汽车燃烧不好有汽油味怎么办?

发动机燃烧不好的解决方法是：1、发动机出现积碳现象，当出现积碳时发动机动力会出现衰减，需要把活塞和缸体拆下来进行清洗；2、检查喷油嘴是否堵塞，喷油嘴出现堵塞之后喷油量会减少，需要对车辆的喷油嘴进行清洗；3、若火花塞出现老化时点火效力就会下降，这时只能更换火花塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的种类包括内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

奥迪A8D3燃烧不全汽油味大原因如下：温度太低：在低温环境下，冷车启动时，水温以及排气管温度较低，发动机燃烧不够充分，导致尾气有未燃烧的汽油。喷油嘴漏油：喷油嘴出现积碳或者漏油的问题，汽油雾化不明显，导致汽油燃烧不充分，从而出现汽油味道。电磁阀故障：碳罐或者其电磁阀有故障，导致车辆在冷车启动时出现汽油味道。节气门积灰：节气门或者空气流量计内部的积碳比较严重，动力下降，油耗增加，使得冷车启动时有汽油味。

有一个缸燃烧不好的原因如下：柴油发动机：某一个缸燃烧不好的问题需要分情况分析。如果是柴油发动机情况相对简单，通常是喷油泵或喷油嘴工作状态不良，要么是油泵柱塞磨损导致压力不足，要么是喷油嘴雾化不良。这种情况通常更换即可解决。汽油发动机：汽油机就相对复杂一些。可以从高压线、火花塞着手进行排查，是否火花过弱点火不正常所致。排除点火问题后如仍无明显好转，需要对配气进行检查，例如说气门是否磨损或积碳，导致密封不良等现象；气门凸轮轴及配气机构各组件是否磨损超出限度等等。

汽车发动机燃烧不好的原因是有积碳、机油的问题。发动机积碳严重：造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得启动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。机油问题：机油没有充分的润滑到发动机各部件，当运行一段时间后，新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。如果过一段时间还没好，也是磨损比较严重，然后还对发动机内部进行清洗，使磨损缝隙变得更大。

应尽快进行检修。机油有汽油味的原因如下：1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位。2、缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。4、经常短途行车，冷车启动没有热车，导致汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去等。机油有汽油味怎么回事详细分析：1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。2、可能是经常短途行车，加上冷车喷油量大，容易进机油里去，而且如果车子没有热够就停，那么里面的汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去。3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。车里机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室，由于空道然比混合不均匀，混合气浓度过大，燃烧室内压力总是大于箱体，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

发动机燃烧不好的解决方法是：1、发动机出现积碳现象，当出现积碳时发动机动力会出现衰减，需要把活塞和缸体拆下来进行清洗；2、检查喷油嘴是否堵塞，喷油嘴出现堵塞之后喷油量会减少，需要对车辆的喷油嘴进行清洗；3、若火花塞出现老化时点火效力就会下降，这时只能更换火花塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的种类包括内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

汽车打燃火之后有汽油味的原因如下：1、如果是启动时有汽油味很正常。因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就会消失。2、如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排出来，汽车减速时，味道就进入车厢内。3、确定当时周边情况，是否前面有车，距离较近，前面车的排气通过车的空调管道进入车内。4、车窗没关严，汽车尾气进入车内。

"汽车内部汽有油味的原因如下：1、汽油管接口出现渗漏：汽油管的接口处可能出现渗漏，导致汽油味通过空调系统进入车内。2、在行李箱中或后座椅下部的汽油泵圆盖的密封圈损坏。3、发动机舱的汽油油管破裂：车内有汽油味的时候，发动机燃烧不充分，可能缘由是火花塞不好，也有可能是油箱、油管、漏汽油。4、橡胶管老化：发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。5、汽油加得过满：加油时将汽油加得过满，虽然加油口没有漏油，汽油却顺着管路进入了碳罐，碳罐在释放蒸汽时就连同汽油一起释放，如果此时空调正处于外循环状态，车内就可能闻到汽油味。

汽车内部有汽油味的原因是：1、碳罐的橡胶管路老化；2、汽油管接口出现渗漏；3、拆装汽油罐遗留的味道；4、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分。汽车内部有汽油味的处理方法是：1、更换老化的橡胶管；2、紧固、修理接口，更换密封垫；3、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；4、空调使用内循环模式，打开天窗排气；5、喷油嘴和节气门及时清理。

汽车空调制冷不好的解决方法：1、清洗滤芯：如果滤芯太脏，就会把冷风堵住，让空调制冷效果变差；2、打开内循环：车载空调打开时，可以关闭外循环，只打开内循环，这样车内的冷空气就不会跟车外的热空气交换，制冷效果自然就更好；3、调风向：将车载空调出风口调向上，风吹在人脸上，就会感觉更凉快；4、检查汽车冷媒：空调使用时间长了冷媒消耗多，可以到维修店检查冷媒是否缺失，如果有就添加制冷媒；5、清洗蒸发器：可以将蒸发器清洗一下，既增强了制冷效果又清洁了空调卫生，保证空调风更健康安全。

车身密封不好多半是因为密封胶条老化，更换密封胶条就可以提升车身的密封性能。车身上有很多密封胶条，例如车门处，升降玻璃处，后备箱盖处，天窗玻璃处都有密封胶条。如果这些密封胶条出现破损或老化，那么下雨时雨水可能会进入车内。想要改善车身的密封性能，那么就需要更换更好的胶条。平时在用车时不要把车停在太阳暴晒的地方，这样会加速车身胶条的老化速度，那么车身的密封性能就会下降。有一些专门养护车身胶条的喷剂，这种喷剂可以延缓胶条的老化速度，车友们在保养时可以使用这种喷剂。如果胶条出现严重老化或破损，那么只能更换胶条。更换胶条的成本也不高，但是在购买胶条时，最好购买原厂胶条或一些大品牌生产的产品。平时用车时，不要用力拉扯胶条，这样很容易把胶条撕破。更换一套好的密封胶条不仅可以提升车身的密封性，同时还可以降低传进车内的噪音。有些车友在买回车来之后还会加装胶条，那么这也是为了提升车内的静谧性。在更换胶条时，需要找专业店家施工。

用处如下：第一、清洁车辆的油路，让车辆供油更加顺畅。第二、清洁车辆发动机气缸内的积碳。第三、提升车辆发动机的工作效率，同时提升燃料的燃烧效率。一般来说，汽车动力燃烧清洁剂的主要作用就是对车辆发动机内部的油路进行清洁和处理，从而让发动机内部的工作环境更好。汽油里面是含有一定量的胶的，如果不将这些胶清除掉，那么车辆在行驶的时候，很容易出现故障。所以车辆动力燃烧清洁剂最大的作用就是清除这些汽油内的无机胶体。其次就是对发动机内部的积碳进行清洁，因为对于发动机本身来说，积碳很容易导致车辆的动力降低，甚至导致发动机损坏。最后就是大部分动力燃烧清洁剂都可以提升车辆发动机的工作效率。

汽车动力不足燃烧不好的处理方法：1、检查空气滤清器是否堵塞，必要时清除；2、检查节气门开度。将加速踏板踩到底时，节气门应全开。否则，应调整其拉索或进行踏板位置传感器和节气门位置传感器的学习；3、检查高压线、火花塞、高压火花是否太弱；4、测量燃油压力是否过低，必要时检查电动燃油泵、油压调节器及汽油滤清器等。

空调不制冷的原因以及解决方法：1、散热器需要清洗。空调需要换热器进行室内外的热量转移，当换热器上覆盖大量灰尘、蛛网等垃圾时，就无法进行有效散热，导致空调制冷效果差，需要对内机和外机的换热器进行清洗；2、室外温度过高。室外温度过高室外机在使用的时候要注意周围的环境，在远离高温的环境下可以使周围空气更加的流通，也有助于空调的制冷。空调如果放置在温度过高的环境下会使其热量无法散发，从而造成不制冷的情况；3、没有清洗保养。没有清洗保养由于室外机是装在室外，容易被忽略，长期的使用，其上面会附有一些灰尘、垃圾等脏物，这样会影响散热效果，从而使空调不制冷。如果经常对空调进行保养，对空调的制冷效果有着很好的帮助。因此在使用空调的时候还要经常对空调进行多方面的的保养。

汽车冷车启动时会有汽油味，这是由于汽油不充分燃烧造成的：1、汽车启动汽油味很，如热车过后消失，属正常现象。因为汽车刚启动时，燃烧效果不好；2、冷车启动时，水温和排气管的温度较低，此时混合气较浓，所以有部分混合气不能充分燃烧，由排气管排出，这时就会闻到较重的汽油味；3、特别是冬天，外界气温较低，汽车刚启动后无法达到正常工作温度，此时行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，喷油量增加，再加上有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，所以会闻到较重的汽油味；4、当汽车达到正常温度，气缸内的油气就可以充分燃烧，也就没有汽油味了。

大众捷达化油器有汽油味的解决方法是更换密封垫或者更换机油。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。化油器的清洗步骤如下：1、拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速；2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再开手掌，让发动机回到正常状态；3、按上面的两步，重复数次，直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂，配合使用这样就可减少次数。

汽车驾驶室有汽油味的解决方法如下：1、解决方法很简单也很方便，首先知道汽油加注孔，而在汽油加注孔的旁边有一个汽油油气的通气孔，它的作用就是当汽车的油箱因温度升高时，汽油会蒸发变成油气；2、而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力，以防止引擎熄火。当该通气孔阻塞时，蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放，进而驾驶室内会出现汽油味。因此，当车内有汽油味时可以利用压缩空气朝着通气孔吹；3、如果通气孔通的话，应该可以听到汽油加注孔有空气流出的声音。有时车内的汽油味是因油管破裂，油箱盖关闭不良。喷嘴漏油，发动机燃烧不完全等等所引起的。

汽车在冷启动的状态下出现汽油味是非常正常的现象，大部分的车型都会有这种现象出现，如果汽车是在热车怠速的情况下出现汽油味，这说明汽车出现了故障，需要及时进行维修。汽车在冷启动的状态下出现汽油味，这是因为进气量与喷射的混合油气比例失调，汽车在启动的一瞬间，节气门是关闭的，进气依靠旁通阀，因为汽车在冷启动的状态下ECU会通过温度传感器和氧传感器判断喷油量，为了能够达到发动机最佳的工作状态，发动机的喷油量就会加大，另外，旁通阀的进气量同时也会提升。如果发动机长时间怠速或者是在低速行驶的状态下，会导致汽车的燃油燃烧不充分，时间久了之后就会导致积碳堵塞旁通阀，在一定程度上会影响发动机的进气量，燃油和空气的比例失调就会导致部分燃油得不到充分的燃烧，所以在车内会闻到明显的汽油味。在热车的状态下出现汽油味，这说明发动机出现了积碳，需要在第一时间进行维修。

车身密封不好多半是因为密封胶条老化，更换密封胶条就可以提升车身的密封性能。车身上有很多密封胶条，例如车门处，升降玻璃处，后备箱盖处，天窗玻璃处都有密封胶条。如果这些密封胶条出现破损或老化，那么下雨时雨水可能会进入车内。想要改善车身的密封性能，那么就需要更换更好的胶条。平时在用车时不要把车停在太阳暴晒的地方，这样会加速车身胶条的老化速度，那么车身的密封性能就会下降。有一些专门养护车身胶条的喷剂，这种喷剂可以延缓胶条的老化速度，车友们在保养时可以使用这种喷剂。如果胶条出现严重老化或破损，那么只能更换胶条。更换胶条的成本也不高，但是在购买胶条时，最好购买原厂胶条或一些大品牌生产的产品。平时用车时，不要用力拉扯胶条，这样很容易把胶条撕破。更换一套好的密封胶条不仅可以提升车身的密封性，同时还可以降低传进车内的噪音。有些车友在买回车来之后还会加装胶条，那么这也是为了提升车内的静谧性。在更换胶条时，需要找专业店家施工。