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大众cc2019新款车型怎么样?

发布时间:2021-04-25 23:11:05 原创 来源:中华网 阅读:1423
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大众cc2019新款车型,个人觉得还行,喜欢的可以买:

1、外观上看,新车完美继承了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,整体视觉效果十分突出。传承海外版Arteon设计风格,采用最新大众家族化设计语言,整体给人焕然一新的全新感觉,大量镀铬饰条与前大灯融为一体,整体造型相当舒展,彰显时尚豪车气质;

2、车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,其中尾部上翘的\"小鸭尾\"设计提升了动感风格。此外,双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。溜背造型、无框车门等设计元素不用多说,至今这些设计都是大众CC的标志性特点,也是始终坚持的设计思路。而全新一代CC上,更加象征运动年轻的新元素为这款车带来了更强的活力;

3、大众CC采用大气流畅的车身线条,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰,遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局,彰显强烈的时尚运动感。在车身尺寸方面,大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm,轴距达到2841mm;

4、走进内饰之前,全新一代大众CC上包括碳纤维装饰板、多种撞色内饰设计、出色的用料还是能够给予我不错的第一印象。除此之外,其他的一系列设计元素都十分熟悉,三辐式多功能方向盘、9.2英寸多媒体系统、空调控制面板以及功能区按键布局,都还是大众常用的布局风格。配置方面,全新一代CC还是有着不小的进步。除了比较显眼的全液晶仪表盘外,新车还配备了可以完全打开的天窗、丹拿音响、带模拟功能的全景影像、自动泊车、方向盘加热、三温区自动空调、自适应巡航以及驾驶模式选择等。

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大众cc2019氛围灯在汽车的方向盘处:1、氛围灯可以提高夜间行车的安全性,提高汽车的科技感,更现代化,还可以舒缓驾驶员的疲劳感,放松心情,让车内生活更有仪式感,营造轻松愉悦的氛围;2、氛围灯模拟家庭灯光,让汽车从真正意义上成为第二个起居室,氛围灯对于内饰起到了衬托的作用,好的氛围灯让内饰看起来更加立体化;3、在使用氛围灯的时候对光要有一定的把握,亮度不能过高,亮度太亮在夜晚开车时会对外部环境做出错误的判断。产生反光影响视野,这样会影响到正常安全行驶;4、氛围灯除了照明功能,重要的是能营造出特别有格调的内饰环境,灯的颜色可以根据喜好来装饰。
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大众cc2019款口碑怎么样?

大众cc这款车的口碑还不错:1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感;2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计,舒适而又动感;3、内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。
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现代25新款车型怎么样?

现代25新款车型:1、现代ix25外观设计上没有太多浮夸设计,多了几分硬朗的线条。厂商指导价10.98-15.28万,车身尺寸长宽高分别为4290x1780x1646mm,轴距为2590mm,内部空间还是很有保障的;2、内饰设计简洁实用而又美观,配置丰富,包括座椅通风,定位互助服务,陡坡缓降,无钥匙进入,空气净化器,转向辅助灯,启停系统,全景天窗等;3、动力方面,现代ix25搭载有1.6L直列4缸自然吸气发动机,最大功率92kW,峰值扭矩151Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
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大众新款suv车型途昂怎么样?

大众新款suv途昂车型蛮好的:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
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新款大众捷达怎么样?

新款大众捷达:1、新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致;2、内饰也依然是“套娃”设计,方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,采用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方;3、总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。
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帕萨特这个车很不错:1、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,配合降低23mm的车高,在领先的空气动力学支持下,其风阻系数在同级车中堪称典范。从整体的结构比例,到每一个细节设计,都让全新一代君威呈现出高端的品质感。潮流不仅来自外在的惊艳,更有时时惊喜你的内涵;2、全新一代君威前排座椅采用通用全新开发的骨架平台,整体强度提升同时重量下降。造型设计符合高级人体工学,并针对中国用户身形进行了大量的样本采集,为驾乘者提供更好的包覆感和支撑性,同时配有12向电动调节、三挡加热、三挡通风和记忆功能。后排座椅从坐垫长短、椅背倾斜度、填充材料的软硬等方面进行了重新设计,并提供中央扶手与杯座,以及4\/6分割功能,满足舒适和功能性上的需求;3、尾灯内部光带采用升级的双展翼型设计,造型优雅精致,打造出多层次的阵列式光带效果。位置灯和刹车灯全部由62颗LED光源组成,确保车辆在各路况条件下的行驶安全。全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,配合降低23mm的车高,在领先的空气动力学支持下,其风阻系数在同级车中堪称典范。从整体的结构比例,到每一个细节设计,都让全新一代君威呈现出高端的品质感。
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发布时间:2021-04-25 23:58:05 阅读:1459

大众新款捷达怎么样?

大众新款捷达参数:1、全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学;2、前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体,使前端、翼子板与侧身的结合更加完美;3、在内饰设计上,融入前卫、时尚、创新的元素,与车内其他配置形成了统一的内饰风格,舒适且美观。
发布时间:2021-04-25 23:47:05 阅读:1453

大众cc2019新款怎么样?

大众cc2019新款性价比不错,当然是能买:1、外观上看,新车完美继承了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,整体视觉效果十分突出。传承海外版Arteon设计风格,采用最新大众家族化设计语言,整体给人焕然一新的全新感觉,大量镀铬饰条与前大灯融为一体,整体造型相当舒展,彰显时尚豪车气质;2、大众CC采用大气流畅的车身线条,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰,遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局,彰显强烈的时尚运动感。在车身尺寸方面,大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm,轴距达到2841mm;3、车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,其中尾部上翘的\"小鸭尾\"设计提升了动感风格。此外,双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。溜背造型、无框车门等设计元素不用多说,至今这些设计都是大众CC的标志性特点,也是始终坚持的设计思路。而全新一代CC上,更加象征运动年轻的新元素为这款车带来了更强的活力;4、走进内饰之前,全新一代大众CC上包括碳纤维装饰板、多种撞色内饰设计、出色的用料还是能够给予我不错的第一印象。除此之外,其他的一系列设计元素都十分熟悉,三辐式多功能方向盘、9.2英寸多媒体系统、空调控制面板以及功能区按键布局,都还是大众常用的布局风格。配置方面,全新一代CC还是有着不小的进步。除了比较显眼的全液晶仪表盘外,新车还配备了可以完全打开的天窗、丹拿音响、带模拟功能的全景影像、自动泊车、方向盘加热、三温区自动空调、自适应巡航以及驾驶模式选择等;5、动力方面,新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 23:11:05 阅读:1431

大众cc2019新款配置怎么样?

大众cc2019新款配置还算可以:1、新款CC采用了多横幅式进气格栅,LED前大灯与进气格栅完美结合,使得前脸更具立体感。这款车发动机盖两侧线条不仅充满力量感,而且延伸至车侧边缘,尽显轿跑车风格,整个前脸看上去充满运动感的同时又不失时尚感;2、新款CC尾部线条流畅,上翘的尾翼提升运动感,而两侧LED光源后尾灯在夜间点亮后也具有不错的辨识度。此外,该车提供有朱鹭白、幻影黑、卡酷金及星耀金多种车身颜色可供选择,充分满足不同用户的个性化需求。配置方面,华颜版车型还增加后备厢电动关闭功能;3、内饰方面,新款CC设计风格简约时尚,大量软性材质的应用让它的整体质感十分突出。在配置方面,全系增加行车记录仪USB接口,同时三区自动空调屏升级为触控式,具有科技感。而魅颜版车型仪表升级为10.3英寸全液晶显示、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏;4、动力部分,新车搭载2.0T高\/低功率涡轮增压发动机。其中,高功率版最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛米、低功率版最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 23:11:05 阅读:1423

奥迪2019新款车型a4怎么样?

奥迪2019新款车型a4挺好的:1、2019款奥迪A4L基本延续了30周年车型的造型,六边形的进气格栅,LED日间行车灯,非常具有辨识度,贯穿整体车身的两条腰线非常漂亮,贯穿车头和车尾,LED尾灯被镀铬饰条切割成了上下两层;2、内饰方面,则没有太多的变化,真皮盾形方向盘,全液晶仪表盘和悬浮式液晶屏,科技感非常不错,并且采用和迈腾一样的贯通式前排空调出风口,后排空间始终是A4L的槽点,的确,它是BBA三车中垫底的,不过A4L更偏向于自己开;3、发动机方面,它配备的是一台1.4T发动机和2.0T高低功率发动机,最大功率依次为150马力,190马力,252马力,驱动方式分为前置前驱和前置四驱,至于轮胎规格,丐版35TFSI为17寸胎,中低配车均为18寸胎,高配顶配车型为19寸胎,后备厢空间表现一般,基本够用,顶配车型配有电动尾门。
发布时间:2021-04-25 19:43:04 阅读:1347

奥迪2019新款车型a6怎么样?

2019新款奥迪a6车型:1、2019款新一代奥迪A6车身比现款车型稍微大了那么一丁点——宽了0.5英寸,长了0.3英寸,高了0.1英寸;2、更为明显的变化是前脸,宽宽的六边形格栅与A7的十分相似。虽然一眼望去跟上代车型相差不大,轮拱上方的犀利线条仍能彰显出它的与众不同;3、2019款新一代奥迪A6的后部变化较为明显,尾门和尾部都进行了重新设计,采用了贯穿式镀铬饰条。2019款新一代奥迪A6共有14种外观颜色,其中7种为2019款全新专属色。内饰上的变化非常大,科技感满满;4、2019款新一代奥迪A6中控配置了同奥迪A7一样的10.1英寸MMI娱乐信息屏,其下是一块8.6英寸功能触屏,用来进行温度调节等操作;5、新款方向盘前方配有12.3英寸奥迪虚拟座舱显示屏。整个车内空间也有所提升,尤其是前后方头部和肩部的空间以及后备箱空间。
发布时间:2021-04-25 19:43:04 阅读:1329

捷达新款车型试驾怎么样?

新款捷达车型试驾如下:1、大众捷达外观介绍:全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm,轴距为2603mm,数值方面比老款车型增加了不少,但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。后备厢容积为466L,内部形状也较为规整,虽后排座椅不能放倒,但日常使用来说还算足够;2、新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格,中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏,并配备有USB、SD卡以及AUX接口,其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外,新车还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘,整车质感相比现款车型有了一定的提升;3、全新捷达搭载了三种动力模式,即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps,1.5L发动机最大马力110Ps,最大功率81kw,最大扭矩150N.m,匹配5挡手动和6挡自动变速箱;4、而1.4T发动机搭载于捷达运动版车型,最大马力131Ps,在1500-3500rpm可连续输出最大扭矩225N.m,匹配7挡双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:51:05 阅读:1327

大众cc2019款怎么样口碑?

2019款大众cc口碑不错的:1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感;2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计,舒适而又动感;3、内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。
发布时间:2021-04-25 17:00:05 阅读:1247

一汽大众cc2019款怎么样?

2019款一汽大众cc:1、全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者,搭载四门轿跑式车身设计,无框车门,掀背式尾门设计;2、前脸:采用突破性的U型前脸特征,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯的自然衔接,配合发动机舱盖上凸起的线条;全新一代CC采用了引擎盖开启方式,开合线延伸至轮拱位置;3、侧面:全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计,侧窗所占整车比例面积更小,重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。腰线与尾灯相连并搭载Coupe掀背造型;4、尾部:全新一代CC的尾部采用线条后尾灯造型。后尾灯采用了全新样式的LED光源。其中,L形示宽灯与前大灯相呼应,尾灯采用了带流水动态转向灯。尾部排气的造型采用了双边单出设计。
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大众cc2019款二手车怎么样?

买大众cc2019款二手车好不好还是看个人以及车况的,喜欢的话当然是好啦:1、大众的车都比较保值,所以二手大众cc是值得购买的;2、大众CC一直被冠以最美大众车的称号,2010年上市至今其在大众品牌内的颜值高度一直无人超越;3、我发现目前二手车市场有一个很有趣的现象,就是不少车友在第6年的时候都会考虑把自己的爱车送入二手车市场,我身边不少车友也有这样的观点,因为第7年开始就不能再享受6年免检政策了,所以就考虑在第6年把车卖了;4、其实吧,在我看来一辆车如果没有出过大事故的话,其实6年车龄的车车况和新车在机械性能方面的区别并不大,从实用的角度来看开了6年就换车是有点可惜的,不过另一个角度去思考的话这对于二手车买家来说不失为一个好消息。
发布时间:2021-04-25 17:00:05 阅读:1283

大众cc2019款碰撞测试怎么样?

大众cc2019款碰撞测试还是不错的,五颗星:1、外观设计上得到一致好评、销量被寄予厚望的新一代大众CC,在2018年的最后一个月只卖出了946台。再往前数,11月1148台,10月1681台,与换代之前的市场销量无异,甚至还不如上一代的表现;2、CC滞销的原因有很多,最大的因素还是大众的品牌力无法支撑CC与同价位下探明显的ABB等豪华品牌进行正面竞争;3、大众CC指导价在25.28-30.98万元,相比动力和配置差不多的迈腾贵了大概3.5万元。虽然目前市场终端大部分有2.5万元左右的优惠,不过实际23-28万元依然与奥迪A4L和宝马3系的终端价格高度重叠,再加上二线豪华凯迪拉克ATS-L、奇瑞捷豹XEL等车型给出了更低的终端价格,CC的指导价格显然毫无竞争力,在辉昂上摔过跤的大众品牌依然无力支撑25万向上的轿车产品闯出新市场。
发布时间:2021-04-25 17:00:05 阅读:1237

大众cc2019氛围灯在哪里

大众cc2019氛围灯在哪里?大众cc2019氛围灯在汽车的方向盘处:1、氛围灯可以提高夜间行车的安全性,提高汽车的科技感,更现代化,还可以舒缓驾驶员的疲劳感,放松心情,让车内生活更有仪式感,营造轻松愉悦的氛围;2、氛围灯模拟家庭灯光,让汽车从真正意义上成为第二个起居室,氛围灯对于内饰起到了衬托的作用,好的氛围灯让内饰看起来更加立体化;3、在使用氛围灯的时候对光要有一定的把握,亮度不能过高,亮度太亮在夜晚开车时会对外部环境做出错误的判断。产生反光影响视野,这样会影响到正常安全行驶;4、氛围灯除了照明功能,重要的是能营造出特别有格调的内饰环境,灯的颜色可以根据喜好来装饰。
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大众cc2019款落地多少钱

大众cc2019款落地多少钱?大众cc2019款落地大概要28万左右:1、外观上看,新车完美继承了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,整体视觉效果十分突出。传承海外版Arteon设计风格,采用最新大众家族化设计语言,整体给人焕然一新的全新感觉,大量镀铬饰条与前大灯融为一体,整体造型相当舒展,彰显时尚豪车气质;2、大众CC采用大气流畅的车身线条,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰,遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局,彰显强烈的时尚运动感。在车身尺寸方面,大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm,轴距达到2841mm;3、车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,其中尾部上翘的"小鸭尾"设计提升了动感风格。此外,双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。溜背造型、无框车门等设计元素不用多说,至今这些设计都是大众CC的标志性特点,也是始终坚持的设计思路。而全新一代CC上,更加象征运动年轻的新元素为这款车带来了更强的活力。
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