高速严重堵车怎么处理

高速上遇到堵车是有相应的通行政策的，虽然有这样的政策，但并不适合全国通用，只有个别地区颁布有相应的规定，并且每个地区的放行规定会有所差异。例如广东省、江苏省，这两个省免费放行的条件均为在开足道口后，排队缴费的车辆仍然超过200米。另外，江苏省还有另一个免费放行条件，那就是在未开足通道的情况下，造成平均10台以上车辆等待交费。而上海市则是当收费道口交费车辆排队长度超过1000米时，才会在收费道口采取部分或者全部道口免费放行的措施。高速免费放行界规定：1、许多高速公路上，距离收费道口200米处都标有免费放行界，当车辆通行堆积至放行界外，收费站应作出相应的放行措施。2、如果车辆通行堆积至放行界外，收费站依然没有放行，这就算是收费站的工作失误，此时车友们可以拍下证据，要求收费站将通行费退回。3、另外，某些地区还规定，当排队缴费的车辆超过200米，如果收费站没有免费放行，待缴费车辆有权拒绝缴费。

路段堵车时处理办法：1、警惕后方来车：路段堵车时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车非常危险；2、警惕车门被锁：如果堵车时间较长，车主会熄火下车活动，此时要注意查看钥匙是否拿在手中，部分汽车熄火后会自动锁车；3、不要长时间熄火听音乐：长时间熄火听音乐会使电瓶电量耗光，导致启动困难；4、密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面；5、在前车没有完全停下来之前，不要让车完全停下来，并随时准备挂到二档再跟进；6、手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下即可；7、堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。8、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。起步不要过快过猛，跟车不要太近。

严重超速就是是指超过正常速度的50%。如果是持有C证的司机严重超速会被罚款，并且还会扣6分或者扣12分，驾驶证也会被暂时扣留，更严重的话会被直接吊销驾驶证。当我们的驾驶证被暂时扣留，就需要在规定的时间内去车管所参加科目一学习和考试。如果是持有A证和B证的司机超速50%以上，驾驶证就会被作降级处理，并且也要去车管所参与学习。所以不管是哪一种惩罚都是比较严重的，而且超速行驶可能会发生意外，所以希望大家可以遵守交通规则，安全出行。

春节高速堵车注意以下几点：警惕后方来车：在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车非常危险。不要走应急车道：应急车道是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务等专用通道，如果被占用，发生事故就会导致救援车辆无法进入，从而错失抢救时机。警惕车门被锁：高速上堵车时间较长，车主会熄火下车活动，此时要注意查看钥匙是否拿在手中，部分汽车熄火后会自动锁车。不要长时间熄火听音乐：长时间熄火听音乐会使电瓶电量耗光，导致启动困难。

路段堵车时的处理方法如下：警惕后方来车：路段堵车时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车非常危险。警惕车门被锁：如果堵车时间较长，车主会熄火下车活动，此时要注意查看钥匙是否拿在手中，部分汽车熄火后会自动锁车。不要长时间熄火听音乐：长时间熄火听音乐会使电瓶电量耗光，导致启动困难。

严重堵车可以打12122。以下是该服务台的相关介绍：职责：122报警服务台是公安交通管理机关为受理群众交通事故报警电话，指挥调度警员处理各种报警、求助、同时受理群众对交通管理和交通民警执法问题的举报、投诉、查询等而设的部门。工作时间：该部门是公安交通管理机关指挥中心的重要组成部分。实行24小时值班。群众只要用电话拨打“122”即可免费接通122台电话。

纯电动汽车高速堵车时应该避免频繁启停、避免长时间开空调。避免频繁启停：对于燃油车来说，堵车时的耗油量会明显增高。而对于电动车来说，如果频繁起步刹停，耗电量也会有明显的上升。所以在高速堵车的时候，驾驶着应该对路况有个明显的判断，能够做的就是缓慢的加速与减速，尽量让车滑行起来，并且在起步切忌急踩油门。急加速对于电动车来说会意味着大的放电。避免开空调：纯电动车型无论是暖风还是热风，都需要依靠电来进行加热，所以在开空调的过程中会增强大的耗电量。在堵车的过程中，可以适当地将车窗摇下，或者说直接将空调关掉。

高速堵车严重堵车不可以走应急车道。应急车道的作用：应急车道是高速公路上紧急救援和应急避险所用的通道，正常行驶的车辆是不允许进入通行。而遇到高速公路堵车时，往往是由于事故引起，有事故就会有报警和救援，而如果应急车道也被堵死，后果很严重。所以无论如何，不要占用应急车道通行。从安全角度看：从安全角度来说占用应急车道会导致很多严重的交通事故，在应急车道上往往主观上想快点逃跑”，于是全速前进，前方突然有紧急停车的状况时，往往发生剧烈追尾。

在等红灯时一般建议不要熄火，因为时间比较短，并不能省油。以下是等红灯时的介绍：1、停留时间长：如果停车时间大于2分钟，则可以熄火。2、停留时间短：如果停车时间比较短，完全没必要熄火，发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。如果是熄火，再次启动时，喷入的油与短时间内油耗也差不多，还有就是会磨损起动机，电瓶的寿命也会缩短。

高速堵车原因是：1、雾天和下雪天事故都是接二连三发生，处理难度比较大，后面的车辆没办法只好跟着堵在里面；2、有时候人为操作不当就会发生车祸，这时候就会牵扯到是否有伤员或者车险处理问题；3、在省界收费站车流量大容易堵车。同样因为恶劣天气或路况，路政和交警部门会执行封闭主线、分流、间隔放行等措施，分流时大部分货车不愿意下高速，因为下面的公路会面临太多的查车、罚款，所以这时候也会堵上很远。

高速公路堵车的原因有：1、节假日免费高速公路通行极大地刺激了车友们自驾出游的积极性，导致高速公路拥挤形成堵车；2、高速路上前方发生车祸，导致车辆不能通行形成堵车；3、高速公路有路段修路；4、恶劣天气导致所有车辆都无法高速行驶，高速公路变成低速公路。我国高速公里的收费站过多，即便节假日所有收费站都免费开闸放行，但途径收费站时所面对狭窄的通过口必然会导致车速降低，一辆或者几辆车降速通行不会引发问题，但如果是数百万辆车持续减速通过就必然导致整体的通过性低，也就产生了拥堵。

导致高速堵车的原因有：1、高速公路节假日免费通行极大地刺激了车主自驾出游的积极性；2、高速路上前方发生车祸，导致车辆不能通行；3、高速有路段修路；4、恶劣天气致所有车辆都无法高速行驶，高速公路变成低速公路。堵车已成为现代社会尤其是发展中国家的通病，严重影响了人们的工作效率和社会发展。从堵车也衍生出一种塞车文化，得到人们的关注和研究。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

整个五一期间，全国路网交通流量预计同比增幅在6-8%之间：1、五一劳动节假期高速公路免费通行，车流量肯定要比平时大，一些路段有可能拥堵，比如大城市周边，重要景点周边的干线公路；2、预计高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省；3、另外长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市周边高速拥堵将较为突出，如大城市附近、重要景点周围的主干道。

其实国庆、五一、春节等节假日堵车，早就已经形成常态，每次到放假的时候都会堵得一塌糊涂。而今年的十一长假拥堵更加严重，我想有一部分原因是因为今年中秋节和十一连在一起了，假期高达八天，比春节时候假期还长，成为了今年最长的假期。另外，众所周知中秋是我国的团圆的节日，很多外地的游子都会不远千里回家去和父母亲人团圆，出行的人多了，自然而然也就造成了拥堵的问题。 除了中秋回家团聚的人之外，在我国的假日中，尤其是长假时，大家都希望能够自驾去比较近的旅游景点游玩，过节自驾已经成为了中国目前的主流旅游方式，每个旅游景点人山人海便是最好的证明。回家人群使车流量增多，外出旅游人群便让道路更加拥堵。另外，现在家用汽车的增长速度很快，几乎每个家庭都有一辆车，甚至有些有两辆或者三辆车，而中国高速尤其是热门景点的沿途高速并没有更多的修建，这也是造成拥堵的另一原因。 再加上有些人的不良的驾驶习惯和不健康的驾驶心理，每次在高速上都能看到在和“时间赛跑的人”，比如见缝插针，不按规定超车，不按规定车道行驶，不按规定车速行驶，快车道上上演蜗牛爬，前面大小有点事就占用应急车道往前挤，这些违规驾驶的现象随处可见，这些没素质的司机在高速免费的时候上了高速，怎么还能不堵车？我想以上几点便是今年十一严重堵车的主要原因。

1、当车辆出现拥挤时，需要及时的将车速降下来，和前车保持一定的安全距离，跟车距离过近，如果前车出现急刹车情况时，后车很容易出现刹车不及时的现象，容易造成追尾事故，造成交通拥堵，耽误通行时间。2、汽车被堵住不能前进时，建议车主停车开启危险报警灯提醒后车，引起后车的注意，让后车有反应的时间，避免因堵车而造成交通事故，造成不必要的麻烦，打开危险报警灯可以提前警示，增加了行车的安全性。3、减少超车行为，不当的超车会引发交通事故，如果需要超车时，需要观察好后方的交通情况，及时的变更车道，避免因超车造成后方车辆出现追尾或其它擦碰，确保安全后再超车，在堵车的情况下，尽量不要出现超车的现象，保持车距跟车比较稳妥。4、对后方的交通情况有比较明确的了解，可以通过后视镜对后方的交通情况进行了解，可以扫一眼，确保后方的安全，也可以在后方车辆出现问题时，及时的做出反应，避免造成更大的损失。5、应急车道不能随便停，遇到堵车情况时，不能随便停车，应急车道是应对突发情况的，如果发生交通事故，应急车道被堵，救援车辆很难到达，错过了救援时间，所以应急车道不能随便占用，无故占用应急车道还会被扣分。6、由于春节出行的比较多，建议车主提前对交通情况做一个了解，通过不同的渠道了解交通情况，尽量躲避堵车道路，高速上堵车后，调整自己的心情，可以通过听音乐的方式缓解自己焦躁的心情，堵车比较严重时，可以关闭发动机，以免造成油料的过度消耗。

1、保持良好心态：开车遇到堵车时，作为新手司机应调整好心态，可以通过听音乐的方式来放松自己，还要了解交通情况，可以关注交通台发布的路况信息，确保堵车时的安全问题。2、适当刹车：堵车路段行驶速度一般比较慢，需要保持平稳的车速，并做好随时刹车的准备，开车过程中，不要长时间将脚放在刹车踏板上，在刹车过程中用脚掌轻踩刹车，采取这样的刹车方式可以比用脚尖刹车更迅速，刹车效果也比较好。3、尽量不熄火：很多的司机为了节省汽车油耗，会在堵车时关闭发动机，如果不是大规模长时间堵车时，可以不用关闭发动机，车辆启动时也有油耗损失，在关闭发动机后，二次刹车可能会失灵，因为汽车的制动系统是靠发动机运转时产生的负压达到的效果，不建议关闭发动机。4、学会巧妙跟车：遇到堵车时，需要控制好车速，掌握跟车技巧，尽可能与前车错开一些距离，这样可以看清楚前方车辆的运行情况，可以在开车时灵活的控制刹车，减少发生追尾的几率，也要保持适当的距离，既不能让其它车辆随便插队，还要保证行车安全。5、提前进入目标车道：如果需要拐弯或变道时，提前进入目标车道，控制好车速及时的变更车道，避免到路口之后再变道，容易被抓拍造成违章，提前进入目标车道能够节省时间。6、关闭侧窗开天窗或内循环：遇到堵车时，需要关闭侧窗开天窗或内循环，堵车时，大量的尾气会通过车窗进入车内，使人产生头晕现象，关闭侧窗，打开天窗，保证车内空气的清新度。

12122。12122是全国高速公路报警救援电话，完全公益。由通信管理局批准方可使用，供紧急高速公路事故报警使用。全国高速公路报警救援电话号码统一规划为“12122”。目前开通12122的省份有北京、山西、陕西、河南、青海、湖南等地。号码由通信管理局批准方可使用，供紧急高速公路事故使用。节假日时，我们可以选择假日的第二天凌晨4~5点出发，因为这个时候基本上私家车急着出行的第一天就走了，而不急于出发的也不会选择这么早的时间出发，所以这段时间高速上会比较通畅，只能偶尔遇到几辆大车子。我们在回程时要选择假日结束前1~2天，虽然我们可能也会遇到堵车，但是会比假日最后一天返程要不堵一点。

由于节假日期间公众出行集中，高速拥堵里程上升明显，对比2016、2017年全国高速拥堵里程变化，节日期间高速公路整体拥堵里程上升了22.5%，且南方高速拥堵高于北方。10月6日和7日返程。尽量错峰行驶，遵守交通规则，合理躲避拥堵缓行路段。9月30日15点到20点、10月1日8点到20点是出程拥堵高峰时段；10月2日拥堵高峰时段集中在上午10点到12点、下午16点到18点；10月6日和10月7日15点到20点是返程拥堵高峰时段。附：避免高速堵车的方法：1、检查好油电气水以及轮胎：包括检查车辆的机油、蓄电池、灯光、刹车、冷却水、玻璃水等等，车辆的轮胎（备胎及更换备胎工具要齐全）也要做一个细致的检查，务必保证车辆的基本功能全部正常！如果发现有问题，哪怕只是一点点，都应该处理好，切勿因为小故障造成堵车，甚至引发大事故！2、备足一些常用物品：上高速前，先将车辆的油箱尽量加满，避免堵车的时候燃油耗尽。如果有必要的话准备一些医疗急救包。3、事先关注路况是否畅通：其实错峰出行是最好的避免拥堵的办法，在这个科技相当发达的年代，一定要给你的智能手机安装一些像百度地图、高德导航等这一类能够实时查看道路拥堵情况的软件。

可能会堵车。预计从9月21日16时起，全国高速交通量将开始明显增长，并在9月22日10时至12时达到第一个峰值，中午略有下降，15时至18时达到第二个峰值，高峰时段为上午10时至12时，下午15时至17时；9月24日全国高速交通量明显回落，并在9月25日恢复平日交通量状态。中秋虽然高速是不免费的，但是很多人为了追求速度会选择走高速，所以高速上，车辆一般是比较多的。附：高速避堵攻略：1、错峰避开高峰时间段出行：从每年的车流高峰时段分析，大部分城市在9月24日下午开始出现车流高峰，因为节前最后一天，恰逢周末，出行的人势必会增多，高峰时段会持续到凌晨。22日和23日出行的人也很多，假期结束返程高峰集中在了23日和24日。2、合理选择线路，全程高速并不一定快：大家都知道高速公路免费，高速公路好走，高速公路路况好，但是不要忘记了所有人都这么想，高速公路一时之间车流量大增，高速假期也成了堵车高峰期。其实大家可以出发前了解一下当地交警推出的避堵线路，选择高速+国道的绕行办法。

1、首先就是要保持合理的车距，不要和前面车辆靠的太近也别离得太远，最好是一到两人的大小身位，堵车是一个时间比较漫长的过程，汽车走走停停，和前车靠的太近起步的时候容易造成剐蹭和追尾，本来路就不好走了，再追一下尾那就更加不好走了，而离的太远的话会被隔壁的老司机们变道过来挤兑造成拥堵。2、起步时也应该给自己预留些空间方便根据前面路况做反应。所以在堵车路况停车起步时最好和前车相距三到四个身位，这样既保证隔壁左右不会加塞，自己也能有空间起步。3、在堵车的情况下，人会很容易烦躁。这时候，可以和家人朋友聊聊天，听听音乐，放松心情。4、在高速极度拥堵的情况下，建议车主可以利用导航系统查看最近的高速出口路况，就近下高速公路，选择省道或者绕开拥堵路段再上高速。5、高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为，有些汽车熄火后会自动锁车。