汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 思铂睿混动版怎么样更换空调滤芯?

思铂睿混动版怎么样更换空调滤芯?

发布时间:2021-04-25 23:31:04 原创 来源:中华网 阅读:1473
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

思铂睿混动版更换空调滤芯方法:

1、思铂睿混动版空调滤心在副驾驶位置,位于手套箱的下方,靠近中控台的地方;

2、地板往上看可以看到,空调滤芯的卡口,一共有三个卡口,轻轻往外掰下就打开了,里面就是空滤了;

3、更换空调滤芯要先取出旧的滤芯直接把它抽下来就是了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

思铂睿有没有混动版

思铂睿有混动版。思铂睿已经停产停售了,最后一款车型是2017款,以2017款为例,思铂睿共有两款混动版车型,分别是:混动版使用的是本田的i-MMD混合动力系统。一个2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,匹配ECVT电子无级变速器。2017款混动2.0LE-CVT净驰版,官方指导价:24.99万元;2017款混动2.0LE-CVT净致版,官方指导价:26.59万元。混动版使用的是本田的i-MMD混合动力系统。一个2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,匹配ECVT电子无级变速器。发动机最大功率107KW,最大马力146PS,最大扭矩175N·m;电动机总功率135KW,总扭矩315N·m,系统综合功率158KW。思铂睿停产以后,本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款,官方指导价:17.99~26.79万元,车型定位中型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4840/1850/1465mm,轴距为2780mm。汽油车分为两种动力组合,分别是2.0L直列4缸自然吸气发动机和2.4L直列4缸自然吸气发动机,全系匹配CVT无级变速箱。驱动方式为前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3936

思铂睿混动版是2.0的还是2.4的

思铂睿的混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机。思铂睿是本田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2780毫米,长宽高分别是4840毫米,1850毫米,1465毫米。这是一款四门五座三厢轿车。思铂睿的混动版车型使用的发动机最大功率为107kw,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅对提高的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2021-11-06 09:00:10 阅读:3863

思铂睿混动版实际油耗是多少?

思铂睿混动版的实际油耗:1、统计测得油耗:混动版2.0L手动平均油耗:9.70L\/100km2.0L手动综合平均油耗:10.80L\/100km;2、总结思铂睿混动版的优点之一就是省油,比同等水平的MPV燃油,一般一箱机油在8至9之间,而且空调等燃油消耗量也大,所以燃油消耗量与个人驾驶习惯有很大关系;3、省油的方法:轮胎增压,如果轮胎气压不足会导致行驶阻力增大,导致油耗增加,反之,如果轮胎气压在轮胎气压规定值内适当增加,则有利于降低油耗。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:3271

思铂睿混动怎么样?

思铂睿混动这款车,还是蛮喜欢的,值得入手:1、在动力方面,这款车搭载的是混动系统,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、\"电CVT\"变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成;2、其可根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换;3、搭配这套混动系统的思铂睿锐。混动车型,其官方油耗成绩为4.2L\/100km。
发布时间:2021-04-28 06:33:04 阅读:3232

本田思铂睿混动怎么样?

本田思铂睿混合动力挺好的,如果想买的话可以入手。本田思铂睿车型:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮;2、同级别的车没有比它配置高的了,标配主动安全很齐全,全系都有天窗,顶配还有导航倒车;3、还有蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等,唯一的缺点是后备箱开口太小,大一点的东西很难放进去。
发布时间:2021-04-28 04:08:02 阅读:3157

思铂睿混动版怎么样?

本田思铂睿混合动力挺好的,如果想买的话可以入手。本田思铂睿车型:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮;2、同级别的车没有比它配置高的了,标配主动安全很齐全,全系都有天窗,顶配还有导航倒车;3、还有蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等,唯一的缺点是后备箱开口太小,大一点的东西很难放进去。
发布时间:2021-04-27 20:35:05 阅读:2678

新思铂睿混动版多少钱?

买新思铂睿混动版车型要24.99万:1、新车脸分为上下两层,上层宽大的进气格栅横向布局,粗壮低矮的镀铬饰条加以装饰,并与左右两侧的LED大灯组相连,这在新上市的雅阁身上已经运用。下包围也为前脸增加了运动感;2、从车的侧面看,Insight采用经典的掀背式设计,呈现出了轿跑的既视感。轴距是2700mm配合16英寸大风车造型的轮毂展现出一股猛劲。车尾的部分还留有小鸭尾,车灯没有像思域那样采用回旋镖的造型设计而是LED灯条,整体的运动感打造明显得心应手;3、配置方面也没有落后,增添了不少本田的高挡装备,加热座椅,双温区空调和车载无线网络。安全配置上有ESP车身稳定系统、盲区监测、后广角摄像系统和盲点显示功能;4、配置方面也没有落后,为了突显与思域的不同增添了不少本田的高挡装备,加热座椅,双温区空调和车载无线网络。安全配置上有ESP车身稳定系统、盲区监测、后广角摄像系统和盲点显示功能;5、动力方面,这是新一代Insight最大买点,搭载的是本田全新的双电机混合动力系统,其中一台阿特金森循环系统技术的1.5L发动机,最大功率151马力,最大扭矩267Nm。作为本田双电机混合动力,能在混动模式一个电机直接连接到汽油发动机,而另一个电机则与差速器连接,以此降低油耗,仅4.2L\/100km。
发布时间:2021-04-26 01:13:03 阅读:1480

东风本田新思铂睿混动怎么样?

思铂睿混动这款车,还是蛮喜欢的,值得入手:1、在动力方面,这款车搭载的是混动系统,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、\"电CVT\"变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成;2、其可根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换;3、搭配这套混动系统的思铂睿锐。混动车型,其官方油耗成绩为4.2L\/100km。
发布时间:2021-04-26 01:13:03 阅读:1512

本田思铂睿混动内饰怎么样?

本田思铂睿混动内饰不错,配置:1、内饰部分,进入车内,思铂睿混动的内饰布局和设计也基本继承自传统动力车型,在座椅配色和中控台饰板处略有区分。混动版车型还增加了仿碳纤维的中控装饰板以及棕色的座椅,看上去很时尚;2、混动版车型取消了汽油版车型的机械式挡把,而是采用了按键式电子挡。思铂睿混动版的仪表盘也有所调整,左边取消了传统的转速表,取而代之的是显示当前模式的工况表,配色非常鲜艳。另外,在中控上也可以通过屏幕来显示当前能量流动;动力方面,思铂睿;3、混动版采用的是本田全新的i-MMD双电机混合动力系统,思铂睿混动搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、\"电CVT\"变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成的混合动力系统。
发布时间:2021-04-25 23:40:05 阅读:1437

本田思铂睿混动参数怎么样?

本田思铂睿混动参数,配置:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看;2、同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全,优惠幅度也很大,我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包,如果再墨迹墨迹能优惠4W;3、油耗感觉在于个人驾驶习惯,思铂睿平均11到13是正常的(我感觉不算高,毕竟2.4的排量),磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了。
发布时间:2021-04-25 23:39:05 阅读:1440

思铂睿混动动力怎么样?

思铂睿混动动力蛮好的:1、与预想的外观样式一样,只是简单的加入一个车侧铭牌就区别了普通版本和混动版本。这么做也是为了尽可能淡化两者的区别,毕竟混动车在国内还是要靠一个良好的车系口碑来传播的,思铂睿也不例外。同时,思铂睿的外观在同级别中属于优秀的一员,也无需修改太多;2、动力系统方面,思铂睿混动将采用2.0L阿特金森发动机电动机组成的混动系统,2.0L发动机的最大功率为146马力(107kW)。根据之前的报道,思铂睿混动的混动系统(即本田i-MMD系统)可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换;该动力总成与雅阁混动版完全一致;3、总结:作为国产本田的第一款车型(如果把雅阁和思铂睿看做兄弟车型的话),它的意义算是很重大。雅阁代表了更均衡的选择,而较为个性的思铂睿则是年轻化运动化的选择。尽管它的售价可以不是它的优势,但是用车成本的降低也是它最吸引人的一点。
发布时间:2021-04-25 23:39:05 阅读:1414

思铂睿混动多久更换电池?

思铂睿混动两到三年更换电池:1、拆除钥匙环,用1元硬币卡在钥匙上面一个凹槽上面后,用点扳动硬币(要舍得下手),打开后更换CR1620纽扣电池,记得区分正负极(正极下,负极上)。按照原样安装到位;2、初始化:更换钥匙后需要初始化才可以恢复遥控功能;3、钥匙插入点火孔后按住钥匙上锁车键后旋转至车子初始化位置(就是点火前一挡,整车通电但不点火哪一挡)大约8秒(可以多点,有说14秒的,我按了15秒),保持按住锁车键状态回到最初位置,放开钥匙后几秒后就可以了。
发布时间:2021-04-25 23:39:05 阅读:1501

思铂睿混动评测怎么样?

本田思铂睿混动评测:1、作为一款中高级轿车,本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可。2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm,最大功率为148kW,配合5挡手自一体变速器,实现了强劲动力与高燃油经济性的平衡;2、东风本田思铂睿·锐混动正式上市,官方售价:24.99万-26.59万元,新车最大亮点是搭载了本田SPORTHYBRID(锐·混动)混合动力系统(即本田i-MMD系统),其官方综合油耗水平为4.2L\/100km。外观方面,思铂睿锐·混动与目前在售的汽油版车型基本一致,只是增加了一些混动元素:进气格栅下沿加入天蓝色饰条以体现自身的混动身份,前翼子板和尾部的\"HYBRID\"铭牌也是这款车的独特之处。思铂睿锐·混动与汽油版车型最大的不同是采用了按键式的电子挡杆,仪表盘显示效果优于混动信息的纯正而科技感十足;3、思铂睿锐·混动采用的i-MMD系统共有四大主要部分:2.0L阿特金森发动机双电机电动CVTPCU动力控制单元IPU智能控制单元(锂电池组DC-DC转换器)组成。2.0L阿特金森循环发动机采用本田最新的第二代地球梦缸内直喷以及DOHCi-VTEC技术,最大功率146马力(107kW),最大扭矩175Nm。思铂睿锐·混动起步阶段采用电动机驱动,所以并不存在发动机在怠速情况下的抖动和噪音,车内十分舒适。i-MMD系统摒弃了发动机和电动机同时驱动车轮的阶段,它的三种模式分别是纯电动、依靠发动机供电的纯电动以及发动机驱动。
发布时间:2021-04-25 23:39:05 阅读:1435

思铂睿混动测评怎么样?

思铂睿混动测评,参数:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全,优惠幅度也很大,我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包,如果再墨迹墨迹能优惠4W;2、油耗感觉在于个人驾驶习惯,思铂睿平均11到13是正常的(我感觉不算高,毕竟2.4的排量),磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了;3、思铂睿驾驶空间很好,视线也不错,后排腿部空间比同级别车小,头部空间还是可以的,本人1米77,60KG坐进去没问题,家里本身没有胖子,一般都是我自己开,最多加上老妈和女友(老爸自己有车)空间都还不错。
发布时间:2021-04-25 23:39:05 阅读:1447

思铂睿混动版落地价多少?

思铂睿混动版落地价需要17.99万元,配置:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全,优惠幅度也很大,我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包,如果再墨迹墨迹能优惠4W;2、油耗感觉在于个人驾驶习惯,思铂睿平均11到13是正常的(我感觉不算高,毕竟2.4的排量),磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了;3、思铂睿驾驶空间很好,视线也不错,后排腿部空间比同级别车小,头部空间还是可以的,本人1米77,60KG坐进去没问题,家里本身没有胖子,一般都是我自己开,最多加上老妈和女友(老爸自己有车)空间都还不错。
发布时间:2021-04-25 23:31:04 阅读:1445

思铂睿混动版实际油耗怎么样?

思铂睿混动版实际油耗6.9--7.3L\/100km,配置:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看;2、同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全,优惠幅度也很大,我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包,如果再墨迹墨迹能优惠4W;3、油耗感觉在于个人驾驶习惯,思铂睿平均11到13是正常的(我感觉不算高,毕竟2.4的排量),磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了。
发布时间:2021-04-25 23:31:04 阅读:1454

思铂睿混动版怎么充电?

思铂睿混动版充电4S店会赠送一把10A插头1.6KW的便携式充电器。直接插220V10A插座就可以充电,一小时充1.6度电左右:新能源汽车的电池容量是12.1KWH,也就是12.1度电。使用随车赠送的这个1.6KW随车充电器,从0到充满电的时间是12.1KWH÷1.6KW=7.6H;2、很多途观L新能源车主,在使用这个赠送的随车充电器时,会发现故障灯亮,没有充进去电;3、这是因为插座没有接地线,或者接地不良。因为,赠送的这个随车充电器,必须插接了地线的插座才能正常充电;4、但是很多插座都是没有接地线的,这种情况下,使用买车赠送的这个随车充电器,就会很麻烦。尤其是外出的时候,有时候只能找到没有接地线的插座。
发布时间:2021-04-25 23:31:04 阅读:1443

思铂睿有没有混动版

思铂睿是有混动版车款的,混动版车款配备了2.0升自然吸气发动机。思铂睿是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2780毫米(mm),长宽高分别是4840毫米(mm),1850毫米(mm),1465毫米(mm)。思铂睿是一辆四门五座三厢汽车。 思铂睿混动版的2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。 思铂睿的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架的结构比较复杂,而且成本同样是相对高的。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架占用空间是比较小的。
发布时间:2021-03-19 04:02:06 阅读:8474

思铂睿混动版是2.4的还是2.0的

思铂睿的混动版车款使用的是2.0升自然吸气发动机。思铂睿是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2780毫米(mm),长宽高分别是4840毫米(mm),1850毫米(mm),1465毫米(mm)。这是一辆四门五座三厢汽车。思铂睿的混动版车款使用的发动机最大功率是107kw,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅对提高的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂。
发布时间:2021-03-19 01:22:06 阅读:8438

思铂睿有混动版吗

思铂睿有混动版。思铂睿已经停产停售了,最后一款车型是2017款,以2017款为例,思铂睿共有两款混动版车型,分别是:2017款混动2.0LE-CVT净驰版,官方指导价:24.99万元;2017款混动2.0LE-CVT净致版,官方指导价:26.59万元。混动版使用的是本田的i-MMD混合动力系统。一个2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,匹配ECVT电子无级变速器。发动机最大功率107KW,最大马力146PS,最大扭矩175N·m;电动机总功率135KW,总扭矩315N·m,系统综合功率158KW。思铂睿停产以后,本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。思铂睿最后一款车型是2017款,官方指导价:17.99~26.79万元,车型定位中型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4840/1850/1465mm,轴距为2780mm。汽油车分为两种动力组合,分别是2.0L直列4缸自然吸气发动机和2.4L直列4缸自然吸气发动机,全系匹配CVT无级变速箱。驱动方式为前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 15:02:49 阅读:3586

推荐阅读