进口途观维修麻烦吗?

国产途观与进口途观的区别有内饰不同、动力不同、驾驶舒适性不同。以下是上述区别的具体说明：内饰不同：进口的是磨砂材质，看起来更高大上一点，全液晶仪表。内饰上进口途观与国产两款车基本保持一致，但个别车型的挡把造型有所区别。动力不同：国产途观采用1.4T，1.8T，2.0T的动力组合，但进口版只有1.4T和2.0T高低功率车型，1.8T从来没出现在进口版大众的任何车型中，国产版途观330车型为1.8T，而进口版330车型为2.0T的低功率版，扭矩相差20牛米，最大功率相同，均为180马力。驾驶舒适性不同：国产的途观L在保留了大众汽车一贯扎实稳健的底盘调校的同时尽力在综合驾驶感受的建立上偏重舒适性，而进口的大众途观尽管DQ500的7挡双离合变速器与EA888发动机的动力总成虽然与国产版本的途观L别无二致，但在实际驾驶中明显能感觉到，动力传输的品质明显更加线性而绵密。

大众途观有进口版车型。以下是关于途观的介绍：外观上：采用大众最新的家族式设计语言，倒梯形格栅、全新造型LED大灯。R-line套件让整个前脸也霸气了许多，保险杠两侧设有两个导风口。在车身颜色方面：新款大众途观新增国王红和羚羊白两种全新配色。会继续提供S、SE、SER-Line、SEL-R-Line等版本可供选择。动力方面：搭载现款的2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为300Nm的发动机。匹配7速双离合变速箱。

变速箱漏油维修不算麻烦，以下是具体介绍：变速箱漏油的原因：变速箱漏油通常都是因为密封件老化造成，因为使用时间过长以后油封就会变硬甚至是断裂，所以通常只要更换一下密封件就能够解决问题。变速箱漏油的解决方案：当发现变速箱漏油的时候，要判断一下到底是渗油还是漏油。如果是渗油，不严重的情况可以不理会，正常情况下变速箱都是有轻微渗油。而发现变速箱是漏油，就要尽快到最近的维修站进行维修。变速箱漏油，就会出现明显的换挡冲击以及顿挫感，而且还会导致润滑不足，会加剧齿轮之间的磨损，维修的时候需要根据磨损的情况来更换换挡齿轮。

途观进口版叫途欢，以下是相关信息：1、车身尺寸：途观的长宽高分别是4506毫米，1809毫米，1685毫米，轴距为2684毫米。2、动力配置：途观是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。途观的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

途观有进口版车型。以下是途观进口车型的介绍：1、进口版车型一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。2、新款途观的2.0t涡轮增压发动机是全新的第三代ea888发动机，这款发动机改进了烧机油的问题，也改进了油气分离器的设计。3、途观的2.0t车型动力非常强。进口版车型与1.4t发动机匹配的是6速双离合变速箱，与2.0t发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口版车型还有配备了r-line套件的车型，不过只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有r-line套件。

途观有进口车，分别搭载的是：低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。更多相关资料如下：1.以途观最新款380TSI四驱RLine版为例，其车身尺寸是：长4490mm、宽1859mm、高1657mm，轴距为2681mm。2.途观最新款380TSI四驱RLine版发动机最大功率是162千瓦，最大扭矩是350牛米，与其匹配的是7挡双离合的变速箱。

国产途观和进口途观的区别主要体现在动力组合和发动机方面。而1.8T在进口大众车型中是从来没有。国产途观采用1.8T，2.0T的动力组合，后续也会有同进口版一样的1.4T车型，但进口版只有1.4T和2.0T高低功率车型，1.8T更是从没出现在进口版大众的任何车型中，包括迈腾的旅行车。国产版途观330车型为1.8T，而进口版330车型为2.0T的低功率版，但最大功率相同，两者都是180马力，而扭矩相差20牛·米。发动机方面，进口版2.0T高低功率版发动机都是混合喷射，而国产版2.0T就不具备混合喷射。国产1.8T车型的变速箱为DQ380的七速湿式的，全球仅中国有供应，而其他进口车型都是DQ500的七速湿式双离合。另外国产与进口版在排放标准方面是不一样的，国产版是国5标准，进口版是欧6标准。

途观是有进口版车型的，进口版车型与国产版车型外观是差不多的。进口版车型一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口版车型还是一直出新款车型的，国产版车型都好几年没有出新款车型了。国产版途观已经被途观l替代了。途观当年刚上市的时候是非常火爆的，这款车在当年还出现了加价提车的现象。新款途观的2.0t涡轮增压发动机是全新的第三代ea888发动机，这款发动机改进了烧机油的问题，也改进了油气分离器的设计。途观的2.0t车型动力是非常强的。进口版车型与1.4t发动机匹配的是6速双离合变速箱，与2.0t发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口版车型还有配备了r-line套件的车型，不过只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有r-line套件。大众的r-line套件是非常好看的。途观是一款紧凑型城市suv，这款车的外观设计是很好看的。途观的内饰设计是祖传的大众内饰，所以也就没有什么好讲的了。不过大众的祖传内饰也是比较好看的。

途观是有进口版车型的，进口版车型与国产版车型外观是差不多的。进口版车型一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口版大众途观在外观上，采用了最新的家族设计理念。泪眼前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再大众、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。进口版大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。进口版途观1.4t发动机匹配的是6速双离合变速箱，与2.0t发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口版途观还有配备了r-line套件的车型，不过只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有r-line套件。

不麻烦呀，4S店大把配件：1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车；2、目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一；3、与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世；4、从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆；5、全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

18款进口途观比国产的好，详情如下：1、途观的质量表现还是很好的，德国严谨的生产工艺使观念的整合度仍然很高，外表的看虽然不那么时尚，但气质仍然高贵，表现也不平庸；2、动力和油耗方面，其实途观做得还是不错的，1.8t发动机比老款有了很大的改进，起步加速更强劲，毕业速度仍然足够快，整个加速换挡过程仍然相对平稳；3、总的来说，途观在行车视野和底盘调理方面都做得很好，乘坐的舒适性很强，这里主要指减震效果较好。

开进口途观还是不错的，首先质量有所保值，再说这车本身的口碑也是不错的，性价比也好，值得购买：1、这款车出自大众的MQB平台，并且是该平台首款SUV，分为标准轴距和长轴距两个版本；2、进口到国内的Tiguan是标准轴距版本，主要是供给欧洲市场，国产版加长以后就是途观L；3、2.0T版本的tiguan是配备的第三代EA8882.0T发动机，有两种功率调教，匹配的是DQ5007速湿式双离合变速箱，低功率版最大马力180匹，扭矩320牛米，车尾标示为330TSI。高功率版最大马力220匹，最大扭矩350牛米，标示为380TSI。

进口的大众途观目前只有2.0TSI舒适版和豪华版两种配置，价格分别为35.8万元和39.8万元，相关内容：1、这款车出自大众的MQB平台，并且是该平台的首款SUV，分为标准轴距和长轴距两个版本；2、进口到国内的Tiguan是标准轴距版本，主要是供给欧洲市场，长轴距版本就是国产版加长以后的途观L；3、进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的OFFROAD功能，在越野性能方面要优于国产途观，而国产途观强调的则是时尚性和舒适性。

进口大众途观大概要27万才能买到一辆：1、大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。\"泪眼\"前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再\"大众\"、不再中规中矩；2、其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众eos上看到如此设计；3、当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。

进口大众途观当然能买：1、外观设计上，途观的涂装做的还是非常不错，虽然颜色没有太多的选择，设计也不是那么的花哨，前隔栅的饰条和车标完美的结合为一体，整体看上去会有一种特别高贵的感觉，重心较高，视野方面表现也是非常的优秀；2、动力表现方面，16款的途观配备的是1.4T涡轮增压发动机配6挡双离合变速器，在低挡位的时候，动力表现还是有些迟滞的，好在6挡双离合变速器的升挡表现上佳，升挡很快，速度提升的时间明显缩短。涡轮增压在3000转左右基本达到了最佳的表现，所以后程动力略微感到有些匮乏，会有种小马拉大车，后程乏力的感觉。不过发动机在工作当中的平顺性还是可圈可点的，只是变速器在拥堵路况，需要频繁启停的时候，会有顿挫感；3、操控方面，途观基本上是为都市道路设计的SUV，没有太多的运动性可言，但是转向系统的指向性和灵活性都非常的高，不像一般人印象当中欧美系车型方向盘笨重、难以操作的感觉。不过急转弯的时候，由于车辆重心较高，而底盘的调教又偏舒适性为主，所以车辆会有比较明显的侧倾；4、配置方面，途观的表现也仅仅是合格而已，刹车因为车身重量的原因表现平平，被动安全设置和主动安全设施的配备都还算齐全，但是并不全面。毕竟是SUV，安全还是重中之重的。这方面，途观还是有待进步一提高。另外，车内的舒适性配置也相对落后，虽然做工品质都没有问题，但是大众消费者的心态一直是水涨船高，一些国产SUV车型的配置已经超越了途观，自然大家对途观的期望程度还要进一步提高。

二手途观市场表现一般：1、U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格；2、配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合；3、TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来；4、大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。

纯进口途观售价是29.14--34万元：1、上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造；2、在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm；3、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属。

大众进口途观参数：1、作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆；2、全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感。侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体；3、全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是德国级的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色。

奔驰e进口维修麻烦吗?不麻烦，4S店大把配件：1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车；2、目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一；3、与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世；4、从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆；5、全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

途观是有进口版车型的，进口版车型与国产版车型外观是差不多的。进口版车型一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口版车型还是一直出新款车型的，国产版车型都好几年没有出新款车型了。国产版途观已经被途观l替代了。途观当年刚上市的时候是非常火爆的，这款车在当年还出现了加价提车的现象。新款途观的2.0t涡轮增压发动机是全新的第三代ea888发动机，这款发动机改进了烧机油的问题，也改进了油气分离器的设计。途观的2.0t车型动力是非常强的。进口版车型与1.4t发动机匹配的是6速双离合变速箱，与2.0t发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口版车型还有配备了r-line套件的车型，不过只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有r-line套件。大众的r-line套件是非常好看的。途观是一款紧凑型城市suv，这款车的外观设计是很好看的。途观的内饰设计是祖传的大众内饰，所以也就没有什么好讲的了。不过大众的祖传内饰也是比较好看的。