动性可言，但是转向系统的指向性和灵活性都非常的高，不像一般人印象当中欧美系车型方向盘笨重、难以操作的感觉。不过急转弯的时候，由于车辆重心较高，而底盘的调教又偏舒适性为主，所以车辆会有比较明显的侧倾；4、配置方面，途观的表现也仅仅是合格而已，刹车因为车身重量的原因表现平平，被动安全设置和主动安全设施的配备都还算齐全，但是并不全面。毕竟是SUV，安全还是重中之重的。这方面，途观还是有待进步一提高。另外，车内的舒适性配置也相对落后，虽然做工品质都没有问题，但是大众消费者的心态一直是水涨船高，一些国产SUV车型的配置已经超越了途观，自然大家对途观的期望程度还要进一步提高。

大众进口途观参数：1、作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆；2、全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感。侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体；3、全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是德国级的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色。