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新款k3性价比高吗?

发布时间:2021-04-25 23:57:05 原创 来源:中华网 阅读:1419
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新款k3性价比高,配置:

1、19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感,三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。配置上也有所提,电子手刹丶一键启动丶倒车影像等;

2、内饰方面新车也是推倒重建,其简洁的中控台采用T字形布局,并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条,凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间;

3、配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘,再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板,使得新车看起来更加大气更加上挡次。

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新能源车哪个性价比高呢?

这两年,身边一下子多了很多买纯电汽车的小伙伴,上到土豪级别的modelx,中有小资情调的es6,model3,玩票性质的小鹏p7,下到经济适用的比亚迪e2,欧拉好猫等等。我自己也一度动了换辆纯电车感受一下的念头,不过熟悉我的小伙伴也知道,在多次深度试驾纯电车之后,这个计划被我暂缓了,今天来聊聊具体的原因,其中最最重要的原因也是大家最为关心的:买电动汽车到底省不省钱。 现阶段买电动车,大概率没法为你省钱首先很遗憾的要高速各位蠢蠢欲动的小伙伴,尽管电动车平均每公里的电费不到0.1元,而且购买新车也能省下一大笔购置税,但是所有省下来的费用都在卖车时折算在了你头上。一年五折并非危言耸听的一件事,比五折更可怕的是车商根本不敢收。也许你会说利润空间这么大为什么不敢收?实际上二手车商也被电动车的行情弄得十分尴尬,model3上一次降价之前,有个做二手车生意的哥们收了一辆刚跑了1000不到公里的准新车,卖车的哥们突然急用钱忍痛割爱,朋友也义气新车价格折了2万块当交个朋友。结果车子收来没两天,马斯克宣布model3官降,这一下车子肯定要亏本卖了。我哥们心想,那就不急着卖了,等个有缘人亏就亏一点,一等2个月,车价越折越多,迄今还烂在手里。 想清楚,买20万以上的电动汽车为了什么?在我心中,如果这个阶段想要选择一辆20万以上的新能源汽车,你最最应该在意的应当是全新的驱动方式带来截然不同的体验,加速的畅快感,更具科技的驾乘体验,无视油耗的自由度等等。如果在充电没有障碍的情况下,日常的通勤和短途驾驶都没有任何问题。不过阻止我买纯电车最大的问题在于冬天续航,比如我经常需要载2-3个小伙伴跑上海,冬天的续航表现让我几乎不可能中途不充电到达目的地。不过我和小伙伴讨论过这个问题,他的建议是可以尝试不开ac的情况下开空调,玻璃起雾的问题交给玻璃防雾剂去解决,这样能最大限度地保证能耗保持在20以内,续航表现能大大提高。不过这个方法我还没有尝试,等到实际验证之后再来交流。 想要性价比买什么?老生常谈,想要追求性价比,省钱,买什么电动汽车比较好。实际落地不超过15万元的新能源车,你都能通过努力开到报废获得利益最大化。在这其中,自然是越便宜的车越容易开回本。比亚迪e系列表现不错,比较大的问题也是在于磷酸铁锂电池的冬季表现;欧拉的几款猫颜值都在线,实际使用的能耗表现也不差,保值率比较差,建议入手就不要考虑卖了,努力多开;最近爆火的宏光miniev堪称性价比之最,试驾后有两个问题比较突出,一是没有气囊如果需要上高速不建议购买,二是座椅高度不可调的问题,对身高175以上的男性来说很不舒适。 总之,购买纯电车想要获得高性价比,就选择15w以内的准没错。
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