汽车水温表过低能开吗?

水温表温度过低的解决办法：1、检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少，如变少适量添加；2、检查冷却液是否变质，如变质，清理水道后更换防冻液；3、检查机油油位，如机油过少需添加或更换；4、检查风扇叶片是否变形，更换风扇或调整皮带；5、检查水箱散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，全部清理干净；6、检查水温传感器及电路是否短路或断路；7、拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况，若不能正常打开，更换节温器即可。

汽车冷却液过低不能开，应该及时补充，发动机冷却液的主要作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，就是发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。发动机冷却液如果低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况时可以开的，虽然冷却液的液位低，却还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，这并不会对发动机的散热造成太大的影响，但还是应该及时补充。

水温过高的现象，建议停车检查，以免损伤发动机。 在水温过高甚至开锅的情况下： 不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。 不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。 不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 以下是水温过高措施介绍： 检查漏水： 经过一段时间后，

发动机冷却液液位过低最好是不要继续开，应该及时补充。发动机冷却液最主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。以下是相关资料：1、发动机冷却液过低，如果是低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况时可以开，虽然冷却液液位低，却还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，这并不会对发动机的散热造成太大的影响，但还是应该及时补充。2、如果是低至见底，这种情况就不能开，继续行驶，发动机的温度会越来越高，且很迅速，得不到冷却液的冷却降温，会造成发动机损伤。定期检查汽车冷却系统及发动机冷却液余量，如果发现发动机冷却液不足，应及时补充。

不能开。冷却液过低会影响发动机的散热效果，使冷却液无法正常在发动机内循环，导致发动机散热不良，产生高温。水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能会导致发动机拉缸而损坏，严重时会造成发动机烧损报废。以下是关于路虎冷却液过低的解决方法：1、首先熄灭车辆，打开前机盖，确认冷却液是否已经亏损，同时观察地面和发动机是否出现水迹，如果确认亏损冷却液导致的，将冷却液添加至上线，尽快前往维修机构进行冷却系统打压测试，确认故障原因。如果冷却液不亏损且发动机水温正常的话，可以继续行驶，但也需尽快到维修机构进行检修。2、如果在行驶一的过程中出现冷却液过低和水温高的话，就应该立即停车，不可以再驾驶，同时拨打救援电话，因为冷却系统可能出现了严重泄露，千万不要在行驶，冷却液出现高温容易造成发动机损坏。

路虎防冻液过低不能驾驶。冷却液过低会影响发动机的散热效果，使冷却液无法正常在发动机内循环，导致发动机散热不良，产生高温。水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能会导致发动机拉缸而损坏，严重时会造成发动机烧损报废。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

水温表温度过低的解决办法是：1、检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少，如变少适量添加；2、检查冷却液是否变质，如变质，清理水道后更换防冻液；3、检查机油油位，如机油过少需添加或更换；4、检查风扇叶是否变形，更换风扇或调整皮带；5、检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，全部清理干净；6、检查水温传感器及电路是否短路或断路；7、拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况，若不能正常打开，更换节温器即可。

有多种情况导致：1.是发动机内部的防冻液缺少，就会导致水温过低。2.发动机内部的节温器出现了损坏，也是会导致水温表过低。3.防冻液超出了更换周期，并且超时严重，导致防冻液严重失效，导致水温过低，需要检查节温器以及更换车辆的防冻液解决问题。机动车辆上面的水温表是指的冷却液的温度，它可以直接的提示发动机的温度。冷却液是用来给发动机降温的，当水温出现过高的情况就证明发动机已经出现了问题，需要及时对车辆进行检查和维修，检查冷却液是否缺少。

汽车水温表过低一般是因为节温器出现故障了：1、节温器损坏，主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏，导致发动机一启动，冷却水就直接在大循环流动（散热器与发动机之间的水循环流动）；2、而正常的发动机刚启动后是有几分钟预热过程的，冷却水是一个小循环；3、此时节温器主阀是关闭状态的，旁通阀打开，冷却水只在水泵和发动机之间循环，不经过散热器，使发动机尽快暖机。

水温低可以行驶，发动机水温过低的原因一般就是节温器损坏或者散热风扇常转：1、节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环；2、如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低；3、还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

汽车水温表过低一般是因为节温器出现故障了：1、节温器损坏，主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏，导致发动机一启动，冷却水就直接在大循环流动（散热器与发动机之间的水循环流动）；2、而正常的发动机刚启动后是有几分钟预热过程的，冷却水是一个小循环；3、此时节温器主阀是关闭状态的，旁通阀打开，冷却水只在水泵和发动机之间循环，不经过散热器，使发动机尽快暖机。

天籁水温过低的原因如下：1、节温器故障：节温器总是处于大循环位置，在凉车启动后，发动机就处于大循环，导致水温过低，发动机无法暖机；2、水温传感器故障：水温传感器故障导致识别到了错误的水温，此时水温不一定就是发动机实际水温；3、电子扇异常：不受发动机控制，处于常转转态，导致发动机水温一直无法上升；4、发动机与外部温度温差较大：天气异常寒冷，水温会上来的比较慢，建议先原地热车2分钟等温度上来以后再继续行驶。

汽车水温表过低能开。汽车水温表过低，代表车辆水温过低，需先进行热车处理，再发动车辆。水温过低启动车辆会导致发动机运转不良，损坏发动机相关部件，增加部件磨损。以下是发动机过冷的危害：1、进入气缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面（气缸壁、活塞、活塞环等）上的油膜，使零件磨损加剧。

水温过低就两个原因节温器和散热风扇出现问题，对两个部件进行排查找出故障部件，进行更换即可。发动机起步时，水温表的指示应不低于50°C；汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在70°C-90°C之间。水温过高对发动机的影响如下：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

不能继续行驶。朗逸水温表报警不能开。水温表报警是提醒车主车辆水温过高需要停车休整，如若继续行驶会在成发动机报废。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废。水温温度过高的解决方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 （中华网汽车auto.china.com原创）

飞度水温表蓝色能开的，需先进行热车处理。。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，需要进行热车处理。 水温温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

雅阁水温表过低需进行30秒以上的热车，车辆进过热车后即会恢复正常的。水温表是通过字母显示，c代表低温、h代表高温。水温表亮了是发动机的冷却系统存在故障，以致于无法确保对发动机的冷却效果。水温表在仪表盘上，温度在90度是正常的，车辆水温过高或者过低都会影响车辆发动机的运转。 水温表温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

水温表到c是可以开的，但此时水温不是很高，所以不建议激烈驾驶，也不要让发动机以过高的转速运行，这样可以保护发动机。汽车使用的发动机都是依靠冷却液散热的，在发动机运行时冷却液可以在发动机内不断循环带走热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时发动机是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后，冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的温度范围内。冷却液是需要定期更换的，冷却液长时间使用沸点会降低，并且冰点也会升高。如果长时间不更换冷却液会影响发动机的正常运行。建议大家在平时用车时定期更换冷却液，并且在每次更换冷却液时都要将冷却系统内的旧冷却液放干净。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车。按时保养可以让汽车始终保持良好的状态。