大众新宝来2019款评价怎么样?

大众新宝来：1、大众新宝来价格在11.5万到15万左右，外观菱角分明，看起来有运动感，控制感强，汽车内部空间充裕，内饰科技感较强，油耗低，性价比还是比较高的；2、动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在；3、超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。

大众polo是不错的，口碑挺好的，销量也不错，想要购买的话，是完全可以的：1、POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一，外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点；2、套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观；3、内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手。

大众新宝来的油耗如下：1、我的车就是新宝来自动波舒适版的，至于油耗如果要从专业的角度来讲不能简单一句话就回答得了，要分情况、路况的；2、比如上下班高峰期车多，又要等红绿灯，平均时速不到20公里，油耗就比较高在12至13L左右（开了空调），就是相当于8毛钱一公里；3、如果不开空调百公里能省2L左右的油。如果是市郊80公里左右的时速那就很省油，百公里在7L左右（开空调），相当于5毛钱一公里。不开空调就是6L左右。

尼桑骐达2019款评价动力足，很耐用，它的性能：1、外观方面，骐达运用了就全新家族式设计，看起来更加年轻，运动，硬朗了许多，有点像小钢炮的意思，符合大部分人的审美理念；2、车身侧面线条也比较硬朗，运动，突出了年轻化的定位，尾部设计，突起的尾灯设计，加上镀铬条很有层次感，外观方面很不错，符合大部分人的审美理念；3、内饰设计，也突出了年轻化的定位，双侧内饰，搭配缝线镀铬条看起来时尚运动，三幅运动方向盘，双侧搭配很有质感，7英寸多媒体屏幕，功能之多，操作流畅轻松实现人机互联！配置方面，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，高配发动机启停，定速巡航，高配无钥匙进入启动，配置方面还算可以，为出行保驾护航；4、座椅采用真皮与织物两种材质，日系座椅一贯的舒适，在骐达上也有所体现，内部空间宽敞，优点；5、动力方面，骐达提供一款1.6L自吸发动机动力系统，匹配5挡手动与CVT无级变速箱，最大马力126匹！无论是动力还是燃油性都有着不错的表现！省油，舒适，空间大一直是骐达的优点。

大众新宝来这款车的质量挺好的，碰撞测试五颗星：1、全新款的大众宝新车基于大众MQB-A1平台打造，是该平台首款中国专属车型，采用大众最新的家族式设计，在配置、尺寸上均较上代车型有所提升，提供1.5L及1.4T两种排量；2、得益于采用全新MQB平台，车身全面尺寸均有所增长，新宝来轴距增加了74mm，至2688mm，车身尺寸长宽高4663\/1815\/1473mm。整车在外部看起来更为舒展，气场也略略提升，可以说在尺寸上、视觉效果上，跟上了时代的发展。同时带来了内部乘坐空间的改善。同时也让整车的线条都得到更好舒展，特别是侧身腰线和尾部的调整。搭配造型更加凌厉的\"X\"型前脸，整车外观有种焕然一新的感觉之余，也刷新了整车的颜值；3、内饰方面，全新宝来主打家居风，造型简约实用，中控屏适当的往驾驶位倾斜，对驾驶员有一定照顾。而空调出风口调至中控下方，使得功能区域有更好划分，而各种储物格的布置也融入了设计师对驾驶员的照顾，更为人性化；4、动力方面，新一代宝来提供1.5L及1.4T两种排量，前者最大功率85kW（116PS），匹配5MT及6AT变速箱，后者为大众EA2111.4T高功率发动机，最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为250N-m，传动匹配7DSG双离合变速箱。底盘部分，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架结构。

大众新宝来2019款内饰还算可以：1、内饰的改变是最大的亮点，此次全新宝来改变了以往给人很“土”的印象，走起了轻奢风，全新中控台偏向驾驶员一侧，仪表盘上大面积的钢琴烤漆；2、在配合那一块8英寸的中控触摸屏，让整车的内饰更加偏向年轻一些，方向盘没有变化，依旧是祖传的三幅式多功能方向盘，握感细腻；3、中控下方的实体按键排列的很规范，没有一丝花哨。

大众新宝来2020款性价比很高，价格也不高，可以买：1、2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右；2、宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有挡次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife，功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位；3、动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm，后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。

2020款大众新宝来这款车的性价比不错：1、大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车整体市场表现非常突出，2019年前九个月累计销量为22.78万台，平均月销在2.53万台，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选；2、2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右；3、宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有挡次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife，功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位；4、动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm，后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病；5、大众宝来这款车品质比较扎实，经济性也不错，有品牌也有产品力，是一款很不错的家用之选，如果对于动力性没有太多需求的话，这台车还是不错的。

大众新宝来2019款质量，个人觉得挺好的，我开了这么就也没有出现什么问题：1、外观方面：2019款大众宝来新车的前进气格栅愈加的细长，黑色的中网也比较大方，新车的前大灯组和进气格栅相连接，而且还配备了LED日间行车灯，不仅如此，这个配置仍是全系标配，大尺度的雾灯区还装修了三角形的镀铬饰条，辨识度很高。线条健康，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度和谐，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显健壮、厚重的德国特征；2、内饰其时想选全黑内饰，卖车的说没有，没得选，选了灰内饰饿，我觉得仍是黑内饰好看，大气。储物空间不够多，扶手箱是不是有点短了，工作台上的原料一个硬字，有时候还会异响，挺吓人的；3、内饰方面，新宝来选用双炮筒设计仪表台，带白色背光，立体感陡增，信息屏幕能够显示行驶路程、瞬时及均匀车速、瞬时及均匀油耗、行驶时刻、续驶路程等及各种报警信息；而中控台从音响操控区域到换挡区域趁热打铁。新宝来在老款车型基础上对部分车款配置进行升级，其间1.6L时髦型添加真皮方向盘和电加热外后视镜；1.6L和1.4T舒适型增配了迎宾踏板、胎压监测、副驾驶席安全带未系提示功能；1.6L和1.4T豪华型则添加无钥匙进入和启动、电动折叠外后视镜（带倒车主动调节功能）。紧凑型车来说宝来做的很不错了。一般体型的仍是能够的，胖的话估计就顶到车顶了，后备箱空间很大，能装许多东西，旅游，过节回家都很方便；4、动力方面：2019款大众宝来新车将搭载1.6L和1.4T两款发动机可选，前者最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩155N�m，相比老款1.6升版添加了5Ps，一起发动机整备质量降低了17公斤。至于1.4T发动机，其最大功率仍旧为96kW（131Ps），峰值扭矩225N�m，匹配DQ200变速箱的车型百公里加快时刻为9.6秒，综合油耗仅为5.3L\/100km。传动方面，与之匹配的以及是5速手动、6速手自一体以及7速双聚散变速箱。

大众新宝来2019款的手刹的位置在挡位后面：1、全新一代2019款大众宝来搭载配置了8英寸的中控屏应该是高配车型才有的，包含了多项主流的功能，屏幕的触控反馈很是灵敏，UI设计合理，带有GPS导航系统，胎压监测系统，手机互联系统和行车信息显示；2、还带有自动双区空调和后排空调出风口，还有就是空气净化系统和车内的USB接口等都比较的丰富，满足消费者手机充电的需求。前排座椅加热支持三级可调，现款宝来只有顶配车型采用这一功能，全新宝来不知道能否厚道一下，下放一些车型呢？电子手刹取代了老旧的机械手刹，和AUTOHOLD功能配合起来使用更加轻松，简洁的布局让新车也更上挡次了；3、现款宝来只有顶配车型搭载了一键启动和无钥匙进入，预计这一功能将在新车上的覆盖率能有所提升。值得一提的是四门电动车窗均支持了一键升降的功能，这在同级别车型中非常的少见，值得点个赞了。全新一代宝来依旧还是配备了电动天窗，不过尺寸加大了不少，满足家用是足够了，全景天窗对于这一级别来说还是有些奢侈了。

大众新宝来评测口碑都蛮好的，喜欢的可以入手：1、外观设计方面，2019款新一代大众宝来前脸设计变化最明显，中网采用大面积镀铬格栅装饰，依然采用大众经典的三道杠设计，中间的镀铬条跟日间行车灯连接成一条线，看上去跟整体感更强。车头采用扁平化设计，看上去更简洁；2、2019款新一代大众宝来前大灯采用开眼角式设计，还有四个灯组构成，分别集成了远光灯，近光灯，转向灯和日间行车灯，均采用LED光源，照明效果非常不错。下方的楔形雾灯设计非常精致，镀铬外边搭配黑色材质为层次感分明；3、车身尺寸方面，2019款新一代大众宝来车身长度为4663毫米，宽度为1815毫米，高度为1473毫米，轴距为2688毫米，跟上一代车型相比，长度增加了101毫米，宽度增加了22毫米，高度提升了五毫米，轴距增加了74毫米。腰线从前车门贯穿至后尾灯，线条更加流畅；4、2019款新一代大众宝来配备了锦湖轮胎，规格为225\/45R17，采用双色多幅式轮毂设计，后视镜采用双色设计，并集成LED转向灯，带有电动调节和加热功能。顶配车型还配备一键启动和无钥匙进入功能；5、2019款新一代大众宝来尾部设计线条丰富，尾部采用一条折痕的设计，跟尾灯的折叠式设计相呼应，拉宽了横向视觉效果。尾灯采用L型设计，尾灯集成了刹车灯，示宽灯，后雾灯，倒车灯，均采用LED光源，既明亮又安全。

大众新宝来这车的口碑还是比较好的呢：1、全新款的大众宝新车基于大众MQB-A1平台打造，是该平台首款中国专属车型，采用大众最新的家族式设计，在配置、尺寸上均较上代车型有所提升，提供1.5L及1.4T两种排量；2、得益于采用全新MQB平台，车身全面尺寸均有所增长，新宝来轴距增加了74mm，至2688mm，车身尺寸长宽高4663\/1815\/1473mm。整车在外部看起来更为舒展，气场也略略提升，可以说在尺寸上、视觉效果上，跟上了时代的发展。同时带来了内部乘坐空间的改善。同时也让整车的线条都得到更好舒展，特别是侧身腰线和尾部的调整。搭配造型更加凌厉的\"X\"型前脸，整车外观有种焕然一新的感觉之余，也刷新了整车的颜值；3、内饰方面，全新宝来主打家居风，造型简约实用，中控屏适当的往驾驶位倾斜，对驾驶员有一定照顾。而空调出风口调至中控下方，使得功能区域有更好划分，而各种储物格的布置也融入了设计师对驾驶员的照顾，更为人性化；4、动力方面，新一代宝来提供1.5L及1.4T两种排量，前者最大功率85kW（116PS），匹配5MT及6AT变速箱，后者为大众EA2111.4T高功率发动机，最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为250N-m，传动匹配7DSG双离合变速箱。底盘部分，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架结构。

2019款别克凯越评价还算可以，具体如下：1、外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感；2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；3、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质。

昂科拉2019款评价还不错：1、昂科拉gx采用前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，整体表现合格，给消费者营造一个舒适的驾舱；2、路面减速带所带来的振动处理干净，被悬架过滤后传入车内已经十分轻微，对乘坐舒适性影响不是特别大；3、至于路面衔接处以及碾过细小石头的振动，如果不是轮胎传来的声响，车内几乎很难察觉；4、作为城市suv，模糊的路感应该不会被昂科拉gx的消费群体所诟病。但我们还是得聊聊它的不足所在，方向盘中央有小幅虚位，急转向时车身响应速度不够快，但我并不认为这是多么致命的缺点，城市suv没有必要过于追求精准的转向，首要诉求还是舒适性。

大众探歌2019款新车评价：1、外观上一眼就能看到大众味道，但整体还是显得年轻时尚，横幅式进气格栅内部采用熏黑处理，整体视觉感表现比途观要好。格栅和两侧大灯相连，点亮后辨识度极高，车身尺寸为4318\/1819\/1582mm，轴距2680mm，空间表现中规中矩，尾部双边单出的排气筒很是霸气，整体造型运动气息十足；2、此外，2019款T-ROC探歌的280TSIDSG两驱舒适型还升级了此前高配车型配备的智能车载导航多媒体系统，其带有8英寸彩色触屏，且支持自然语音控制、手写和智能拼音输入等功能，苹果CarPlay、搜索引擎CarLife及MirrorLink手机互联也同样提供。除多媒体配置外，2019款T-ROC探歌全系车型还升级了智能电子防盗系统，可实现声音防盗报警；3、内饰方面，T-ROC探歌中控台采用T字型布局，造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的饰板（缝线）装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。配置方面，新上市的2019款车型主要针对多媒体配置进行了升级，其中两款进取型以带有6.5英寸触屏的MIB-GStandardPlus车机系统代替了2018款进取型上配备的普通收音机，前者还支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、MirrorLink三种形式的手机互联；4、动力方面，2019款T-ROC探歌将搭载1.2T或1.4T（分高低功率）发动机，其中1.2T发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛米；1.4T高功率发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛米；1.4T低功率发动机最大功率96千瓦。传动系统方面，新车将提供DQ2007速干式双离合器变速器（两驱版车型）和DQ3817速湿式双离合器变速器（四驱版车型），与1.2T发动机匹配的是5MT变速器。

别克凯越2019款评价，当然是可以入手的啦：1、第一、安全性：2019款别克凯越全系标配防抱死制动、制动力分配、制动力辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主、副驶安全气囊、侧安全气囊！可以这么说，10万左右的紧凑型车中是安全配置最厚道的；2、第二、动力：1.3的小排量，国五的排放标准，价格便宜实用，所以动力输出只能说够用。3年或10万公里的保修，百公里也就五个油左右，还是不错的；3、凯越13车主，手动，14个月驾期个人体会1。动力起步肉，开起来超过4挡动力就呵呵，即使你狠踩油门，动力有延迟。想超车？3000换挡……没有肉的车，只有……你懂的2。油耗不知道是开车习惯还是发动机改款原因，平均6.2夏天，冬天7个油，平均每天80里程ps。高速超过120码后油耗是0.1的速度蹭蹭往上升3。费用，四儿子保养是260，机油，机滤未知。路边店保养180一次，黄壳。按照目前油价三毛六一公里4。刚追尾处理完毕，对方皇冠后保险杠应该我的说明一下，急刹车，车头低撞上对方防撞钢梁，完败小结：家用。。

2019款林肯mkc评价，配置：1、内饰：后排的中央扶手，有调节音量的按键，车厢后排的阅读灯，这种个性化的设计还是挺多的；2、空间：前方座椅中部的储物箱，空间较大还挺深的，中控台的储物箱，空间一般，分两层，可以直通后备箱，能放一些狭长的物品；3、配置：车内部顶灯及天窗的控制键，后视镜后面的电线没有包好，美国车的做工啊，中央控制区，除了挡位好多键还没搞懂；4、动力：车辆有多种驾驶模式可以选择，选择运动模式时可用拨片换挡，起步还是挺快的。

新款天籁2019款评价：1、外观方面，新车用上了最新的日产家族脸谱，换上了家族式的V-MOTION中网。说实话，虽然这套前脸的设计的确能让整车看起来立体感很强，在侧身的设计上，日系车对于流线设计是很有一套的，这款天籁也不例外。车身的流线造型十分饱满，尤其是在公爵版上，其过5m的车身另这种饱满的感觉更加强烈，前脸所丢失的大气和挡次都在侧身上找回来了。尾部的线条设计、灯的造型设计，都挺优美雅观的，整个尾部看起来也挺圆润；2、新天籁的内饰设计不再延续原来的居家风格，转型向时尚感靠拢，黑色烤漆的中控面板看起来很显挡次，内饰有黑色和米色两种方案可选，个人认为黑色更好看也更高级一点。简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多，除了中控台下的储物格，更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中，因为那里拿取非常顺手；3、天籁仍搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，不再提供V6机型，其中2.0L发动机最大输出功率为150马力，相比现款车型增加9马力；2.5L发动机最大输出功率186马力。

2019款现代途胜评价不错，整体都挺好的：1、19款胜达在外观上着实惊艳，尤其是在前脸的设计上，回字型的中网配以连绵起伏状的进气格栅，采用了熏黑色处理；2、让前脸多了一份霸气之美。而且，LED大灯的设计也十分犀利有神，像是狼眼折射出来的光芒，格外霸气。尤其是下方的雾灯，无比亮眼。不得不说，汉兰达在它面前简直弱爆了；3、而且，从19款胜达的车身侧面来看，充满肌肉感，尤其是车身中的那条线条，凌厉感极强。而且，悬浮式的车顶融进了时尚感。而且，镀铬饰条点缀的侧裙，让车身显得十分精致。而下方的轮毂，像旋风般，动感十足；4、同样，车身的尾部也十分亮眼，半包围似的尾灯，显得十分独特。而且，车身下方镀铬饰条点缀的进气口，运动感十足。不得不说，19款现代胜达在颜值上，确实给人耳目一新的感觉。

2019款新蒙迪欧评价如下：1、首先就从整体的设计上来看，新蒙迪欧的车头设计是福特的经典造型，单单从前面看的话，是非常大气的，一点不比稍高一点挡次的车逊色；2、车身不长不短，看着比较舒服，不会太夸张，很适合一般家庭代步使用，很有面子；3、要从油耗上来说的话，新蒙迪欧属于福特，是德系车，油耗相对日系、韩系、国产车说肯定是稍高一点的；4、但是如果仅是家庭上班代步、短途出行旅游来说的话，也不会很耗油，毕竟平时对动力要求不会太高，这样给油就不会很多。所以油耗方面还是可以承受的。