汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 气动避震能过年检吗

气动避震能过年检吗

发布时间:2020-12-26 02:55:30 原创 来源:中华网 阅读:1782
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车子在年审的时候,一般对于轿车和越野车而言,车管所对于减震器的检查不是很严格,只要你在进行年审检测的时候把车身高度调节为正常高度即可,这样外观上也看不出来有什么异常,那些工作人员更不会趴在你的车底下瞄来瞄去的,所以说,车子加装了空气悬挂后年审是没有问题的。

注:气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,常常被用于VIP改装和HellaFlush改装,但是保养与使用非常需要注意。目前主流的气动避震价格平均价在2-3万元左右,根据不同车型,价格有稍许的高低调整,因为价格昂贵、保养耗神、精度较高,所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少,很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的,而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓,当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣,真的想通了,花些钱也无所谓。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

改避震能过年检吗

理论上,对汽车有任何的改装,都会导致汽车无法通过年检。所以,改避震理所当然不能过年检。不过现实当中,只要不是改的太过分,改避震是能过年检的。而且真正年检的时候,工作人员不会特意检查避震是否改装过。不过话说回来,如果出现事故,改避震这个事可能会被无限放大。而且保险很可能会拒保。并且如果改的太低了,一眼就看出来了,这种情况肯定是过不了年检的。如果确实想改,最稳妥的方法,是去车管所进行备案。只要去车管所备过案了,年检就能过。附相关的法律法规:《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定:任何单位或者个人不得有下列行为:1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
发布时间:2020-12-26 09:20:56 阅读:772

改绞牙避震能过年检吗

不去车管所备案的话,改绞牙避震无法通过年检。如果已备案,可以。 记住一句话:在不去车管所备案的情况下,对汽车有任何的改装,都可能会导致汽车无法通过年检。关于汽车改装,我国法律有明确规定。《机动车登记规定》第十六条:有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;(三)增加机动车车内装饰。也就是说,除了上述的情况,汽车的任何改装,都是需要去车管所进行备案的,不然都属于私自改装,是违法行为,年检自然也是无法通过的。
发布时间:2020-12-26 09:25:22 阅读:648

气动避震多少钱一套?

气动避震一套的费用如下:1、气动避震改装在现在是主流的改装方式,改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑,百改降为先”,现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展,轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主;2、但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解,据悉在国内改装一套气动避震,豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样,加上后备箱装潢,硬管连接造型的话大概要4W出头;3、如果是入门级的就相当便宜了,基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。
发布时间:2021-04-25 20:06:05 阅读:173

汽车气动避震原理?

汽车气动避震原理:1、当某设备受到外部震动冲击时,设备中的气动避震元器件会因为气体的可压缩性,对冲击产生的能量进行吸收,主要转换为压缩空气的内能储存起来;2、当外部震动减退时,储存的内能再以动能的形式,通过避震元器件运动而释放出去,从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧,只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代;3、气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器,是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器,使车身高度自由升降,越野路面车身可以升高,高速上车身可以降低,安装了气动避震的车子通过性很好,减震性能和舒适性都比原车的好
发布时间:2021-04-25 20:06:05 阅读:54

汽车改装气动避震优缺点?

汽车改装气动避震优缺点:1、优点就是车身高低随时可调低到可以趴在地上这种范儿是别的避震比不了的只要动动手指就可以;2、缺点价格昂贵一般都在2-3万,再者安装后日常保养养护比较费心长期在颠簸的路上驾驶会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高,最终失去气动调节的精准度车主需要每个月抬起爱车检查避震器上侧的弹性橡胶气囊;3、用清洁剂擦拭橡胶气囊,避免橡胶表面沾上腐蚀性油污,另外弹性橡胶气囊不能长时间充气,长时间充气会让橡胶气囊弹性有所衰退,因此定期完全释放气囊内气压,让气囊获得适度的弹性恢复,这样的完全释放建议一月一次,气温温差过大的日子前后进行一次。
发布时间:2021-04-25 20:06:05 阅读:258

气动避震可以用多久?

汽车气动避震可以用5-10年:1、当某设备受到外部震动冲击时,设备中的气动避震元器件会因为气体的可压缩性,对冲击产生的能量进行吸收,主要转换为压缩空气的内能储存起来;2、当外部震动减退时,储存的内能再以动能的形式,通过避震元器件运动而释放出去,从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧,只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代;3、气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器,是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器,使车身高度自由升降,越野路面车身可以升高,高速上车身可以降低,安装了气动避震的车子通过性很好,减震性能和舒适性都比原车的好很多。
发布时间:2021-04-25 20:07:05 阅读:88

汽车气动避震耐用吗?

汽车气动避震耐用:1、AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,常常被用于VIP改装和HellaFlush改装,但是保养与使用非常需要注意;2、目前主流的气动避震价格平均价在2-3万元左右,根据不同车型,价格有稍许的高低调整,因为价格昂贵、保养耗神、精度较高,所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少,很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的,而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓;3、当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣,真的想通了,花些钱也无所谓。
发布时间:2021-04-25 20:28:05 阅读:111

汽车气动悬挂能过年检吗?

汽车气动悬挂能过年检,年检流程:1、年审分两种情况;一种是上牌六年内的车只需要到车管所或年审站换领绿标,无需上线验车;2、另外一种就是车龄已达6年以上15年以内的,每年都需要到年审站验车达标才能通过年审。年审需要在交强险有效期内,并且没有违章。验车主要检查尾气是否超标、灯光有没老化或改动等等;3、所以,只要正常维护的车辆,没有改装,费用300以内,年审也不会有什么障碍。
发布时间:2021-04-25 20:29:04 阅读:100

气动悬挂改装年检能过吗?

气动悬挂改装年检不能过的:1、汽车空气式减震器称为缓冲器,它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能,来放缓和减弱振动性运动的大小。要了解其工作原理,最好是看看减振器内部的结构和功能;2、减振器基本上是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架(即簧载质量),下支座靠近车轮连接到轴(即非簧载质量)。在双筒设计中,减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆,活塞杆连接到活塞,而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒,外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油;3、当车轮遇到颠簸路面并导致弹簧压紧和拉伸时,弹簧的能量通过上支座传递到减振器,并经由活塞杆向下传递到活塞。活塞上打有孔,当活塞在压力筒内上下运动时,液压油可通过这些小孔渗漏出来。因为这些孔非常微小,所以在很大的压力下也只能有很少的液压油通过。
发布时间:2021-04-26 03:43:02 阅读:67

气动避震价格是多少?

气动避震改装一般两万之内,低配改装套件大概10000左右,实现功能前轮同时升降,后轮同时升降,气动避震高配改装套件大概16000左右:1、改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件,控制系统套件属于电子元件,只要没有质量问题,一般不会坏,使用年限不确定,5--10年应该没有问题;2、特别是基础版控制绝对耐用,减震器气囊一般建议更换3年左右,国内环境质量较差,腐蚀性较大,经常激烈驾驶的车主不推荐两年以上才更换减震器;3、正常城市使用3年左右的话,定期检查减震器,如发现破裂或划痕,及时更换,避免在道路上出现不好的问题,所有品牌都是一样的,没有终身保修不坏。
发布时间:2021-04-27 17:55:04 阅读:242

气动避震有什么品牌?

气动避震,日本的nisuperace不错,或者台湾topbee避震,貌似只有台湾才有卖,气动避震优缺点有:1、优点是可以随时调节车身高度,可以调至躺在地上的那种,是其他避震器无法比拟的,只是动动手指就能做到;2、缺点是价格非常贵,一般在2-3万左右,然后在安装以后日常保养和维护更费心,长时间驾驶在崎岖不平的道路上,会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高,最终失去气动调节的精准度;3、另外,弹性橡胶气囊长时间不能充气,长时间充气会使橡胶气囊的弹性下降,因此定期完全释放气囊内的气压,使气囊获得适度的弹性恢复,建议每月一次完全释放。
发布时间:2021-04-27 17:55:04 阅读:271

气动避震寿命是多少?

气动减震器更换时间是不一定的,看具体情况:1、改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件,控制系统套件属于电子元件,只要没有质量问题,一般不会坏,使用年限不确定,5--10年应该没有问题;2、特别是基础版控制绝对耐用,减震器气囊一般建议更换3年左右,国内环境质量较差,腐蚀性较大,经常激烈驾驶的车主不推荐两年以上才更换减震器;3、正常城市使用3年左右的话,定期检查减震器,如发现破裂或划痕,及时更换,避免在道路上出现不好的问题,所有品牌都是一样的,没有终身保修不坏。
发布时间:2021-04-27 17:55:04 阅读:126

气动避震原理是什么?

气动避震原理:1、当某设备受到外部震动冲击时,设备中的气动避震元器件会因为气体的可压缩性,对冲击产生的能量进行吸收,主要转换为压缩空气的内能储存起来;2、当外部震动减退时,储存的内能再以动能的形式,通过避震元器件运动而释放出去,从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧,只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代;3、气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器,是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器,使车身高度自由升降,越野路面车身可以升高,高速上车身可以降低,安装了气动避震的车子通过性很好,减震性能和舒适性都比原车的好很多。
发布时间:2021-04-27 17:55:04 阅读:220

气动避震改装多少钱?

气动避震改装一般两万之内,低配改装套件大概10000左右,实现功能前轮同时升降,后轮同时升降:1、改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件,控制系统套件属于电子元件,只要没有质量问题,一般不会坏,使用年限不确定,5--10年应该没有问题;2、特别是基础版控制绝对耐用,减震器气囊一般建议更换3年左右,国内环境质量较差,腐蚀性较大,经常激烈驾驶的车主不推荐两年以上才更换减震器;3、正常城市使用3年左右的话,定期检查减震器,如发现破裂或划痕,及时更换,避免在道路上出现不好的问题,所有品牌都是一样的,没有终身保修不坏。
发布时间:2021-04-27 17:55:04 阅读:157

改气动避震优缺点?

改气动避震优缺点有:1、优点是可以随时调节车身高度,可以调至躺在地上的那种,是其他避震器无法比拟的,只是动动手指就能做到;2、缺点是价格非常贵,一般在2-3万左右,然后在安装以后日常保养和维护更费心,长时间驾驶在崎岖不平的道路上,会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高,最终失去气动调节的精准度;3、另外,弹性橡胶气囊长时间不能充气,长时间充气会使橡胶气囊的弹性下降,因此定期完全释放气囊内的气压,使气囊获得适度的弹性恢复,建议每月一次完全释放。
发布时间:2021-04-28 01:12:03 阅读:196

改装气动避震合法吗?

理论上来说是违法的,但是一般交警都不会管的。改装气动避震优缺点有:1、优点是可以随时调节车身高度,可以调至躺在地上的那种,是其他避震器无法比拟的,只是动动手指就能做到;2、缺点是价格非常贵,一般在2-3万左右,然后在安装以后日常保养和维护更费心,长时间驾驶在崎岖不平的道路上,会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高,最终失去气动调节的精准度;3、另外,弹性橡胶气囊长时间不能充气,长时间充气会使橡胶气囊的弹性下降,因此定期完全释放气囊内的气压,使气囊获得适度的弹性恢复,建议每月一次完全释放。
发布时间:2021-04-28 01:12:03 阅读:441

改气动避震能过年检吗?

更换气动减震器可以通过年检,一般年检主要检查以下项目:1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效,漆面是否均匀美观,各主要总成是否更换,与初检记录是否一致;2、检查车辆制动、转向操纵性、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》要求;3、检查车辆是否经过改装、行驶证、车牌、车辆挡案等登记,所有登记均与车辆状况相符,有无变化,是否办理审批和移动、变更手续,以及车牌、行驶证、车牌放大字印刷无破损、涂改字迹等。
发布时间:2021-04-28 01:12:03 阅读:120

一套气动避震多少钱?

气动避震改装一般两万之内,低配改装套件大概10000左右,实现功能前轮同时升降,后轮同时升降,气动避震高配改装套件大概16000左右:1、改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件,控制系统套件属于电子元件,只要没有质量问题,一般不会坏,使用年限不确定,5-10年应该没有问题;2、特别是基础版控制绝对耐用,减震器气囊一般建议更换3年左右,国内环境质量较差,腐蚀性较大,经常激烈驾驶的车主不推荐两年以上才更换减震器;3、正常城市使用3年左右的话,定期检查减震器,如发现破裂或划痕,及时更换,避免在道路上出现不好的问题,所有品牌都是一样的,没有终身保修不坏。
发布时间:2021-04-28 01:12:03 阅读:250

气动避震寿命?

气动减震器更换时间是不一定的,看具体情况:1、改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件,控制系统套件属于电子元件,只要没有质量问题,一般不会坏,使用年限不确定,5-10年应该没有问题;2、特别是基础版控制绝对耐用,减震器气囊一般建议更换3年左右,国内环境质量较差,腐蚀性较大,经常激烈驾驶的车主不推荐两年以上才更换减震器;3、正常城市使用3年左右的话,定期检查减震器,如发现破裂或划痕,及时更换,避免在道路上出现不好的问题,所有品牌都是一样的,没有终身保修不坏。
发布时间:2021-04-28 01:12:03 阅读:102

改装车年检能过吗?

车辆改装完毕,到车管所办理改装变更手续,这样就可以通过年审。如果是已领牌照的汽车进行改装前,向车管所登记申报,改装技术报告经车管所审查同意,是可以改装汽车的。下面的改装部位是不能通过年检的:1、安装可拆卸号牌框架:出于保护号牌或其他目的,使用可拆卸式号牌框架,这样的车辆会被判定不合格,不能通过年检;2、变车身颜色、换发动机、贴违规太阳膜:车辆在入户之前需要和车辆出厂时的相关信息相符,入户之后车辆必须和行车证上登记的相关车辆信息相符,不得随意更改车辆颜色、轮胎等。另外,给车窗张贴太阳膜时也要注意,太阳膜透光率不能低于70%,镜面式反光太阳膜也是严禁装贴在车辆上的;3、加装强光氙气灯:夜间行车,不少车主觉得自己的车灯不亮,选择私自安装强光氙气灯。加装尾翼,改装排气管,加装脚踏板,加装过于明显的行李架,改装轮毂,加装车顶灯,改装刹车盘刹车片等这些都属于非法改装,按规定年检肯定过不去。
发布时间:2021-04-28 16:27:04 阅读:72

推荐阅读