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发动机水温过低能开吗?

发布时间:2021-04-28 08:39:03 原创 来源:中华网 阅读:3453
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水温低可以行驶,发动机水温过低的原因一般就是节温器损坏或者散热风扇常转:

1、节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环;

2、如果水温升高到一定温度时,阀门渐渐打开,散热器里的冷却液又开始流通,使冷却液流经散热器,开始缓慢升高水温,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是大循环。如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低;

3、还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

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汽车水温高能开吗

不可以继续行驶。首先要把车停在路边,不要马上关闭发动机,怠速几分钟,然后打开发动机舱盖,检查冷却风扇是否运转,如不运转,看一下风扇皮带是否完好,检查一下皮带松紧程度,过松或是过紧都会造成水温偏高,最后,等到水温降低后打开水箱盖,需要注意的是,先找一块布垫在水箱盖上,慢慢拧开,听到有放气的声音后再打开,以防止热气和水喷出烫伤。导致汽车水温过高的原因主要是由于水管渗水,冷却水不足引起的,常见原因:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是出现剧烈的爆震、敲缸等声音,基本上是因为发动机过热。具体如下:(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
发布时间:2020-12-26 03:11:51 阅读:225

水温过低是什么原因

影响到发动机水温过低的原因可能是节温器损坏,可能是溫度传感器损坏影响到的。假如出现了这样的状况,需要去检测修理。汽车的发动机是水冷的,这样的发动机是依靠防冻液不断循环带走多余热量的。防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另外一条是小循环。在发动机刚起动时,防冻液是实行小循环的,这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的,这样子有利于发动机很快的升温。在发动机到了正常的工作溫度后,防冻液会实行大循环,这个时候防冻液会经过散热水箱散热,这样子可让发动机维持在正常的工作溫度区间内。调节防冻液循环路径的部件就是节温器。假如节温器损坏了影响到防冻液一直在实行大循环,那么就会影响到水温过低。假如节温器损坏了影响到防冻液一直在实行小循环,那么就会影响到水温太高,甚至会影响到发动机过热。假如节温器损坏了,需要立即更换。防冻液同样是需要定期更换的,假如长时间使用不换,会影响到防冻液出现冰点上升和沸点下降的状况,这样子会影响发动机的正常运转。理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换防冻液。
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发动机水温高了车能开吗?

发动机水温高了车子是不能继续开的。发动机水温过高行驶时间长会使得发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,加剧发动机磨损;使机油黏度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低。发动机水温过高的处理办法如下:1、冷却水不足造成的发动机过热,此时记住千万不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降,再行添加水;2、漏水造成发动机过热,在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子,补足水后行驶;3、节温器故障造成发动机过热,节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理;4、如果在紧急情况下没有冷却液,可以用水代替,但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液,如长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降,费油,车动力下降。
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发动机水温过高过低对发动机有什么影响?

发动机水温过低会造成汽车内部部件的损坏,汽车水箱温度过高对发动机的影响有:1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,加剧发动机磨损;2、使机油黏度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低;3、汽缸垫损坏,可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流,机油流进水箱,水流进发动机机油。
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汽车水温表过低能开吗?

汽车水温表过低能开。汽车水温表过低,代表车辆水温过低,需先进行热车处理,再发动车辆。水温过低启动车辆会导致发动机运转不良,损坏发动机相关部件,增加部件磨损。以下是发动机过冷的危害:1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动机功率下降,燃料消耗量增加;2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用;3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧。
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汽车水温过低什么原因?

发动机水zd温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转:1、节温器是根据发动机水温,如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低;2、或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会回很低;3、还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
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汽车水温过低是怎么回事?

发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转:1、节温器是根据发动机水温,如果节温器出现故障,阀门不能关来闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低;2、或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样源发动机的水温也会很低;3、还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
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发动机水温过高能开吗?

发动机水温过高不能开了,要马上靠边停车(不要熄火),然后检查水箱有没有水。发动机水温过高的处理办法:1、冷却水不足造成的发动机过热此时记住千万不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降,再行添加水;2、漏水也可能造成发动机过热在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子,补足水后行驶;3、节温器故障造成发动机过热节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理;4、如果没有冷却液怎么办如果在紧急情况下没有冷却液,也可以用水代替,但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液,如疏忽大意长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降,费油,车动力下降。
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发动机水温过高过低有哪些危害?

发动机水温过高过低的危害如下:1、温度过高将导致气缸充气量减少和燃烧不正常,发动机功率下降,燃料经济性差;2、温度过高,汽油机容易产生早燃和爆燃;3、温度过高,发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,甚至导致机件卡死或破坏;4、温度过低,进人气缸的可燃混合气(或空气)因温度过低,使其点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加;5、温度过低,机油的粘度增大,造成润滑不良,加剧了零件的磨损,同时增大了功率消耗;6、温度过低,而未汽化的燃料(液体燃料)对气缸表面进行冲刷,会破坏润滑油膜,从而加快了机件的磨损;7、温度过低发动机起动困难,发动机运转阻力大,燃油蒸发困难等因素所致。
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发动机水温过高过低对发动机有什么影响吗?

发动机水温过高过低对发动机的影响如下:1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,加剧发动机磨损;2、使机油黏度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低;3、汽缸垫损坏,可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流,机油流进水箱,水流进发动机机油。
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发动机水温过低怎么办?

汽车发动机水温过低的危害:1、汽车发动机的正常工作温度一般都在90度左右,水温过低对发动机的性能有一定的影响;2、温度过低有以下影响:会导致燃油燃烧不充分,降低了发动机的工作效率;燃油燃烧不充分,引起积碳,既增加了油耗,又污染了环境;3、车子长时间在气温低的时候工作会加速发动机内部零件的磨损。发动机温度过低的危害:发动机工作时,温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降。发动机最佳的工作温度为80℃—90℃,使用防冻液的汽车温度可适当偏高到85℃—95℃;4、冷却介质带走的热量是相当多的,所以掌握好冷却水温度,减少不必要的热量损失,对汽车节油有着很重要的影响。发动机工作温度过低不但使燃料消耗量增加,也会导致发动机磨损增加,使用寿命受到影响。
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发动机水温过低是什么原因?

汽车水温表低一般都是因为节温器损坏了导致的:1、节温器损坏,主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏,导致发动机一启动,冷却水就直接在大循环流动(散热器与发动机之间的水循环流动);2、而正常的发动机刚启动后是有几分钟预热过程的,冷却水是一个小循环;3、此时节温器主阀是关闭状态的,旁通阀打开,冷却水只在水泵和发动机之间循环,不经过散热器,使发动机尽快暖机。
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发动机水温过低有什么影响吗?

有,发动机水温过低会造成汽车内部部件的损坏,汽车水温表正常水温:1、汽车的正常水温应该是90度左右,车水温过高和过低都属于不正常的现象,水温高不利于发动机散热,会对发动机本身造成损害;2、水温过低,没有达到最利于发动机工作的温度,对发动机同样有害,所以水温低和水温高一样,一经发现应该尽早解决;3、汽车需要定期维修保养,但一些资质有限的维修中心,往往会让车主走入维修误区,影响车辆的性能。
发布时间:2021-04-28 08:39:04 阅读:75

高原上发动机水温过低怎么回事?

汽车水温表低的原因节温器损坏或者散热风扇常转:1、节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处;2、当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环;3、如果水温升高到一定温度时,阀门渐渐打开,散热器里的冷却液又开始流通,使冷却液流经散热器,开始缓慢升高水温,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是大循环;4、如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低;或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低;5、还有就是散热风扇,对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转,这些故障都会产生水温低的现象。
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汽车水温100度能开吗

如果是组合仪表中的水温表显示100度并伴随水温报警是肯定不能在行驶了。正常的行车温度,是90度左右。水温到达100度还继续行驶,会造成开锅、拉缸等现象,严重损害发动机。后期的维修成本很高。水温异常,常见的原因有以下几点:1、漏液,也就是存在泄漏现象。2、冷却液不足。长时间没有添加过冷却液。3、散热系统的风扇故障,导致发动机没法散热。4、循环水泵故障。5、水温传感器损坏,或是水温表损坏。出现水温异常的情况,要及时靠边停车。此时,不要马上熄火。因为引起水温过高的原因有多种,但每次故障大概也只有一种,如果关闭了所有其他功能,会导致水温一直处于过高,损伤发动机,准确的做法应该是怠速停车,打开引擎盖,打开暖风,尽快散热,还要注意停放在阴凉的地方。出现水温异常,建议去S4店等专业汽修店,先进行检查,确定是哪出的问题,在进行维修。如果是水温传感器损坏,或是水温表损坏,导致的显示错误,则表明水温正常,需要更换汽车的传感器或水温表。
发布时间:2021-05-06 13:32:46 阅读:455

皮带断了水温高能开吗

不能开了。发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带,它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,水泵等进行工作。如果发电机皮带断了,后果很严重,不仅影响行驶安全性,也会导致车辆抛锚。皮带断开后车辆消耗的是蓄电池的直接供电,而不是发电机供电。行驶很短的距离后,车辆电量耗尽,无法启动;部分车型水泵是由发电机皮带驱动,皮带断了的话,发动机就会水温高,无法正常行驶,严重的会导致发动机的高温损坏;皮带断开后,部分车型转向助力泵无法正常工作,车辆助力失效。行驶时会严重影响行驶安全性。
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汽车水温只有50度能开吗

汽车水温只有50度能开。从发动机本身的角度看,循环水或防冻液有一定的温度就可以行驶,不一定要加热到正常水温的90度,在热车三五分钟后,随着水温的升高,润滑油开始正常发挥,就可以开车了,别开得太快,几公里就可以达到正常水温。为了满足排放标准,减少环境污染,汽车配备三通催化转换器,含有一些稀有和贵金属,可以吸收和分解废气中的有害成分。当汽车刚刚开始和闲置时,很容易导致三元催化转换器的报废.。此外,随着技术的进步,在的汽车如果不是长时间停用,润滑油都不像以前那样全部流回油底壳,但其中一部分会在短时间内停留在缸壁上。因此,厂家给出的指导是,原则上可以在打火后立即开车,行驶速度低于40公里/小时,等几分钟水温正常就可以正常驾驶了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:54

车子启动水温表为0能开吗

可以开。1、车辆刚刚启动之后,水温显示0是正常的,夏季的时候等待几分钟的时间,车辆的水温就会达到正常值;2、冬季的时候等待的时间会略长一些,水温达到正常值,车辆的发动机散热系统会正常工作。汽车需要3到5分钟才可以水温正常。冬季发动机过冷,发动机的机油变的不润滑,无法起到有效的润滑作用。发动机通过一夜的静放,各摩擦面上的润滑油已经几乎消失,丧失了油膜保护;低温驱使润滑油的黏度增大,附着力和流通性变差,增多了发动机启动时的阻力。这个时候行车,会增加发动机的负载,增多很多不必要的磨损。水温表温度过高故障解析:一般而言冷却系统异常主要是包括漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。漏液、冷却液不足:冷却系统漏液后会造成汽车防冻液不够,进而造成汽车防冻液温度上升,要是发现汽车防冻液稍低,最先应当检查是不是漏液,要是没有要及时加上相同产品型号的汽车防冻液,不要添加自来水或者是其他产品型号的汽车防冻液。
发布时间:2022-08-24 11:00:14 阅读:0

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