汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车增压器的原理是什么?

汽车增压器的原理是什么?

发布时间:2021-04-26 00:14:02 原创 来源:中华网 阅读:1466
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

增压器工作原理是利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气,驱动涡轮机中的涡轮旋转,涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转,以离心的方式压缩空气,提高发动机的进气密度到2-3个大气压。增压器漏油的原因如下:

1、增压器油封老化或损,导致的增压器漏油现象;

2、润滑不良如果增压器内润滑不良,容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油,这种情况就要重新添加机油或者更换磨损零件;

3、增压器损坏,部件损坏肯定会出现漏油现象,这种情况要直接更换增压器。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车离合器原理是什么?

汽车离合器工作原理:1、离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动;2、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴;3、在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断汽车离合器分离轴承及其单元,为汽车的重要零部件;4、离合器的作用是保证汽车平稳起步,便于换挡,停车,防止传动系过载,降低扭振冲击,延长变速齿轮寿命。
发布时间:2021-04-25 15:30:05 阅读:71

汽车冷却剂是什么原理?

汽车冷却液:1、冷却液就是用于冷却发动机的水(即水箱冷却液),主要用于保护发动机的冷却系统;改善散热效果;提高发动机效率;延长使用寿命。所以,无论是酷暑还是严寒,汽车都离不开冷却液;2、防冻液即防冻冷却液,就是一种具有防冻功能的冷却液;3、防冻液的作用是防止在冬季停车时,由于天气寒冷而使冷却液结冰的情况发生,如果冷却液结冰就会导致胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或发动机盖。说到这里,大家是不是觉得防冻液只是冬天才使用?其实不然,防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢和防腐蚀等性能,是需要全年使用的。
发布时间:2021-04-26 09:21:03 阅读:76

汽车换挡原理是什么?

汽车换挡原理:1、变速箱就是一个齿轮箱,里面有许多齿轮,主动齿轮(经百离合器与发动机相连)接受发动机传来的动力驱动从动齿轮(经主减速器、传动轴与车轮相连)而带动车轮的转动;2、每个挡位都有一对主从动齿轮,挂上哪个挡,就是度哪一对齿轮结合来传递动力。在这里还要说一个“传动比”概念,一般5挡变速器一挡的传动比在3~5之间,也就是说主动齿轮(发动机)转3~5圈,从动齿轮才转一圈;3、发动机的转速被降低了3~5倍,但是扭矩(动内力)被放大了3~5倍(降速增扭是机械原理中的知识,如果不理解可以想一下变速自行车,在爬坡时蹬的很快却跑得很慢);4、随着变速器挡位的升高,传动比不断减小,到五挡一般就小于1了,也就是说变速器输出地转速比发动机转速还高(当然动力也被缩小了)。变速器输出的转速与车速成正比,所以说:挡位低,动容力大,车速低(发动机转速一定的情况下);挡位高,动力小,车速高。
发布时间:2021-04-26 21:14:04 阅读:91

汽车传动轴原理是什么?

汽车传动轴原理如下:1、对于前置后驱的布置形式,传动路线很长,如果用一根刚性轴连接,不可避免地会产生挠性变形;2、另外,变速箱输出到后桥差速器两点如果直线传动的话,与其他部位会产生干涉;3、所以会分两段,之间加装一个万向节,因为万向节可以满足传动要求,在小角度内传动效率较高。
发布时间:2021-04-27 13:04:03 阅读:85

汽车空调制冷原理是什么?

制冷原理简介:1、用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机;2、高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出;3、高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
发布时间:2021-04-27 15:47:04 阅读:53

汽车熄火原理是什么?

汽车停车熄火的原理很简单:点火开关关闭后ECU停机,不再控制火花塞点火,也不控制喷油嘴喷油了。下面就详细说说这个过程:1、首先从汽油机启动说起吧,当点火开关位于ON位置时ECU通电,ECU给发动机运行所需各个传感器供电使其准备工作,然后油泵工作数秒钟建立油压以便喷油嘴正常喷油。这一切都在瞬间完成(油泵工作时间略长);2、接下来钥匙拧到START(启动)位置,这相当于给起动机通电了,这时候起动机的驱动齿轮旋转着伸出来与飞轮齿圈啮合,然后高速转动,带动曲轴旋转。曲轴驱动活塞进行往复运动,曲轴同时通过正时链条或者正时皮带驱动凸轮轴转动,控制着进排气门的开闭;3、ECU根据曲轴位置传感器的信号判断应该给哪个气缸喷油和点火,根据水温传感器信号判断喷油量,节气门也按照预设值打开以保证进气量,这样气缸内就可以进入混合气了,火花塞再跳火点燃混合气,混合气做功,基本上四个气缸都完成一次做功冲程后发动机就可以自己运行了。然后起动机就歇着了,油泵持续转动提供压力,ECU根据设定的数据值和各个传感器数据控制着发动机的运转,喷油嘴喷油,火花塞点火,发动机就这样运转开了;4、熄火时我们关闭钥匙,这时候ECU断电,喷油嘴和火花塞失去控制信号不再工作,油泵也停机。气缸里进入的只有空气,无法燃烧做功,发动机在阻力的作用下迅速停止转动。一键启动的车也是这个过程,只不过拧钥匙的动作被电子机构代劳了。
发布时间:2021-04-27 16:26:04 阅读:147

汽车熄火的原理是什么?

汽车熄火的原理是:1、发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩(扭矩)大于了发动机输出的转矩,不管是在行驶中还是起步时;2、正如上面的某位先生所说,发动机工作包括四个冲程:吸气、压缩、爆发(做功)和排气,其中只有一个是输出转矩的(做功),其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的;3、当输出转矩小于负载转矩时,发动机被制动,无法进行四个冲程的循环工作,制动时间过长,没有了输出转矩,运动惯性消失,发动机自然就熄火了。
发布时间:2021-04-27 16:26:04 阅读:492

汽车点火原理是什么?

汽车点火系统工作原理:1、汽油机点火系统是汽油机、煤气机中用电火花点燃混合气的装置。它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电,使火花塞电极间产生火花,从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气;2、点火系统通常由电源、点火线圈、分电器(包括断电器)和火花塞等组成(见图)。其中电源、断电器和点火线圈的初级线圈构成低压电路部分;点火线圈的次级线圈、分电器和火花塞构成高压电路部分;3、点火线圈由初、次级线圈和铁芯组成。初级线圈的导线粗而匝数少,次级线圈导线细而匝数多,相当于一个升压变压器。
发布时间:2021-04-27 16:28:04 阅读:93

汽车减震原理是什么?

汽车减震原理是:1、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用;2、在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减振器阻尼力应大,迅速减振;3、当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减振器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:71

汽车充电器的原理是什么?

汽车电瓶充电器的原理:1、汽车电瓶充电的工作原理就是把化学能转化为电能;2、汽车电瓶充电的过程:充电时电能转化为化学能,放电时化学能转化为电能。电池放电时,金属铅是负极,被氧化成硫酸铅;3、二氧化铅是正极,被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时,两极分别产生铅和二氧化铅。切断电源后,它会恢复到预放电状态,并形成化学电池;4、铅酸蓄电池是可以重复充电和放电的蓄电池。它们被称为二次电池。它的电压是2V。通常三个铅酸蓄电池串联在一起;5、电压是6伏,这辆车用6节铅酸电池串联成12伏电池组。普通铅酸蓄电池在一段时间后应补充硫酸,以保持电解液中含有22-28%的稀硫酸。
发布时间:2021-04-27 19:18:05 阅读:85

汽车尾牙原理是什么?

汽车尾牙的原理就是:1、尾牙又叫终传,正确学名应该是最终减速比齿轮,装置位置在变速箱里,尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮(前驱车);2、当变更尾牙的速比时,就会让车子的加速性能改变;3、加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少,这是因为尾牙只有改变扭力值的原因。
发布时间:2021-04-27 19:49:04 阅读:111

汽车鼓风机原理是什么?

汽车鼓风机的原理:1、打开鼓风机(空调鼓风机开关),如果温度选择为最低温度,则外循环为车外自然风温度,但会略高一点;2、由于空调外循环的入口基本上是在前玻璃边缘和发动机舱之间,会带进机舱的温度;3、如果是内循环,吹出的是车内的温度。如果选择高温度,则发动机的冷却水热量由空调系统中的蒸发器(小水箱散热器)加热,而风的温度则由自然风分区的开启角调节。
发布时间:2021-04-27 19:56:04 阅读:160

汽车启动原理是什么?

汽车启动系统的原理:1、汽车启动系统的工作原理是,由蓄电池提供电能,在点火开关和起动继电器的控制下,起动机将电能转化为机械能,带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动,从而使发动机进入自行运转状态;2、启动电路包括蓄电池、点火开关、J519(车载电网控制单元)、保险丝(SB30)、J682(接线端50供电器)、J329(总线端15供电器)、启动机等。起动系统的作用通过起动机将蓄电池的电能转换为机械能,起动发动机运转;3、启动机是用来启动发动机的,当点火开关处于启动位置时,继电器接通启动机主电路,此时启动机工作;4、启动机由直流电动机、传动结构和控制部分组成,其中控制部分也就是电磁开关上有三个端子,一个直接接蓄电池正极(端子30),一个接启动继电器的开关触点(端子50),最后一个接直流电动机电刷(端子C),启动机壳体接地。
发布时间:2021-04-27 20:22:04 阅读:163

汽车倒车雷达原理是什么?

汽车倒车雷达原理是:1、以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;2、倒车雷达性能主要包括:灵敏度、是否存在盲区、探测距离的范围。一般倒车雷达探测距离应为1.5-0.3米,好的能达到2.5米,一些倒车雷达因其敏感度不够,探测距离仅为1.2-0.4米,这样会给司机的判断及采取措施带来一定的困难;3、其次就是其显示稳定性与捕捉目标速度方面:显示稳定性指在障碍物反射面不好的情况下,能否捕捉到并稳定显示出障碍物的距离;捕捉目标速度反映倒车雷达对移动物体的捕捉能力。倒车雷达性能方面的要求是:测得准、测得稳、范围宽和捕捉速度快。
发布时间:2021-04-27 20:24:05 阅读:57

汽车散热片原理是什么?

汽车散热片原理:1、汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内;汽车的冷却系统有风冷与水冷之分;以空气为冷却介质的称为风冷系统,以冷却液为冷却介质的称为水冷系统;2、通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。其中,散热器负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高;3、冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过;热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。
发布时间:2021-04-27 21:43:05 阅读:69

汽车防滑垫原理是什么?

很简单的物理原理,就是增大摩擦力:1、一般人用的是水晶滴胶,我们自己用的是一种保密材料,国内只有我们有;2、一般的防滑垫表面都是有颗粒状的凸起部,这样可以防止滑动的;3、你上大一点的超市,家乐福,沃尔玛或者大润发,吉之岛等等都能找到我们的防滑垫,你拿一个摸一下就明白是怎么个原理了的。
发布时间:2021-04-28 14:49:04 阅读:97

汽车方向盘原理是什么

原理如下:第一、车主转动方向盘时的力矩会被连杆传递给齿轮和齿条机构。第二、齿轮齿条机构会推动车轮向左向右转动。第三、齿条推动的距离越长,那么车辆转动的角度就会越大。一般来说,车辆方向盘的主要工作原理就是利用齿条和齿轮将转动这一圆周运动转化为直线运动。用直线运动来推动车轮向左或者向右偏斜。但是这一个过程是非常费力的,为了让车主能够更加平稳地操纵这些装置,现代车辆往往会装备上相应的助力装置,利用液压的原理将车主转动方向盘时产生力放大传递给车辆的转向机构。车主在使用转向机构的时候,切忌原地打方向盘,一方面对轮胎的磨损会加剧,另一方面也会造成车辆转向系统出现问题。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:5

汽车漂移原理是什么

漂移一定要使用大马力后驱车,漂移就是让后轮突破抓地力极限,然后驾驶员在车内控制方向,这样车子就可以漂移了。常见的漂移赛车都是一些大马力后驱车,漂移车手最喜欢的漂移赛车就是一些日系车了,例如日产s13,日产s14,日产s15,日产gtr,丰田supra等车型。漂移赛车都是经过特殊改装的,首先漂移赛车要有一台大马力发动机,并且是后轮驱动,如果是四驱的汽车也要改成后轮驱动。然后漂移赛车要将手刹改装成液压手刹,还要改装大角度转向系统,还要强化悬架和散热系统。漂移赛车的后桥差速器也经过特殊改装,有些车友们会直接将后桥差速器焊死。漂移赛车在漂移过程中车头的撞风不好,所以很多漂移赛车都会将水箱移到车尾,这样可以帮助发动机散热,并且在发生碰撞时也能避免散热系统出现损坏。漂移赛车的转向机也不同于家用车,家用车如果经常玩漂移,那转向机大多数都会坏掉。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:13

汽车原理基础知识是什么

汽车原理简单理解就是:发动机发力,通过传动系统,带动四个车轮运动,进而带动整辆车运动。目前主流的发动机,有涡轮增压发动机和自然吸气发动机两种。汽车的车身结构,分为承载式车身与非承载式车身两种。两者的区别:非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗颠簸性能好。承载式车身汽车的整个车身是为一体的,没有贯穿整体的大梁,发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上。可以理解为非承载式车身,车身与底盘是分开;承载式车身,车身与底盘是一体的。大多数汽车都是承载式车身(路上见到的车,绝大部分都是承载式车身),只有一些硬派SUV,采用了非承载式车身。附发动机工作原理发动机的动力来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所,可以简单理解为,燃料在汽缸内燃烧,产生巨大压力推动活塞上下运动,通过连杆把力传给曲轴,最终转化为旋转运动,再通过变速器和传动轴,把动力传递到驱动车轮上,从而推动汽车前进。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:1

汽车涡轮增压的原理是什么

汽车涡轮增压原理:利用发动机排出的废气来推动涡轮室内的涡轮,而涡轮又带动同轴的叶轮,让叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。此外,大多数汽车的增压器主要是安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度就会非常高,并且在工作的时候转子的转速也同样很高,可达到每分钟十几万转。增压器是一辆汽车不可缺乏的因素之一,可以保证汽车可以顺利运行。事实上,涡轮增压装置其实就是属于一种空气压缩机,通过对空气进行压缩,最终促进汽车运行。对驾驶者而言,涡轮增压是利大于弊的。
发布时间:2022-05-18 10:10:10 阅读:0

推荐阅读