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挂p挡长时间不熄火伤车吗?

发布时间:2021-04-25 23:01:05 原创 来源:中华网 阅读:1484
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挂p挡长时间不熄火伤车。不要把车挂在P挡,因为P挡锁住了变速箱的齿轮,会对变速箱造成冲击,严重的会将齿轮打坏,导致变速箱报废。以下是挂P挡长时间不熄火对车的影响:

1、增加燃油消耗发动机的转速很低时,进气涡流变弱,使燃油雾化不良,造成燃料燃烧不完全,气门漏气和活塞环的漏气量增加;

2、气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长,使散热损失增大,因而造成发动机的耗油量提升,对于汽油发动机,由于怠速时的进气气流比较弱,化油器较难吹散油雾,因而要求比较浓的混合气,也会使耗油量增加;

3、增加机件磨损在怠速时,由于发动机润滑油的压力比较低,使运动副的润滑状况变坏; 未燃烧的燃油冲洗气缸壁,进气的涡流弱,燃油燃烧不完全,容易形成积碳,上述因素都会使各运动副的磨损加剧。

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发动机憋熄火时主要伤害的是机械做功部分,而频繁重新点火则会伤害电瓶和启动机。一、对于机械做功部分来讲:发动机憋熄火,固定引擎和变速箱的支脚受到影响甚至产生伤害,甚者大梁也会受损;还有就是突然熄火的状况,会造成引擎突然前倾,对于引擎周围的元器件造成未知伤害。发动机憋熄火会造成一股强劲的反冲力,频繁熄火对于发动机的凸轮轴、活塞摇柄这些脆弱的部件来说不是一个好消息,容易引起零部件损坏。发动机憋熄火对于曲轴负荷来讲,会增大其压力,缸体压力、活塞摩擦等情况也会出现,总结来讲就是产生的伤害足以减少发动机寿命,偶尔一次则无所谓。经常憋车可能会对时规带产生不良影响。时规带上由很多小齿组成,一旦损坏了其中某个,就会造成点火时间错位。二、对于电瓶和启动机部分:反复启动会造成蓄电池和起动机寿命缩短,而且燃烧不完整汽油更易形成积碳,长此以往汽车的震动感会越来越强。积碳增加的情况下,打火并不容易,这样就影响了火花塞的寿命。总而言之,憋熄火一般是对于手动档的汽车,那就要记着一个秘诀,那就是踩刹车就踩离合,这样就不会憋死了。
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挂p挡能长时间开发动机吗

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n档熄火还是p档熄火伤车

不管挂n挡熄火还是挂p挡熄火,对汽车基本都是沒有伤害的。自动挡车基本都有n挡和p挡,n挡和p挡基本都可以在停车时使用,不过n挡和p挡是有不同之处的。p挡是驻车挡,这一挡位是在停车熄火时使用的,n挡是空挡,这一挡位我觉得不适合在停车熄火时使用。假如挂入n挡熄火,那么在熄火后车钥匙是无法拔下来的。理所当然小伙伴们在熄火以前,一定要挂入p挡。汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性也相对好些。at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
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开车起步熄火伤车吗?

起步熄火很伤车,容易造成发动机、变速箱的损害,也会造成换挡杆间隙变大:1、建议先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门;2、不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的。车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门;3、如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。
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自动挡熄火了在挂p挡行吗?

自动挡熄火了在挂p挡是可以的:1、所以自动挡的停车操作顺序应该是:停车踩住刹车——挡位进N挡——松开脚刹——拉手刹——熄火——进P挡(如果在坡上,第三步和第四步互换,就是先拉手刹再松开脚刹);2、总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P挡;3、其实大家可以自己试试,尤其是DSG,找个无人的小坡,不用熄火,踩住刹车,然后挂P挡,松开刹车,让P挡帮你在坡上停驻车辆,听听变速箱的声音,感受一下车身的哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P挡换到其他挡位的感觉。要非常用力的才行。
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自动挡熄火了再挂p挡有影响吗?

是可以的。车进入停车位置后,踩住刹车挂N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再挂P挡然后拔钥匙:1、现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的;2、从机械结构上来说变速箱的P挡和N挡是一个挡位,区别是P挡增加了驻车棘爪和驻车钩子的啮合,也就是说P挡也是空挡N挡也是空挡,P挡加了一套驻车装置;3、实际上汽车从P,经过R,基于安全的因素快速地通过R挡是不会立即挂入的,原因就是有了电子延时装置的作用,机械装置不会立即进行伺服控制。因此不会产生什么所谓的换挡冲击。
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手动挡熄火伤车吗?

不会伤车,手动挡汽车熄火,主要原因是操作不熟练导致的,具体如下:1、起步时发动机转速不够,松离合器踏板太快,然后发动机带动变速箱转动轮子,发动机怠速突然间受到阻力,因为转速扭力不够,就容易熄火;2、刹车时汽车速度降下来了,但还在高挡位上,因为汽车速度不够快,高挡位发动机就会带不动,就会熄火;3、有时候新手起步时容易溜车,一溜车就发慌,容易熄火,这时候就要配合使用手刹了,当挂挡起步之前,拉紧手刹,然后离合抬到一半,松开手刹再跟上油门,这样起步就不会溜车,也不会熄火了。
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手动挡起步熄火伤车吗?

会伤车的,手动挡起步熄火对车有以下损伤:1、对发动机不利,发动机的转速在车辆起动时瞬间降低,发动机“突突”响、濒临熄火,这是严重的拖挡状态;2、对汽车部件产生影响,正在运转又突然失去动力容易造成剧烈摩擦部件撞击的损伤;3、对发动机内部有影响,ECU自动调节,注入了过浓的混合气,混合气中的燃油比例如果过大,燃油就无法充分燃烧的,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用会形成积碳。
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汽车起步熄火伤车吗?

汽车起步熄火是不会伤车的:1、先踩刹车,不要踩到底(如果踩到底汽车就熄火了)等速度降下来之后,再踩离合器;2、在离合器断开之后,踩刹车,最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但在刹车前到终点(即先断开),这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火,术语就叫做:后发而先至;3、在跟车时,为了控制车速,不必拘泥于某一种形式,可以根据实际情况进行操作,但绝大多数都是采用半联动、刹车来控制,这样安全系数最高。
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长时间不熄火挂什么挡

如果长时间不熄火,手动挡汽车可以挂入n挡拉上手刹,自动挡车型可以挂入n挡拉上手刹,也可以挂入p挡拉紧手刹。不建议车友们长时间不熄火,让发动机长时间处于怠速状态对发动机是不好的。一般的自动挡汽车都是有p挡和n挡的,这两个挡位都可以在停车时使用,但是这两个挡位是有区别的。p挡内是有锁止机构的,n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即使不拉手刹车子也不会出现溜车现象。挂入n挡后,变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮,此时如果不拉手刹车子会出现溜车现象。在等红灯或短时间停车不熄火时,可以使用n挡。在停车熄火时,必须挂入p挡。有些车在熄火后如果不挂入p挡车钥匙是没法拔出来的,有些车在熄火之前如果不挂入p挡是无法熄火的。熄火必须挂入p挡是一个安全设计。在等红灯时,建议不要挂入p挡。如果挂入了p挡后方车辆追尾了自己的车子,那自己车子的变速箱会受到损伤。在挂入p挡之前,一定要确保自己的车完全停稳了。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:5

手动挡憋熄火伤车吗

手动挡汽车如果经常被憋熄火,那会伤害发动机。如果发动机被憋熄火了,那发动机的曲轴会受到一定冲击,并且在被憋熄火后,汽缸内会残留一些没有燃烧的汽油,这样时间久了发动机内的积碳就会增加。为了避免手动挡汽车在起步时被憋熄火,手动挡汽车在起步时应该使用半联动技巧。手动挡汽车在起步时发动机飞轮与离合器片转速差较大,如果一下让离合器完全结合,那发动机就会被憋熄火。在起步时,要使用半联动技巧,这样可以逐渐降低离合器片与发动机飞轮的转速差,这样车子才可以顺利起步。在起步时首先要挂入1挡,然后左脚慢慢抬起离合器踏板,等离合器到达结合点之后,要停顿一下,然后继续慢慢抬起离合器踏板,不过此时右脚也要缓慢踩下油门踏板,这样可以防止发动机出现熄火现象。驾驶手动挡汽车每次换挡时都要将离合器踏板快速踩到底,只有这样才可以顺利换挡。手动挡汽车的离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象,这样车友们就需要更换离合器片了。更换离合器片需要将发动机与变速箱连接处拆开,然后将变速箱抬下来。
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挂p挡能长时间开发动机吗

挂入p挡后是可以长时间让发动机怠速运转的,只是这样会增加发动机内的积碳,这样对发动机是有害处的。发动机在怠速运转时,内部的汽油燃烧是不充分的,此时发动机内的积碳会增加,这样对发动机是不好的。所以,建议车友们不要让发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机的危害是很大的,特别是燃烧室内的积碳。燃烧室内的积碳会导致燃烧室的压缩比变大,这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。如果燃烧室的压缩比变大了,会导致发动机在运行时出现爆震现象。当活塞正在向上运行时,活塞正在压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高,如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了,那这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。车友们可以定期清理一下发动机内的积碳,这样对发动机是有好处的。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。
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挂p档长时间不熄火伤车吗

长时间p挡不熄火对车是有影响的,因为p挡是锁住变速箱齿轮的,时间长就会对变速箱造成冲击,严重的还会打坏齿轮,从而导致变速箱报废,应该是挂N挡然后拉手刹。相信很多车主在等人或者塞车的时候,都会挂着p挡,其实这是对车子有一定的影响的,除了对变速箱有影响外,还会造成油耗升高,因为这时候发动机的转速是很低的,进气涡流就弱,燃烧就不充分加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长,散热损失就会增大,油耗自然就增加了;另外就是燃油燃烧不完全,就会容易造成积碳,所以有经常挂p挡长时间不熄火习惯的司机,需要定期清理积碳,而且养成良好的驾驶习惯。另外就是长时间原地停车开空调,这不仅容易造成积碳,还会增加车内一氧化碳含量,车窗紧闭的情况下,这是非常危险的行为。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:59

没挂p挡直接熄火伤车吗

没挂p档直接熄火是会伤车的,会损伤车辆的变速箱和发动机这两个部件。所以在停车熄火前应该挂在p档位置。p档位置会将变速器的输出轴部分进行机械锁定,以此来固定车辆,防止车辆发生移动。如果车辆停车在平缓路面还好,如果车辆停靠在坡道路面,还没有将档位挂在P档会是一件非常危险的事情。自动车汽车正确停车熄火步骤:将档位从D档挂入打到P档,拉起手刹完成停车,再熄火。
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没挂p档直接熄火伤车吗

如果这种行为只是偶尔进行的话,还是可以的,但如果多次这么操作可能会伤害发动机。最适合车辆的停车驾驶顺序就是先踩着刹车,直到车辆平稳停住之后再挂空挡,然后再打到P挡,最后拉起手刹完成停车,再熄火。P挡是各种自动挡车辆最常见的挡位,相当于手动挡车型的带挡锁车,它的作用类似于辅助刹车,一般设置在挡把的最前位置或者最后的位置,通过挡位锁止车轴,以此使得车辆在道路上能够停稳。如果直接刹车,没有挂P挡,会导致车辆失去应有的制动能力,因此,最保险也是最安全的做法就是在车辆停稳之后再挂入P挡。
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